Kenapa Yamaha Lexi Kurang Laku / Diminati ?? | Motor Kentang ??

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 ноя 2024

Комментарии • 897

  • @tahuAci904
    @tahuAci904 Месяц назад +178

    Sya pengguna Lexi dari pertama muncul 2018 sampai sekarang. Ni motor jujur power nya ok punya buat nanjak .walaupun cuma cc125. Blm pernah ganti aki atau turun mesin Ampe sekang. sering jg buat mudik ngangkut 4orang sekali jalan pulang pergi bandung Cilacap Tegal .Minus nya cuma tangki doang kecil

    • @adekurnia40
      @adekurnia40 Месяц назад +11

      Tergantung perawatan mang saya juga punya beat 2013 masih enak di pakai 😅

    • @r_rzzar
      @r_rzzar Месяц назад +3

      Ah wadul😂

    • @erikqalam6647
      @erikqalam6647 Месяц назад +6

      Apa sih yang gak bagus dan gak power full dari yamaha
      Pokoknya produk yamaha produk paling bagus dan paling keren tanpa cacat sedikit pun 😱

    • @anywhere9652
      @anywhere9652 Месяц назад +10

      'Belum turun mesin,, wwkwkwkk, yaelah motor 2018 ngerasa paling sepuh umur motornyaaa.. 🤣🤣🤣

    • @mikoriadi2128
      @mikoriadi2128 Месяц назад +5

      Selain tangki BBM kecil, bagasi juga kecil

  • @IchBin53
    @IchBin53 Месяц назад +71

    Selama 1 bulan pakai Lexi 155 ini yang saya rasakan sangat puas memakainya. Banyak keunggulan yang bisa diirasakan setelah dipakai berkendara. Putaran mesinnya lumayan nge jambak diawal, tidak sesuai dengan menit 6:00 point itu ngawur sih. Jika dibandingkan dengan Vario 160 akselerasi Lexi 155 malah unggul di awal, untuk Vario 160 unggul di top speed. Beberapa aspek yang perlu diperhatikan kayak penyimpanan bagasi menurut saya bukan masalah berarti. Tangki bensin yg kecil jg bukan masalah. Lagian saya ngisinya Pertamax yang gak perlu ngantri. Selama sebulan ini baru 2 kali saya lihat Lexi 155 di jalanan. Langka banget anjirrr...
    Poin minusnya ada di shockbreaker yang keras.
    Saya tidak pilih Aerok karena diharga segitu belum dapat yang versi keyless, kalau mau yg keyless mesti beli yang ABS 31 jutaan. Dek nya tidak rata.
    Saya tidak pilih Nmax karena Dek nya jg tidak rata. Lumayan mahal jg, mengingat Lexi 155 pakai mesin yg sama dengan Nmax.
    Pilih Lexi 155 karena dek rata, suka designya, mesin powerfull, barang ekslusif karena langka dijalanan. Gak kayak Vario 160 yg bertabur macam kacang goreng di jalanan. Lexi 155 waktu saya beli dapet diskon yang banyak banget. Mungkin karena kurang laku jadi waktu saya tembak langsung diharga sekian langsung di acc sama kepala cabangnya
    Di samping beberapa kekurangan nih motor, tapi ternyata banyak keunggulannya juga.

    • @rajawali976
      @rajawali976 Месяц назад +6

      Emang enak nih motor. Desain speedometernya juga oke banget. Kalau lihat aslinya dijalanan kelihatan ganteng parah. Apalagi yang warna hitam matte, beuhhh gak ada obat.

    • @IchBin53
      @IchBin53 Месяц назад +3

      @@rajawali976 Iy gan, aslinya cakep cuy.

    • @Mr.A96676
      @Mr.A96676 Месяц назад +2

      Motor yg bisa dipakai buat ngebut sekaligus fungsional.

    • @agusriyadhi3516
      @agusriyadhi3516 Месяц назад +4

      Saya pengguna nmax Turbo jg mengakui pernah test ride Lexi 155 ternyata power Lexi besar ky mode T di Nmax Turbo dan sangat fungsional bagian deck nya. andai ada uang buat beli motor fungsional buat emak2 yah pasti ngambil Lexi sih 😅

    • @Mr.A96676
      @Mr.A96676 Месяц назад

      ​@@agusriyadhi3516Kalau utk emak2 tinggi di atas 170 cm ok sih gan. Tp kalau sekitar 150 cm mending Scoopy aja 😅

  • @hartsy.n
    @hartsy.n Месяц назад +22

    Pengguna Lexi 125 hadir. Saya beli di tahun 2019 akhir sampe sekarang masih dipake.
    Menurut saya yang paling nanggung itu kapasitas tangki bensin dan bagasi. Gak cocok sama bodinya, kalah sama vario. Jadi lebih sering isi bensin + bagasi langsung habis buat jas hujan doang. Oia sama kalo mau isi bensin lebih repot utk kelas maxi, karena harus buka jok dulu.
    Soal tarikan no komplain, cukup aja. Kalo sama posisi riding malah saya puas. Tinggi saya 170cm, nyaman kalo riding pake lexi. Handling juga enak, nurut.

    • @henrydesmo6957
      @henrydesmo6957 Месяц назад +1

      Aneh aja bodi sebesar vario tp bagasi kalah gede

    • @joferryhan1206
      @joferryhan1206 Месяц назад

      ​@@henrydesmo6957smua tergantung pengguna... pernah liat nmax xmax pake box tambahan jg diblkg pdhl bagasinya udah besar..

    • @farriskaikhsan258
      @farriskaikhsan258 Месяц назад

      satu2 saya bertahan di lexi ya karena nyaman berkendara n dek rata,,,
      tp Alhamdulillah, masih belum ada keinginan tuk ganti motor

    • @hartsy.n
      @hartsy.n Месяц назад

      @@farriskaikhsan258 Betul, bawa barang blanjaan juga masih enak

    • @hartsy.n
      @hartsy.n Месяц назад

      @@farriskaikhsan258 betul, dek nya masih enak buat bawa belanjaan

  • @jamaludin4189
    @jamaludin4189 Месяц назад +50

    gw rasa orang2 konoha lebih mentingin gaya daripada fungsional. itu saja. orang2 yg pilih lexi pasti orang2 yg mikirin fungsional. orang2 banyak gaya milih aerox. buktikan sendiri

    • @di_dil892
      @di_dil892 Месяц назад +2

      Fungsional dasbor ada nggak?

