Hola Interesante video, siempre se aprende algo. Porqué os parece que estén tan caros los combustibles ahora? No es normal que paguemos igual que en Austria etc. Gracias y un saludo
Llevo 25 años repartiendo galoleos a domicilio y os voy a explicar la diferencia. Existen más o menos cuatro categorías de gasoil. Todos los gasóleos excepto uno se cargan en CLH, compañía logística de hidrocarburos de España. La legislación española exige 47 cetanos. Primer gasóleo es de 47 cetanos gasóleo y punto Segundo gasóleo con un aditivo 50 cetanos . Tercero con doble aditivo 55 cetanos. Y el q no entra por CLH es decir gasóleo ilegal q puede venir incluso con 45 cetanos. Antes de repostar exigir a la gasolinera el índice de cetano. Por lo general las gasolineras tan baratas compran a distintas operadoras, y compran gasóleos de 47 cetanos . Los gasóleos también llevan una mezcla de Biodiésel.. Los gasóleos sin aditivos crían algas. Cada uno q eche lo q quiera . Yo recomiendo gasoleos aditivasos
Toda la razón además ten en cuenta que las low cost también cuenta el filtrado que es importante. Una compañía la cual no diré nada más que se ahorran el aditivo cada 2 repostaje es decir viene el camión y esa vez trae el combustible con aditivos y en la segunda carga a los tanques traen el combustible sin aditivo tengo un compañero de trabajo que trabajo en una de esas low cost y me contó esas barbaridades
Nuestro diésel tiene 56,5 cetanos 🤩. Puedes encontrar el informe en easygasgroup.com. También tenemos un vídeo hablando de ello: ruclips.net/video/RWgmi2ftDjs/видео.html Un saludo 😇.
Todo el que trabaja en el sector energético tienen racan racan pronto no podrán jiji trabajar nadie en esa industria Ji Jin Cuando llega todos los de una refinería como encuentras sustitutos rápido si no hay nadie que enseñe a los nuevos jiji Y todo necesita sus truquitos !!
No tengo nada en contra de las low cost a nivel de calidad, es decir, no creo que “rompan” el motor, ni nada de eso. Sin embargo, las evito por su modelo de negocio, que es la de reducir personal e instalaciones para reducir costes, si voy a las marcas “caras” es porque no quiero que se destruyan más puestos de trabajo, bastante que nos han quitado (salvo en contadas ocasiones) a la persona que te surte el combustible.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
joseba hace años se traia gasoil de portugal alas gasolineras y pillaron a unas cuantas que hechaban parafinas y aceites para doblar la cantidad
😂😂me gusto lo de las gotas para que espabilen los listollos
Hola
Interesante video, siempre se aprende algo. Porqué os parece que estén tan caros los combustibles ahora? No es normal que paguemos igual que en Austria etc. Gracias y un saludo
Socialismo
¡Hola, Igor! Te dejamos link a un vídeo donde lo explica Joseba: ruclips.net/video/1WlweKlAwVE/видео.html
¡Muchas gracias por comentar! 😊 Un saludo 👋
Llevo 25 años repartiendo galoleos a domicilio y os voy a explicar la diferencia.
Existen más o menos cuatro categorías de gasoil.
Todos los gasóleos excepto uno se cargan en CLH, compañía logística de hidrocarburos de España.
La legislación española exige 47 cetanos.
Primer gasóleo es de 47 cetanos gasóleo y punto
Segundo gasóleo con un aditivo 50 cetanos .
Tercero con doble aditivo 55 cetanos.
Y el q no entra por CLH es decir gasóleo ilegal q puede venir incluso con 45 cetanos.
Antes de repostar exigir a la gasolinera el índice de cetano.
Por lo general las gasolineras tan baratas compran a distintas operadoras, y compran gasóleos de 47 cetanos .
Los gasóleos también llevan una mezcla de Biodiésel..
Los gasóleos sin aditivos crían algas.
Cada uno q eche lo q quiera .
Yo recomiendo gasoleos aditivasos
Toda la razón además ten en cuenta que las low cost también cuenta el filtrado que es importante. Una compañía la cual no diré nada más que se ahorran el aditivo cada 2 repostaje es decir viene el camión y esa vez trae el combustible con aditivos y en la segunda carga a los tanques traen el combustible sin aditivo tengo un compañero de trabajo que trabajo en una de esas low cost y me contó esas barbaridades
Nuestro diésel tiene 56,5 cetanos 🤩. Puedes encontrar el informe en easygasgroup.com.
También tenemos un vídeo hablando de ello: ruclips.net/video/RWgmi2ftDjs/видео.html
Un saludo 😇.
si tan buenos seriais, k lo sois teniais una gasolinera como minimo en madrid🙄🙄🙄
Págalo tu no te jode jaj
Todo el que trabaja en el sector energético tienen racan racan pronto no podrán jiji trabajar nadie en esa industria Ji Jin
Cuando llega todos los de una refinería como encuentras sustitutos rápido si no hay nadie que enseñe a los nuevos jiji
Y todo necesita sus truquitos !!
Peugeot 307sw 2007 diesel de 260.000 kms a puro gasoleo low cost sin ningun problema... Lo que pagas extra es marketing...
No tengo nada en contra de las low cost a nivel de calidad, es decir, no creo que “rompan” el motor, ni nada de eso. Sin embargo, las evito por su modelo de negocio, que es la de reducir personal e instalaciones para reducir costes, si voy a las marcas “caras” es porque no quiero que se destruyan más puestos de trabajo, bastante que nos han quitado (salvo en contadas ocasiones) a la persona que te surte el combustible.
Mucha mentira contada por el del pelo blanco......
Bla bla bla seguid vendiendo humo y mal combustible
Nos gustaría que nos dieras una oportunidad, David. No tenemos ninguna necesidad de mentir. Estamos seguros que te irá bien nuestro combustible.
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