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ラングラー乗ってるから通勤用でノマド欲しいわ横並びで駐車して兄弟感出したいw
コメントありがとうござます。たしかに！ラングラーとの横並び！カッコイイですね😊
動画すごく面白かったです。それと5ドアに装着しているルーフラックは5ドア用ですか？それとも3ドア用のを装着しているのでしょうか？
コメントありがとうございます。嬉しいお言葉✨ありがとうございます。ルーフラックは、5ドアサイズになっています☺️
@@GMGJAPAN ありがとうございます！
もっとデカく広くのくれよなぁ
@@DG-su8dm コメントありがとうございます。たしかに！そうですよねー🤭
仕事中にみててシート倒すところでワロタ😂
@@bunobuno888 コメントありがとうございます。シート！笑えますよね💦ありのままの感想です☺️
並行輸入の５ドアジムニーはメーカーから整備はしないようにお達しが出ているので買わないで下さいね。とディーラー店長に言われました。ショップはパーツ開発をいち早くやるとかの目的が有るけど、一般の人は正規輸入買いましょうね。
まあトヨタのタコマやタンドラ買ってもトヨタディーラーでは面倒見てくれないのと同じですね。
コメントありがとうございます。正当な対応ですよね🤔正規で買われるのが間違いないです！☺
@@40imai4 コメントありがとうございます。どこのディーラー様もそうですよね🤓
色々面白い😂😂😂
@@misakiii1230 コメントありがとうございます。嬉しいお言葉😭これからも！頑張ります💪
リクライニングのところ妻と見て爆笑です🤣
コメントありがとうございます。包み隠さず🤩動画を撮りました！！
輸入車として先に5ドア用ジムニーのカスタム作っとけばノマド用として直ぐにパーツを販売できそう結構広くない？からの乗った瞬間…狭…参考にならない🤣面白くて爆笑しましたリクライニングでまた爆笑🤣楽しい動画でした‼️
コメントありがとうございます。これからの！盛り上がりが・・・楽しみですね😊リクライニングは、動画を見て頂いて！素直な感じが🎥お伝え出来ればと思っています！
なんか凄く楽しそう♪今の職場の環境が良くないので(;_;)こんな楽しい雰囲気の職場羨ましい♪
コメントありがとうございます。本当ですか⁈ これからも皆様に楽しさ✨が伝わるように！頑張っていきます😊
後席座ってるところ見て「ああ、やっぱり広くはないな」と感じましたね。後席リクライニングはまだ我慢してもフルフラット化に何とか注力して欲しいです。
コメントありがとうございます。そうなんですよね😅後席リクライニングは・・・フルフラット化されて欲しいですね！！
実物見たらめっちゃかっこいい😍
コメントありがとうございます！カッコイイですね😎😎
やはり付け焼刃感が強い
コメントありがとうございます。本当に！！そんな感じでした😓
後席は前席より高い位置だから仕方ないですよね
コメントありがとうございます。そうなんです。後席が一段高くなってます！足元に…座席が畳めれば！良かったのですが…違う設計でした😭
リクライニングの件、めっちゃオモロかったっすよꉂ🤣𐤔いかにも凄く優れてる様に思わせておいて思いっ切り貶すどう見ても殆ど意味無いくらいの角度で落ちたꉂꉂ🤣折角現車あるなら、走行性能の検証やって欲しかったなー。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝロングになって、一般道や高速での走行性能は格段に良くなるよね～？どれくらい快適になのか64と74とこの5ドアで比較検証してくれないですか？
コメントありがとうございます。ありのままの…リアクションをしてしまいました💦走行動画！やりたいですね😊
フルフラットになるかとかそういうのも知りたかったな
コメントありがとうございます。そうですね💦 そこ！気になる箇所ですよね！
３ドアが発売されて６年も経ちます。３ドアと比べて、具体的にどの部分が（進化点として）「すごい」のかと聞かれると、回答に窮するところがある。。
コメントありがとうございます。細かな部分をもっと検証したいです😊
差し支えなければ身長体重お願いします🙇
155cm83kgです。
174㎝71㎏です。
179cm68kgです。
168cm67kgですダイエット中です
24歳で、身長は170センチ体重は74キロ、特にスポーツはやってませんがトレーニングはしてます。彼女はこ、去年までいました。
ジムニーノマド注文しました。見た目も◎性能も◎価格は◯セカンドカーです。メインは78プラドです‼︎
コメントありがとうございます。価格！そんなに高騰することもなく！安心価格でしたね😄楽しみですねー！
