这条高铁，正在分裂一个国家！【三维地图看世界】

[@kerryhung143]

沒有絕對的好壞，就是要在國家和個人利益中取得平衡

[@KyouKo-x7g]

有時候民主制度吵到最後，想做事的人都會覺得很煩，最後都不幹了，反而剩下利益驅動的人在做事，最後就演變成貪汙.....

[@dylanleo717]

在英国，个人有权拥有私有土地，再加上民主政治、环境保护等等因素参杂在一起，让修建高铁的赔偿款成为一个天文数字。这不是简单的工程造价问题，因此花同样的钱，让中国人来修高铁，也不可能从英国修到中国新疆。

[@bzkjoedakmdhaaoxvsdxz8666]

土地私有以前的火车怎么征地的？😅圈地运动怎么说，所有的发达国家都是资本专制和殖民扩张在剥削和发展奴隶制中发展出来的完成原始积累，不要一张口就民主自由😂，大美丽女性拥有投票权才不过一百年，上世纪 70 年代 越南战争后黑人和白人还不能在一个饭店吃饭，上个世纪共产主义标榜的是民主，资本主义标榜的是自由😂只不过苏联解体美国偷走了民主的定义权而已，然后两个都给自己封号😂哈哈，大美丽黑命贵和女权等等闹的越欢，说明他最缺乏这些东西，这叫欲盖弥彰懂不懂，共产党成立之初就不存在女权奴隶制种族歧视的问题

[@yzhangyzhang]

所以他们才要打贸易战，而且注定打不赢的。

[@womaow6744]

已經開始有聰明蛋開始吹飛機了🤣🤣🤣
飛機跟高鐵比較有幾個重點討論
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1.費用(應該沒有在相同路線下，飛機比高鐵便宜的票價)
2.建設成本，後期維護(機場應該也要花費，後續維護也是錢錢)
3.普遍姓
4.時間成本(有搭過飛機都知道哪一個比較省時間)
5.最後一個，要直接否定之前，必須建立在有能力選擇，而不是沒有能力選擇下開始反對，就像是沒錢買電車，但卻評價特斯拉比油車差的邏輯一樣
另外，高鐵或是一般鐵路，基於造福人民為條件下，基本上都是虧錢，差在於虧多多少而已，其他國家不知道，至少台灣是這樣，包含部分縣市捷運也是虧錢

[@kuotim359]

原本前面看還覺得很有理，後面又開始政治化...

[@lamhkak47]

基建慢主要是英美兩國的問題，其他歐洲也有類似的環保審查和財產處理要求，但是沒那兩個海洋訟棍系拖得那麼嚴重。

[@weiliu8634]

英国火车票现在就已经贵得很了，如果一家人出行自己开车比火车便宜太多了，又方便。
高铁票价会更高，不知道修好了有没有人坐。英国那么小，也节省不了多少时间。

[@qiliu4667]

看看这个评论区，就知道民主国家修条路有多难了。。。每个人都能来上一嘴，似乎每个人都是天生的政客，或者铁路工程师。

[@kaiwengwong5192]

專制國家雖然效率快，但一旦決策錯誤就是整個國家的虧損，例如建設出鬼城，房子比人口還要多等等的問題。

[@kbj33]

湾湾又在酸 ~

[@kaiwengwong5192]

@@kbj33 你幫我去問台灣人吧, 我支持武統的, 到時候我可以打開電視看戲

[@kaiwengwong5192]

@@kbj33 據我了解台灣人沒在酸, 看到大陸一堆鬼城, 爛尾樓等等, 就知道大陸的制度有多爛, 腐敗有多嚴重. 你先說一下為何恒大能借那麼多錢?