    • @plays5501
      @plays5501 Месяц назад +4

      fungsional tapi tangki bensin, bagasi, dashboard kalah gede sama vario?

    • @fadlysetya4023
      @fadlysetya4023 Месяц назад

      Ngabers bang sebagai pengguna aerox gagah aja maklum masih single wkwkwk gtw kalau udh pnya bini anak kyanya lbh nyaman lexi/nmax..

    • @josisianipar4743
      @josisianipar4743 Месяц назад +2

      Honda new 125 sama vario 160 bnyk djalanan bro

    • @omonspirit9282
      @omonspirit9282 Месяц назад

      Saya Setuju,,orang yg pilih Lexi yg berpikiran fungsional, rasional,,

  • @firmansyahajaofficial
    @firmansyahajaofficial Месяц назад +42

    Kalau untuk yg Lexi 155 sepertinya uda bagus dan keren satu satunya yg buat Lexi 155 ga laku karena harganya yg deket banget sama nmax & aerox jadi calon pembeli akan mendang mending, kalau aja ni Lexi harganya di 25jt an di versi tertinggi pasti punya pasar sendiri dan peminatnya pasti banyak

    • @AfriAnto-bj1qq
      @AfriAnto-bj1qq Месяц назад +1

      Cc uda 155 kyk ny gk bs mrh

    • @firmansyahajaofficial
      @firmansyahajaofficial Месяц назад +3

      @@AfriAnto-bj1qq harusnya bisa aja kalau mereka mau laku, kalau kyk gini jadinya gdk segmentasi nya, secara kelas dia dibawah nmax dan aerox tapi secara harga mirip, ya orang mending ngambil nmax atau aerox apalagi cuma nambah dikit aja.. Tapi kalau memang kekeh mau harga segitu ya uda siap siap aja motornya tenggelam

    • @firmansyah-hy9cf
      @firmansyah-hy9cf Месяц назад +2

      ​@@firmansyahajaofficialbener bang ymh tuh kalau soal harga bikin galau , yang jadi boomerangnya padahal di harga aja itu

    • @Arc_666
      @Arc_666 Месяц назад

      Pake rangka insaf, bodi kerupuk, lumayan bisa nurunin harga jual 😅

    • @ekoprtm5841
      @ekoprtm5841 Месяц назад +2

      Honda bisa pasang harga yang sangat mahal pada Scoppy tapi tetap laku,ya karna itu honda.sementara Yamaha harus lebih cermat lagi berhitung soal harga.desain oke mesin oke rangka lebih kuat kalo harga mahal (dari sudut pandang konsumen mendang mending) ya siap siap aja kurang laku.

  • @riksencool
    @riksencool Месяц назад +30

    Kenapa gak laku..?
    1. Faceliftnya nanggung
    2. Gak jelas segmentnya
    3. Bagasi kecil, body bongsor

    • @NiniSaliza-u4z
      @NiniSaliza-u4z Месяц назад +4

      Segmennya jelas bgt, modelnya kurang disukai org indo

    • @dededede8319
      @dededede8319 Месяц назад +2

      Tangki bahan bakar jg kecil

    • @faniandriawan8467
      @faniandriawan8467 Месяц назад

      betul bgt om, pernah mau ambil ini pas lihat di dealer buka jok ternyata bagasi kecil pdhl body bongsor khirnya gak jadi malah ambil fazzio bagasi lebih gede wlp 125cc tp udah cukup

    • @sangnata4438
      @sangnata4438 25 дней назад

      Shock belakang masih pakai sebiji doang jadi susah buat belok manuver. Masa motor bodi maxi shocknya satu ya celeng lah

    • @gondronguye140
      @gondronguye140 24 дня назад

      Simpel aja..modelnya jelek

  • @Nusantaralama
    @Nusantaralama Месяц назад +15

    Saya pakai motorLexi LX 155 dr bulan 3, sebelumnya pakai vario Led 150. Berasa nyaman sangat dan puas jauh dr vario led 150, buat mudik mantap taruh tas besar d tengah & karungan besar banget buat antar paket k ekpedisi 😂

    • @aninditoyoga6353
      @aninditoyoga6353 Месяц назад

      Di jual bang motor yg banyak di minati v150 harga jualnya lebih bagus drpd v160

  • @JalanHidupTerbaik
    @JalanHidupTerbaik Месяц назад +36

    Kekurangan Lexi
    1. Fuel Tank terlalu kecil. Minimal 7 liter lah
    2. Kelas Maxi tapi bagasi kecil. Minimal helm full face bisa masuk.
    Selain itu udah cukup

    • @truthgaming2296
      @truthgaming2296 Месяц назад

      sesama pengguna lexi ane setujuu XD

    • @henrydesmo6957
      @henrydesmo6957 Месяц назад +4

      Buset 7lt nmax aja cuma 6.5lt

    • @JalanHidupTerbaik
      @JalanHidupTerbaik Месяц назад +2

      @@henrydesmo6957 kalau warga P. Jawa sih enak, beli BBM gak perlu antri. Bahkan beli Pertalite saja masih bebas.
      Main main ke luar P. Jawa deh, dimana beli Pertamax di SPBU aja musti antri, bahkan pernah kehabisan. Itu hanya untuk dipakai harian di dalam kota.
      Belum lagi kalau hobi touring ke luar daerah, dimana BBM dan SPBU sama sama susah

    • @Hendro2388
      @Hendro2388 Месяц назад

      @@henrydesmo69577,2

    • @dededede8319
      @dededede8319 Месяц назад

      ​@@henrydesmo6957iya body gede hrsnya 6,5 ltr muat bhn bkr nya

  • @fandynaser3216
    @fandynaser3216 18 дней назад +2

    Saya beli lexi 155 krn fungsional.
    1. ngangkat galon
    2. belanja ke pasar.
    3. pijakan depan bisa nampung 2 dos air mineral
    4. powernya ok untuk tanjakan goncengan aman dan lancar
    5. beli elpigi 12kg ngankut
    6. antar anak kesekolah beres
    7. buat harian aman

  • @ipunkmaelstrom4473
    @ipunkmaelstrom4473 Месяц назад +9

    Ingat Lexi 155 adalah pesaing vario 160.. bukan pcx apalagi adv
    Sama2 motor cc besar tp compack bs bawa barang..
    Harga dikisaran yg sama..
    Sama2 pakai shock belakang singel..
    Ingat jg org indo beli motor yg utama lihat dr bentuknya..
    Sedang lexi terlihat cungkring pd rodanya..
    Yg hrs diuprade yamaha utk mengejar penjualan vario 160 dgn rangka renyah esaf adalah:
    1. Velk n ban yg besar setara vario 160..
    2. Tangki yg besar setara vario 160..
    3. Bagasi yg besar setara vario 160..

