고속도로 110 도로에서 100놓고 다니는데 다른차들은 저 앞에 가고있지요 그만큼 평소 운전습관이 얌전한 분들은 가속력이 아~~~~~~~~~무런 상관이 없어요 추월도 이미 100가속이 붙은상태라 밟으면 추월할만큼 빠르게 올라가요 쌰게 다니는 분들은 답답하실 꺼에요 애초에 lpg 구매하심 안되구요 기름값은 만원에 100정도 탄다 생각하면 편하시고 빨간불 들어올따 풀 충전하면 평균 3만7천원 들어갑니다 한... 370-430km 탑니다 저는
실제로 타봤습니다. 이차가 필요하신분들 위해 몇가지 적겠습니다. 1.시내주행 위주로만 하시는 분 2.가성비 차 원하시는 분 3.출력 토크 생각 안하시는 분 1번은 차가 정말 조용하고 소프트합니다. 그렇기 때문에 공차대비 연비도 좋지요. 이게 장점이라면 단점은 영상에 보셨겠지만 cvt미션이라 rpm과 기어가 따로노는 느낌입니다. 현기차 cvt미션은 어느정도 맞물린다는 느낌은 있는데 이차는 그런게 아예없습니다. 그래서 처음에 적응이 정말 안됐고 차가 맘에 안들었지만 시내주행을 계속 하다보니 적응이 됐습니다. 2.가성비는 정말 킹오브값입니다. 대략 2500만원에 구매가 가능한데 왠만한 옵션은 다 들어가 있습니다. 3.출력이 정말 낮습니다. 토크도 정말 낮습니다. 아반떼를 타도 좀 힘이 딸려서 고속주행시에는 답답했는데 큼식이는 고속주행도 시내주행처럼 얌전히 타야됩니다. 제가 왜 출력 이렇게 낮을까 생각해봤는데 내구성을 올리기위해 엔진 미션의 무리를 주지 않기 위해 일부러 낮추지 안았나 합니다.(잔고장 없기로 유명함) 차를 타며 느낀점은 딱 40대 이상 아버지를 위한 차입니다^^ 이런분들은 이 차 사지마세요 1.고속주행을 많이하시는 분 출력이 낮아서 추월시 답답합니다 (추월을 해야하는 긴급상황에도 위험) 2.30대 이하 미혼 절대 사지마세요 ㅎㅎ 운저놔는 재미가 없어서 차 몰고 나가기 싫어집니다. ㅎㅎ 3.부품 수리비 부담되시는분 다들 아시겠지만 현기보다 공임비나 부품비가 2배정도 비쌉니다. (부위마다 다름)
빠른 편은 아니지만 어차피 실구매자들에게 크게 중요한 영역은 아닐 것 같아요. 제 기준에서 보면 대략 15년 전 동네에 있던 스타렉스 V6 기화기 LPG 제로백이 11초 내외에 0-160이 20초 후반대 (관리 안된 다른 차량들은30초대)였는데 너무 추우면 한참을 워밍업 해야 시동이 걸리던 차량이었는데 그것보다도 안나간다는 게 쫌 많이 부족해보입니다. 그러나 가격이 착하고 싼타페급인 척 하는 포지션에 저렴한 유류비, LPG 특유의 좋은 내구성(르노삼성은 모르겠지만)까지 더해지면 상품성은 훌륭하지 않을까 싶네요. 대부분의 소비자들에게는 성능을 뛰어넘을 메리트이고 AWD도 크게 필요하지 않을 테니까요. 좋은 영상 잘 보고갑니다:)
고속에서도 풀 가속하려고 하니까 배기량과 cvt의 한계로 저런 변속이 나오는거구요. 그냥 보통의120~130km/h 로 몰 때는 저런 고 rpm 상황 아닙니다. 그냥 지극히 정상인 차 입니다. 고속도로에서의 용을 쓰는 풀 가속이 아니고 보통의 가속을 하면 정상적으로 반응을 잘하지만, 경주하듯이 악셀링을 하면 아주 이상한 차로 변합니다. 거친 주행을 좋아하는 분들에겐 이상한 차이며 그렇지 않은 분들애겐 좋은 차입니다.
