Wow und ich dachte als Flugbegleiterin hat man einen harten Job. Hut ab vor euch Busfahrer! Dass ihr erst 1. Tag im Voraus erfahrt wie ihr arbeiten müsst ist echt unter jeder Sau!!!!!
yaeljundt es gar nicht so wie du denkst. Das kommt selten vor. Das ist nicht korrekt. Bin selbst Bus Fahrer. Die Dienste werden als geteilte Dienste gut geschrieben
Also ich dachte ja bei uns sind die Arbeitsbedingunen schon krass. Aber ein geteilter Dienst mit 5 Stunden Unterbrechung, das ist schon eine Hausnummer. Vor allem die 9 Stunden Ruhezeit bis zum nächsten Dienst sind bei uns undenkbar. Und gerade einmal einen Tag Vorlauf im Dienstplan, das ist schon eine Frechheit. Da geht es uns hier in Leipzig, Deutschland schon verhältnismäßig gut als Busfahrer. Wenn wir einen geteilten Dienst haben, dann beträgt die Ruhezeit dazwischen so 3-4 Stunden. Zwischen 2 Tagen brauchst du mindestens 11-12 Stunden Ruhezeit. Und unsere Dienste erhalten wir so im Schnitt 5 Tage vorher, manchmal auch schon eher. Was gibt es denn für einen Anreiz in Zürich Bus zu fahren..... das Gehalt?
Ja, das ist bei uns in Zug auch so! Nur wir wissen 2 Monate im Voraus wie wir arbeiten und das ist das einzige was auch sehr gut ist. Die Sicherheit wirt sehr hoch geschrieben, aber auch nur auf dem Papier. Vorbereitungszeiten wurden von 23 auf 7 Minuten verkürzt, lange Dienste, man redet vom Turnus... doch das kennt keiner von uns, ist nur in Theorie machbar .Unzufriedenheit bei den Fahrgästen, die ich eigentlich noch nachvollziehen kann und das alles bekommen die Chauffeure an den Kopf geschossen weil sich ÖV Firma nicht für uns einsetzt ( der Kunde ist König) und wir sollen uns erniedrigen und demütigen lassen. So ein schöner Job, nur leider werden wir nur angehöhrt und nichts wird zu Gunsten von Personal umgesetzt!
Das ist aber ein geteilter Dienst den er fährt und den hat man nicht immer, zumindest Leverkusen. Dort zB. kann man in eine geteilte Gruppe gehen und hat als Ausgleich an 3 Wochenenden frei, die anderen Fahrer fahren nur geteilte Dienste wenn jemand aus der geteilten Gruppe fehlt.
Das stimmt doch gar nicht. Man hat ein Fahrplan der über tage Wochen oder Monate geht.nur wenn es evtl Änderungen gibt dann kommt es vor zu tauschen. Bin selbst 6 Jahre gefahren und es macht unheimlich Spaß. Das nennt man geteilte Dienste und dafür gibt's es auch extra Geld
Jetzt ist der Film ja schon älter als sechs Jahre und der Konflikt wenn ich mich mal bisschen in die Materie einlesen spielte sich 2012 ab. Ich würde gerne wissen was sich seitdem getan hat. Hat die Politik jetzt eingelenkt? Haben sich jetzt die Arbeitsbedingungen für die Kollegen bei der VBZ gebessert? Oder läuft das altbewährte System der damaligen Machthaber heute immer noch? Weil so wirklich ein Update hab ich ja nicht gesehen beziehungsweise gelesen daher würde mich mal interessieren was ich in der Zeit getan hat. Wenn ich mir einen anderen Videos die ich hier auf RUclips hochgeladen habt höre und auch aus einigen Artikeln die man im Internet zu dem Thema findet lese dass ihr noch nicht mal Leerfahrten und die Depotfahrten bezahlt bekommt ist das schon wirklich sehr grenzwertig. Bei der Gelegenheit kann ich mich ja noch glücklich schätzen dass wir einen Turnusplan für circa 3-4 Monate bekommen wo mal einzelne Tage offen sind.
Du hast ganz recht, aber in der Gastronomie habt Ihr nicht stau, Fahrplan einhalten, Velo Fahrer die kreuz und quer durch die Gegend Fahren, Fußgänger die mit Natel gezückt hin und her laufen und noch die Autorennfahrer die immer vor dem Bus sein müssen. Genug gesagt????
Bei uns in Salzburg, kann jeder Busfahrer seinen Dienstplan sieben Tage vorraus sehen. Außerdem gibt es bei uns in der Regel nur Dienste von früh bis Mittag, von Mittag bis Abend und von Nachmittag bis Nachts. 3 Stunden fahren 40 Minuten Pause, wenn alles glatt läuft. Die schlimmsten Dienste die man als Busfahrer in Salzburg haben kann sind die sogennanten "Ganztagsdienste" da fährt man in der Regle von 06:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Ca. drei Stunden durch und dann 40 Minuten Pause
Hallo, Ich denke, um zu arbeiten fur VBZ. Weiß sie was der lohn pro monat ist fur einen GELENKBUS Fahrer(D+E kategorie Führerausweis) in Zurich, wenn wir annehmen das 1) er ist 30 jahre alt 2) er hat 1 jahr erfahrung 3) er arbeitet sechs Tage die Woche 4) er arbeitet jeden Samstag und Sonntag ???