    • @ooiioooo757
      @ooiioooo757 Месяц назад

      pengeraman cakram seperti vario 160 , full LED

    • @jetrho7864
      @jetrho7864 Месяц назад

      tul betul mantul

  • @fan77di
    @fan77di Месяц назад +4

    Saya beli Lexi 125 di tahun 2023 di harga 23jt, dan udah satu tahun pake buat daily used dan nyoba touring Tangerang - Bandung, aseli nyaman banget dipakenya, padahal cuman dirawat biasa aja
    Ganti Oli 1.500km, Filter Udara 9.000km, Busi 10.000km, Air Radiator 10.000km
    Sekarang udah di 17.000km dipake selama setahun.
    Bensin bisa nyentuh di 47-50km/ltr (Ron92) tapi sekarang lagi coba pake roller 10gr, Per Cvt dan Centrik 1000rpm dan tenaga bawah dan tengahnya mantep banget walaupun bensin jadi 44km-47km/ltr (Ron92)

  • @ramanda6521
    @ramanda6521 Месяц назад +11

    Buat gua yang ojol, ini pilihan terakhir dari banyak merek. Mau lirik merek sebelah juga rada mikir berulang kali karna ojol kebanyakan bawa beban berat kaya boncengan, dan nempuh trek yang ga bisa di tebak.
    Poinnya dari gua yang kerja ngojol tuh penyimpanan helm yang bisa di depan, barang bawaan dari penumpang dan tenaga yang kuat buat boncengan di tanjakan.
    Masalah shock belakang yang keras bisa di atasi dengan di bikin double shock karna udah ada dudukan di arm, tinggal pasang anting di rangka
    Bagasi udah cukup karna bisa muat 1 set mantel utama, 2 set mantel pelastik, sendal jepit, kunci", bahkan + botol air 1L

    • @MarjuPriyanto
      @MarjuPriyanto Месяц назад

      Sy ojol pake nmax th 2023,gk kuat Beaya motor ,nmax sy jual skrng pake pcx

  • @adityasantoso7222
    @adityasantoso7222 Месяц назад +16

    Klo ada budget 3jt modif aja yg fungsional :
    1. Tangki - up kapasitasnya
    2. Shock belakang - ganti aftermartket yg empuk
    3. Kirian - ganti untuk daily use agar tarikan enteng dan gk gerung.
    4. Up size ban - ganti depan 100/80 belakang 120/ 80.
    Ini pengalaman pribadi mantan user lexi 125 selama 5 thn
    Klo masih terasa kentang
    Sekalian ganti aerox😂

  • @MuhammadRizky-sr3qz
    @MuhammadRizky-sr3qz Месяц назад +24

    Baru ambil lexi seri S awal bulan agustus kmrn, so far so good sih. Mungkin kekurangan yg bisa saya rasain sih di tangki motor yang kecil + shock breaker belakang yang masih mono & keras. Akhirnya nambah sekitar 3 juta (ganti tangki aftermarket yg 6 liter + pasang dual shock KTC punya aerox), udah menutupi kekurangan lexi itu sendiri, krn saya lebih nyaman pake motor yg dek nya rata. Soalnya kebanyakan matic gambot skrg deknya nungging, dan kaki cuma bisa gerak depan dan belakang doang. Kalo ambil vario takut kena encok patah tulang 😜
    Untuk masalah tarikan bawah yg lemot emang berasa, apalagi buat dijakarta yang banyak "stop n go" nya, tp yah untuk saya yang nggak begitu suka kecepatan, dan lebih suka jalan santai gk jadi masalah sih, tapi untuk tarikan atasnya (apalagi kalo udah muncul logo VVA) baru kerasa mantab 😁 yah so far so good lah ambil lexi 155 ini, apalagi dijalan jarang yg make jadi berasa beda sendiri. Pokoknya bagi yg mau ambil lexi 155, siapin duit tambahan buat upgrade tanki + pasang dual shock biar kerasa nyamannya pake motor ini. 👌👌👌

    • @leonardolingga
      @leonardolingga Месяц назад +1

      nambah 3+1 udh g
      dpy nmax om

    • @MuhammadRizky-sr3qz
      @MuhammadRizky-sr3qz Месяц назад +1

      @@leonardolingga Nambah 39 juta dpt XMAX bang 🤣
      Kan cari yg dek rata bang. Lagian lexi seri S 27 juta, nmax seri Neo paling murah 32,5 juta. Nambahnya 5,5 juta bang. Bandinginnya ama yg dek rata juga, kan yg dicari itu ✌️
      (3 juta kan saya ganti shock KTC udah 2 juta) kalo beli Nmax nambah 5,5 juta dpt shock pabrik 🤭

    • @leonardolingga
      @leonardolingga Месяц назад

      @@MuhammadRizky-sr3qz 31 kalo neo di jkt

    • @Fr331strong
      @Fr331strong Месяц назад +1

      ​@@MuhammadRizky-sr3qzmenunggu Lexi 155 bekas

    • @erikqalam6647
      @erikqalam6647 Месяц назад +2

      Ciri2 Fansboy yamaha garis keras,
      Yang mana after market jd jalur lintasan
      Kl pabrikan sebelah menggunakan after market pasti ngebuli

  • @ars1775
    @ars1775 Месяц назад +26

    Mungkin research nya kurang ..
    Lexi 125 pakai mesin nmax 155vva yg diturunin 125vva (di video bilang sama dengan mio), padahal mesin ini hanya ada di lexi 125vva
    Untuk kenyamanan justru motor paling nyaman untuk dek rata y lexi, soal tinggi duduk beda poin,,

    • @aldifostatista8951
      @aldifostatista8951 Месяц назад +4

      nah iya, videonya mengandung kritik tapi minim riset.

