Bravissimo toto, ottimo video (come sempre) interessante e informativo ottimo per chi deve fare delle scelte sul cosa prendere tra un due ruote o un 4 ruote. Continua così che sarà questione di altri 1/2 anni e toccherei secondo me quota 100.000 iscritti . P.s. io ci sono stato da quando erano poche migliaia, un bacione toto e buon natale 🎉
Ciao, vedo sempre i tuoi video trovandoli davvero utili e interessanti, mi sono appassionato nell'ultimo anno al mondo moto e sto sempre più considerando l'idea di prenderne una (ho guidato giusto uno scooter 125) innamorandomi della tuono 660 factory e della nuova mt-09. Vorrei chiederti un parere, cosa ne pensi del prendere una moto come mezzo di trasporto primario e soprattutto i due modelli che ti citato credi possano essere adatti ad un neofita? Grazie mille in anticipo
Io non riesco a fare a meno dell'auto, anche perchè ci sono contesti che obiettivamente in moto sono scomodi (inverno, festività particolari) La mt09 per un neofita la vedo un po' troppo ma pure la rs660, perchè comunque ha una ciclistica abbastanza rigida. Propenderei più per una Tuono fossi in te, o ancor meglio con una Hornet 750
condivido tutto, specialmente la parte comfort, per me è un vero tallone d’achille. Mi piacciono le moto naked, ma a causa di scarso allenamento (pigrizia mia, lo ammetto) e una piccola malformazione alla colonna vertebrale, quando guido moto che mi costringono a tenere la schiena curvata dopo 40 minuti vedo le stelle! Mi ritrovo a fine giornata con dolori tremendi, che passano dopo 1 o 2 giorni di antidolorifici. Ho dovuto vendere a malincuore un 125 a 18 anni per questo motivo e da allora guido solo grosse endurone, anche se mi manca guidare le naked 😢
Secondo me l' auto è una necessità per spostarsi da l punto A al punto B , la moto è divertimento puro , non è una necessità ma rappresenta un hobby che si è costoso ma se non si hanno 10 mila hobby ci può stare anche come costi , ovviamente deve piacere al punto da fare apprezzare anche quelle piccole scomodità tipo poca capacità di carico ma a quelle si può sempre ovviare a scapito della minore maneggevolezza della moto stessa Per quello che riguarda la pericolosità si è decisamente più pericolosa la moto e per questa ragione cè modo e modo di pilotare una 2 ruote da incoscienti e da persone normali . Purtroppo molti questa cosa non la comprendono e si da un messaggio sbagliato violando costantemente non le regole del codice che è implicito ma del buon senso Ho senso godersi un bel giro magari anche un poco sopra le righe ma a volte quando vedi gente che va lunga perché sta tirando la moneta con il destino mi cadono le ba... semplicemente perché non ha senso . Si può andare sopra le righe ? si dove è possibile senza mettersi in pericolo e questo uno dei principi che tutti dovrebbero imparare . Se cè un frontale tra due moto vuol dire che uno o tutti e due non erano nel posto giusto e questo accade spesso e ribadisco non ha senso . . Ovviamente video molto istruttivo . Grazie
Perchè il cambio delle auto ha ingranaggi elicoidali, mentre quello della moto è a denti dritti. Il clanc lo senti nelle macchine col manuale quando metti la retro. Perchè la retro ha un ingranaggio a denti dritti. Come le auto da corsa. Se guardi gli on board di una gt3 quando innestano la prima senti un deciso clanc
La nebbia... LA NEBBIA PER ANUBIIIII!!!! La nebbia secondo me è la cosa peggiore che si possa incontrare, ben peggio della pioggia, grandine e neve. Per quale motivo? Oltre a limitare la visibilità, si appiccica alla visiera e appanna tutto, sporca tutto (la nebbia è formata da gocce d acqua intorno alla polvere) rende l asfalto scivoloso al pari della pioggia, e mette una angoscia!
Se posso aggiungere qualcosa a quello che ho visto (di cui condivido praticamente tutto). La differenza di fondo, nel mio modesto pensiero, e' che l'auto e' una necessita', mentre la moto e' una passione. La prima riuscirà a sopravvivere pur con tutte le sue evoluzioni e cambiamenti, proprio perché e' una necessita'. La moto forse no.....non ha un futuro definito e può essere che siamo come i sioux destinati alla riserva di pine-ridge.