Der Job ist der grösste scheiss 13 bis 14 Stunden schichten der Job als Busfahrer macht am Anfang spass danach lässt alles nach warum zu spät wo kommen sie jetzt her warum ist der andere Kollege 3 Minuten früh abgefahren kriege ich noch die s Bahn funken sie bitte ihr Kollegen an damit ich umsteigen kann dann kommt noch eine alte Oma die sehr langsam einsteigt dann wartest du 2minuten dan kommt irgendeine oder einer mit einem grossen geldschein der sagt ich hab nicht kleiner bla bla dann kommt noch ein anderer ich hab mein monatskarte vergessen kann ich mit usw usw .busfahrer ist der grösste scheiss job der welT .
Wow und ich dachte als Flugbegleiterin hat man einen harten Job. Hut ab vor euch Busfahrer! Dass ihr erst 1. Tag im Voraus erfahrt wie ihr arbeiten müsst ist echt unter jeder Sau!!!!!
yaeljundt es gar nicht so wie du denkst. Das kommt selten vor. Das ist nicht korrekt. Bin selbst Bus Fahrer. Die Dienste werden als geteilte Dienste gut geschrieben
Und dann gibt es noch die Idioten die einen anpöbeln, davon kann dir jeder Busfahrer ein Liedchen singen.
Hoi Yael! Ich find ihr Fluugbegleiterine mached en Suppertschopp! Vor allem jetzt wäg Korona isch es sicher brutal. Grüessli usem Zürcher Wyland. =)
5 stunden pause ?? total scheisse
War auch bei der VBZ als Busfahrer und hat mir auch nicht gepasst. Jeder darf in diesem Betrieb kündigen.
Also ich dachte ja bei uns sind die Arbeitsbedingunen schon krass. Aber ein geteilter Dienst mit 5 Stunden Unterbrechung, das ist schon eine Hausnummer. Vor allem die 9 Stunden Ruhezeit bis zum nächsten Dienst sind bei uns undenkbar. Und gerade einmal einen Tag Vorlauf im Dienstplan, das ist schon eine Frechheit. Da geht es uns hier in Leipzig, Deutschland schon verhältnismäßig gut als Busfahrer.
Wenn wir einen geteilten Dienst haben, dann beträgt die Ruhezeit dazwischen so 3-4 Stunden. Zwischen 2 Tagen brauchst du mindestens 11-12 Stunden Ruhezeit. Und unsere Dienste erhalten wir so im Schnitt 5 Tage vorher, manchmal auch schon eher.
Was gibt es denn für einen Anreiz in Zürich Bus zu fahren..... das Gehalt?
Dafür verdient er das 3 fache wie du...😊
@@thelifeiswell9505 hat aber auch doppelte Ausgaben. Am Ende des Tages ist er nur kaum im Plus
Ja, das ist bei uns in Zug auch so!
Nur wir wissen 2 Monate im Voraus wie wir arbeiten und das ist das einzige was auch sehr gut ist.
Die Sicherheit wirt sehr hoch geschrieben, aber auch nur auf dem Papier.
Vorbereitungszeiten wurden von 23 auf 7 Minuten verkürzt, lange Dienste, man redet vom Turnus... doch das kennt keiner von uns, ist nur in Theorie machbar .Unzufriedenheit bei den Fahrgästen, die ich eigentlich noch nachvollziehen kann und das alles bekommen die Chauffeure an den Kopf geschossen weil sich ÖV Firma nicht für uns einsetzt ( der Kunde ist König) und wir sollen uns erniedrigen und demütigen lassen.
So ein schöner Job, nur leider werden wir nur angehöhrt und nichts wird zu Gunsten von Personal umgesetzt!
Das ist aber ein geteilter Dienst den er fährt und den hat man nicht immer, zumindest Leverkusen. Dort zB. kann man in eine geteilte Gruppe gehen und hat als Ausgleich an 3 Wochenenden frei, die anderen Fahrer fahren nur geteilte Dienste wenn jemand aus der geteilten Gruppe fehlt.
Geteilte Dienste sind mir lieber als durchgehende . Ich kann mich ausruhen in Ruhe frühstücken und bisschen dazu schlafen 👍
Ist halt ein geteilter Dienst.
Wie in jedem anderen Verkehrsbetrieb.
Das stimmt doch gar nicht. Man hat ein Fahrplan der über tage Wochen oder Monate geht.nur wenn es evtl Änderungen gibt dann kommt es vor zu tauschen. Bin selbst 6 Jahre gefahren und es macht unheimlich Spaß. Das nennt man geteilte Dienste und dafür gibt's es auch extra Geld
Die VBZ ist super ich habe freute mit den vbz zufahren grüsse von Ivo Camastral
Jetzt ist der Film ja schon älter als sechs Jahre und der Konflikt wenn ich mich mal bisschen in die Materie einlesen spielte sich 2012 ab.