    • @henrydesmo6957
      @henrydesmo6957 Месяц назад

      Mesinnya sama kaya Xeon ya tp pake vva?

    • @ars1775
      @ars1775 Месяц назад +3

      @@henrydesmo6957 mesin nmax 155vva, cm diturunin jadi 125vva om.. makanya pengguna lexi 125 vva banyak yg upgrade pake cylinder nmax,, karena pnp,,

    • @ars1775
      @ars1775 Месяц назад +4

      @@aldifostatista8951 betul om, malah kebanyakan g sesuai kayanya:
      1. Mesin mio (padahal aslinya nmax 155vva jadi 125vva)
      2. Segi kenyamanan malah paling nyaman, posisi duduk fleksibel pas jalan. Urusan tinggi tempat duduk itu beda poin.
      3. Tinggi stang yg agak d atas justru g cepet pegel.

    • @firmansyah-hy9cf
      @firmansyah-hy9cf Месяц назад +1

      ​@@aldifostatista8951 tapi ada benernya juga bro, contoh soal harga yang mendekati nmax dan aerox selisih 1 jt sampai 3 jt . Kalau lumayan jauh selisihnya ya bisa lumayan laku

  • @radex_x
    @radex_x Месяц назад +20

    Orang indo itu no1 adalah design. No2 bru kwalitas.
    Seperti honda design ok walaupun kwalitas sampah😂

    • @aflahhidayat128
      @aflahhidayat128 Месяц назад +3

      Irit menang cuman ga tau ya mesin Honda sekarang gampang berisik mesinnya.. jangan lupa rangka insyyyaaaafffff😂😂😂😂

    • @Taufik-kh3uh
      @Taufik-kh3uh Месяц назад +1

      Kalo anda ilmunya sudah jauh
      Pasti anda tau ini
      Motor di negara tetangga seperti
      Malaysia
      Vietnam
      Thailand
      Lebih laku motor gigi / bebek
      Kelebihanya karna
      * Perawatan mudah
      * Servis yang murah

    • @aflahhidayat128
      @aflahhidayat128 Месяц назад

      @@Taufik-kh3uh bener stuju bro.. menang ga ribet ketika dipake aja motor matic mah..

    • @iwakpeyek101
      @iwakpeyek101 Месяц назад

      CBR1000RR, CBR 250 RR, CRF 250 Rally, ADV 750,ADV 350,apkah motor sampah ya.
      alhamdulilah cb150r gua tahun 2017 smpai skrg awet2 aja

    • @radex_x
      @radex_x Месяц назад +1

      @@iwakpeyek101 klo patokan lu cm itu doang y susah. Merek lain malah lebih bagus dari itu

  • @facebookgmars
    @facebookgmars Месяц назад +27

    Udah punya yg versi 125 sejak Agustus 2018, beli dengan harga 19,8 jt & jadi motor daily sampai sekarang. Gak pernah ada satupun kendala, segala medan ekstrim jg mampu dijangkau dengan mudah bahkan dengan berboncengan.
    Konsumsi bensin (pertamax) juga dari awal beli sampai sekarang masih sama, sekitar 44-46 km/l kalau sendiri, 43-45 kalau boncengan.

    • @masono5650
      @masono5650 Месяц назад

      pake lexi 125 ane bbm dapet 50km/liter bre,
      jalan pake speed under 60km/j,,, jalan 70km/j cuma buat nyalip didepan saja 🙂👍

    • @facebookgmars
      @facebookgmars Месяц назад

      @@masono5650 bisa menjadi 50 lama-lama kalau gak di-reset indikator nya. tp kalau aku pasti sebulan duabulan sekali di-reset biar akurat terus sesuai kenyataan.

    • @molen1581
      @molen1581 Месяц назад

      Gw bisa 55 bro

    • @jameswirya
      @jameswirya Месяц назад

      wajar nya memang segitu

    • @facebookgmars
      @facebookgmars Месяц назад

      @@masono5650 kalau indikator gak pernah di-reset emang bisa nyampe 50, tp kalau aku sebulan dua bulan sekali aku reset biar akurat sesuai kenyataan.

  • @scentsing
    @scentsing Месяц назад +12

    koreksi dikit, bro. Di menit 1:35, mesin lexi walaupun 125cc tapi bukan mesin generasi mio,
    Tapi mesin aerox gen 1 yang di bore-down (atau pakai mesin aerox 125 spek eropa)
    Saya dirumah ada lexi 125 thn 2020 dan nmax gen2 tahun 2023. Saya tetap pilih lexi dengan segala kekurangan & kelebihannya

    • @alankaka2235
      @alankaka2235 Месяц назад

      tull

    • @zaimath
      @zaimath Месяц назад

      Terlalu semangat bikin kontennya sampe kurang riset doi. 😅

    • @yukagaming2054
      @yukagaming2054 Месяц назад

      Aerox 125 beda bang,kalo aerox 125 itu mesin xeon 125,

    • @TheFyrz
      @TheFyrz Месяц назад +1

      Lexi 125 adalah mesin Nmax 155 yg di downgrade .bisa di pastikan dgn suara & tarikan awalnya yg sama persis

    • @Micko_K7785
      @Micko_K7785 Месяц назад

      Iya jelas jelas beda banget sama CVT Mio...mimin kurang riset

  • @ringgosringgosos2612
    @ringgosringgosos2612 Месяц назад +16

    Mnrt gw krn lexi kurng laku, ya krn bnyk mnusia mndang mnding.
    Isi otakny kurng lbh kyk gini, "ahh dri pada beli lexi mnding beli aerox nambah dikit udh dpt yg bagus/beli lexi nanggung mnding nmax sekalian"
    Itulah alasan knp satu produk biasny ad yg laris ad yg anjlok, pnyebabny ya mnusia mndang mnding kyk gini nih

    • @firmansyah-hy9cf
      @firmansyah-hy9cf Месяц назад

      Lebih tepatnya juga kurang prediksi harga , contoh harga mendekati nmax dan aerox , coba aja selisih lumayan jauh harganya bisa lumayan laku mah

    • @ringgosringgosos2612
      @ringgosringgosos2612 Месяц назад +1

      @@firmansyah-hy9cf klo selisih hargany jauh dri nmax/aerox yg ada kelas entri kgk laku.
      Contohny gini, klo tu produk hargany mepet kyk fino grande atau xride, yg gk laku malah fino dan xride.
      Paham smpe sini?

