Запили что-нибудь про одностволки-классики или нейкеды,тот же SRX например) или подобное,интересные же моты не нашедшие востребованности в свое время (классик с эндуро мотором)тема свежа и не тронута...
Samir Abdullaev выбирал между xjr1300 и gsf1200s .. второй взял свое)) вариант подвернулся хороший, ни чуть не жалею! Но посмотреть видео про хыжера очень интересно!
Первый иностранный мотоцикл Апрель 2024год. Выбирал между Honda X11 и Honda VFR800.Выбрал Х11 просто нет слов полет во сне... Мне 50 моему мотоциклу 25!!! У меня есть верный и надежный друг!!!
Дополню про тормоза. Супорта и задние и передние все трехпоршневые. Когда жмешь передний тормоз, передние супорта тормозят двумя поршнями из трех и задний подтормаживает одним поршнем. Когда жмешь задний тормоз, всё на обором, задний супорт тормозит двумя, а передние поддавливают по одному поршню. Если нужно задействовать все поршни всех супортов, зажимать надо оба тормоза. В целом тормоза офигенные. Двигатель простой как грабли, при нормальном обслуживании и адекватной эксплуатации, проходит 400-500 т.км. и ничего ему не будет. Инжектор это офигенно! Я как вспомню прошлый мот, эти пляски с чисткой и синхронизацией карбов, аж передергивает. Инжектор вещь!!! По посадке, я ростом 185, когда еду далеко, колени подзатекают, хочется встать, размяться. Клипоны бы повыше сантиметра на 3 и было бы идеально. Говорят эту проблему решают установкой клипонов от выфера или руля. В целом мот бомба! Езжу на нем не первый сезон и продавать не собираюсь.
Пользуюсь Х-11 уже 12 лет. Накатал за это время всего 22 тыс. Менял только РР + поставил на него кулер от компа, остальное - расходники. Очень доволен мотоциклом, его универсальностью.
Каги, хотелось бы узнать на счет наличия запчастей(было бы классно, чтобы в каждом обзоре сообщалось о наличии или отсутствии запчастей), а в остальном видос класс, лайк)
Было 2 Дрозда, и Буса потом была... Вот купил себе месяц назад икса! Стоит в гараже, ждет сезона. Очень красивый мот. Прокатился немного на нем, по низам получше чем Дрозд, рулится намного лучше. Посадка удобнее разумеется. Вобщем городской мотик. Поездим посмотрим.
Спасибо за видео! Я купил себе такой месяц назад, жду недождусь лета! И кстати 1 из минусов уже устранён. Стоит руль вместо клипонов. Посадка очень удобная стала!
Ну вот я и откатал уже 2 сезона, полет нормальный! Очень и очень комфортный аппарат, посадка прямая за счёт руля, не устаешь. На клипонах не ездил на нем) Сначала казался огромным бегемотом, тяжёлым. А сейчас вообще забыл эти ощущения, кажется обычным средним мотоциклом по весу. Наоборот пугает, когда у одноклассников такой узкий некрасивый бак. Удачи)
Всегда смотрю твои обзоры, но тут разочаровался. Глянув этот обзор, решил, что мне нужен этот мот. Через 10К км вылезла проблема с ГРМ и натяжителем , но неизвестно сколько он проехал до меня с ним - так что всё сошлось, как ты и говорил, ок. Но на следующий год загремела корзина сцепления, полез на форумы и оказалось , что проблема очень распространенная и может привести к серьезным поломкам, так как быстро выходят из строя то пружины,то выжимной подшипник. Считаю, очень большим упущением ,что в данном видео ничего не сказано о корзине 😕
мне очень нравиться этот байк - он как накачанный билдер - мощный злой суровый и внешний вид у него основательный - для настоящий мужчин а не сопляков.
Понтовые словечки и претензия на всезнайство наше всё. Дузяшка.. :)) Я езжу на мотоцикле с 1974 года.. Думаю, что дузяшка даже на свет тогда не появился. И очень забавно слушать таких псевдоэкспертов с люто-пузатым самомнением. Сколько проехал тысяч на Дрозде товарищ дузяшка? Какая нах это спортушка?? Где слова такие гадкие откапываешь? Сколько на Зизере 1100 проехал?? Сколько на XJRe??????????? Пихаешь куда не попадя какой-то трухлявый Брос.. Зачем..??? Уж лучше помолчать, чем позориться... Детский сад, штаны на лямках... Зато самомнение через край :))) Смех. Теперь где, в кипрах обзорчики лепим? Или порох прокис???
