Excelente conteúdo amigo, trabalho com retificar de motor a pouco e algo que sempre me indaga é o torque desse parafuso da ponta do eixo comando. Qual seria o torque correto de aperto desse parafuso?
Tenho uma ducato 13 2.3 na partida a frio fumaceia branco, depois que esquenta normaliza, Egr está isolado já faz tempo, testei os bicos tudo ok. única coisa as velas aquecedora preciso trocar, oq pode ser????
Quando comando sofre pequeno empeno é possivel ser reparado?
Sim amigo, desde que a plaina esteja correta!
Excelente conteúdo amigo, trabalho com retificar de motor a pouco e algo que sempre me indaga é o torque desse parafuso da ponta do eixo comando.
Qual seria o torque correto de aperto desse parafuso?
Tenho uma ducato 13 2.3 na partida a frio fumaceia branco, depois que esquenta normaliza, Egr está isolado já faz tempo, testei os bicos tudo ok. única coisa as velas aquecedora preciso trocar, oq pode ser????
Pode estar regenerando, remap piratão faz isso, ou o motor da egr travado aberto também. Velas não faz fumaça não.
@@portovansdiesel já fazia um ano isolado a Egr agora que começou
@@alexandrebereza671 pode ter furado a chapa!
Bico injetor?
@@alexandrebereza671 tem cheiro de óleo motor? Ou arde os olhos?
@@portovansdiesel os bicos estão 100% testados