元が軽四やし過度な期待は禁物やと思ってたが、やっぱりか…😅それと助手席が前過ぎ。せめてドラポジと一緒くらいにはして下さい。室内の各部の前後方向が過去にあったラッシュと同等であれば良いと思う。動画では秒で狭いと言ってたが、十分な後席スペースはありそうですね。ただ背骨のS字に拘った椅子でもなさそうやし、背もたれの角度は確かにしんどそう。
@@キレネンコ-b9j コメントありがとうございます。助手席のポジション！そうでした💦ご指摘ありがとうございます🙇♂️ラッシュサイズでしたら、さらに！魅力的な車になりますね。これからもカスタムが楽しみな一台です😊
ドアバイザーは純正ですか？
コメントありがとうございます。ドアバイザーは、海外純正と聞いております。
日本のマーケットの為の5ドアではないのでちょっと商品力としては微妙ですね。まぁとは言え3ドアならキャンプの荷物載せたら2人が限界、4人ならなんとか！と思えば5ドアですね！
@@yonk99 コメントありがとうございます。５ドアは、たしかに…色んなライフスタイルの幅は広がりそうです😊これからのカスタムが楽しみですね！
00:34 ランクル、プラド、250、ラブホ！！ラブホ😂！？
RAV4じゃね？
コメントありがとうございます。聞き取りづらく・・申し訳ございません😞これからは、しっかりとお伝えできるように、気をつけていきます！
@@RinaRina-xc5hy コメントありがとうございます。ＲＡＶ４です！ありがとうございます。
確かに言ってましたよね😂 ラブホ〜🏨💕って
うーん、64でいいかな😢
コメントありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。
四人乗りですよね？
コメントありがとうございます。４人乗りになります。
後席よりトランクをもっと広くして欲しかったあと、後席を倒しても沈みこまないから結局狭いそして最小回転半径が5.7と機動力低下
コメントありがとうございます。まさしく！そうなんです！！
これ、フルフラット問題と後席のラッチ部分が改善されれば真面目に買いなんですけど。
フルフラットはそのうち専用マットが出るだろうから問題なし
うるさい、乗心地悪い、燃費悪いと言われているシエラを長くしただけでほぼ無改良ですよ。そこを納得出来るなら買うの有りだと思いますが、形がカッコ良いファミリーカーを欲しがる層の人を満足させられる車とは思えない。
@@peterbelt9029さん当方64と74を所有している身なのでそこら辺は全く問題ないです。
@@古新-y8h 私も６４所有者で乗り心地燃費騒音遅さに不満無いしちょっと気になります。
純正オプションで出ますよ
見た目は好きなんだけどなー……リアから荷室の使い勝手に？？？？？
コメントありがとうございます。そうですね…少しスペースは寂しく感じます。
5Dのリアシートを前に倒したら完全に倒れないので使えない、インドではラゲッジスペース確保より人を乗せることが重要なので使い勝手が異なる、そもそも３Dで不都合無いから５Dは要らないなぁ、いっそのこと売価500万くらいなら笑えるのに
コメントありがとうございます。インド仕様はそうかもしれませんね！勉強になります。
個人的には、プロボックスの広さが欲しい😅
コメントありがとうございます。プロボックス！そうですね！あのサイズだったら、めちゃくちゃ！魅力ありますね😍
現状これだと魅力が外見だけって感じなんだよね。ラゲッジスペース減らしていいからリアシートもう少しゆとりを作ってリクライニングの幅増やしてフルフラット化してってフルパッケージで仕様変えないとあまり意味がない。悪路走破性や剛性犠牲にしてるかわりに得られたものが、外面の見た目だけっていうのが😅
コメントありがとうございます。リクライニング幅は、もう少し！欲しかったです。。今後に期待です😊
せっかく出すならなんでボディ幅をフェンダーまでツライチにしなかったんだろう。そりゃ共用部品は減るだろうけど…せっかく前後は伸びても幅が軽と同じかぁ
@@カンスケ-w2o せやかて！！！
@@MON_MOSO_MON 4輪駆動🤣
コメントありがとうございます。そのご意見は皆さんありました。カスタムの幅も広がります😄
それやったらデザインが死ぬから売れん。オーバーフェンダーがあるからええんよ。
@@MON_MOSO_MON 生産ラインやり直すまでコストかけられません。世界唯一無二の最小オフローダー現状が１番
5ドアになってこれだけリア―シートが狭くて不便だったら、日本でも売れないなー
コメントありがとうございます。僕が・・・大き過ぎ（汗）可能性もありますので、是非！実車を確認してください。
まさかのジムニーアンチ動画で草
コメントありがとうございます。感じたままのリアクションになってしまいました😊
無駄にデカいな。車も人も
コメントありがとうございます。そうですね😵車は小さくなりませんが・・・僕は頑張って！ダイエットして小さくなります🥺
@@GMGJAPAN頑張れ(๑•̀ㅂ•́)و✧
