OPEL KADETT E СПУСТЯ ГОД ВЛАДЕНИЯ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 янв 2025

Комментарии •

  • @АлексГу-х9я
    @АлексГу-х9я 8 месяцев назад +2

    Моя первая машина после получения прав opel ascona 1984 1,3L Отличная тачка.

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  8 месяцев назад

      Очень люблю Аскону! Кадетт, буд-то его бюджетная версия😊

    • @ФёдорБАНский
      @ФёдорБАНский Месяц назад +1

      Знаете компанию Аскона? Ну, которая матрасы, подушки кровати, одеяла делает. Так вот, у Седова был опель Аскона, и так он ему понравился, что назвал компанию в честь этого опеля

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  Месяц назад

      Было бы прикольно😊
      Но вроде назвали, в честь города в Швейцарии🇨🇭

  • @shpak-cd6pt
    @shpak-cd6pt 8 месяцев назад +3

    До сих пор эксплуатирую аскону 1.6 моноинжектор и ничего не течет,ставлю ориг. прокладки ,сальники.

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  8 месяцев назад

      Класс! Вот это я понимаю качество😏

  • @sudovoyjournal
    @sudovoyjournal 8 месяцев назад +2

    Opel- лучший выбор в соотношении цена /качество.
    Видео интересное!

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  8 месяцев назад

      Спасибо огромное!✊
      Согласен😊

  • @ВладиславТрефелев
    @ВладиславТрефелев 8 месяцев назад +1

    Не плохая машина в своё время.Сейчас не под 0:15 ъёмные дрова из за своей усиленной гниючести 0:15

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  8 месяцев назад

      Согласен. Опеля как правило самые гниющие. Но в моём случае, все хорошо. Тем более для Опеля😂

    • @ВладиславТрефелев
      @ВладиславТрефелев 8 месяцев назад

      @@lilbusyboy тогда желаю удачи тебе и твоей машине.Береги её👍

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  8 месяцев назад

      @@ВладиславТрефелевСпасибо! Обязательно!

    • @АндрейАшиков
      @АндрейАшиков 5 месяцев назад +1

      @@lilbusyboyу меня Опель Кадет Е 1,3 ,седан, с люком на крыше, выпуска 1986 года. Пригнали из Германии в конце 90х. Имеются такие же брошюры на немецком языке и книжка о техобслуживании. Купил её в 2002 году, за 30 тысяч рублей у своего учителя( профессора), который пригнал её из г. Саарбрюкена в Новосибирск. У него она была, как и у немецких владельцев, второй машиной на семью. Так как работаю на севере, езжу на автомобиле, только в отпуске, летом, месяца два с половиной. Машина хранится в металлическом контейнере. Состояние для её возраста ( 38лет) на 4+. Единственное по кузову, это начал ржаветь у правой задней арки колеса порог. Больше ржавчины на кузове нигде нет. Под машиной тоже благополучно. Под капотом чисто. Так, что к разговорам о склонности к гниению у Опеля отношусь с долей иронии. Машина вполне надёжная. Менял только шрусс, передние тормозные диски с супортами, задние тормозные цилиндры и колодки, датчик давления масла, заменил радиатор на новый, воздушный фильтр, масляный фильтр,подшипник в ступице. Масло не жрёт. Дорогу держит ровно, в сторону, при движении не уводит.😊

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  5 месяцев назад +1

      @@АндрейАшиков Ооооочень интересная история!))
      Спасибо, что так подробно всё рассказали. Очень интересно узнавать историю автомобилей)

  • @fridriekhalestov8103
    @fridriekhalestov8103 8 месяцев назад +2

    Самый чоткий кадет на дизеле на бензинах не такой ламповый...

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  8 месяцев назад

      Согласен! Солярка рулит😅
      Но у нас дизельные, редкое явление)

  • @хорхесервантес-ъ8г
    @хорхесервантес-ъ8г 8 месяцев назад +1

    Год владЕНИя.. владеня 😂😂

    • @lilbusyboy
      @lilbusyboy  8 месяцев назад

      Ой, спасибо😂