semplicemente chi si fa una moto nella maggior parte dei casi cerca emozioni che in un auto costano molto di più e comq nn è lo stesso perché l'emozione del girare al massimo la manetta del gas non ha prezzo
Io vado anche in bici(sia mountain bike che da corsa, e quest'ultima è mooolto più scomoda di qualunque moto, anche supersportiva) quindi per me fare uscite da 4-500 km in moto andando tranquillo è la norma(80-90 km se è pianura li faccio tranquillamente in bici 😂😂😂)...per me la macchina, a meno che non sia ALMENO una MX5 o una lotus Elise, che sono mezzi con pesi tra i 700 e i 1000 kg (se possibile le versioni un pò più pimpate)è un oggetto assimilabile alla lavatrice o al frigorifero: deve costare il meno possibile e macinare più km possibile al minor costo possibile(infatti ho una grande punto 1.4 gpl di 10 anni😂😂 che però è veramente un polmone quando faccio le strade di montagna per raggiungere le località da cui parto per i giri in mountain bike)...faccio fatica a capire come cazzo faccia la gente a riempirsi di debiti per dei tombini insulsi come la ford puma o la jeep compass che hai citato🤣🤣...io quando posso evitare di usare quel bidone a propano con 4 ruote e fare pure la coda al mattino per andare a lavorare sono sempre e solo su due ruote motorizzate e non...andare in macchina anche se è più comodo, confortevole e sicuro è alla lunga deprimente, e lo ritengo la più grande forma di conformismo alla società consumistica e capitalista...una gabbia venduta come illusione di "libertà"...con la moto anche il tragitto casa lavoro diventa divertente❤
Sottotitolo: astenersi perditempo. Hai elencato tutti i punti negativi da sapere prima di iniziare questa avventura. Il senso di libertà che si ha andando in moto ha un prezzo, lo hai espresso bene, ci sono più contro che pro. Ma chi accetta di affrontare questi disagi ne è poi gratificato. Il fighetto di plastica che vuole passare dal monopattino elettrico alla supersportiva per sentirsi più "uomo" deve essere informato che non è tutto rose e fiori: se lo accetterà si divertirà come tutti noi. Like per il tuo garbo 👍.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Un'altra differenza che l'auto la metti in moto . Ma la moto nn la metti in auto 😂😂
Wow che notizione ! E chi se le immaginava tutte ste cose, non si finisce mai di imparare! Grazie Guru !!! 😂😂😂
Video bellissimo, grazie ancora per quello che fai
Grande Toto! Condivido le tue riflessioni.
Bravissimo toto, ottimo video (come sempre) interessante e informativo ottimo per chi deve fare delle scelte sul cosa prendere tra un due ruote o un 4 ruote. Continua così che sarà questione di altri 1/2 anni e toccherei secondo me quota 100.000 iscritti .
P.s. io ci sono stato da quando erano poche migliaia, un bacione toto e buon natale 🎉
grazie mille caro! a presto e dita incrociate :) Io ce la metto tutta
Ciao, vedo sempre i tuoi video trovandoli davvero utili e interessanti, mi sono appassionato nell'ultimo anno al mondo moto e sto sempre più considerando l'idea di prenderne una (ho guidato giusto uno scooter 125) innamorandomi della tuono 660 factory e della nuova mt-09. Vorrei chiederti un parere, cosa ne pensi del prendere una moto come mezzo di trasporto primario e soprattutto i due modelli che ti citato credi possano essere adatti ad un neofita?
Grazie mille in anticipo
Vai sereno
Io non riesco a fare a meno dell'auto, anche perchè ci sono contesti che obiettivamente in moto sono scomodi (inverno, festività particolari)
La mt09 per un neofita la vedo un po' troppo ma pure la rs660, perchè comunque ha una ciclistica abbastanza rigida. Propenderei più per una Tuono fossi in te, o ancor meglio con una Hornet 750
Bel video... hai un video dove parli della r 6 99 2001 ?
condivido tutto, specialmente la parte comfort, per me è un vero tallone d’achille.
Mi piacciono le moto naked, ma a causa di scarso allenamento (pigrizia mia, lo ammetto) e una piccola malformazione alla colonna vertebrale, quando guido moto che mi costringono a tenere la schiena curvata dopo 40 minuti vedo le stelle! Mi ritrovo a fine giornata con dolori tremendi, che passano dopo 1 o 2 giorni di antidolorifici.
Ho dovuto vendere a malincuore un 125 a 18 anni per questo motivo e da allora guido solo grosse endurone, anche se mi manca guidare le naked 😢
Al limite te le noleggi...