[@frankraker6670]

@@kaiwengwong5192 人家再怎麼爛也是有效果的
不像你們這些自以為很好制度的國家只會喊口號

[@kaiwengwong5192]

@@frankraker6670 我只是講出各自的優缺點，你別忘了大陸曾經有毛澤東這種領導人執政30年，如果之後再有一個毛澤東當主席，你自己思考一下中國會怎樣。專制的確做事效率快，但腐敗和決策錯誤也會很容易出現，搞出一個災難性人物當領導也是很容易。蘇聯這個曾是世界第一強國的解體就反映出專制的問題。

[@ligion324]

征地成本低，劳动力成本低。这是好事还是坏事？还真不好说。

[@noahpeng1689]

征地成本并不低，虽然法律上土地是国有的，但是土地上的居民有使用权，赔偿款不够你就住在那不搬走谁也那你没办法。

[@limeishaokao]

劳动力成本要跟物价挂钩，大陆工资购买力并不比欧美差，且征地成本低不是给的少，而是中间商差价小，你知不知道早些年拆迁等于发财？😂

[@ligion324]

@@limeishaokao 不要只看国内。如果你有国际视野，劳动力成本低不一定是好事。举个简单的例子，如果你的孩子想出国留学，国内购买力就不管用了。

[@limeishaokao]

@@ligion324 合着你想什么都占呗？劳动力成本变高，我问你物价成本涨不涨？羊毛出在羊身上。这不一样么？劳动力成本变高还不利于出口，我为了让自家孩子出国方便，所以希望劳动力成本变高？进而损害中国制造出口？你别逗了好么？

[@fengcao6051]

很好奇，200年前英国铁路建设世界第一的时候是不是也是这个流程？

[@Dark-M-Snake]

可行性研究本來就是研究可行性並提出報告，沒實施正常
沒先研究你根本不用想建設

[@parknorthstreet]

說得有理有據，沒毛病。這些文明國家，需要一場文明大革命，否則無法逆轉地衰敗。

[@ryanlai8951]

87經常說高鐵虧錢😂😂卻無視拉動經濟效果😂😂😂

[@johnkoestler0624]

我欧洲之星的两条线都做过，从巴黎到伦敦，从伦敦到阿姆斯特丹。我还以为还有其它的线路呢，没想到就这两条。

[@stoni2079]

中共的制度難道就不限制中國人了嗎？計劃生育，强制絕育，强拆，輿論管控，網絡監控，社會管理監獄化，貧富差距懸殊，環境毀滅性破懷。。。給人民選擇別人寧願不要基建速度。畢竟自己的命自己的尊嚴比一個政權的面子更重要

[@leelomchen3119]

所有这些问题，在中国都不存在。

[@yumichow4375]

公知名言，這就是體制的問題。

[@贾龙-b8l]

凭什么为了多数人的利益而要牺牲少部分人的利益，那少部分人也是普通人，难道多数人不能多拿点钱来多补偿少部分人吗？要是成本太高那就换个方式不行吗？就像美国一样，修高铁需要大量征地，成本远高于航空，那人们就用航空难道不好吗？

[@yyy333ddd333]

征地绝大多数情况下都是双赢，被征收土地的农民、户主得到的补偿基本都高于市场价格，一般还高出不少。我不是说完全没有一例有人受到损失的案例，但凭心而论，这样对绝大多数人都有益。

[@贾龙-b8l]

@@yyy333ddd333 你去大陆看看，百姓能拿到的有多少？

[@yyy333ddd333]

@@贾龙-b8l 我身边没有因基建而拆迁补偿的例子，但有因棚改而补偿的。他们是在单位土地上盖的无产权平房（非常老旧，大概30～40年房龄），也就是他们住的房子都没有土地产权，最后获得了超过原有面积的住房补偿（完全产权的）+几年内的租房安置费用。

[@RoyCn-kz9nj]

@@贾龙-b8l 你自己去大陆看过吗？大陆给的拆迁费基本上都会明显高于拆迁户的损失。本人就拆迁过两次，没有一次觉得是吃亏的。大陆的拆迁很多都是成片成片的拆，全国拆迁过的民众估计过亿，有几个选择作钉子户的？那是选择作钉子户的多半都是极度贪心的人，指望借拆迁一夜暴富的。

