Катался на тест драйве, едит не плохо.. Все остальное на вид и на ощупь как дешевая китайская игрушка.. Пластик на дверях, багажнике, глянцевая накладка на дверях уже в салоне с царапинами
Погонялся вчера с таким Атласом и понял, что правильно сделал, купив Тугеллу с движком 238л/с. На Атласе- тот же двигатель, но на 200 сил. Разница в ускорении- существенная.
@@РавильХамидуллин-т6и каких многих? Атлас последнего поколения как и многие кроссоверы китайские этого ценового эшелона быстрее, просторнее, имеют больший клиренс и полный привод и шумку лучше. Единственный плюс Соляриса только в том что он простой как хлебушек, для бюджетного такси нормуль. Допустим проходит он больше и что? Десять лет на нем ездить вечно терпя неудобства? С дороги нормальной не съедешь, сидишь низко, слабый обгонять страшно, шум от дороги будто в барабане сидишь. А жизнь она одна и быстро пролетает, лучшие годы не вернуть. Кому надо просто поджопник без удовольствия для города вуаля.
Ее убьет отсутствие физических кнопок и крутилок. Одна единствен кнопка - аварийка. Все остальное, через планшет
При покупке тоже сильно напрягало отсутствие физических кнопок. Через 2 недели привык
@@РустамЭмирханов-э4о Поздравляю с покупкой. Я немного подожду. Может, в Джили придут к такому же решению, как и в Хавал
Ахахахах ты наверное и по кнопышным телефонам скучаеш😂
@@Ranik-1984 если честно, то да. Планирую купить телефон Филипс, его зарядки хватает на месяц. У меня уже был такой.
@@Ranik-1984 Совершенно верно. Собираюсь купить Филипс ксениум. Он заряд батареи держит месяц. У меня уже был такой. Уже тошнит от сматфона)
Катался на тест драйве, едит не плохо.. Все остальное на вид и на ощупь как дешевая китайская игрушка.. Пластик на дверях, багажнике, глянцевая накладка на дверях уже в салоне с царапинами
Содрали почти 80%с нового спортажа 5
Как цвет называется?
Блевотина бича.
Синий металик
Погонялся вчера с таким Атласом и понял, что правильно сделал, купив Тугеллу с движком 238л/с. На Атласе- тот же двигатель, но на 200 сил. Разница в ускорении- существенная.
В Казахстане такой же атлас на 238 сил, у нас как всегда задушили
@@ЖалильБадретдинов-б6еа в цене разница существенная?
Его можно распечатать @@ЖалильБадретдинов-б6е
Если багажник не нужен, конечно же тугелла.
В налоге тоже разница а два раза. На мой взгляд, лучше за эти деньги BMW пятёрку взять с рук, всё равно немец лучше во всём.
Самый ужасный климат контроль! Фу просто 💩
Уже поправили, обновитесь у дилера
@@mikemike3996 что ему обновлять!? Вы на самом деле думаете, что это писа́л владелец Атласа?
Ты походу не Атлас купил
Какие упрощения по отношению к про? Это просто другая машина. Класссом выше. Впечатления очень положительные.
Нет газовых упоров под капотом. Ещё что-то было, просто уже забыл.
@@chemark23 газовые упоры под капотом это самое важное в машине, верно?
лучше корейца для России нет.. солярис проходит три таких китайца..
Солярис это просто средство передвижения по хорошим дорогам, с нулём комфорта.
@@nuclearpowerrussianbearтут ты не прав, в соляре не так плохо как во многих китайских автомобилей
Аахахахааххаха Солярис тупая телега из прошлого века.... Рядом не стоит с тачками вроде атласов, юникеев, ексидов
@@vitalyznamensky2145 ездил на тест чери и хавал, столяра у жены лучше, а сам лучше на немце ещё поезжу старом
@@РавильХамидуллин-т6и каких многих? Атлас последнего поколения как и многие кроссоверы китайские этого ценового эшелона быстрее, просторнее, имеют больший клиренс и полный привод и шумку лучше. Единственный плюс Соляриса только в том что он простой как хлебушек, для бюджетного такси нормуль. Допустим проходит он больше и что? Десять лет на нем ездить вечно терпя неудобства? С дороги нормальной не съедешь, сидишь низко, слабый обгонять страшно, шум от дороги будто в барабане сидишь. А жизнь она одна и быстро пролетает, лучшие годы не вернуть. Кому надо просто поджопник без удовольствия для города вуаля.