Hay que auditar las consecionarias.. Te paras una hora en cualquier peaje, de la ruta 14 por ejemplo, y recaudan mucha plata.. Se la llevan a otro lado, invierten en otro lado.. La ruta 14 es una verguenza, millones pasan en cargas de distinto tipo..
Qué periodista desinformado. La aduana N°1 de la Argentina es Pto. Iguazú - Foz do Iguaçu, paso terrestre que además SI TIENE EL DUTY FREE MAS GRANDE DEL MUNDO. QUÉ MAL INFORMAN!!! Después no entienden por qué la gente prefiere las redes.
se debería que hacer todo lo que milei, quiere hacer, todo, bien o mal como salga, como quede, no importa las consecuencias, si nunca se ha realizado que esta vez sea el inicio, ahora bien, que lo que se haga Quedará como prueba viviente para todos los gobiernos posteriores, si sale bien, que sea un modelo a seguir, si sale mal, que quede como advertencia para todo aquel que quiera acercarse estas ideas, y si hay que sacrificar a alguien, ya milei lo esta haciendo con los argentinos, sin olvidar que para llegar hasta aquí, todos los gobiernos anteriores prepararon los caminos
¿Por qué no se queman un poquito las neuronas?. Lo mismo que comentaron sobre los pasos fronterizos se puede aplicar para las rutas. Que los privados concesionen servicios: estaciones de servicio, restaurantes, paradores, hoteles, camping, etc. Y que todos los sectores beneficiados por esa ruta se junten y financien la ruta: campo, comercio, turismo. Más el peaje, ahí está todo lo que hace falta para el mantenimiento y financiamiento.
Hay que auditar las consecionarias..
Te paras una hora en cualquier peaje, de la ruta 14 por ejemplo, y recaudan mucha plata..
Se la llevan a otro lado, invierten en otro lado..
La ruta 14 es una verguenza, millones pasan en cargas de distinto tipo..
No son rutas!! Son callecitas q da miedo manejar en ellas
Los políticos son Visionarios , solo se mueven en Helicópteros .
En Chile se paga unos 3,5 Dolares c/ 70 km aproximadamente.
Qué periodista desinformado. La aduana N°1 de la Argentina es Pto. Iguazú - Foz do Iguaçu, paso terrestre que además SI TIENE EL DUTY FREE MAS GRANDE DEL MUNDO. QUÉ MAL INFORMAN!!! Después no entienden por qué la gente prefiere las redes.
No se entregan, se venden... y si son rentables, son economías de escala
Dale Cabot, decí la verdad. Vos sabés que es un negocio
No hay plata.
se debería que hacer todo lo que milei, quiere hacer, todo, bien o mal como salga, como quede, no importa las consecuencias, si nunca se ha realizado que esta vez sea el inicio, ahora bien, que lo que se haga Quedará como prueba viviente para todos los gobiernos posteriores, si sale bien, que sea un modelo a seguir, si sale mal, que quede como advertencia para todo aquel que quiera acercarse estas ideas, y si hay que sacrificar a alguien, ya milei lo esta haciendo con los argentinos, sin olvidar que para llegar hasta aquí, todos los gobiernos anteriores prepararon los caminos
¿Por qué no se queman un poquito las neuronas?. Lo mismo que comentaron sobre los pasos fronterizos se puede aplicar para las rutas. Que los privados concesionen servicios: estaciones de servicio, restaurantes, paradores, hoteles, camping, etc. Y que todos los sectores beneficiados por esa ruta se junten y financien la ruta: campo, comercio, turismo. Más el peaje, ahí está todo lo que hace falta para el mantenimiento y financiamiento.
Cabot todavia no esta preso ?
Culpa menen
Alfonsín Kirchner Fernández
Que mal que habla este Diego Cabot, o no?
Porque miente