2.000 años de carreteras entre Numancia y Osma
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- Опубликовано: 29 июл 2022
- Lección inaugural de los XXXV Cursos Universitarios de Verano de la Universidad Santa Catalina de El Burgo de Osma. 25 de julio de 2022.
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¡Gracias!
OK.
Siempre que escucho a Isaac me recuerda a Félix Rodríguez de la Fuente en varios sentidos. Por la forma en que una pasión personal, casi quijotesca, despierta conciencias y ayuda a proteger el patrimonio de todos. Y además por ese castellano, llano y preciso, que podría transcribirse palabra por palabra sin apenas modificaciones. Escribe mientras habla, se le entiende absolutamente todo.
Isaac moreno en vías romanas y Félix Rodríguez hablando de cetrería. Vaya que si!. Sin contar que son 2 burgaleses
Gracias. Increíble para recorrerlos andando.
Uno delos mejores divulgadores de la historia e ingeniería ,de Roma en Hispania,,, , chapó por ISAAC Moreno,, ok!⭐⭐⭐⭐⭐❤️❤️❤️👍🇪🇸
Muy interesante e increíble trabajo y puesta en valor 👏👏👏👍
Gran trabajo, la visitaré pronto
Creo que aparte del interés de las administraciones ,tu interés personal ha sido definitivo en este proyecto .genial Isaac ,nos vemos pronto. un saludo
admirable trabajo, ya con ganas de coger vacaciones e ir con la bici para hacer una rutilla histórica
interesante video, y ánimo en ese camino de abrir los ojos a tanta desidia e ignorancia de tanta gente que tenía que proteger un patrimonio tan impresionante que tenemos en nuestros pueblos. Ánimo!!!!
Uno se ilusiona con sus vídeos. Logra que se quiera formar parte de todo lo que explica. Despierta interés y complicidad y que ese sentimiento de amor al patrimonio encuentre refugio en su canal. Gracias y mil veces gracias.
Cuando a una brillante erudición se une una excelente didáctica aparecen joyas como ésta. Muchas gracias !!!!!
Este video es un trabajo de investigación histórica muy meritorio que revela las dimensiones del tráfico de recursos económicos que explotaba el Imperio Romano. Tiene un gran valor informativo y cultural que forma parte del patrimonio español que muchos desconocen y que se nos revela gracias a las publicaciones de los ingenieros viales que intentan salvarlo. Agradezco el privilegio de ver estos videos y aprender mucho. Felicitaciones a todos.
CADA VEZ QUE LO VEO, ME RESULTA INCREIBLE EL TRABAJO REALIZADO. MUY BUENO, DE LOS MEJORES QUE HE VISTO.
Buenos días, Isaac:
Su obra es estupenda: Ingeniería Romana, páginas web, canal de RUclips, ...
Gracias por la charla, realmente como nieto de caminero esto me parece apasionante. Ojalá seguir disfrutando de su trabajo durante muchos años
Gran trabajo , es indispensable recuperar nuestro pasado
Nuestra fascinante historia. Gran trabajo.
Todo un placer escuchar la conferencia. La, divulgación es lo que mejor puede ayudar a la preservación de ese gran patrimonio histórico que tenemos.
Isaac nos atrae hacia esta interesantísima parte del mundo romano, sobre todo la hasta entonces, desconocida ingeniería desarrollada por estos en nuestra península. Gran aportación, como siempre. Gracias y saludos
Pues esta misma semana me voy a acercar a Venta Nueva y hacer la visita. Una vez más, un placer ver tus videos divulgativos. Gracias.
Gracias por otro.
Que absoluta joya de canal, soy estudiante de historia y desde hace meses estoy pensando en hacer el trabajo de fin de grado sobre el mundo de la ingenieria en la Antiguedad. Su labor divulgativa me refresca y motiva muchísimo, hay un vacio enorme en la historiografía sobre algo tan elemental como esto (algo que constituye los pilares sobre los que se erige cualquier civilizacion). Me preguntaba si está en su radio de conocimientos las ingenierias del mundo asiatico en la antiguedad y si hay posibilidad de que en algun momento realice una conferencia sobre ello
Muchas gracias
Esta es una gran aportación a reconocer el legado cultural del que se dispone en toda la península.
Soy de Calzada de Calatrava, provincia de Ciudad Real. Este pueblo recibe su nombre de una calzada romana que discurría por parte del casco urbano. Sin embargo, no existe ningún vestigio ni mención del trazado.
Muchas gracias por tu implicación personal en este campo de investigación.
Un saludo!
Magnifico, como siempre.😀
Buen trabajo.
GRACIAS A GENTE COMO TU, SERAN SALVADAS MUCHAS RELIQUIAS, GRACIAS POR TU TRABAJO.
