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やっぱり、坂道走行時加速がいいです❤
この車、加速が良いせいか、市街地で飛ばす人を何人か見ました。見た目以上に速くて、あっという間に追い越されました💦
踏めば結構速いです！
ステップワゴンはミニバンですが、エンジンの性能などミニバンを感じさせない魅力がありますね。新型ステップワゴンのガソリン車は良い選択かもしれませんね。
新型も同じような味付けなら最高です！
今回はM口市ですね。同郷のゲジゲジ民なんで、チャンネル登録させて頂きました。頑張って下さい！
ありがとうございます😊
ステップワゴンの前現行前期型のフリードハイブリッド乗ってましたがフリードもAピラーねてます！
ブレーキホールドってそんな良いのですね乗ったことないのでわからないです💦
味わうとやめられません…
正しい情報がわからないんですけどステップワゴンのエンジンは150psのやつでジェイドのエンジンと同じなんですよね。シビックとかヴェゼルツーリングのターボエンジンも同じ1.5リッターだけど172psくらいあった気がします。あとシビックハッチバックではハイオクになる代わりに180psオーバーになった気がします。（たぶん）新型ステップワゴンは車重が重くなってそうなので1.5リッターで快適に走れるか興味深いですね！！
新型シビックはL15Cでハイオクですね！
現行初期型のオーナーですが走りに関してはパワー不足を感じませんね。ノア旧型やセレナにも乗りましたが、むしろしっかり低速トルクがあってパワフルです。ただ、ターボなんで低速での旋回中にアクセルをラフに空けるとトルクが急に立ち上がって、びっくりすることがあります。このため普通の道ではエコモードで走ってます。新型も同じエンジンですが、もっとリファインされていると思うんで試乗してみたいですね。ちなみに試乗はできればレンタカーで借りて、長時間の試用をおすすめします。
ステップワゴンのガソリン、試乗するときにeconのオンオフを是非味わってほしい。オフの時、つまり通常のパフォーマンスが高すぎて驚くし気持ち良い加速。
この時はeconオフでした！
私はE-conスイッチオフにしたことがないですので、試してみます。
全開加速はやっぱり1.5だよ低回転域は2.5くらいのトルクが出てすごく走りやすい
クールスピリット納車して1週間です。めちゃくちゃ満足してます(^^)ただ、ディーラーで基本ECONオンと言われてそうしてますが、ターボなのに若干もっさり感があります。ノーマルモードのほうがステップワゴンらしさを味わえますかね…
ご納車おめでとうございます☺️👏🎉ECONオフならもっさりしませんよ(^^
コメント失礼します。ステップワゴン後期型の方がかっこいいですね(*^^*)前期も嫌いではないですが、、、。スパーダクールスピリットもかっこいいですね。でも、あまり見かけないということは、人気がないのかなぁ🤔
新型ステップワゴン納車されたら、車中泊して下さい(^-^)参考にしたいので！！ミニバンマスターになるつもりですか？Mクラスミニバンコンプリートしちゃいそう（笑）
ミニバン車中泊いいですね！検討します！
郊外中心だと12〜14位でした
ミニバンターボと考えれば良いですね！
通勤用のC26セレナハイウェイスターよりかっこいい。
セレナもカッコいいですよ(^-^)v
守●市だね(*^^*)
(^_^)
個人的には、ブレーキホールドはいらないかなぁ😷
加速はハイブリッドのほうが良いよ。燃費もね。
ブレーキホールドは、いらない😊
やっぱり、坂道走行時加速がいいです❤
この車、加速が良いせいか、市街地で飛ばす人を何人か見ました。
見た目以上に速くて、あっという間に追い越されました💦
踏めば結構速いです！
ステップワゴンはミニバンですが、エンジンの性能などミニバンを感じさせない魅力がありますね。
新型ステップワゴンのガソリン車は良い選択かもしれませんね。
新型も同じような味付けなら最高です！
今回はM口市ですね。同郷のゲジゲジ民なんで、チャンネル登録させて頂きました。頑張って下さい！
ありがとうございます😊
ステップワゴンの前現行前期型のフリードハイブリッド乗ってましたがフリードもAピラーねてます！
ブレーキホールドってそんな良いのですね
乗ったことないのでわからないです💦
味わうとやめられません…
正しい情報がわからないんですけどステップワゴンのエンジンは150psのやつでジェイドのエンジンと同じなんですよね。シビックとかヴェゼルツーリングのターボエンジンも同じ1.5リッターだけど172psくらいあった気がします。あとシビックハッチバックではハイオクになる代わりに180psオーバーになった気がします。（たぶん）
新型ステップワゴンは車重が重くなってそうなので1.5リッターで快適に走れるか興味深いですね！！
新型シビックはL15Cでハイオクですね！
現行初期型のオーナーですが走りに関してはパワー不足を感じませんね。
ノア旧型やセレナにも乗りましたが、むしろしっかり低速トルクがあってパワフルです。
ただ、ターボなんで低速での旋回中にアクセルをラフに空けるとトルクが急に立ち上がって、びっくりすることがあります。
このため普通の道ではエコモードで走ってます。
新型も同じエンジンですが、もっとリファインされていると思うんで試乗してみたいですね。
ちなみに試乗はできればレンタカーで借りて、長時間の試用をおすすめします。
ステップワゴンのガソリン、試乗するときにeconのオンオフを是非味わってほしい。オフの時、つまり通常のパフォーマンスが高すぎて驚くし気持ち良い加速。
この時はeconオフでした！
私はE-conスイッチオフにしたことがないですので、試してみます。
全開加速はやっぱり1.5だよ
低回転域は2.5くらいのトルクが出てすごく走りやすい
クールスピリット納車して1週間です。めちゃくちゃ満足してます(^^)ただ、ディーラーで基本ECONオンと言われてそうしてますが、ターボなのに若干もっさり感があります。ノーマルモードのほうがステップワゴンらしさを味わえますかね…
ご納車おめでとうございます☺️👏🎉
ECONオフならもっさりしませんよ(^^
コメント失礼します。
ステップワゴン後期型の方がかっこいいですね(*^^*)
前期も嫌いではないですが、、、。
スパーダクールスピリットもかっこいいですね。
でも、あまり見かけないということは、人気がないのかなぁ🤔
新型ステップワゴン納車されたら、車中泊して下さい(^-^)参考にしたいので！！
ミニバンマスターになるつもりですか？Mクラスミニバンコンプリートしちゃいそう（笑）
ミニバン車中泊いいですね！検討します！
郊外中心だと12〜14位でした
ミニバンターボと考えれば良いですね！
通勤用のC26セレナハイウェイスターより
かっこいい。
セレナもカッコいいですよ(^-^)v
守●市だね(*^^*)
(^_^)
個人的には、ブレーキホールドはいらないかなぁ😷
(^_^)
加速はハイブリッドのほうが良いよ。燃費もね。
ブレーキホールドは、いらない😊