Ich frage mich, wann der EP endlich mal den Turntable fertig gestalten wird. Da fehlt doch eindeutig eine Schiebetüre, die die Rückwärts-Schiene versteckt und ein Dach, um den Raum schön dunkel zu machen, so dass die Elektro-Effekte gescheit wirken. So wie es jetzt ist hat das nicht besonders viel Flair.
@@googleknowsus8184 Naja, beim ersten Launch ist ja auch eine Art Tor, das zu funktionieren scheint. Und falls die Türe doch mal ausfällt, kann man sie ja offen lassen. Das sollte jetzt nicht das große Problem darstellen.
Ich weiss noch bei meiner ersten fahrt die effekte gingen nicht das tor war offen sie blieb an dem ort wo eigentlich die effektschiene war nur stehen aber war trozdem ne geile fahrt
Interessant, dass das Band in der Station steht. War nicht so viel los? EIgentlich sollen die Züge doch ohne stehen zu bleiben, langsam durchgeführt werrden um den Durchsatz zu erhöhen, oder nicht?
Irgendwie sieht der Lack aus als ob der schon seit 5 Jahren der Witterung ausgesetzt ist. 🤔 Ich finde auch nicht, dass sie schlägt, aber sie fährt sich einfach „rau“ und rüttelt. Finde zB Taron nach 8 Jahren angenehmer zu fahren, rein auf die „Smoothness” bezogen. Aber vielleicht stimmt ja das Gerücht, dass es nur an den Wagen liegt. Frage mich dann allerdings warum man so etwas nicht schneller oder vor Eröffnung verbessern kann.
Die ganzen "Lücken" im Lack kommen von Schleifen. Der EP schleift aufgrund der von dir genannten Probleme an Problemstellen die Schienen nach, um die Fahrt ruhiger zu gestalten. Das endet dann in diesem lustigen Muster. Mehr Infos dazu inkl. Fotos von den Arbeiten gibt's im Epfriends Forum
@@JaMi2310 gerne. Ich finde aber auch, dass das ziemlich reudig aussieht. Denke das ist etwas, was in der Offseason gemacht wird. Während der Saison ist es aber einfach nicht möglich zu lackieren, weil der Lack keine Zeit zum aushärten hat.
@@CoLuGames Danke für die Info!! Dann arbeiten sie ja immerhin an den Problemen. Frage mich dann aber weiterhin, wie das bei der größten Neuheit der letzten zehn Jahre sein kann? Gerade in einem so großen Park/Hersteller mit so viel Erfahrung. Oder ist das bei Mack (oder auch anderen Herstellern) normal? Habe da zumindest noch nie etwas von gehört bei anderen (neuen) Bahnen.
Weiß einer, was passieren würde, wenn während dem Beschleunigen bzw. während dem Abbremsen vor dem Drehtisch oder vor dem Ende ein Stromausfall wäre? Springen die Notstromaggregate so schnell an ?
@@kirmesfanmopohl Diese können den Zug aber nicht zum stehen bringen. Deswegen sind dahinter nochmals 2 Bremsbacken die mit "Strom" geöffnet werden. Sollte ein Stromausfall passieren, so wird der Zug dort gestoppt. Wie bei allen Achterbahnen. Und diese Bremsen sind Blockbremsen, diese öffnen sich nur, wenn der vorherige Block frei ist. Wie bei allen Achterbahnen.
Die Magnetbremsen (Wirbelstrombremsen) brauchen keinen Strom, da sie mit Permanentmagneten funktionieren (so wie die, die an einem Kühlschrank hängen. Die gehen auch nicht einfach aus). Die LSM Antriebe, die zum Beschleunigen benutzt werden, verhalten sich im ausgeschalteten Zustand ebenfalls wie eine Wirbelstrombremse. Zusätzlich gibt es noch pneumatische Bremsen, die sind so aufgebaut, dass eine Feder permanent versucht, die Bremse zuzudrücken (sodass sie bremst), und über Druckluft kann die Bremse aufgedrückt werden. Gibt es einen Stromausfall oder ist etwas an der Pneumatik kaputt, greift die Bremse also von selbst. Dss bedeutet bei einem Stromausfall aktivieren sich alle Bremsabschnitte von selbst und halten den nächsten ankommenden Zug an. Achterbahnen sind immer so aufgebaut, dass sie bei einem Stromausfall von selbst in einen sicheren Zustand übergehen. Die Züge werden so getaktet, dass immer mindestens ein Bremsabschnitt dazwischen ist, sodass bei einem Stromausfall eben jeder Zug sicher am nächsten Bremsabschnitt zum stehen kommt.