아니 제일 답답한게 0키로에서 바로 땡기는 그런 사람들임 전부다 ? 아님 시내에서 정지하다가 100키로 땡겨 ? 무슨 고속도로에서는 적당히 탄력 받고 치고나가야지 그럴거면 느그들은 터보달린차 사 몸 불편하시거나 국가유공자들이 세금혜택도 되고 조용하게 타는 패밀리카를 가지고 왜이리 논해 저기 가서 제네시스 g70이나 스팅어보고 그런 제로백 이런거나 뭐라해 패밀리카로 가족 다태우고 밟아제끼게 ? 에휴 난 다음주에 저차 계약하러가거든 ^.^
목숨걸고 치킨 게임하는 이들이나 풀악셀링하죠 대부분의 경우 폐차할 때까지 풀 악셀링을 하는 경우는 몇번 없지요 이차 경우에는 3인이상 탑승, 큰 언덕에서, 70km/h 에서, 강한 가속을 해야할 때 이 4 경우가 동시에 만날 때 시원치 않은 겁니다 저 4가지 중에 하나라도 빠지면 구동계도 아주 부드럽고 잘 나가는 좋은 차입니다 다르게 말하면 큰언덕+성인 3명 탑승+60km/h이상 +강한 가속을 하려고 하면? 하지만 130km/h 까지에서 2~5km/h 정도를 가속하는 것은 잘 받아줍니다. 다르게 이야기해서 경주하듯이 계속 가속하는 것은 잼병이지만, 평소 1~2명이 타고서 과격하지 않게 몰고 다니는 경우엔, 좋은 승차감과 기분 좋은 운전 감각을 주는 차 입니다.
그나마 미션이 cvt8계열이라.. sm7 lpe보다는 덜 답답한듯...
평화로운 가속이군요
고속도로 110 도로에서 100놓고 다니는데 다른차들은 저 앞에 가고있지요 그만큼 평소 운전습관이 얌전한 분들은 가속력이 아~~~~~~~~~무런 상관이 없어요 추월도 이미 100가속이 붙은상태라 밟으면 추월할만큼 빠르게 올라가요 쌰게 다니는 분들은 답답하실 꺼에요 애초에 lpg 구매하심 안되구요 기름값은 만원에 100정도 탄다 생각하면 편하시고 빨간불 들어올따 풀 충전하면 평균 3만7천원 들어갑니다 한... 370-430km 탑니다 저는
실제로 타봤습니다. 이차가 필요하신분들 위해 몇가지 적겠습니다.
1.시내주행 위주로만 하시는 분
2.가성비 차 원하시는 분
3.출력 토크 생각 안하시는 분
1번은 차가 정말 조용하고 소프트합니다. 그렇기 때문에 공차대비 연비도 좋지요. 이게 장점이라면 단점은 영상에 보셨겠지만 cvt미션이라 rpm과 기어가 따로노는 느낌입니다. 현기차 cvt미션은 어느정도 맞물린다는 느낌은 있는데 이차는 그런게 아예없습니다. 그래서 처음에 적응이 정말 안됐고 차가 맘에 안들었지만 시내주행을 계속 하다보니 적응이 됐습니다.
2.가성비는 정말 킹오브값입니다. 대략 2500만원에 구매가 가능한데 왠만한 옵션은 다 들어가 있습니다.
3.출력이 정말 낮습니다. 토크도 정말 낮습니다.
아반떼를 타도 좀 힘이 딸려서 고속주행시에는 답답했는데 큼식이는 고속주행도 시내주행처럼 얌전히 타야됩니다. 제가 왜 출력 이렇게 낮을까 생각해봤는데 내구성을 올리기위해 엔진 미션의 무리를 주지 않기 위해 일부러 낮추지 안았나 합니다.(잔고장 없기로 유명함) 차를 타며 느낀점은 딱 40대 이상 아버지를 위한 차입니다^^
이런분들은 이 차 사지마세요
1.고속주행을 많이하시는 분 출력이 낮아서 추월시 답답합니다 (추월을 해야하는 긴급상황에도 위험)
2.30대 이하 미혼 절대 사지마세요 ㅎㅎ 운저놔는 재미가 없어서 차 몰고 나가기 싫어집니다. ㅎㅎ
3.부품 수리비 부담되시는분 다들 아시겠지만 현기보다 공임비나 부품비가 2배정도 비쌉니다. (부위마다 다름)
진솔한 소유기임
굳 리뷰
동감합니다.