Secondo me l' auto è una necessità per spostarsi da l punto A al punto B , la moto è divertimento puro , non è una necessità ma rappresenta un hobby che si è costoso ma se non si hanno 10 mila hobby ci può stare anche come costi , ovviamente deve piacere al punto da fare apprezzare anche quelle piccole scomodità tipo poca capacità di carico ma a quelle si può sempre ovviare a scapito della minore maneggevolezza della moto stessa Per quello che riguarda la pericolosità si è decisamente più pericolosa la moto e per questa ragione cè modo e modo di pilotare una 2 ruote da incoscienti e da persone normali . Purtroppo molti questa cosa non la comprendono e si da un messaggio sbagliato violando costantemente non le regole del codice che è implicito ma del buon senso Ho senso godersi un bel giro magari anche un poco sopra le righe ma a volte quando vedi gente che va lunga perché sta tirando la moneta con il destino mi cadono le ba... semplicemente perché non ha senso . Si può andare sopra le righe ? si dove è possibile senza mettersi in pericolo e questo uno dei principi che tutti dovrebbero imparare . Se cè un frontale tra due moto vuol dire che uno o tutti e due non erano nel posto giusto e questo accade spesso e ribadisco non ha senso . . Ovviamente video molto istruttivo . Grazie
Per me che uso la moto dapiu di 10 anni il più grande pregio e non dover rimanere incollando per ore e parcheggiare più facilmente
A me la cosa che ancora mi fa pensare è quando metti la prima dalla folle e si avverte il colpo dell'innesto. Sulle auto non succcede
Perchè il cambio delle auto ha ingranaggi elicoidali, mentre quello della moto è a denti dritti.
Il clanc lo senti nelle macchine col manuale quando metti la retro. Perchè la retro ha un ingranaggio a denti dritti. Come le auto da corsa. Se guardi gli on board di una gt3 quando innestano la prima senti un deciso clanc
La nebbia... LA NEBBIA PER ANUBIIIII!!!! La nebbia secondo me è la cosa peggiore che si possa incontrare, ben peggio della pioggia, grandine e neve. Per quale motivo? Oltre a limitare la visibilità, si appiccica alla visiera e appanna tutto, sporca tutto (la nebbia è formata da gocce d acqua intorno alla polvere) rende l asfalto scivoloso al pari della pioggia, e mette una angoscia!
L’alfa GT, il mio primo grande amore 🥰
Eeeeeehhh mi ricordo ancora i 220 in strade con limite a 90 ehehehehe
@@pensierieparole874a chi lo dici
Se posso aggiungere qualcosa a quello che ho visto (di cui condivido praticamente tutto).
La differenza di fondo, nel mio modesto pensiero, e' che l'auto e' una necessita', mentre la moto e' una passione. La prima riuscirà a sopravvivere pur con tutte le sue evoluzioni e cambiamenti, proprio perché e' una necessita'. La moto forse no.....non ha un futuro definito e può essere che siamo come i sioux destinati alla riserva di pine-ridge.
@@fabiobaldrati9259 anche le auto sono passione
semplicemente chi si fa una moto nella maggior parte dei casi cerca emozioni che in un auto costano molto di più e comq nn è lo stesso perché l'emozione del girare al massimo la manetta del gas non ha prezzo
Io vado anche in bici(sia mountain bike che da corsa, e quest'ultima è mooolto più scomoda di qualunque moto, anche supersportiva) quindi per me fare uscite da 4-500 km in moto andando tranquillo è la norma(80-90 km se è pianura li faccio tranquillamente in bici 😂😂😂)...per me la macchina, a meno che non sia ALMENO una MX5 o una lotus Elise, che sono mezzi con pesi tra i 700 e i 1000 kg (se possibile le versioni un pò più pimpate)è un oggetto assimilabile alla lavatrice o al frigorifero: deve costare il meno possibile e macinare più km possibile al minor costo possibile(infatti ho una grande punto 1.4 gpl di 10 anni😂😂 che però è veramente un polmone quando faccio le strade di montagna per raggiungere le località da cui parto per i giri in mountain bike)...faccio fatica a capire come cazzo faccia la gente a riempirsi di debiti per dei tombini insulsi come la ford puma o la jeep compass che hai citato🤣🤣...io quando posso evitare di usare quel bidone a propano con 4 ruote e fare pure la coda al mattino per andare a lavorare sono sempre e solo su due ruote motorizzate e non...andare in macchina anche se è più comodo, confortevole e sicuro è alla lunga deprimente, e lo ritengo la più grande forma di conformismo alla società consumistica e capitalista...una gabbia venduta come illusione di "libertà"...con la moto anche il tragitto casa lavoro diventa divertente❤
Sottotitolo: astenersi perditempo. Hai elencato tutti i punti negativi da sapere prima di iniziare questa avventura. Il senso di libertà che si ha andando in moto ha un prezzo, lo hai espresso bene, ci sono più contro che pro. Ma chi accetta di affrontare questi disagi ne è poi gratificato. Il fighetto di plastica che vuole passare dal monopattino elettrico alla supersportiva per sentirsi più "uomo" deve essere informato che non è tutto rose e fiori: se lo accetterà si divertirà come tutti noi. Like per il tuo garbo 👍.