Das was die meisten als schlagen bezeichnen, sind einfach daher das man in den Außenbahnen mehr Fahrweg in den Kurven hat als in den inneren Sitzplätze. Letzte Reihe links finde ich am heftigsten von allen Plätzen. Aber schlagen tut da nix. Es ist einfach viel mehr Bewegung in der Bahn. Aber keineswegs als unangenehm zu empfinden. Das selbe ist die Euromir. Ich finde die eine so super Bahn trotz ihrem alter was Sie schon auf dem Buckel hat. "Sind sie zu stark, bist Du zu schwach!" 😂
Ich finds interessant, wie unterschiedlich man das wahrnimmt 😅 Ich weis, es gibt Züge die fahren etwas unrund, aber von Rappelkiste würde ich es echt noch weit weg bezeichnen. Rappelkisten sind für mich Bahnen wie Furious Baco, Volare oder Bandit 😭
Das ist eine unfassbar gute Achterbahn.
Eine unfassbar ruckelige Bahn
Eine unfassbar elektrisierende Achterbahn!
Gerade gefahren. Krank das Ding megggggaaaa. Gut gemacht das Video 🎢🎢🎢🙏🙏👍👍👍
Vor 1,5 Wochen gefahren, meine neue Nr. 1 Achterbahn 🎢
Europapark ist echt das beste der welt,ich liebe diesen park der soviel bietet
Ohja
Gerade eben gefahren, kann das alles nicht mehr, Geile Achterbahn
Liebe diese Bahn so sehr.
Es war so toll 🎉 Adrenalin pur
Die beste Achterbahn mit der ich je gefahren bin 👌🏻
Ich frage mich, wann der EP endlich mal den Turntable fertig gestalten wird. Da fehlt doch eindeutig eine Schiebetüre, die die Rückwärts-Schiene versteckt und ein Dach, um den Raum schön dunkel zu machen, so dass die Elektro-Effekte gescheit wirken. So wie es jetzt ist hat das nicht besonders viel Flair.
Und wie oft fällt die Tuere dann aus? ^^
@@googleknowsus8184 Naja, beim ersten Launch ist ja auch eine Art Tor, das zu funktionieren scheint. Und falls die Türe doch mal ausfällt, kann man sie ja offen lassen. Das sollte jetzt nicht das große Problem darstellen.
Ich bin die gestern gefahren es war schon dunkel es war geisteskrank 🤣 echt ne krasse Bahn find ich aber war geil 🎉
Ingenieurskunst par exelence
Moin, bin ab morgen auch im Europapark und wollte dich fragen ob es jetzt in der Herbstzeit bei dir sehr voll war?
War Mega voll aber auch so schön dekoriert 🎉
Ich weiss noch bei meiner ersten fahrt die effekte gingen nicht das tor war offen sie blieb an dem ort wo eigentlich die effektschiene war nur stehen aber war trozdem ne geile fahrt
Ich habe mich nicht getraut dies zu fahren 😂
8mal gefahren hinter einander mich hat’s geschüttelt trotzdem super 😅
kirmesfanmopohl do you have film with gopro?????
Eine absolut ehrliche Achterbahn
Interessant, dass das Band in der Station steht. War nicht so viel los? EIgentlich sollen die Züge doch ohne stehen zu bleiben, langsam durchgeführt werrden um den Durchsatz zu erhöhen, oder nicht?
Normaler weise Ja, aber kann immer mal was kleines dazwischen kommen, dass die Züge kurz anhalten.
@@seebeLeonard500 Achso. Ergibt Sinn. :D
Irgendwie sieht der Lack aus als ob der schon seit 5 Jahren der Witterung ausgesetzt ist. 🤔
Ich finde auch nicht, dass sie schlägt, aber sie fährt sich einfach „rau“ und rüttelt. Finde zB Taron nach 8 Jahren angenehmer zu fahren, rein auf die „Smoothness” bezogen. Aber vielleicht stimmt ja das Gerücht, dass es nur an den Wagen liegt. Frage mich dann allerdings warum man so etwas nicht schneller oder vor Eröffnung verbessern kann.
Die ganzen "Lücken" im Lack kommen von Schleifen.
Der EP schleift aufgrund der von dir genannten Probleme an Problemstellen die Schienen nach, um die Fahrt ruhiger zu gestalten.
Das endet dann in diesem lustigen Muster.
Mehr Infos dazu inkl. Fotos von den Arbeiten gibt's im Epfriends Forum
@@CoLuGames das klingt echt interessant! Danke für den Beitrag
@@JaMi2310 gerne.
Ich finde aber auch, dass das ziemlich reudig aussieht.
Denke das ist etwas, was in der Offseason gemacht wird. Während der Saison ist es aber einfach nicht möglich zu lackieren, weil der Lack keine Zeit zum aushärten hat.