2500에 무슨 왠만한게 다들어가? 병시나 깡통이지 조또 고만빠라줘라 르노...너라면 깡통살레 가뜩이나 중고값고 1200에나오는디..개똥값
확실히 다른 유튜버 분들 서비스센터 가서 교환하거나 수리하는 영상 보니까 2배이상 들더군여 ㄷㄷㄷ
계기판 rpm과 엔진사운드의 이질감이 크네요..
06년식 카렌스 lpi 를 몰고 있습니다. 차에 짐이 많다보니 나중에 lpi 엔진에 짐 많이 넣을 차가 봉고 lpi는 트럭이라 사정상 몰기 그렇고 대안이 qm6 밖에 없는데. 어째서인지 삼성차 관련해서 여러분들 댓글이 그닥 좋지가 않네요
삼성차가 아니고 르노차에요 그냥 르노 닛산 기술로 제작해서 조립만 한국에서 한거임
시승기 기다리고 있겠습니다.
저도 택시로 Qm6 22년식 가스차 타봤는데 조용하고 좋았어요
빠른 편은 아니지만 어차피 실구매자들에게 크게 중요한 영역은 아닐 것 같아요. 제 기준에서 보면 대략 15년 전 동네에 있던 스타렉스 V6 기화기 LPG 제로백이 11초 내외에 0-160이 20초 후반대 (관리 안된 다른 차량들은30초대)였는데 너무 추우면 한참을 워밍업 해야 시동이 걸리던 차량이었는데 그것보다도 안나간다는 게 쫌 많이 부족해보입니다. 그러나 가격이 착하고 싼타페급인 척 하는 포지션에 저렴한 유류비, LPG 특유의 좋은 내구성(르노삼성은 모르겠지만)까지 더해지면 상품성은 훌륭하지 않을까 싶네요. 대부분의 소비자들에게는 성능을 뛰어넘을 메리트이고 AWD도 크게 필요하지 않을 테니까요. 좋은 영상 잘 보고갑니다:)
글쌔요...연비 파워면에서 더 실용적인 스포 투싼 1.6이 있는데 궂이 덩치 조금 더크다고 이 차를 살 필요가 있을까요...뭐 진짜 100이하 정속 주행에 김사장 김여사 처럼 운전하면 모를까...덩치대비 가격으로 말하자면 가격대가 괜찮긴 한데 성능대비로는...
진짜 cvt변속기가 rpm을 높게 쓰네요
그래도 미션이 cvt8 개열이라 sm7,sm5 lpe보다는 잘나가는 듯 하네요
아이고야.... 힘들다 힘들어 ...
혼자타고 막 쏘실꺼면 안사는게 좋죠
저는 가족용으로 장만했는데 놀러다니기 딱이네요
급가속 죽기싫어서 안하고 삽니다
초반가속은 가솔린과 비슷한듯 하네요~ 부드럽고 안정감있게 살살 몰고 다니기엔 좋겠네요~
고속도로에서 스타렉스랑 배틀하던 qm6 lpe 봤음ㅋㅋㅋ 박빙이였음ㅋㅋㅋ
사실 가성비 따지며 qm6 선택하는거면 여유가 없어 윗급을 못가는게 맞다
안질리는 디자인 차 예쁘고 lpe 조용하지만 눈물나는 suv 일뿐
귀엽다. 레이인줄.
회사에서 타는 포터보다 10km 정도 잘나가네요
하이브리드 타다가 a45잠깐 타고 이걸로 기변예정인데 당장 월요일에 시승좀 해봐야겠네요. 어차피 시내주행이 거의다라서...
가성비로 타야지 성능보고 타시면 안되유~~
그래도 저정도면 무난한거 같네요
qm6도 lpg버전이 나왔군요
CVT라 발진 가속은 굼떠도 고속은 어느정도 나갈줄 알았는데 좀 답답한면이 없잖아 있는거 같네요.