После слов «дрозд неинтересная спортушка» - смотреть дальше не вижу смысла. Полагаю автор далёк от темы т.к. дрозд и не спортушка и далеко не зауряден имхо
А почему он под ваше мнение должен подстраивается? Если он сказал так,значит ему Дрозд действительно не интересен. И не пиздите своими тупыми шаблонами про то,кто катал на Дрозде и т.д и т.п А то смотрите блиать, решили что ваше мнение авторитетно?
После этого видоса я понял чего я хочу) он похож рамой на буел твой) ему еще два глаза и на 200 км/ч вообще не отличишь что пролетело) только это надёжный мот) во всяком случае исходя из твоих видосов, а натяжитель грм это вообше не минус, если сравнивать тем же v-max
Дрозд не интересный спортушка .... и какая то там св1300 ... .У меня ухи от услышаного завернулись !)))) Но главное найти (даже если этого нет) что то общие с вымохом ))
Английсская мотопресса очень, очень нелюбила эти тормоза, тоже самое быво в Французской. Они говорили что система отнимает тонкий контроль. В 1999 году анлийский Bike делали тест найкедов, пригласили и гонщика из BSB, он демонстрируя тормоза разложил мотоцикл когда тормозя ногой заблокоривол оба колеса. Номер журнала могу сказать точно, надо только порыться.
Странно эта система по идее не работает с ножного тормоза. Только с переднего ручного тормоза. Ножной только за заднее колесо отвечает. Может в первых версиях было по другому.
сперва было что от педали работали центральные порчни в передних супортах. очень прикольно на Варадеро подмармаживать на грунтовке и блокировать оба колеса. от VFR800 переделали - работал только один передний центральный. nerdrider.com/?p=35 BMW делали по другому - там ножный тормозил только заднее.
Не интересная спортуха... Где то я уже это слышал, типо "спогты говно", че пго них гассказывать. Лично мне не интересны не спорты, но я смотрю. Понимаешь о чем я?
Я выбирал для езды на расстояния более 500 км. не слезая с мотоцикла (не считая его заправки). На Иксе это будет очень не удобно так как у него нету не какой ветрозащиты
Андрей Бумберс Тоже выбирал себе мот между Honda VFR800 и Honda XR 250,чтоб по полям ,по горам и болотам поездить,выбрал XR 250 ,потому ,что у выфера нет агресивной резины,тоже не чуть не жалею.))))))
Многое зависит от прокладки между рулём и сидением, плюс звёзды.. на японце их меньше чем на Европе, а на америке их наоборот больше. Так что америка едет веселее на низах и середине, но максималка меньше чем у европейца.
Blackbird- не интерестная спортушка??! 1: спорт-турист 2: єто легендарньій мот, которьій вьіпускался 10лет и єто о многом говорит. R1- вот не интерестная спортушка..
"Автор высказывает свое мнение. Если твой ПУЧЕЛО разрывает - это исключительно твои проблемы. Это шоу, в котором я бог. Страдай!"))))))))) И как после таких слов не подписаться и не лайконуть)))))))))))))
Ну да, не блекберд. Но мне кажется он даже интереснее, или нет?
Спасибо за просмотр!
Kagi крутой конечно мот. И раскачал все складно. Красавчик👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾. А теперь +и- про Yamaha XJR 1300. Если не трудно, очень жду. Спасибо 😊
Запили что-нибудь про одностволки-классики или нейкеды,тот же SRX например) или подобное,интересные же моты не нашедшие востребованности в свое время (классик с эндуро мотором)тема свежа и не тронута...
Про дрозда сними пожалуйста)
Samir Abdullaev выбирал между xjr1300 и gsf1200s .. второй взял свое)) вариант подвернулся хороший, ни чуть не жалею! Но посмотреть видео про хыжера очень интересно!
как тебе Triumph Bonneville Bobber ?
Первый иностранный мотоцикл Апрель 2024год. Выбирал между Honda X11 и Honda VFR800.Выбрал Х11 просто нет слов полет во сне... Мне 50 моему мотоциклу 25!!! У меня есть верный и надежный друг!!!
Дополню про тормоза. Супорта и задние и передние все трехпоршневые. Когда жмешь передний тормоз, передние супорта тормозят двумя поршнями из трех и задний подтормаживает одним поршнем. Когда жмешь задний тормоз, всё на обором, задний супорт тормозит двумя, а передние поддавливают по одному поршню. Если нужно задействовать все поршни всех супортов, зажимать надо оба тормоза. В целом тормоза офигенные.