Gracias por subirlo y poder disfrutarlo
Excelente vídeo como siempre. En 1.988 ful a una conferencia en la facultad de Historia de la UAM sobre Calzadas Romanas, la daba un profesor francés, y ya explicaba como lo hace usted cómo eran en realidad. (grandes distancias rectilíneas, con terraplén, con arcenes a muchos metros de distancia por ambos lados, capas de zahorra, etc...). Y todos los profesores de la facultad, seguían empeñados en la versión típica de grandes losas. Incluso le mentaron la calzada borbónica de la Fuenfría como Romana. El profesor francés estaba asombrado.
Pierre Sillieres
@@IsaacMorenoGallo Gracias por el dato, ahora sé quién era ese profesor.
Darle las gracias Isaac por el esfuerzo y constancia que imprimes en la divulgación y protección de nuestro patrimonio. Recuerdo de mis veranos en Valdealvillo , los paseos con Nicolás, primo de mi padre, profesor de instituto burgalés, por el camino Real Viejo, cerca de La Mercadera, cuando relacionaba éste con las calzadas romanas que se suponían cerca del río Avión. Saludos agradecidos.
Muchísimas gracias
Qué gusto da ver cuando las cosas se hacen bien aunque cuesten un poco más.
Como siempre una gran conferencia sobre un impresionante y árduo trabajo de recuperación de nuestro patrimonio romano. Un abrazo!!!
caramba !!!!... estaba pensando que haria usted en verano. creia que no tendiamos videos suyos hasta otoño..
muchas gracias😄
Gran conferencia y Artículo con mucha historia , chapó por Isaa
Que pedazo de MAESTRO
Y sobre todo muchas gracias por su trabajo.
Genial charla! muchas gracias como siempre por tu labor de divulgacion sobre las obras romanas!
Este señor se merece un cargo de protección del patrimonio en alguna administración.
Qué agradable dicción, su oratoria y exposición son fabulosas, muchas gracias por el aporte. Saludos desde el sur.
Que bueno, que tengamos video nuevo.
Muy interesante. Y, como siempre, excelentemente explicado y descrito.
Magíster Isaac,un lujo de conferencias las suyas,pues hay pasión por el trabajo y la docencia. Tenemos la historia y la cultura bajo nuestros pies y nos empecinamos que siga enterrada o destruida. Saludos.
magnífico vídeo.
Muy interesante la exposición, saludos desde Argentina!
Excelente trabajo.
Muy pero que muy bueno. Por desgracia en este país tenemos profesores demasiado apesebrados... Falta gente como tú en muchas universidades.
y tanto, hay cada carcamal sentado en su poltrona que vamos.
Buenas.
Cuando me jubile y tenga "tiempo", seguiré tu ejemplo y dedicación.
Muchas gracias por tu trabajo.
Muchas gracias por tu trabajo, se podrían señalizar las calzadas como las sendas GR, sería una señalización económica y atractiva, un fuerte abrazo Isaac...😍😍👍
Quina màgia que heu fet! Moltes felicitats per la feina. Simplement espectacular, tant de bo un dia a Catalunya també en poguem tenir i gaudir-ne!
Que gran vídeo y que gran canal !
Eres un crack … y gracias a gente como tú la gente joven se está empezando a interesar por la historia romana de la península
entiendo que creer que la gente joven no se interesa en la historia romana te hace sentir unico y perteneciente a un grupo de elite, pero la realidad es que el imperio romano despierta mucha curiosidad en practicamente todas las generaciones desde que se creo el mismo. Piensalo, cuantas peliculas hubo de romanos? cuantas series? muchisimas, ni hablar si nos vamos a los videojuegos, hay cientos. roma despierta curiosidad por su grandeza, no la subestimes
@@manu.lavisse
Madre mía …, que ganas de polemizar tienes tipo !
soy profesor de historia en un instituto y solo quería alabar este canal de RUclips ..
Imagino que tienes algún tipo de problema personal que te hace ver las cosas con cierta amargura …
Mucho ÁNIMO
@@endikaapple5580 tu eres el que cree que la gente no se interesa en la historia, yo creo que la gente es curiosa por naturaleza y cada vez hay mas. saludos.
ah y mil disculpas si las formas no fueron las mejores, tengo que aprender a replantear mi redacción para que no quede como un hate
Estás haciendo historia con la historia. Gracias.
He recorrido esa carretera y no tenía ni idea. Muy interesante
Excelente conferencia! Como siempre... ¿para cuando una en Sevilla? Grandisimo aporte.
Lo que mas me impresiona es como después de tanto tiempo seguimos utilizando los mismos trazados romanos, para construir rutas modernas. Sabian elegir muy bien donde construir caminos
Las calzadas romanas recorrían toda la Hispania. Romana,inventaron las carreteras,, ok!!! Grande ISAAC,,,👍👍👍⭐⭐⭐❤️❤️❤️🇪🇸
Buena y detallada conferencia Felicidades.