가솔린이랑 디젤은 최고 속도가 어떻게 되나요?
재생속도 1.75배로 보니까 좀 정상으로 보이네요
가슴아프지만 많이까일듯하네요
어차피 이정도 감안하고 사는
차이니까
실구매자들은 큰문제삼지않겠고
구매계획없는사람들은 엄청 까겠네요
출퇴근 할때 좋은차 인듯! 나긋나긋 운전 한다면 좋은 대안임! 깡통도 가격 나름 괜찮던데?
깡낑낑낑 출근때 늦어서 속터져도 그말할수있을까?
그리 안나가지않는거 같던데 여러 차량을 운전해본결과 만족스런 주행인듯한데..
@@ilililillililii 낑낑 같은 개 소리하고 잦빠졌네
토크가 그래도 가솔린대비 더 낮은알피엠에서 나오니 실용영역에서는 더 이득이라고 생각드네요.
qm6는..동생차인데 3년째 타고있는데....운전 재밌게 하거나 그런분들 비추..
일단 출력 토크부분..암걸립니다..코란도스포츠보다 안나가요..
뭐 그런대로 디스플레이어 버벅대고 하자잇는거 빼곤 조용히 시내바리 타기엔 나쁘지 않은차..
모닝차주인데 추월할때만 최대125까지 밖에 안밟거든요?? Qm6가스 사도 별차이없겠죠? ㅋㅋㅋ
모닝보다는 잘 나갑니다
@@HanSangKi 감사합니다 ㅎㅎㅎ qm6사야겠네요~
시내주행에서 많이쓰는 0-100키로대기준으로 스포디젤 9초대
투싼디젤이 10초대엿던걸로기억하는데 가스로 12초대면 크게 까일정도는 아닌데요...?
아반떼랑 비슷한거같은데
아반떼 9초후반~ 10초초반
sm7 동일엔진에.. 무게는 더늘었으니 허허..
gde가 가속10내외인데 이건2 ,3초 더걸리네욬 ㅋㅋ
Gde하고 비교하면 차이가 큰가요?
쥐어짜내는느낌 엔진이힘들어하네요.
댓글 쓰는분들 시승은 해보고 글쓰는건가요? 악셀 밟자마자 즉시 차가 움직여서 시내주행 상당히 편한차인데
디젤차들 악셀 밟으면 터보랙 때문에 네박자 쉬고 움직이는것과는 차원이 다름
고속도로에서 막 쏘고 다니기에는 아쉽지만요
인정합니다. 단거리이긴 하지만 시승해본결과 가속력이 크게 까일만한 수준은 아니였습니다. 그냥저냥 밟는대로 나갑니다
맞아요 악셀 밟으면 쭉쭉 잘치고나갑니다
네 잘 치고나가세요 ~
고속에서도 풀 가속하려고 하니까 배기량과 cvt의 한계로 저런 변속이 나오는거구요.
그냥 보통의120~130km/h 로 몰 때는 저런 고 rpm 상황 아닙니다. 그냥 지극히 정상인 차 입니다.
고속도로에서의 용을 쓰는 풀 가속이 아니고 보통의 가속을 하면 정상적으로 반응을 잘하지만,
경주하듯이 악셀링을 하면 아주 이상한 차로 변합니다. 거친 주행을 좋아하는 분들에겐 이상한 차이며 그렇지 않은 분들애겐 좋은 차입니다.
@@김경민-o5y6g 비아냥 개토나오네 ㅋㅋㅋ 너나,나가세요
초기형 SM520택시가 더 빠르겠네요
vq엔진은 인정ㅋ
아는척 하지말고 모르면 찌그러져 계세요 520 가스차는 sr엔진입니다
나죽는다 하고 소리 지르는거보니 안타까움
고속도로에서 똥침 놓던데 최고속이었구나...
계기판 버벅대는거 넘 맘에 안든다
그냥 동네 마트용 차로 딱인듯ㅋㅋ
헐..