    • @ekoprtm5841
      @ekoprtm5841 Месяц назад

      Ya iyalah,saya punya duit 30 juta ya ambil aerox.kecuali Lexi ABS harganya 27 juta sementara paling murah 24 juta.

    • @ringgosringgosos2612
      @ringgosringgosos2612 Месяц назад +1

      @@ekoprtm5841 nah kan bener apa kta gw, manusia mndang mnding ny buka suara wkwkwkwkwk

    • @ekoprtm5841
      @ekoprtm5841 Месяц назад

      @@ringgosringgosos2612 manusia kan punya banyak pilihan pak,kalo ekonomi pas Pasan ya pilihan logisnya mendang mending.efisiensi biaya.dengan biaya sekian dapat apa.kecuali emang orang kaya.tapi kebanyakan warga Indonesia mungkin ya kaum mendang mending "mungkin" lho ya🙏

  • @hendrahariyono4087
    @hendrahariyono4087 Месяц назад +1

    Selera sih,klo saya suka pake banget desain lexi 155 ini. Fungsional juga dengan dek ratanya,lekukan desainnya juga mewah dan berkelas. Lampu depan juga lebih cakep dan elegan juga futuristik. Saya jamin 5 tahun kedepan desain lexi juga masih terlihat cakep❤

  • @muliawaniqbal720
    @muliawaniqbal720 Месяц назад +7

    Gue user nmax, butuh dek rata, beli lexi lx 155 😅
    Enak banget dipakenya, ringan, ngebut, feeling-nya masih enak.
    Lexi ini kalo banya dikempesin sampe 28psi, empuk banget bantingannya 😂😂😂

  • @timbangloroatii
    @timbangloroatii Месяц назад +19

    Ya bisa dibilang ini motor nanggung sih, mau yang lebih nyaman ada nmax mau yang keren ada aerox kalo mau deck rata ya vario, rata rata begitu wkwk

    • @welwahyudi7805
      @welwahyudi7805 Месяц назад +9

      Kalo mau dek rata dan bagasi gede dari yamaha sendiri ada freego, rada bingung juga Lexi ini penempatan nya dmna

    • @SALAM_CHILL
      @SALAM_CHILL Месяц назад +1

      Saya jelasin nanggungnya..tangki bensin kecil,bagasi dll jelas gk bisa gede karna dek rata.

    • @rendrapasa
      @rendrapasa Месяц назад +1

      Bener, apalagi lexi ban dan velg kecil sih...
      Dilihat itu gak enak 😂
      Andai ukuran ban pakai aerox jelas bisa membuat orang melirik lexi daripada vario 160 😂

    • @rendrapasa
      @rendrapasa Месяц назад

      ​@@welwahyudi7805freego kurang tenaga karena didesain irìt

    • @Fr331strong
      @Fr331strong Месяц назад

      ​@@rendrapasayah mending ban kecil ringan dari pada Vario 125 yg sekarang ban gede beratnya minta ampun. Buat apa sih ban gede biar moge look tapi ga mikirin berat.

  • @adeputra3619
    @adeputra3619 Месяц назад +4

    Semenjak punya lexi bini jadi bisa nemplok kalau di bonceng pas pulang kampung, karna barang bawaan bisa di taruh di depan 😁😁

  • @alFatih69
    @alFatih69 Месяц назад +2

    Buat saya Lexi nanggung, harusnya kalau versi saya
    1. Tanki di bawah deck
    2. Ruang deck lebar (bisa masuk dos supermi dg leluasa)
    3. Bagasi harus kega seperti freego
    4. Harus ada selonjoran kski kyk NMax
    Seandainya ini dituruti sama Yamaha Saya akan beli Lexi
    Ini sekedar usul🙏🙏

    • @spideryoo7515
      @spideryoo7515 Месяц назад +1

      Klau begitu nanti filano sama freego kurang laku gan..

    • @JalanHidupTerbaik
      @JalanHidupTerbaik Месяц назад

      @@alFatih69 setuju
      Walaupun pasti nanti akan menggerus pasar tetangga ataupun saudara sekeluarga (NMAX, aerox, Freego, Filano)
      Tapi, kan tinggal Yamaha aja yg memilih mau lini produksi mana yg akan dipilih diperbanyak diproduksi sesuai keinginan konsumen.
      Bukan memperbanyak varian sesuai prediksi produsen, Dimana itu kurang efisien di market share.
      Harusnya produsen bikin kuesioner berdasarkan keinginan pasar. Jadi bisa menghasilkan produk yg tepat guna

  • @anggunindahh7530
    @anggunindahh7530 Месяц назад +28

    Lexy ini motor gila... Keren banget powernya.... Buat nanjak benar2 ful power.. Irit tenaga full... Memang yamaha kalau buat mesin gkk pernah gagal

    • @DeyanIswan
      @DeyanIswan Месяц назад +6

      Ah lebay

    • @mino3148
      @mino3148 Месяц назад

      ​@@DeyanIswan😭

    • @r_rzzar
      @r_rzzar Месяц назад +3

      Wadul sia 😂😂

    • @ryany4n
      @ryany4n Месяц назад +1

      Irit bejimana, org jelas kali secara statistik dalam kategori boros.

    • @RianY2K
      @RianY2K Месяц назад +2

      Lagi sarkasme dia 😂

  • @haris-f4m
    @haris-f4m Месяц назад +2

    Menurutku banyak kurangnya
    Desain tidak mudah langsumg diterima (subyektif), ban dg body kurang proporsional, belum full LED, gak ada laci depan kanan, laci depan kiri kecil dan tanpa pemutup serta chargernya msh 12v yg harus ada alat tambahan, tangki bbm kecil utk ukuran mesin 155 cc, bagasi kecil serta makin banyak lekukan drpd versi 125 nya, tipe termahal tp ABS nya krg smooth, tipe termahal tp rem blkg msh tromol, jok rider tinggi. Belum lg isu vampir oli, kode 12, sampai usia aki cenderung pendek krn Y-connect. Mungkin ada yg mau menanmbahkan

    • @fundamentalphysic4412
      @fundamentalphysic4412 25 дней назад

      Vario 160 produk gagal, bodinya jelek banget

    • @haris-f4m
      @haris-f4m 25 дней назад

      @@fundamentalphysic4412 ini bahas Lexi bang bukan Vario

  • @sulthanarya3281
    @sulthanarya3281 Месяц назад +5

    Menurut data AISI, penjualan Lexi baik 125 dan 155, itu cukup baik, bahkan pernah naik angkanya di atas 10 ribu unit, bisa di bilang naik pesat.
    Ya memang disisi lain kelas motor ini ambigu, mau di buat kek Nmax tapi tanggung, mau di buat kek Aerox juga nanggung, tapi overall Lexi beneran bagus untuk di pake sehari-hari.