Двигатель простой как грабли, при нормальном обслуживании и адекватной эксплуатации, проходит 400-500 т.км. и ничего ему не будет.
Инжектор это офигенно! Я как вспомню прошлый мот, эти пляски с чисткой и синхронизацией карбов, аж передергивает. Инжектор вещь!!!
По посадке, я ростом 185, когда еду далеко, колени подзатекают, хочется встать, размяться. Клипоны бы повыше сантиметра на 3 и было бы идеально. Говорят эту проблему решают установкой клипонов от выфера или руля.
В целом мот бомба! Езжу на нем не первый сезон и продавать не собираюсь.
Пользуюсь Х-11 уже 12 лет. Накатал за это время всего 22 тыс. Менял только РР + поставил на него кулер от компа, остальное - расходники. Очень доволен мотоциклом, его универсальностью.
ездил на таком владивосток -хабаровск,два сезона откатал.достойный мот
Каги, хотелось бы узнать на счет наличия запчастей(было бы классно, чтобы в каждом обзоре сообщалось о наличии или отсутствии запчастей), а в остальном видос класс, лайк)
кака сам не в курсах в запчастях
Было 2 Дрозда, и Буса потом была... Вот купил себе месяц назад икса! Стоит в гараже, ждет сезона. Очень красивый мот. Прокатился немного на нем, по низам получше чем Дрозд, рулится намного лучше. Посадка удобнее разумеется. Вобщем городской мотик. Поездим посмотрим.
Geka K поздравляю с покупкой
Был и дрозд и x11 по мне так там все одинаково ,кроме езды по трассе здувает после 200 с
Спасибо за видео! Я купил себе такой месяц назад, жду недождусь лета! И кстати 1 из минусов уже устранён. Стоит руль вместо клипонов. Посадка очень удобная стала!
Ну вот я и откатал уже 2 сезона, полет нормальный! Очень и очень комфортный аппарат, посадка прямая за счёт руля, не устаешь. На клипонах не ездил на нем) Сначала казался огромным бегемотом, тяжёлым. А сейчас вообще забыл эти ощущения, кажется обычным средним мотоциклом по весу. Наоборот пугает, когда у одноклассников такой узкий некрасивый бак. Удачи)
Ну что так и ездишь на нем? Подвернулся такой же Мот, какие у них слабые места?
Всегда смотрю твои обзоры, но тут разочаровался. Глянув этот обзор, решил, что мне нужен этот мот. Через 10К км вылезла проблема с ГРМ и натяжителем , но неизвестно сколько он проехал до меня с ним - так что всё сошлось, как ты и говорил, ок. Но на следующий год загремела корзина сцепления, полез на форумы и оказалось , что проблема очень распространенная и может привести к серьезным поломкам, так как быстро выходят из строя то пружины,то выжимной подшипник. Считаю, очень большим упущением ,что в данном видео ничего не сказано о корзине 😕
Отличный мотик, очень понравился теперь себе такой хочу)
мне очень нравиться этот байк - он как накачанный билдер - мощный злой суровый и внешний вид у него основательный - для настоящий мужчин а не сопляков.
Коробка на x11 идет 5скоростная на дрозде 6
Блекберд - не спортушечка, а спорт-турист...
Понтовые словечки и претензия на всезнайство наше всё. Дузяшка.. :)) Я езжу на мотоцикле с 1974 года.. Думаю, что дузяшка даже на свет тогда не появился. И очень забавно слушать таких псевдоэкспертов с люто-пузатым самомнением. Сколько проехал тысяч на Дрозде товарищ дузяшка? Какая нах это спортушка?? Где слова такие гадкие откапываешь? Сколько на Зизере 1100 проехал?? Сколько на XJRe??????????? Пихаешь куда не попадя какой-то трухлявый Брос.. Зачем..??? Уж лучше помолчать, чем позориться... Детский сад, штаны на лямках... Зато самомнение через край :))) Смех. Теперь где, в кипрах обзорчики лепим? Или порох прокис???
@@fed2405 я же понятным языком написал, что дрозд спорт турист... Или Вы продутый наглухо?
@@valeriybogach2980 щегол сопливый, ты бы выражения подбирал. Я писал не вам, а автору этого кино.
Kagi, ждем обзор, на недооценённый в нашей стране, топовый стрит - Triumph Street Triple.
а у меня есть обзор на трипл)
После слов «дрозд неинтересная спортушка» - смотреть дальше не вижу смысла.