요즘차들 5천 후반, 6천 초반에 변속이 되는이유는...? 구형엔진들은 6500이나 6750 까지 쓸수있었는데 제조사도 내구성이 확실하지않아서 회전수가 낮아지는 추세인가...
아니 제일 답답한게 0키로에서 바로 땡기는 그런 사람들임 전부다 ? 아님 시내에서 정지하다가 100키로 땡겨 ? 무슨 고속도로에서는 적당히 탄력 받고 치고나가야지 그럴거면 느그들은 터보달린차 사 몸 불편하시거나 국가유공자들이 세금혜택도 되고 조용하게 타는 패밀리카를 가지고 왜이리 논해 저기 가서 제네시스 g70이나 스팅어보고 그런 제로백 이런거나 뭐라해 패밀리카로 가족 다태우고 밟아제끼게 ? 에휴 난 다음주에 저차 계약하러가거든 ^.^
잘하셨네요 저도 이차탑니다
다른차와비교해도 뒤지진않아요
연비면에서 쳐지지만 기름값이 싸니..
항상 잘보고 있는 구독자에요 르노 sm5 sm6 qm6 잡소리 문제에 대해선 어떻게 생각하시는지요 분명 문제가 있는건데 보면 이런 얘기들은 안하시드라고여 이런 문제도 리뷰하실때 거론 해주셨으면 좋겠어요 ^^
속도게이지 내려갈땨 가스게이지도자세히같이내려가네.. 허허..
4륜도 나오나요?
가솔린도 4륜 없어요.
@@안제-m9g 알아요
4륜할 토크가 안될듯 합니다
대화행386편성 ...?
LPG 차량인데도 계기판에 연비가 나오네요??
르노삼성은 나옵니다 현기차는 안나오구요
연료 쓰면 비율나오겠져~ㅋ
회사차 카니발 202마력 디젤타다가 자차로 이차 샀는데 그냥 저냥 탈만함 모든게 유지비로 용서가됨 차값도 싸고 ㅋㅋ
카니발이 훨씬잘나갈듯 토크마력부터가 다르니...
가격 + 유지비 생각하면 그럭저럭 타고다닐만 한듯
경차는 안몰아봐서 모르겠고 내가 타본차중 유일하게 출력 부족해서 답답한 느낌을 받은게 올란도 lpg가 유일한데... 이차도 몰면 비슷할듯
제가 여러차몰아봤는데요
저는 지금 이차타는데
그전차들과 비교 했을때 결코 뒤지지않아요 믿어보시죠
올란도도 답답하다고 하는데 더 무겁고 힘없는 엔진달고 믿어달라고 하시는데 양심없어요? 아반떼 1.6 자연흡기에도 빽점 될 형편없는 출력이네요
시승차 운전해본결과 2010년 이전 차들 그이하 가속수준임
그렇게까지 답답한지는 모르겠음 회사차로 탔는데
토크가 약해서 급가속이 힘들 뿐이지 그 외엔 딱히
급가속 할 일도 별로 없고
Cvt 최대 장점은 항속 주행시에 탄력받으면 생각보다 고속에서 부드러움
다만 DCT 타는 사람이 CVT타니까 재미가 없긴함
이상하게 졸림
도심주행은 최대토크가 언제 터지느냐가 중요한데..그래서 디젤이나 가솔린터보같은 과급기 달린 터보차저가 유리한거다...2천알피엠 근처에서 최대토크가 터져서 시내주행이 가뿐하지...그다음으로 lpg가 최대토크 터지는시점이 빠르고...가솔린 자연흡기가 제일 늦게터진다..가솔린은 진짜 풀악셀 팍팍 밟아줘야됨
순간가속할때 정말 답답해서 누가타고다녀요
가속력이 아주 서글프네요.
@@xanaduz76 맞아요 올란도 LPG도 저정도는 아니거든요
전자식 속도계가 저렇게 뚝뚝 끊겨서 올라가는 방식인것도 별로인데 심지어 고속에서도 2~3씩 건너뛰어버리니까 좀 별로네요. 코란도 전자식 계기판처럼 1단위로 올라가게 해주지
오
차알못들아 풀가속영상보고 일상주행 논하지마라 ㅋㅋlpg차는 기본적으로 가솔린보다 더 저알피엠에서 최대토크가 나온다..제원을 좀 읽어봐라 어휴...4800rpm에서 최대토크나오는 가솔린이랑 3700rpm에서 최대토크 나오는 lpg랑 시내에서 누가더 쾌적하겠냐?