Gracias por salvar y dar a conocer parte de la historia del mundo romano. Es un placer escuchar sus charlas y sacarnos de la ignorancia. 👍
Me encantaría que hiciera un video sobre la calzada romana de acceso a Gades que hoy está en la playa de Cortadura y va paralela a la antiguo acueducto cuyos restos siguen esparcidos en dicha playa cuando baja la marea. Enhorabuena por la exposición.
Excelente ! Isaac como siempre.
Pregunta sobre los campamentos romanos por el subiste un par de vídeos romanos que se ve los límites desde el aire. Harás algún vídeo informativo sobre ellos ? Por qué me pareció muy interesante. Gracias
I had no idea the Iberian peninsula was so replete of well preserved Roman infrastructure. Thank you Senor Gallo.
Excelente charla profe Isaac, saludos desde Mérida Venezuela...!
Y todavía leí el otro día un artículo donde decía el autor, que no recuerdo el nombre, que en la antigua Roma casi todo el transporte se hacía por vía marítima porque las calzadas no eran adecuadas para el transporte de carros. El caso es que el resto del artículo era bastante interesante pero con esto de las vías romanas siguen erre que erre
Estuve visitando esta vía romana durante mis vacaciones y disfruté muchísimo paseando sobre ella. En el museo numantino de Soria deberían tomar nota de su trabajo, pues las vías romanas las describen con la superficie enlosada. Un saludo.
¡Gracias!
Gracias
EXPECTACULAR.
Es extraordinaria la labor que realiza el Sr Moreno Gallo...si tuviera un apellido extranjero y hubiera nacido en el mundo anglosajón, estoy convencida que los papanatas de nuestros intelectuales y autoridades universitarias, se pagarían por hacer caso y valor a sus descubrimientos...
Buenas Isaac. Como guía, el próximo sábado tengo mi primer grupo de turistas interesados en recorrer parte de la vía en el entorno de la Venta Nueva. Ha sido a petición de la propia agencia, de Madrid. Constato que empieza a conocerse como recurso turístico cultural.
Saludos
Gran trabajo! 46:00 en esos carteles podéis incluir un QR a un sitio web con mas detalle de los trabajos,mas material para el visitante. Podrían poner incluso videos de las excavaciones y mas cosas interesantes. Todo eso no cabe en un cartel,todo el mundo lleva el teléfono en la mano. Usted tiene material y madera de sobra para explicar mejor que nadie las vías Romanas y los trabajos de restauración. Costaría muy poco añadirlo incluso ahora (unos cartelitos pequeños)y daría mucho mas valor a todo el proyecto.
Muy interesante como siempre.
Hay QR para descargarse el trak del recorrido.
Tal vez en un futuro se pueda incluir otro QR con más datos. También hay un logo de www.viasromanas.net
Muchas gracias 👍
Por culpa de Isaac ahora quiero ir a rodar en bici por esa calzada conservada, para sentir lo que los romanos sentían al circular por las vías del imperio.
Como nos gusta escucharte Isaac....Cuanta grositud...!!! jajajaj .infinitamente valioso tu aporte a la historia...
Hola,
trabajo muy importante que está haciendo. ¿Podrías también mostrar algunas calzadas romanas en mi país Portugal? Mientras veo sus videos y aprendo algunas cosas, me doy cuenta de que la mayoría de los caminos atribuidos a los romanos son en realidad mucho más recientes. En la ciudad de Guarda (Portugal) hay una calzada que se dice ser romana pero tiene un gran desnivel. En esta zona cerca de Guarda en Tintinolho también hay un fuerte de la edad del hierro, si tiene la oportunidad visita esta zona y cuéntame qué te parece.
La orografía de Portugal hace muy difícil la conservación de las carreteras romanas. En efecto, todos los caminos que he visto promocionados allí como romanos son muy modernos. Al oeste de Chaves hay uno muy empinado señalizado como romano, enlosado, que además tiene una fecha en una de las piedras de balizamiento. Pone 1774, creo recordar.
Sin embargo, como la hidrodinámica de la vertiente atlántica es mucho menos agresiva que la de la vertiente mediterránea, en Portugal se conservan todavía buenos puentes romanos.
No es un sitio fácil para encontrar calzadas romanas, pero tampoco me consta que se haya hecho una investigación desde el conocimiento de la verdadera estructura de las carreteras romanas.
Magnífico!. ¿sabemos como se ordenaba el tráfico? (conducían por la derecha o no)
una pregunta, Isaac.
¿ como se salva o se cruza desde la venta nueva siguiendo la calzada romana la carretera antigua? se ha habilitado algún paso o hay que cruzarla con cuidado donde se pueda? gracias una vez más por tu labor y que sigas dando guerra mucho tiempo.
