Cooles Video.Hab auch vor kurzem 3 Wochen den Schweller bei meinem 4er Golf geschweißt.Inklusive jeder Menge Hintergrund Blechen, aber auch mit vorgefertigten Schwellern.Vor allem die Maßgefertigten Bleche sind sehr Zeitaufwändig.
Das erste war vor ca. 2 Jahren der Beetle, wo der 2 Teil nie gemacht wurde. :) Da hast Du von den Führungsrohren für die Handbremsseile berichtet, die du noch holen wolltest. War dankbar für das Video - habe danach hinten Zangen, Belege, Scheiben gewechselt. Mein Beetle hat Motorschaden - hole mir wieder einen 99er - mit AQY-Motor und würde mich schon freuen, wenn auch Du eines Tages daran etwas schraubst, was ich mangels Werkstatt und Werkzeug nicht machen kann. Komme ich halt die 500 km runtergefahren. Man kann für schlechtere Dinge, als Benzin, Geld ausgeben.
@@alteautosfreund also eine Woche ist gar nichts ,wenn du Bleche rauschneiden must /einschweißen, event innenausstattung ausbauen wegen Brand, dann erst wenn du dran bist werden es immer mehr Löcher, dann fehlen Repbleche, oder bekommst sie nicht her..........wenn du geschweisst hast, dann noch das wichtigste die Rostvorsorge....Ich habe Garage 76 abonniiert, Markus zeigt wie lange du für solche Sachen brauchst.
@@ulmanito5237 Starke Reinigung verzinkter oder Zinkoberflächen durch Entfernen von Fetten und Schmiermitteln. Diese können aus der Produktion stammen, von der Passivierung oder von Transportölungen. Diese Verunreinigungen kann man optisch schwer erkennen. Oberflächen fühlen sich leicht „rutschig“ an.Durch die Netzmittelwäsche werden die Verunreinigungen entfernt und der Neulack haftet besser.
Tolle Arbeit mit vie Liebe im Detail 👍
🙏 vielen Dank
Cooles Video.Hab auch vor kurzem 3 Wochen den Schweller bei meinem 4er Golf geschweißt.Inklusive jeder Menge Hintergrund Blechen, aber auch mit vorgefertigten Schwellern.Vor allem die Maßgefertigten Bleche sind sehr Zeitaufwändig.
Das erste war vor ca. 2 Jahren der Beetle, wo der 2 Teil nie gemacht wurde. :)
Da hast Du von den Führungsrohren für die Handbremsseile berichtet, die du noch holen wolltest.
War dankbar für das Video - habe danach hinten Zangen, Belege, Scheiben gewechselt.
Mein Beetle hat Motorschaden - hole mir wieder einen 99er - mit AQY-Motor und würde mich schon freuen, wenn auch Du eines Tages daran etwas schraubst, was ich mangels Werkstatt und Werkzeug nicht machen kann. Komme ich halt die 500 km runtergefahren. Man kann für schlechtere Dinge, als Benzin, Geld ausgeben.
Super Arbeit, danke für das tolle Video ;-)
Sehr gerne 🙋🏻♂️
Deine Arbeit sieht sehr ordentlich aus.👍Weitermachen.
Vielen Dank 🙏
Absolut tolles Video
😍😍😍
Freu mich schon wenn das Auto fertig ist✌️
🙋🏻♂️😁 ich mich auch
wie immer top gemacht.Mein du , du wirst in einer Woche mit dem 123er fertig????
Das perfekte Thema für dich. ;-) Bin auch gespannt ob eine Woche reicht.
@@alteautosfreund also eine Woche ist gar nichts ,wenn du Bleche rauschneiden must /einschweißen, event innenausstattung ausbauen wegen Brand, dann erst wenn du dran bist werden es immer mehr Löcher, dann fehlen Repbleche, oder bekommst sie nicht her..........wenn du geschweisst hast, dann noch das wichtigste die Rostvorsorge....Ich habe Garage 76 abonniiert, Markus zeigt wie lange du für solche Sachen brauchst.
😁
Wir werden es sehen, es wird auf jeden Fall eine Challenge. Ich bin gespannt was mich erwartet hinter den Kotflügeln 🫣
Es kommt drauf an was das genaue Ziel ist in der Woche… mehr dazu nach dem Feiertag 🤝
Wenn das Blech verzinkt ist, denk auch an die Netzmittelwäsche.
was???
@@ulmanito5237 Starke Reinigung verzinkter oder Zinkoberflächen durch Entfernen von Fetten und Schmiermitteln. Diese können aus der Produktion stammen, von der Passivierung oder von Transportölungen. Diese Verunreinigungen kann man optisch schwer erkennen. Oberflächen fühlen sich leicht „rutschig“ an.Durch die Netzmittelwäsche werden die Verunreinigungen entfernt und der Neulack haftet besser.
Hier lernt man immer neue Begriffe