차알못은 당신이에요ㅋㅋㅋ 당연히 이동영상 보면 가속력만 판단하지 무슨 일상주행능력을 따져요ㅋㅋㅋ그리고 1000rpm차이면 토크 20언저리 2.0 가솔린,lpg 일반인들은 큰차이 못느껴요ㅋㅋ디젤정도 차이나는것도 아닌데 ㅋ
그리고 이차는 중량대비 마력딸리지 터보없으니 당연히 토크딸리지 공기저항에 휠타싸이즈 등등 잘안나갈수밖에 없어요
목숨걸고 치킨 게임하는 이들이나 풀악셀링하죠
대부분의 경우 폐차할 때까지 풀 악셀링을 하는 경우는 몇번 없지요
이차 경우에는
3인이상 탑승,
큰 언덕에서,
70km/h 에서,
강한 가속을 해야할 때
이 4 경우가 동시에 만날 때 시원치 않은 겁니다
저 4가지 중에 하나라도 빠지면 구동계도 아주 부드럽고 잘 나가는 좋은 차입니다
다르게 말하면
큰언덕+성인 3명 탑승+60km/h이상 +강한 가속을 하려고 하면?
하지만 130km/h 까지에서 2~5km/h 정도를 가속하는 것은 잘 받아줍니다.
다르게 이야기해서 경주하듯이 계속 가속하는 것은 잼병이지만,
평소 1~2명이 타고서 과격하지 않게 몰고 다니는 경우엔,
좋은 승차감과 기분 좋은 운전 감각을 주는 차 입니다.
아이고 그냥 쥐어짜네
가성비로 타볼까 생각하고 찾아보는 중인디 이 차는 아니다 메모!
평균연비 3.3 ㅋ
40초동안에 바늘이 눈에띄게 움직임 ㄷㄷ 디지털게이지형식도아닌뎈ㅋㅋ
패밀리카 비추입니다..진짜
15년넘은sm5타는데 긴세월동안 많이 바뀌었겠지하고 탔는데ㅋㅋ 더안나가요 15년된차보다 힘이 더딸림
여기에4명타면? 이차는 혼자시내용 외에는 사지마세요 qm6디자인보고 사기직전까지갔다가 타보고 바로포기했습니다
이거 고속도로에서 170 밟고 달려짐?
고속도로 제한속도가 100~ 110임
밟아본 분 이야기론 180도 나오기는 한답니다.
그런데 max 160 정도로 생각하는 것이 좋을듯.
아무리 차가 크고 스펙이 몇년전 동력성능이라지만.. 뭔가 퇴보한 느낌.. lpg라는 연료때문에 탈려면 타겠지만...
SUV에 가스라...하...솔직 이건 좀 삽질 인듯
더군다나 가스연비 똥인데 저정도 출력에 가속 연비라면 그냥 스포 뚜싼 1.6사는게 훨씬 이득이겠네요 뭐 덩치대비 가격이라면 괜찮은 가격이지마는 성능대비 가격으로는 솔직 비싼느낌... 글고 한국에서 쏘고 다닐곳 없다고 하시는 분들은 시외지로 여행즘 다니세요...고속도로 산업도로 쏘는 도로 널렸으니까...
모닝터보 수준이네요
여기 댓글다는 일상생활 답답하다는둥 시내주행때 차선변경할떄 이상하다는 놈들은
무슨 일상생활 고속도로에서 160 170밟고다님? 미친인간들인가 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 시내주행 정차중 차선변경할때 무슨 40~50으로 차선변경함?
그저 차 잘아는척은하고싶고 살 돈은없고 피해의식에 쩔어있는사람들인가
가성비로는 qm6 좋은데 몰아보지도않고선 ㅉㅉ
ㅋㅋ.. 이딴 차 살 돈이 없을까요 설마
차 괜찮은데
아무도 이 차에 무슨 스포츠 주행, 고성능을 요구하지 않았음.