[@RoyCn-kz9nj]

美国只要是政府为公共项目征地都是可以强征的，委托第三方机构评估地价，然后就以此价征地。当钉子户会被告上法庭，除非打赢了官司，否则就得乖乖交易，不然后果就很严重了。大陆政府在这方面实在是太软。

[@bbsbsai]

雖然速度慢，表示尊重每個人，不是把人民當成韭菜。民主制度，政府服務人民，所以限制政府的權力，讓政府不濫權。

[@SunshineJeremy]

结果就是啥都干不了

[@Abcdefg-g8x]

最后那一句话让整篇视频论调黯然失色

[@tienmingchu]

高鐵太多，反而不好。

[@洪米堂]

後面開始業配

[@ligion324]

高铁被吹上天，但实际上没有那么好。跟飞机相比，速度慢，建设成本高，维护成本高，这都是事实。中国的高铁，基本上都亏钱。

[@STFU1211]

高鐵也是有好處的,
但中國高鐵虧錢主因為
太過密集,甚至人煙稀少的城市也蓋高鐵甚至相近路線蓋好幾條高鐵,
這種蓋法不虧也難.

[@ligion324]

@@STFU1211 好处当然有，但不足以抵消它的短处。建一个机场，立刻连接100个有机场的城市，只要有需求都能直航。建一个高铁站，谁都没连上。要连接那100个城市，起码还得建几条铁路，结果还不是直达。

[@硫安迪]

最近福厦高铁通车了，这就是你说的紧挨这建，但为什么要这样做，就是为了释放货运能力，新的高铁是客运专线最高时速超过300公里每小时，等温福高铁也开通后，就能打通甬台温高铁，温福高铁，福厦高铁沿海交通经济大动脉，形成的经济效益和社会效益是无法估量的

[@ligion324]

@@硫安迪 不要搞错了。不是说高铁没用，说的是高铁被过分吹捧了。和飞机相比，高铁在很多方面有着天然的不可避免的劣势，前面已经说过了。至于你说的社会效益和经济效益，那不是高铁的专利，航空也有同样的效益，而且成本更低，建设速度更快。

[@王伯為-v2v]

台灣高鐵基本也是蓋出來虧錢的,然後政府還打算繼續蓋捷運跟輕軌,最好每個行政區都有,然後一直虧錢

[@LambTikka]

不去曼彻斯特和利物浦，说白了就是没把兰开夏郡放在眼里。

[@glennzhang6107]

千万别提醒，让他们自己玩

[@henryng4074]

寧願在英國做受苦的人也不要在中國做韭菜

[@kun-pinghuang1069]

民主政治是以政黨利益至上，阻礙國家進步

[@zackk4969]

菲律宾宣布退出”一带一路“
意大利已经退出”一带一路“
下一个是乌克兰

[@巫嘉偉]

民主制的缺點 就是必須跟各方代表妥協 但也是優點

[@bythewei1245]

所以黨要做事就好好配合，不然拆你家
這種耍流氓的政府更好？？？

[@愛情好難-m5e]

顧及民意是好事 這才是民主社會。中國為什麼會建那麼快是因為中國政府完全沒有顧及民意。這樣的社會你喜歡嗎？如果你正是因為高鐵建設被影響到的人 你還會想要待在中國嗎？還是會像英國人民一樣抗爭呢？

[@PattiBreaz]

大家都盼着高铁修过来，如果你说拆迁户，那大家就更想当了😅

[@Cid-4-Cid]

这就是他们口中的所谓自由和权利，无非是有无损害了某个人的利益。
会经常出现多数服从少数、少数罔顾国家利益的情况。
没关系，继续闹吧，到底谁才是真正的民主？
我们继续做好自己的事情，朝着目标前进，你们只会咒骂，同时看着我们发展。