@@CoLuGames Danke für die Info!! Dann arbeiten sie ja immerhin an den Problemen. Frage mich dann aber weiterhin, wie das bei der größten Neuheit der letzten zehn Jahre sein kann? Gerade in einem so großen Park/Hersteller mit so viel Erfahrung. Oder ist das bei Mack (oder auch anderen Herstellern) normal? Habe da zumindest noch nie etwas von gehört bei anderen (neuen) Bahnen.
Ja bin gestern 3 mal gefahren jetzt hab ich keine stimme mehr
Weiß einer, was passieren würde, wenn während dem Beschleunigen bzw. während dem Abbremsen vor dem Drehtisch oder vor dem Ende ein Stromausfall wäre?
Springen die Notstromaggregate so schnell an ?
@@silaseisenbraun5476 Das sind Wirbelstrombremsen, die Bremsen IMMER. Auch bei einem Stromausfall.
@@kirmesfanmopohl Diese können den Zug aber nicht zum stehen bringen. Deswegen sind dahinter nochmals 2 Bremsbacken die mit "Strom" geöffnet werden. Sollte ein Stromausfall passieren, so wird der Zug dort gestoppt. Wie bei allen Achterbahnen. Und diese Bremsen sind Blockbremsen, diese öffnen sich nur, wenn der vorherige Block frei ist. Wie bei allen Achterbahnen.
Die Magnetbremsen (Wirbelstrombremsen) brauchen keinen Strom, da sie mit Permanentmagneten funktionieren (so wie die, die an einem Kühlschrank hängen. Die gehen auch nicht einfach aus). Die LSM Antriebe, die zum Beschleunigen benutzt werden, verhalten sich im ausgeschalteten Zustand ebenfalls wie eine Wirbelstrombremse. Zusätzlich gibt es noch pneumatische Bremsen, die sind so aufgebaut, dass eine Feder permanent versucht, die Bremse zuzudrücken (sodass sie bremst), und über Druckluft kann die Bremse aufgedrückt werden. Gibt es einen Stromausfall oder ist etwas an der Pneumatik kaputt, greift die Bremse also von selbst. Dss bedeutet bei einem Stromausfall aktivieren sich alle Bremsabschnitte von selbst und halten den nächsten ankommenden Zug an.
Achterbahnen sind immer so aufgebaut, dass sie bei einem Stromausfall von selbst in einen sicheren Zustand übergehen. Die Züge werden so getaktet, dass immer mindestens ein Bremsabschnitt dazwischen ist, sodass bei einem Stromausfall eben jeder Zug sicher am nächsten Bremsabschnitt zum stehen kommt.
Das kam bei mir aber sehr Überraschend
Wart ihr nochmal da?
Ja :)
Das was die meisten als schlagen bezeichnen, sind einfach daher das man in den Außenbahnen mehr Fahrweg in den Kurven hat als in den inneren Sitzplätze. Letzte Reihe links finde ich am heftigsten von allen Plätzen. Aber schlagen tut da nix. Es ist einfach viel mehr Bewegung in der Bahn. Aber keineswegs als unangenehm zu empfinden. Das selbe ist die Euromir. Ich finde die eine so super Bahn trotz ihrem alter was Sie schon auf dem Buckel hat. "Sind sie zu stark, bist Du zu schwach!" 😂
Ich finde Blue fire besser, Voltron ist zwar auch geil, aber ich habe mein Kaugummi wegen der verloren😢
Wie oft bist du schon mit Voltron gefahren?😊
@@Adventure-Fan2012 11 oder 12 mal ungefähr. 🙈
@@kirmesfanmopohl 🧐
@@Adventure-Fan2012 🤨?
@@kirmesfanmopohl so oft?
0 schwester geht morgen😊
Das ist wirklich die weltbeste Achterbahn...unglaublich!
In manchen Zügen ist das Fahrverhalten in den hinteren Reihen echt unerträglich. Als wäre die Kiste 20 Jahr alt.
Das Ding ist echt ne Rappelskiste. Nicht nur in der letzten Reihe. Für mich absolut nicht die Bahn für Wiederholungsfahrten..
@@projektrenthab ich auch erkannt vorallem in den ersten Onrides die hier ausgestrahlt wurden auf YT
Es rappelt in der kiste
Ich finds interessant, wie unterschiedlich man das wahrnimmt 😅 Ich weis, es gibt Züge die fahren etwas unrund, aber von Rappelkiste würde ich es echt noch weit weg bezeichnen. Rappelkisten sind für mich Bahnen wie Furious Baco, Volare oder Bandit 😭
Vielleicht bist du die alte kiste😂😂😂
why is everyone speaking italia
Was für eine Rappelskiste.....
Glaube wir haben ein unterschiedliches Video gesehen, sah ultra sanft aus.
@@flaffstar_99?? In echt habe ich das so empfunden und im Video sieht man doch was mit dem Zug los ist?
Bin die gestern gefahren. Sehr geschmeidig