그래도 답답한건 사실이다.
가성비가 좋은거지.. 좋은차는 아니다..
소리가
타이어 15인치가 딱임 모닝한테 따이겠네ㅋㅋ
모닝터보아니면 안따이죠 모닝제로백 알고말씀하시는건가 암만빨라야15초이상이에요 qm6가 제로백4초는빠른데 모닝한테따인단 개소리 터보라고 하세요 모닝터보 도로에서 10대중 1대있을까말까
타이면 어때 경주하나 ㅋㅋㅋ 안전이 최고
일상영역에서 괜찮다는말은 솔직히 립서비스 같아요 쏘는차가 아니다가 아니라 풀악셀에 저정도면 일상영역에서도 복장터져 죽을듯
아닌데...
직접 시승해보시면 여기 댓글에서 느낀 것과 완전히 다른 차라는 것을 알게 됩니다.
직접 고속도로도 시승해보세요
풀 악셀하는 운전방식만 아니면 상당히 좋은차 입니다.
좋은 차 아닙니다. 우기지 맙시다 좀
이건 가스차라서 안나간다기보단 엔진스팩자체가 워낙형편없어서 르노 가솔린도 존니안나감요ㅋㅋㅋ현기 누우엔진 lpi차가 르노 가솔린보다 빠릅니다 ㅋㅋㅋㅋ 지금시대에2.0이 아직도140마력이라니... 15년전이랑 변한게없어....그러니 가격이 쌀수밖엔... 르노야 투자좀해라...
타본사람은안다 가스에 멀 그리큰걸바라는게 웃긴거다 연비 갠찮고 생각보다 잘 나간다 가성비좋음 1년째타는데 애초에suv타고 밟는게 웃긴거지ㅋㅋ
것도 그런데 이해가안감 제로백만해도 경차보다 4초이상빠른데 경차한테 따인다는 개소리 경차도 일상영역 시내에선 밞으면 날라다니는데 진짜 차인증하라면 못할 뚜벅이가 90%이상을듯 있어도 qm6마저도 못사는 그지일거같음
차선변경하려면 도로위 차들 올스톱 해야할듯.
ㅈㄹ하네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ⓘ모닝터보에 풍차돌리기 당한 영상입니다.
타보고 말해
정숙.연비.가서비. 최고
이차는120km가 답이지
이정도 테스트는 카마로 급이네
어우 답답해
ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글 욕부터하고보는군
내가 르노면 한국에서 차안팔아
졸라안나가네
Qm6를 쏘려고 타는사람이 몇이나된다고 도대체ㅋㅋㅋ 되도않게 가속력 욕하는 뚜벅이들이 많네
쏘는게 아니라 걍 일상생활에서도 답답할 수준이니까 하는얘기지
느려가지고 추월할때 뒷차 눈치 존나보면서 해야겠네
몰아보셈. 저정도면 일상영역에서 안쏘더라도 답답할 수준임.
김민석 저 차보다 안나가는 차 국내에 50프로 안됩니다 뚜벅이님아
@@김민석-n7z 저차보다 안나가는 차 소개좀 해주세요...10년 넘은 현기lpg도 저거보단 잘 나갈 듯...
하...ㅋㅋㅋㅋ 먼 르쌍쉐 신도들은 현기가 안나가면 똥쓰레기 지들이 안나가면 쏘는차 드립? 그냥 일상에서도 저정도는 과거 갤로퍼급...저차 사지말고 그냥30년된 갤로퍼 터보 타고 다니시지? ㅋㅋㅋㅋ
아휴...보는 내가 답답하구만 ㅋㅋㅋ
내가 뛰어도 이거보단 빠르겠네..
ㅋㅋㄱ뛰어당기라
진짜 안나간다 ㅋ
아반떼보다 훨씬 느리네.. 저덩치면 최소 가솔린1.6터보 들어가야지
중형차 맞나?ㅋㅋ완전 경차 or소형차 ㅋㅋㅋㅋ 속도 개 답답...