ラングラー乗ってるから通勤用でノマド欲しいわ
横並びで駐車して兄弟感出したいw
コメントありがとうござます。たしかに！ラングラーとの横並び！カッコイイですね😊
動画すごく面白かったです。
それと5ドアに装着しているルーフラックは5ドア用ですか？
それとも3ドア用のを装着しているのでしょうか？
コメントありがとうございます。
嬉しいお言葉✨ありがとうございます。
ルーフラックは、5ドアサイズになっています☺️
@@GMGJAPAN ありがとうございます！
もっとデカく広くのくれよなぁ
@@DG-su8dm コメントありがとうございます。たしかに！そうですよねー🤭
仕事中にみててシート倒すところでワロタ😂
@@bunobuno888 コメントありがとうございます。シート！笑えますよね💦ありのままの感想です☺️
並行輸入の５ドアジムニーはメーカーから整備はしないようにお達しが出ているので買わないで下さいね。とディーラー店長に言われました。
ショップはパーツ開発をいち早くやるとかの目的が有るけど、一般の人は正規輸入買いましょうね。
まあトヨタのタコマやタンドラ買ってもトヨタディーラーでは面倒見てくれないのと同じですね。
コメントありがとうございます。正当な対応ですよね🤔正規で買われるのが間違いないです！☺
@@40imai4 コメントありがとうございます。どこのディーラー様もそうですよね🤓
色々面白い😂😂😂
@@misakiii1230 コメントありがとうございます。嬉しいお言葉😭これからも！頑張ります💪
リクライニングのところ妻と見て爆笑です🤣
コメントありがとうございます。包み隠さず🤩動画を撮りました！！
輸入車として先に5ドア用ジムニーのカスタム作っとけばノマド用として直ぐにパーツを販売できそう
結構広くない？
からの乗った瞬間…
狭…
参考にならない🤣
面白くて爆笑しました
リクライニングでまた爆笑🤣
楽しい動画でした‼️
コメントありがとうございます。これからの！盛り上がりが・・・楽しみですね😊リクライニングは、動画を見て頂いて！素直な感じが🎥お伝え出来ればと思っています！
なんか凄く楽しそう♪
今の職場の環境が良くないので(;_;)
こんな楽しい雰囲気の職場羨ましい♪
コメントありがとうございます。
本当ですか⁈ これからも皆様に楽しさ✨が伝わるように！頑張っていきます😊
後席座ってるところ見て「ああ、やっぱり広くはないな」と感じましたね。
後席リクライニングはまだ我慢してもフルフラット化に何とか注力して欲しいです。
コメントありがとうございます。そうなんですよね😅後席リクライニングは・・・フルフラット化されて欲しいですね！！
実物見たらめっちゃかっこいい😍
コメントありがとうございます！カッコイイですね😎😎
やはり付け焼刃感が強い
コメントありがとうございます。本当に！！そんな感じでした😓
後席は前席より高い位置だから仕方ないですよね
コメントありがとうございます。
そうなんです。後席が一段高くなってます！
足元に…座席が畳めれば！良かったのですが…
違う設計でした😭
リクライニングの件、めっちゃオモロかったっすよꉂ🤣𐤔
いかにも凄く優れてる様に思わせておいて思いっ切り貶す
どう見ても殆ど意味無いくらいの角度で落ちたꉂꉂ🤣
折角現車あるなら、走行性能の検証やって欲しかったなー。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ロングになって、一般道や高速での走行性能は格段に良くなるよね～？
どれくらい快適になのか64と74とこの5ドアで比較検証してくれないですか？
コメントありがとうございます。
ありのままの…リアクションをしてしまいました💦
走行動画！やりたいですね😊
フルフラットになるかとかそういうのも知りたかったな
コメントありがとうございます。
そうですね💦 そこ！気になる箇所ですよね！
３ドアが発売されて６年も経ちます。３ドアと比べて、具体的にどの部分が
（進化点として）「すごい」のかと聞かれると、回答に窮するところがある。。
コメントありがとうございます。
細かな部分をもっと検証したいです😊
差し支えなければ身長体重お願いします🙇
155cm83kgです。
174㎝71㎏です。
179cm68kgです。
168cm67kgです
ダイエット中です
24歳で、身長は170センチ体重は74キロ、特にスポーツはやってませんがトレーニングはしてます。
彼女はこ、去年までいました。
ジムニーノマド注文しました。
見た目も◎性能も◎価格は◯
セカンドカーです。
メインは78プラドです‼︎
コメントありがとうございます。価格！そんなに高騰することもなく！安心価格でしたね😄楽しみですねー！
元が軽四やし過度な期待は禁物やと思ってたが、やっぱりか…😅それと助手席が前過ぎ。せめてドラポジと一緒くらいにはして下さい。