Ich würde gerne wissen was sich seitdem getan hat. Hat die Politik jetzt eingelenkt? Haben sich jetzt die Arbeitsbedingungen für die Kollegen bei der VBZ gebessert? Oder läuft das altbewährte System der damaligen Machthaber heute immer noch?
Weil so wirklich ein Update hab ich ja nicht gesehen beziehungsweise gelesen daher würde mich mal interessieren was ich in der Zeit getan hat.
Wenn ich mir einen anderen Videos die ich hier auf RUclips hochgeladen habt höre und auch aus einigen Artikeln die man im Internet zu dem Thema findet lese dass ihr noch nicht mal Leerfahrten und die Depotfahrten bezahlt bekommt ist das schon wirklich sehr grenzwertig.
Bei der Gelegenheit kann ich mich ja noch glücklich schätzen dass wir einen Turnusplan für circa 3-4 Monate bekommen wo mal einzelne Tage offen sind.
Und dann fragt man sich wieso wir keine Polizisten und so viel Probleme haben buschauffeure aufzutreiben
Warum trägt Heiko Lederhandschuhe ?
Du hast ganz recht, aber in der Gastronomie habt Ihr nicht stau, Fahrplan einhalten, Velo Fahrer die kreuz und quer durch die Gegend Fahren, Fußgänger die mit Natel gezückt hin und her laufen und noch die Autorennfahrer die immer vor dem Bus sein müssen. Genug gesagt????
Bei uns in Salzburg, kann jeder Busfahrer seinen Dienstplan sieben Tage vorraus sehen. Außerdem gibt es bei uns in der Regel nur Dienste von früh bis Mittag, von Mittag bis Abend und von Nachmittag bis Nachts. 3 Stunden fahren 40 Minuten Pause, wenn alles glatt läuft. Die schlimmsten Dienste die man als Busfahrer in Salzburg haben kann sind die sogennanten "Ganztagsdienste" da fährt man in der Regle von 06:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Ca. drei Stunden durch und dann 40 Minuten Pause
Salzburg hat echt schöne Doppelgelenker! Grüsse aus der Nordschweiz. :)
Und die armen Polizisten unser Freund und Helfer haben auch nicht bessere Dienste
1:22 raucht er ?
Ja und jetzt?
Wo ist das Problem?
Dies ist der Gastronomie auch üblich (Zimmerstunde)
Hallo, Ich denke, um zu arbeiten fur VBZ. Weiß sie was der lohn pro monat ist fur einen GELENKBUS Fahrer(D+E kategorie Führerausweis) in Zurich, wenn wir annehmen das
1) er ist 30 jahre alt
2) er hat 1 jahr erfahrung
3) er arbeitet sechs Tage die Woche
4) er arbeitet jeden Samstag und Sonntag
???
VBZ is planning to electrify line 80 by 2017! Trolleybuses will be serving the line if the plan is materialised.
Der Job ist der grösste scheiss 13 bis 14 Stunden schichten der Job als Busfahrer macht am Anfang spass danach lässt alles nach warum zu spät wo kommen sie jetzt her warum ist der andere Kollege 3 Minuten früh abgefahren kriege ich noch die s Bahn funken sie bitte ihr Kollegen an damit ich umsteigen kann dann kommt noch eine alte Oma die sehr langsam einsteigt dann wartest du 2minuten dan kommt irgendeine oder einer mit einem grossen geldschein der sagt ich hab nicht kleiner bla bla dann kommt noch ein anderer ich hab mein monatskarte vergessen kann ich mit usw usw .busfahrer ist der grösste scheiss job der welT .
Sarah.p lederhandschuhe kleben sich an Lenkrad besser aber Busfahrer und solche Dienste Katastrophe
GASTRONOMIE UND DER VERKAUF IST AUCH SEHR HART!
Man darf nicht mit -5 Minuten losfahren. -5 bedeutet 5 Minuten verfrühung.
Falsch. Nicht jeder Drucker zeigt -5 als Verfrühung an. -5 kann also genauso gut auch Verspätung bedeuten, wie hier in Zürich.
Eckhard LP du feife . Blau ist Verspätung
Kündigen, gibt viel bessere Jobs !
Bis. Sam acht. Uhr Ist. Scho. Scheisse
Melissa, fährst du in Zürich Bus? Wenn ja, Respekt, weil Zürich ist echt eine wuselige Stadt. :)
Wo ist hier die Gewerkschaft wo sind hier die Politiker
Die Gewerkschaft ist ja die, die das Video reingesetzt hat Und sich auch dafür einsetzen möchte dass sich die Arbeitsbedingungen ändern.
Verdammt Jammeris!!
Dr ganz Tag Dr Arsch platt drücke, e heute Zapfe garniere, u när Gang no motze !!🤡
Ihr wollt doch alle geregelte Jobs. Ganz eunfach , kündigen und sich was anderes suchen.
Und wenn einem Busfahren Spaß macht? Ausserdem wollen die Züricher ja auch vorankommen.