Полагаю автор далёк от темы т.к. дрозд и не спортушка и далеко не зауряден имхо
Есть нюанс
1) нет запчастей вообще всё снято с производства,
Слава богу продал
*Огооонь, очередной диванный обзор!)*
лайк поставил!
2RBOTingol красава
с чего вдруг Дрозд стал спортухой?
Да с того он и стал. Изначально до выхода Хаябусы,он позицианировался как серийный гипер спорт. Это потом его перевели в класс спорт туров
Комбинированную не купил специально, так как не дает хорошо отжжечь, но с точки безопасности, конечно клевая вещь.
Этих мотаков в заводском виде без комбинированных тормозов нет
Дрозд неинтересная спортушка... Ты владел им,или так, читал где то что то?
Danil Drozdoff все обзоры по википедии
Я тоже выпал, когда он такое ляпнул...
Ездил очень на многих спортах и гипперах, выбрал дрозда не жалею, да мот со своими особенностями, но в целом пушка что надо!
Тот кто имел дрозда, никогда не жалел
А почему он под ваше мнение должен подстраивается? Если он сказал так,значит ему Дрозд действительно не интересен. И не пиздите своими тупыми шаблонами про то,кто катал на Дрозде и т.д и т.п А то смотрите блиать, решили что ваше мнение авторитетно?
После этого видоса я понял чего я хочу) он похож рамой на буел твой) ему еще два глаза и на 200 км/ч вообще не отличишь что пролетело) только это надёжный мот) во всяком случае исходя из твоих видосов, а натяжитель грм это вообше не минус, если сравнивать тем же v-max
Я думаю би комбинированные тормоза перестали делать по тому что будет обрыв из строя зад или перед и их сложно прокачивать.
Расскажи про Yamaha FZS600 Fazer
Плюсану за модель ибо сам таким владею, но было видео +/- fz6. Я думаю если про fzs будет ролик, то на 80% там будет сказано то же что и про fz6
Интересные обзоры. Расскажи в следующих обзорах о Yamaha xjr 1200/1300.
у меня есть обзор на хжр1300, велком
Блииин. Учился в универе, ходил в салон Хонда на волгоградке восхищался им :) а ща че-то не очень ))
раскажи про vfr 1200 на автомате спорт турист
Респектовый мот, однозначно.
did you like it ?
Honda X11 or Suzuki SV 1000...for weekend bike
Когда будет bmw f800r? Очень хочется твое мнение услышать о нем
О нём почти никакой толковой инфы нет , складывается такое впечатление что он непопулярен (((
Вован Ёжик ну я бы не сказал что не популярен. По Москве довольно часто их встречаю.
сделай такой же видос про 2х тактные спорты типа RS 50, 125, 250 RGV 250 NSR 250
Давай бандита 1200- 1250!))
Андрей Омельянюк о да! Очень интересно!
Гену заказал?)
@@musiccar6204 пробег 56к, наебнулся диодный мост) износа в гене нету, значит оригинальный пробег?!)))
Классный Мот, руль бы на него воткнуть вместо клипонов и тогда вообще суперово
А как по мне ему руль как корове седло
@@alexsandroleynik4652 тут дело вкуса и удобства, я ж это от себя пишу
удивительный Божий мир и мы его обитатели!слава Богу!
Дрозд не интересный спортушка .... и какая то там св1300 ...
.У меня ухи от услышаного завернулись !)))) Но главное найти (даже если этого нет) что то общие с вымохом ))
Как владелец св1300 полностью с вами солидарен
Каги и поздравил меня с др и выложил видео это просто невероятно ты лучший 😃😃😃
alex go с днюхой тебя!)
alex go с днём варенья!
Обзор просим на gsr400
Английсская мотопресса очень, очень нелюбила эти тормоза, тоже самое быво в Французской. Они говорили что система отнимает тонкий контроль. В 1999 году анлийский Bike делали тест найкедов, пригласили и гонщика из BSB, он демонстрируя тормоза разложил мотоцикл когда тормозя ногой заблокоривол оба колеса. Номер журнала могу сказать точно, надо только порыться.
nepolenilsya ibb.co/noikmw
Странно эта система по идее не работает с ножного тормоза. Только с переднего ручного тормоза. Ножной только за заднее колесо отвечает. Может в первых версиях было по другому.
сперва было что от педали работали центральные порчни в передних супортах. очень прикольно на Варадеро подмармаживать на грунтовке и блокировать оба колеса. от VFR800 переделали - работал только один передний центральный. nerdrider.com/?p=35
BMW делали по другому - там ножный тормозил только заднее.
Audrius N ну я помню с вифера эту систему.
