Спасибо Вам огромное за видео. Все что видел до єтого, бьіло с полной разборкой насоса ГУРа. Тем более именно вьі показали приспособление для сборки и номер пошипника. Удачи Вам.
Вроде всё сделано, чтобы меняли на новый, а здесь - смекалка. Да и насос этот не так дорого стоит. Но, как Печкин говорил-/Для общей образованности. А шкив легче одевать, если насос полежал в морозилке, а шкив хорошо нагреть.
Сделал мне болт токарь, говорит американская резьба. Сделал разрезной леркой м10 шаг 1 вроде. Шкив пресуется легко без особых усилий. Насос работает тихо!!!
У меня на джентре тоже шумит гур на холодную, на сос стоит 14к, сейчас даже дороже где-то 20, вот думаю поставить от лачетти, машина то одинаковая отличия только в двигетеле
Не подходит от лачетти( там шкив другой, количество ручейков) я поставил аналог летом , отдал 6700. Естественно промыл состему Гур и новое масло залил. Полет нормальный.
@@КостянЯкубович-ш4т я шум устранил , сменив ремень Гура , старый хоть и был целым но почему-то в мороз дубел и получается окпзвал усилие на насос Гура из-за этого насос шумел , а точней походу шумел подшипник
А что нельзя погреть шкив внутри посадочного места и он сам зайдет до коих нужно потом завернул болт и все проблемы и ненадо никакой болт для запрессовке
Спасибо Вам огромное за видео. Все что видел до єтого, бьіло с полной разборкой насоса ГУРа. Тем более именно вьі показали приспособление для сборки и номер пошипника. Удачи Вам.
Спасибо за видео!Всё очень понятно и конкретно!👍
Спасибо большое понял,полезно!
Самая простая замена подшипника!
Спасибо за видео!
Вроде всё сделано, чтобы меняли на новый, а здесь - смекалка. Да и насос этот не так дорого стоит. Но, как Печкин говорил-/Для общей образованности. А шкив легче одевать, если насос полежал в морозилке, а шкив хорошо нагреть.
Не дорого он стоит?!? Оригинальный GM'овский насос стоит около 22к, аналоговый заменитель, от нексии если не ошибаюсь, около 9к
@@artem_koxma вчера узнавал цену китайский стоит 10к
Оригинальный уже 50 стоит, аналог 8. Так что ещё как стоит. При стоимости подшипника 250-300р.
Здравствуйте, дайте размеры болта
А сальник???
Добрый день . Можете написать точные параметры резьбы и ее глубину в шкиве и какой болт нужен?
Это делается так же если кто сам менял подшипники на полу оси или делал комплектацию шатунов без штопорных колец
شكرا
Здравствуйте. Зачем шкиф сверлить? Нельзя его прессом выдавить? А потом штопорное кольцо снять . И так же все запрессовать назад ?
Сломаешь шкив. Попробуй расскажешь
@@tritontontronic1786 В тисках снял не сломал и съёмником не сломаешь.
Не пойму как на заводе кольцо ставят? Если изнчально дырок нет
@@sm_avia шкиф сажают нагретым тоесть его греют и он сам садится без ударов и пресса
Здравствуйте. Сколько будет стоить такая работа?
Не нужно поднимать движок , нужно открутить шпильки и нижнюю выкрутить и провернуть насос и он спокойно выходит в бок
Если есть лебедка, откручиваете болт с опоры и поднимаете за опору вверх
Хочу у токаря болт заказать.сказать м10 и 3/8? Или как
Сделал мне болт токарь, говорит американская резьба. Сделал разрезной леркой м10 шаг 1 вроде. Шкив пресуется легко без особых усилий. Насос работает тихо!!!
здраствуйте, можете конкретней сказать параметры вашего болта? что мне сказать токарю при заказе данного болта?
Может ничего тебе говорить не надо! Пойди и купи новый насос , жлоб
Здравствуйте.сказали мне люди что это не надолго, как подшипник себе ведёт у вас после замены?
Пока все хорошо, 30000км проехали.
@@garage-master52
Здравствуйте,! Подскажите пожалуйста, если перерезать резьбу на 10х1,5 - то ее не вырвет при запрессовке?
Мастер, есть в наличии 203-й подшипник от стиралки - 6203 2Z SK. Сможет ли он заменить ушатанный штатный?
Подойдёт
Здравствуйте можете скинуть чертёж вашего вала для заприсовки шкива
У меня чертежа с размерами не осталось, но все размеры есть в интернете.
После нагрева горелкой вал сам должен на место упасть. Ну, может, накидной головкой немного помочь.
Насос можно снять вместе с кронштейном, тогда двигатель не прийдется поднимать.
Может можно было не сверлить если съëмником снять шкив?
Нужно.
Приветствую. Подскажи пожалуйста из за просверленных отверстий нет биений?
Не должно
Какие биения? Он постоянно под сильным натяжением. Биение только у маховика и вентилятора
Парень с руками,мой мастер сказал я смогу только поменять насос, подшипник менять не буду.
У меня на джентре тоже шумит гур на холодную, на сос стоит 14к, сейчас даже дороже где-то 20, вот думаю поставить от лачетти, машина то одинаковая отличия только в двигетеле
Не подходит от лачетти( там шкив другой, количество ручейков) я поставил аналог летом , отдал 6700. Естественно промыл состему Гур и новое масло залил. Полет нормальный.
@@КостянЯкубович-ш4т я шум устранил , сменив ремень Гура , старый хоть и был целым но почему-то в мороз дубел и получается окпзвал усилие на насос Гура из-за этого насос шумел , а точней походу шумел подшипник
Здравствуйте.Подскажите диаметр сверла.
Сверло 4мм.
@@garage-master52 Спасибо.
Зачем сверлить шкив, трёхлапчатый съёмник нельзя использовать???? Узел то снятый
Много ошибок, долго не проходит... подшипник...
А что нельзя погреть шкив внутри посадочного места и он сам зайдет до коих нужно потом завернул болт и все проблемы и ненадо никакой болт для запрессовке