이거 살까 말까 하다 고민했는데 영상보고 ㅈㅈㅋㅋㅋ
포터보단빠름
포터 디젤 한번 타보셨나 모르겠지만 엄청 빨라요...
@@박준용-j3m 타봤어요ㅋㅋ 포터수동 13초대 포터자동 14~15촙니다 몇번재도 똑같더군요 평지이고 2만키로,7만키로 포터구요
133마력 26토크 공차중량만1800kg 실중량2톤에 육박하는차로써 어쩔수없는한계죠
13초는...너무 느린데
스마트크루즈도 안넣어주고 가속은 거북이냐...
내 모닝터보가 더 빠를듯...?
응그건아냐~
@@키핑-m8r 응 맞는 말이야. 모닝터보 너가 생각하는거보다 빨라. 그리고 모닝터보 아반떼나 쏘나타 2.0보다도 빠름 모닝터보 얼마나 잘나가는지 좀 검색좀 해보렴.. 아마 쇼킹할껄???
@@다빠다까 2.0보단 느린건 펙트다
@@luster-m3f 모닝터보가 2.0 lpg 보다 느리다니. ㅋㅋㅋㅋ 어이가 없네.. 레이터보, 모닝터보 얘네들 전부 제로백 10초대 차임.
@@luster-m3f 얘는 온 댓글에 부들부들거리네ㅋㅋㅋ
모닝터보가 더 빠른건 팩트잔아ㅋㅋㅋ
터보좀 박아서 팔지... 에휴ㅜㅜ
가스에 터보 ㅋㅋㅋ
와 스트레스개받겠다
안밟는차라고 옹호하는사람들은 ...경차가 14~15초 나오는데 정말로 중형SUV가 12~13초나오는게 괜찮다고 생각하는건지??? 제로백이 중요한건 일상영역에서 일반적인 가속때도 어느정도 판단기준이 되기때문이라고 보는데 역으로 생각하면 진짜 할배운전하는 대한민국운전자가 많다는소리..
할배운전이라니...댓글만봐도 고속도로에서 막밟고 지맘에 안들면 상향등켜는 무식한 노가다인재일세 ㅋㅋㅋ
@@물린호구 딱 봐도 님은 고속도로 1차로에서 정속주행으로 고속도로 정체시킬 인간일세 ㅋ
싼타페 중량에 lpg+cvt 콜라보라 그런겨 ㅇㅅㅇ. 마력이랑 토크가 쏘나타 lpg급인데 멀 바람? 가격이 싸고 휘발유의 54프로 가격의 lpg이니까 많이 사는거지
좋은차입니다 조용하고 잘나가요
스포츠카 람보르기니 타시고들다니시나요?
디지털계기판 모양세가 좀...원시적인게..
디자인이 80년대쯤으로 보이네요
계기판은 slink 로 변경하던데
대략 12초 중반 이네요
진짜 안습이다 리어커냐
속터지네
풀악셀이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ아앀ㅋㅋ 아직도 120이야? 연비가 이무슨 m보다 안좋지 ㅋㅋ
풀악셀이니까요 풀악셀에선 모닝도 2~3키로 나옵니다 진정한 차알못이네 시내 8~11km 고속도로 13~15km나와요
180마력에 41토크 타는 난 저거타면 홧병날듯... 진짜 그냥 도심주행 마트가고 애들 등하교 시키고 하는 정도면 딱일듯 깡통이나 깡통 한단계위 빼곤 최상위는 좀 아까운듯
그런 차 타시는 분이 왜 lpg차 시승기를 기웃거릴까?
다음 차는 페라리나 람보기니 시승기를 봐야지.
@@바람처럼흐르다 qm6 타세요?? 전 기자님이 좋아서 보는건데요
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그지들
엔진터질거같음
광주 순천가는 남해고속도로 타면 저속차량 3차로로 타야겠네ㅋㅋ저거 사는사람들은 1차로 정속주행만 제발 안했으면
ㅈㄲ
아반떼 보다 못한 가속력
연비똥 가속똥 그냥 투싼 스포티지 살듯
Lpg
넌그냥똥
타이어는 꼴에 225끼어준거보소/ ㅋㅋ 노양심
느리다.... 다마스보다...
너무 느리네요..