эту гадость с CBR1000F начали ставить
Без центральной подножки я заметил. Интересно есть ли возможность установить
А на 0:13 он на хрене собачьем стоит? О_о
Да
У меня была, мот не с рук, с япии привëз
Какой нибудь - СВ1300..........)
Очень хороший нео классик я даже думаю эталон нео классиков
Motita legal! Nice!
И по цене освещай) спасибо!
KTM duke 390 пожалуйста )
Ну разве что стоило скать про раму ещё
Ради ха-ха можно сделать видос +/- про какой-нибудь советский мот. Ничего против этих мотов не имею, сам с таких начанал, но хайпануть на этом можно.
Роман Кузнецов на 1апреля норм идея. (@Каги, не благодари)
Kagi на иж например
Надо на харлей еще, скутер причем
воу воу воу! 2.19 это мой мот! =)
Andrey Zubrilin красивый ;-)
добавил ему хагер, плуг vk.com/id107698172?z=photo107698172_456239441%2Fphotos107698172
Добрый день, хороший обзор. Хочу спросить как можно на этом моте сделать чтоб тормоза были раздельные а не комбинированный это возможно?
Конечно, было бы желание
мот мечта
Не интересная спортуха... Где то я уже это слышал, типо "спогты говно", че пго них гассказывать. Лично мне не интересны не спорты, но я смотрю. Понимаешь о чем я?
А разве комбибрейк сейчас реализуют не через ABS?
Виталий Медведев на всех что я катался системы не связаны, и нет комби системы (может у бнв стоит, не в курсе)
Комби брейк и abs совершенно разные системы, как по мне комби лучше и устанавливала её только Honda
про дрозда насмешил
Спасибо бро!)
Комментарии только для тебя он дешёвый большой плюс
Ок.
Ну Каги, ну пАвер же, чему ты учишь мОлодеж!??
Выбирал первым мотоцикл себе и выбор был между Honda X11 и Honda VFR800. Выбрал "ВыФеР" и не чуть не жалею
Выфер и икс - совершенно разные мотоциклы. На иксе обижаю большинство спортов. На вфре особо не пошкодничаешь)
Я выбирал для езды на расстояния более 500 км. не слезая с мотоцикла (не считая его заправки). На Иксе это будет очень не удобно так как у него нету не какой ветрозащиты
Тоже владею Х11 уже 12 лет и очень доволен его универсальностью. Он - и городской нейкед, отчасти и "спорт", плюс на дальняк можно.
а как же ветра-защита? отчасти и "спорт" - интересен к примеру его заезд с VFR1200, хотя выфер 1200 это спорт-турис
Андрей Бумберс
Тоже выбирал себе мот между Honda VFR800 и Honda XR 250,чтоб по полям ,по горам и болотам поездить,выбрал XR 250 ,потому ,что у выфера нет агресивной резины,тоже не чуть не жалею.))))))
какие 2.9 до ста он на 3.5 только сотню делает
3,1 на десятилетней резине . На свежей думаю в три выйдет.
он с завода 3.5 едет это предел для него
Многое зависит от прокладки между рулём и сидением, плюс звёзды.. на японце их меньше чем на Европе, а на америке их наоборот больше. Так что америка едет веселее на низах и середине, но максималка меньше чем у европейца.
TopGan с завода он едет 2.8, дрозд 2.9
@@topgan4234 откуда ты взял это?)) Может 100-сильный и едет 3.5с. А вот полносильная версия имеет разгон 2.9с. И в ТТХ к нему так и написано.
Сцепа трос а не гидра.
😋🤩🤪😰🤯!
Blackbird- не интерестная спортушка??!
1: спорт-турист
2: єто легендарньій мот, которьій вьіпускался 10лет и єто о многом говорит.
R1- вот не интерестная спортушка..
я на своем валил 290...
276 по GPS
Вес я бы тоже к минусам записал. Всё таки это нейкед, а весит лишь на 1 кг меньше тяжёлого спорт-туриста "дрозд".
Согласен. А литровые нейкеды (fz1, cb1000, z1000)хоть и гораздо легче, но не тянут на низах, как эти.
Пауэр! А не повер.
Андрей Валерьевич нет павер
"Автор высказывает свое мнение. Если твой ПУЧЕЛО разрывает - это исключительно твои проблемы. Это шоу, в котором я бог. Страдай!"))))))))) И как после таких слов не подписаться и не лайконуть)))))))))))))
Единственное почему его не купил когда-то, это страшненький внешний вид, просто набор деталей из разных конструкторов)
❤👍👌💪