Hay un paso para cruzar con cuidado. Se va a marcar con una señalización en breve.
@@IsaacMorenoGallo también imagino que esa carretera ha reducido mucho su transito y no será muy complicado cruzarla. Gracias maestro!!!!
Cuatro coches al dia
Por ahí camino Dios... , digo el César .
Roma , hizo avanzar a toda Europa, en ingeniería y derecho,,, ok👍👁️
Ciertamente aún hasta grandes escritores de obras hustoricas, cometen el error de seguir describiendo las carreteras romanas, con la terminacion que tenían en la calles de las ciudades. Creo que en el último libro de Santiago Postiguillo comete ese error, en "Yo, soy Roma" cuando Julio César investiga si una de las carreteras de Grecia, fue restaurada por un funcionario romano. Claramente ni los más entendidos aún tienen conocimiento de cómo son estas vías y aún siguen en el error.
Gracias.
Si en las universidades se siguen estudiando como no son, con errores de mucho bulto además, no cabe esperar otra cosa.
Pos tengo yo una viña de cepas viejas con unas piedras mu sospechosas... ¿A cuánto se paga laspropiación paeso....?
Yo agradecería muchísimo un libro/o guía donde tener una referencia para poder recorrerlos.
Nada mejor que esto.
www.viasromanas.net
@@IsaacMorenoGallo gracias. Genial.
Una duda qué siempre me surge cuando veo sus documentales sobre vías romanas, es si todas las vías se construían de igual forma, o sólo se reservaba a las más principales o importantes. Es decir, por ejemplo. Para llegar al yacimiento de los Villares, en el pueblecito de Santervás del Burgo, que queda "cerca" de la calzada de Uxama-Clunia, ¿cómo se llegaba? ¿O por qué tipos de vías se transportaban los mármoles y jaspes de las canteras de Espejón o Espeja de San Marcelino? ¿Eran vías construidas con la misma metodología y anchura?
Como hoy, todas las carreteras eran funcionales con características mínimas de trazado, anchura y potencia de firme.
Un pequeño asentamiento no tenía carretera, pero las cantaras de Espejón, al menos hasta Clunia, sí.
Estupendo, como siempre. Querría decir algo ingenioso alabando su trabajo y su pasión, pero me parece que ya le lo han dicho todo. Siga así, por favor!
Quiero aprovechar para sugerir un poco de cautela con la interpretación literal de la coletilla "de los moros" que viene a ser equivalente a decir que un puente por ser antiguo y de piedra es "de los romanos". Desde antiguo el pueblo llano ha llamado a las construcciones de origen incierto como "de los moros" a falta de mejor nombre, incluyendo construcciones prerromanas e incluso prehistóricas. Para mí que sólo en una fracción muy limitada la adscripción islámica es la correcta, al menos en la parte norte de la península, como quizás sea el caso del llamado Puente de los Moros en Lodosa (Navarra) que Ud. descarta como romano debido a lo zarrapastroso de su construcción.
Sé de la denominación genérica "de los moros" en muchos localismos. Pero en el caso de estos caminos sí que se refiere a su uso real. Sobre todo porque además se le indentifica como "carretera", cosa rarísima en otros casos.
Excelente presentación señor Moreno, una vez más me ha dejado con la boca abierta.
Al hilo de los errores de identificación de obras romanas hay aquí en RUclips algunos videos sobre la presa romana de Consuegra que, según explica usted en otras conferencias, ni es romana ni fue presa. ¿No hay entonces consenso entre los especialistas sobre esto?. Un cordial saludo.
Yo casi diría que no hay "especialistas".
Los ingenieros que han examinado estas obras son poquísimos y los historiadores no saben de las características técnicas de estas obras.
Queda todo el trabajo por hacer para llegar a conclusiones racionales.
Muchas gracias por la respuesta. Un saludo.
Pregunto es la misma via de Tiermer, Las Hoces, las dos Quintanas Rubias y luego Uxama?
Es que hablo de muchas vías y no sé a cuál te estás refiriendo
@@IsaacMorenoGallo la de Tiermes que pasa por las dos Quintanas Rubias y en el camino antiguo de las Hoces a Quintanas Rubias de Arriba hay un miliario, por esa zona, no tengo mucha idea por eso pregunto.
Arriba Hispania.
Tengo que creer que la maquinaria de construcción fueron tablas, caballos, carretas y unos cuantos albañiles ?
Prefiero solo saber la magnitud, magestuoso e imponente de las carreteras romanas a que me quieran explicar como lo hicieron.
Saludos.
Antes que los Musulmanes,, ya lo construyeron los Romanos,,, ok👁️👍
Si, si, matan por un celemín.
Eres mejor y más instructivo que la enciclopedia británica
Genial
Que bueno, que tengamos video nuevo.