室内の各部の前後方向が過去にあったラッシュと同等であれば良いと思う。
動画では秒で狭いと言ってたが、十分な後席スペースはありそうですね。ただ背骨のS字に拘った椅子でもなさそうやし、背もたれの角度は確かにしんどそう。
@@キレネンコ-b9j コメントありがとうございます。助手席のポジション！そうでした💦ご指摘ありがとうございます🙇♂️
ラッシュサイズでしたら、さらに！魅力的な車になりますね。これからもカスタムが楽しみな一台です😊
ドアバイザーは純正ですか？
コメントありがとうございます。ドアバイザーは、海外純正と聞いております。
日本のマーケットの為の5ドアではないのでちょっと商品力としては微妙ですね。まぁとは言え3ドアならキャンプの荷物載せたら2人が限界、4人ならなんとか！と思えば5ドアですね！
@@yonk99 コメントありがとうございます。
５ドアは、たしかに…色んなライフスタイルの幅は広がりそうです😊
これからのカスタムが楽しみですね！
00:34 ランクル、プラド、250、ラブホ！！
ラブホ😂！？
RAV4じゃね？
コメントありがとうございます。聞き取りづらく・・申し訳ございません😞これからは、しっかりとお伝えできるように、気をつけていきます！
@@RinaRina-xc5hy コメントありがとうございます。ＲＡＶ４です！ありがとうございます。
確かに言ってましたよね😂
ラブホ〜🏨💕って
うーん、64でいいかな😢
コメントありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。
四人乗りですよね？
コメントありがとうございます。４人乗りになります。
後席よりトランクをもっと広くして欲しかった
あと、後席を倒しても沈みこまないから結局狭い
そして最小回転半径が5.7と機動力低下
コメントありがとうございます。まさしく！そうなんです！！
これ、フルフラット問題と後席のラッチ部分が改善されれば真面目に買いなんですけど。
フルフラットはそのうち専用マットが出るだろうから問題なし
うるさい、乗心地悪い、燃費悪いと言われているシエラを長くしただけでほぼ無改良ですよ。
そこを納得出来るなら買うの有りだと思いますが、形がカッコ良いファミリーカーを欲しがる層の人を満足させられる車とは思えない。
@@peterbelt9029さん
当方64と74を所有している身なのでそこら辺は全く問題ないです。
@@古新-y8h 私も６４所有者で乗り心地燃費騒音遅さに不満無いしちょっと気になります。
純正オプションで出ますよ
見た目は好きなんだけどなー……
リアから荷室の使い勝手に？？？？？
コメントありがとうございます。
そうですね…少しスペースは寂しく感じます。
5Dのリアシートを前に倒したら完全に倒れないので使えない、インドではラゲッジスペース確保より人を乗せることが重要なので使い勝手が異なる、そもそも３Dで不都合無いから５Dは要らないなぁ、いっそのこと売価500万くらいなら笑えるのに
コメントありがとうございます。インド仕様はそうかもしれませんね！勉強になります。
個人的には、プロボックスの広さが欲しい😅
コメントありがとうございます。プロボックス！そうですね！
あのサイズだったら、めちゃくちゃ！魅力ありますね😍
現状これだと魅力が外見だけって感じなんだよね。
ラゲッジスペース減らしていいからリアシートもう少しゆとりを作ってリクライニングの幅増やしてフルフラット化してってフルパッケージで仕様変えないとあまり意味がない。悪路走破性や剛性犠牲にしてるかわりに得られたものが、外面の見た目だけっていうのが😅
コメントありがとうございます。リクライニング幅は、もう少し！欲しかったです。。今後に期待です😊
せっかく出すならなんでボディ幅をフェンダーまでツライチにしなかったんだろう。そりゃ共用部品は減るだろうけど…せっかく前後は伸びても幅が軽と同じかぁ
@@カンスケ-w2o せやかて！！！
@@MON_MOSO_MON 4輪駆動🤣
コメントありがとうございます。そのご意見は皆さんありました。カスタムの幅も広がります😄
それやったらデザインが死ぬから売れん。オーバーフェンダーがあるからええんよ。
@@MON_MOSO_MON 生産ラインやり直すまでコストかけられません。世界唯一無二の最小オフローダー現状が１番
5ドアになってこれだけリア―シートが狭くて不便だったら、日本でも売れないなー
コメントありがとうございます。僕が・・・大き過ぎ（汗）可能性もありますので、是非！実車を確認してください。
まさかのジムニーアンチ動画で草
コメントありがとうございます。
感じたままのリアクションになってしまいました😊
無駄にデカいな。車も人も
コメントありがとうございます。そうですね😵車は小さくなりませんが・・・僕は頑張って！ダイエットして小さくなります🥺
@@GMGJAPAN頑張れ(๑•̀ㅂ•́)و✧