    • @fachrihs235
      @fachrihs235 Месяц назад

      Emang salah kalau mau dibandingkan sama Aerox dan Nmax...lexi ini targetnya emang beda dengan kedua motor itu. Lexi ini targetnya yg butuh fusionalitas dek rata, bukan untuk turing jauh, makanya tangkinya kecil.

    • @andiwibowo6201
      @andiwibowo6201 Месяц назад

      Khan ini dek rata😊

    • @elang_samoedra
      @elang_samoedra Месяц назад

      Tapi sama Yamahmud malah dimasukkin kelas Maxi scooter😂

  • @beezbobi-r2i
    @beezbobi-r2i Месяц назад +1

    saya msh pake yg 2018 tipe standard. Bore up 155 pake jeroan Nmax dan ganti kirian plus shock blkg pake punya X-Ride yg lama udah cukup enak kok. Design cupu tapi kl diajak gasspooll ayo aja min....😂

  • @muliabakery8468
    @muliabakery8468 Месяц назад +9

    Saya beli Lexi LX karena dek rata fungsional untuk mobilitas bawa barang & cc sudah 155 sangat cukup untuk harian.
    Alhamdulillah cukup puas

    • @aldyardiansyah8372
      @aldyardiansyah8372 Месяц назад

      Kalah dari NMAX dan PCX

    • @aldyardiansyah8372
      @aldyardiansyah8372 Месяц назад

      Persaingan PCX , nmax DNA Lexy

    • @muliabakery8468
      @muliabakery8468 Месяц назад +2

      Yo Jelas kalah,dari harga saja sudah jauh berbeda..
      saya sudah pernah punya NMAX Jadi memang skrg cari motor untuk harian yg fungsional bisa bawa banyak barang di dek depan, maklum orang dagang

    • @zeptazefanya7743
      @zeptazefanya7743 Месяц назад

      Berarti ente banci pakai motor ada dek nya 😂 kan bs pakai NMAX aerox bisa bawa barang juga 😂

  • @dhikabagus6662
    @dhikabagus6662 27 дней назад +1

    Sekilas baca komen dan bandingin dengan video hanya pada setuju di bagasi, jok, dan tangki saja.... Dan gw se7 dg hal itu tp overall sudah cocok dan sangat nyaman beda banget dengan perkataan di video😂😂

  • @RianY2K
    @RianY2K Месяц назад +7

    HAHAHA MOTOR GA LAKU
    Yang versi 125cc nya sudah keok dibantai Vario 125.
    Yang versi 155 keok dibantai sama sodara nya sendiri (aerok dan nmax) dan merk tetangga si Vario 160 🤣🤣🤣
    Jangan lupa itu ban cungkring cacingan, bagasi kecil tanki kecil, shock pincang yang membuat lexi "Maxi" ini semakin lawak

    • @fachrihs235
      @fachrihs235 Месяц назад

      Iye...iye buset dah.

    • @RianY2K
      @RianY2K Месяц назад

      @@fachrihs235 wkwkwk suntik mati aja nih motor

  • @daslamnuryadi3942
    @daslamnuryadi3942 Месяц назад +1

    Sy kira perlu waktu untuk menerima Lexi 155. seperti Mio gear pada awalnya banyak yg mengkritik tentang designnya yg aneh, tp skr banyak dijumpai dijalan yg pake Mio gear wara wiri.
    Lexy 155 dibikin nanggung spy harganya terjangkau dan jg demi marketingnya jg. Kalo Lexy dibikin bagasi/tangki luas, ban gambot, atau Doble shockbreaker bisa2 penjualan NMAX sama aerok menurun drastis

  • @OzziePe
    @OzziePe Месяц назад +1

    saya pengguna lexi 155..motor ini minus tank bahan bakar terlalu kecil,bagasi kecil,redaman shock masih kurang empuk,bagian belakang getar.tenaga dan material plastiknya sh udah ok.

  • @Jim_Elliot
    @Jim_Elliot 22 дня назад +1

    kata2 nanggung itu sebagian daripda marketing orang yamaha itu sendiri,karena kalo dibuat lengkap dan sempurna,harganya ga bakal segitu wkwkw

  • @bhelima
    @bhelima Месяц назад +1

    Saya pengguna lexi, ini motor legroomnya paling nyaman gak ada yg bisa nandingin, bahkan nmax kalah nyaman, sy tinggi 177cm😊. mesin 125 cukup sih gak perlu kebut²an juga

  • @merahputih7538
    @merahputih7538 Месяц назад +3

    ORANG KONOHA SDM RENDAH . KALO YG 1 BELI NMAX BELI SEMUA . KALO YG SATU NANEM PEPAYA KALIFORNIA LAKU TERUS NANEM SEMUA . KALO YG 1 BELI BATU AKIK RAKYATNYA BELI SEMUA . ITU NYATA . APAPUN YG JUALANYA N TANINYA LARIS DI TIRU , DI TEMPAT SAYA BUKA PECEL LELE 1 BUKA SEMUA, 1 KAMPUNG ADA 6 PECEL LELE 😂😂😂😂

  • @rasheedgunawan8845
    @rasheedgunawan8845 Месяц назад +2

    sya termasuk yg sangat menyayangkan lexi lx terbaru pas launching, knp tangki dan bagasi tdk diperbesar. Tapi ya jawabannya, brand sengaja diversifikasi produknya spy tdk bunuh produk lain, spy Lexi tidak kill Nmax, sehingga dibuat bagasi dan tangki tdk seluas nmax.

    • @zaimath
      @zaimath Месяц назад

      Ga akan ngekill NMax sih menurut saya kalo cuma memperbesar size bagasi & tangki bensin. Apalagi fitur selonjoran di Lexi yg nanggung, cuma single shock di belakang, & rem belakang belum discbrake. Masih jauhlah utk bisa ngekill NMax.

