Seguro es un sr20det, de hecho es bien cagado porque compitieron las tres generaciones de "coupes" (dejémoslo en dos puertas) del mismo modelo de Nissan (Sunny en Japón) b12 (Hikari), b13 (gsr2000) y b14 (Lucino). Las dos últimas traían de agencia el sr20de (sin turbo), el b12 traía un sr16vvl pero en México creo que no se comercializó con ese motor, así que lo más probable es que sea un swap a sr20det.
Saben si hay mucho pedo con las flechas de la caja para hacer el swap con ese motor? Bueno, yo quisiera ponerle al mío aunque sea el GA16 jalaría chido también jaja el más común y más barato.
Todos muy chingones. El hikari se llevó las palmas.
De los mejores carros de Nissán que le ponen en la torre a los W jajaja
Muy bueno el hikari, tiene muy buena reacción en el jale
yo me quiero comprar uno para hacer un toyota trueno 86 como el de initial D
Pero el toyota es tracción trasera
@@jorgefernandez1989
Y eso que. Es lo más cercano que se puede tener de un Initial D
Ahuevoooo yo también jsjsjs
@@jorgepablolopezmola4684 en el norte de México antes se conseguían más fácil un Toyota así
De huevos el Hikari, qué motor traerá?
Seguro es un sr20det, de hecho es bien cagado porque compitieron las tres generaciones de "coupes" (dejémoslo en dos puertas) del mismo modelo de Nissan (Sunny en Japón) b12 (Hikari), b13 (gsr2000) y b14 (Lucino). Las dos últimas traían de agencia el sr20de (sin turbo), el b12 traía un sr16vvl pero en México creo que no se comercializó con ese motor, así que lo más probable es que sea un swap a sr20det.
Saben si hay mucho pedo con las flechas de la caja para hacer el swap con ese motor? Bueno, yo quisiera ponerle al mío aunque sea el GA16 jalaría chido también jaja el más común y más barato.
Ese hikari lo conozco, trae SR20DET. Iba con el cabrera por refacciones. Y, está bien perrón.