    • @vannessvanilla8549
      @vannessvanilla8549 Месяц назад

      Setuju sih bro, soalnya klo tangkinya gede n dgn fungsional Lexi hampir gak ada minusnya nih motor buat harian, mau selap selip masih enak Lexi ketimbang Nmax, soal speed mirip2 aja sma NMax dgn cc 150,soal fitur?wlaupun gak ada shock 2 tapi masih enak dipakai, gak ada disc brake Lexi ini enak rem belakangnya pakem lho, dan yg pasti Nmax wlaupun bagasi luas ttap aja dek rata Lexi lebih fungsional buat angkut2 barang terutama galon...soo udah bener aja sih Lexi dgn segala keterbatasan ny biar gak ngerusak tahta Nmax...

  • @jokopurnomo6790
    @jokopurnomo6790 Месяц назад +1

    alasanya tangki bbm kecil, bodi besar bagasi kurang luas,penyakit yg sering timbul muncul kode 12 masalah ada pada soket2 mudah meleleh dibagian soket spul

  • @asemmanis1673
    @asemmanis1673 Месяц назад

    Saran wajib user Lexi 155 =ganti per shock depan punya X-Ride/Skywave. Shock belakang ganti punya Suzuki Address/ Vario. Biar bantingan lebih manusiawi.
    Soal rem oke kok. Akselerasi, tengah - topspeed juga menyenangkan.
    Yg menyebalkan= tangki & bagasi ciut. Desain, belum ada teman yg bilang ini motor bagus. Ada beberapa teman yg diam, saya kira di batin mereka bilang "motormu jelek"😅.
    Ini motor paling rasional untuk tahun ini.

  • @SugengRiyadi-q6q
    @SugengRiyadi-q6q Месяц назад +1

    Saya pekerja di yamaha. Menurut saya ada produk yg harus di korbankan. Itu sudah menjadi kewajiban semua pabrikan. Bukan hanya di yamaha doank. Honda pun pasti ada juga produk yg harus di korbankan

  • @taufiqrahman9856
    @taufiqrahman9856 Месяц назад +4

    1. Bikin motor gak lihat pasar, tinggi banget dari rata2 emak di indo
    2. Desain lampu belakang payah
    3. 50% facelift bagian depan

  • @nkri9716
    @nkri9716 Месяц назад +1

    Produk Lexy untuk strategi All New terasa nanggung. Kini yang berhasil dijalan adalah produk fazzio yang mengangkat momen hybrid+stylish warna disusul Fillano.
    *Semoga Lexy 155cc kedepannya dirancang hybrid+mulut tangki BBM depan 5L dengan luas dek seperti Fazzio dan tetap dengan rim roda14"-16".
    *Semoga Gear/FreeGo 125cc kedepannya dirancang hybrid+mulut tangki BBM depan 4.2L dengan luas dek seperti Fazzio dan tetap dengan rim roda14".

  • @Dhani817
    @Dhani817 Месяц назад +2

    nilai plus kenapa saya beli lexy, karena tidak semua orang punya. berasa punya motor yang spesial hehehe

    • @HobbyAnehhh
      @HobbyAnehhh Месяц назад

      Tapi org laen pada bilang dlm hati ke lu, " t0lol tuh org, motor gk laku malah dibeli"

  • @jerma1
    @jerma1 Месяц назад

    pengalaman ane pake lexi 125 generasi pertama sampe sekarang.
    jok keras depan belakang, kayanya ini harus ganti aftermarket.
    kaki jinjit, udah pake jok yang tipis masih jinjit. tapi positipnya kalo hujan malah aman lewatin genangan.
    soal model selera ya, kalo ane sih gak masalah.
    konsumsi BBM 50km/liter luar kota dan 40-45km/liter dalam kota (pake pertamax dari turun dealer).
    bagasi cukup buat masukin 3 pasang jas hujan.
    bisa angkut 2 galon air minum di jepit kaki kiri kanan.
    tangki bensin normal ukuran segitu, gak kecil gak gede, dan bisa jadi reminder juga kalo touring. 2-3 jam touring biasanya isi bensin sekalian istirahatin badan dan mesin.
    tenaga mesin ditanjakan berkurang setelah 6tahun pemakaian, tapi masih kuat nanjak boncengan.
    setelah 4-5 tahun area CVT berdengung, tapi masih bisa diterima gak sekeras suara mio dan beat jadul.

  • @oha544
    @oha544 День назад

    Saya minang lexi 125 September 2023. yg saya rasakan minusnya di kapasitas tangki yg kecil dan shock belakang yg keras,2 hal itu yg paling terasa menganggu. overall saya puas sama nih motor. Rencana kalo ada rejeki pengen ganti tanki custom yg 6 liter.

  • @21athlon
    @21athlon Месяц назад +2

    Target pasar utk Lexi tdk jelas...Utk perempuan strukturnya membuat jinjit, buat laki laki jelas kecil (pdhl Maxi tp body kecil)..Plus hrg (benar kt mimin) terlalu mepet hrgnya dgn Nmax dan Aerox...Posisi penumpang (yg sudah pernah dibonceng Lexi) tdk nyaman, menyebabkan kaki bocengerz jd pegel...Utk pengereman: tumben Yamaha lalai membuat rem pakem, biasanya rem belakang Yamaha itu empuk dan pakem...Btw kemaren ktm user Pazzio juga mengeluhknsektor CVT yg rewel...Benar dugaan saya, Yamaha sudah mulai meniru Honda...Coba saja ngobrol user Yamaha lama dan Yamaha baru..

  • @haryantobudiman6276
    @haryantobudiman6276 Месяц назад +1

    Selaku owner yg 125 tipe S keluaran pertama ikut komen boleh dong.. Hehee
    Kalo kata saya sihh, dibanding (kebnyakan org kita kan kaum mendang mending) yg 155 masih worth it yg 125 nya lah..
    Kenapa?
    1. Faktor harga:
    Saat itu harga keluaran pertama lexi gap nya jauh dgn n-max/aerox, nahh inii yg faktor utama yg pengen dpet skutik gede (body doang) tp dgn harga yg terjangkau.
    2. Faktor CC:
    Bagi yg punya mobilitas tinggi, tentu kita ingin motor yg lbh hemat bensin.
    Nahh karna faktor CC nya yg lbh kecil, kan otomatis konsumsi bahan bakar lbh hemat.
    inilah yg mndasari sy pilih lexi drpd n max/aerox.
    Bagi saya, CC yg kecil justru jd daya tawar lexi. (Sy gk butuh kebut2an di jln, yg penting lbh hemat bensin)
    Nahhh 2 hal ini nihh yg membedakan lexi dibanding nmax/aerox.
    Dan sayangnya, 2 hal tadi gak ada di lexi yg 155.
    Udah hrga beda tipis sama nmax/aerox, cc nya pun sama.
    Ini mah kaya sama aja lexi nantangin adu head to head sama duo diatas tadi, yaa kalah telak lahh..

    • @aliidrus9889
      @aliidrus9889 Месяц назад +1

      tim riset yamahanya gagal paham, CC dinaikin tangki malah tetap. harga bersaing dengan aerox , aneh memang yamaha

  • @aprianyugasaputra
    @aprianyugasaputra Месяц назад +3

    Percaya atau tidak 10 thn kmdian ini bkal jadi gorengan nya yamaha.🗿..kisah terulang khas yamaha..

  • @depitsetiagung709
    @depitsetiagung709 26 дней назад

    Dulu anti matic,jd setia ama si Mt25 & fizR pas liat lexi 155 langsung tancap gas kedeler 🤣. Over all ok kok ini motor yg paling seru sih g banyak yg makai jd serasa beda kayak motor MT dan fizR saya yg jarang berseliweran dijalan 🤣🤣🤣.

  • @Electalase
    @Electalase 10 дней назад

    Ya org² konoha mentingin gengsi sih, Kalo beli nmax/aerox/pcx punya motor cadangan oke² aja, bisa bawa barang pake motor yg satu.
    Lah ini motor tulang punggung, di pakai sehari², pasti buat anter anak, belanja bulanan dll. Kalo muat taro di bagasi, lah kalo gak muat taro di kepala?
    Makanya design kayak lexi kurang diminati kerena pasti mereka mikirnya NANGGUNG!

  • @aliidrus9889
    @aliidrus9889 Месяц назад +1

    kalau laku atau kurang laku harusnya disertai dengan data market share berapa yg beli lexi pertahun dibandingkan dengan motor harga atau segmen sejenis. kalau data tersebut tidak ada berarti tidak kreadible. cuma pakai penilaian pribadi dan omongan tongkrongan 😁

  • @SyamsulHuda-ib3om
    @SyamsulHuda-ib3om Месяц назад +1

    Jok tinggi mungkin jadi faktor..... Tapi buat yg pengen matic serbaguna yg enteng buat nanjak dgn muatan berat bisa dipertimbangkan lah si lexy ini

    • @Shadown5043
      @Shadown5043 Месяц назад

      Betul, karena rata rata rakyat Indonesia tingginya kisaran 165-170 untuk yang laki kalau yang perempuan lebih pendek lagi, pda jinjit parah kalau naik lexi

  • @musikmtv6590
    @musikmtv6590 Месяц назад

    Jujur 2019 hampir ambil motor ini ,udh bawa Uang cash ,sudah cocok model dn warna yg biru navy nya,sangat kerenn bgt looknya ,tp ntah knapa ,tiba2 pindah haluan Ambil nmax ,Tp ternyata itu bukan sbh penyesalan ,Karena mmg pasaran lexy bekas di tempat saya anjlok bgt dr harga barunya ,beda sama Si nmex ,kebetulan dpt yg warna hitam doff ,dimana sangat favorit bgt warnanya ditempat saya,alhasil Harga jualnya masih tinggi ,Disisi motornya pun ttp nyaman Nmex sepenuhnya ,dan Dimodif tipis" udh bagus bgt ,buat Touring jauh nyaman polll mau sendiri/boncengan ttp nmex the best 😅

  • @Ahmad_oke96
    @Ahmad_oke96 20 дней назад

    Jujur gw pungguna lexi dari 2020. Nih motor di kelas harganya, paling nyaman di bawa. Bahkan banding aerox dan n max. Serasa enteng dan nyaman.
    Minusnya tank bensin kecil banget 😂

  • @Haikal-oj2ff
    @Haikal-oj2ff Месяц назад

    user lexy dari 2020, keluhan utama: motor tinggi&lebar di jok jadi jinjit, suspensi keras meski udah ganti shockbreaker 3rd party, tangki bensin kecil

  • @israasdar1208
    @israasdar1208 Месяц назад

    Saya penguna lexi 125 tahun lalu dan dari tahun 2019 skarng suda upgrade ke lexi 155, saya rasa makin gacor. Gak rugi

  • @muhammadfadiluddin1633
    @muhammadfadiluddin1633 Месяц назад

    Yamaha Lexi motor maxi sempurna.baik fitur maupun performance....buat keperluan emak sehari..buat kerja kantoran..buat ngojek... buat tiurung juga oke banget... gak perlu peduliin kampanye negatif....

  • @zulfikarkamal96
    @zulfikarkamal96 Месяц назад

    Saya pengguna lexi 125 dari 2020, secara performa dan kenyamanan asli gaada lawan di kelasnya. Cuma masalahnya di saya tuh kelistrikannya, sempet kebakar sepul soket dll nya, jadi emang buat kelistrikan harus jadi perhatian

  • @Lanjut_Fishing
    @Lanjut_Fishing Месяц назад

    Mio GT om keren parah. masih oke buat nanjak bromo bulan 6 kemarin . bawak istri n anak. Makin cinta ama yamaha. Bobot istri 60 . saya 70 anak 15kg an... mantull dah...❤❤

  • @damianace7083
    @damianace7083 Месяц назад

    Saya beli September 2018, Agustus 2021 kena kode 12 soket kebakar trus ganti shoket Kabel panjang akhirnya 1 tahun kemudian penyakit pindah ke SGCU, Akhirnya dijual deh

  • @LexiKustaman
    @LexiKustaman 27 дней назад +1

    Yang penting nyaman itu yg sy rasakan

  • @saturasinner
    @saturasinner Месяц назад +6

    bahas yamaha 125cc donk min ; mio, filano, fazzio, freego.. plus minus ke 4 motor tsb menurut pendapat mimin.. thanks

    • @yudikattoo
      @yudikattoo Месяц назад +1

      Minusnya diacyl,vampire oli 😂

  • @NagaHitam-ui6sj
    @NagaHitam-ui6sj Месяц назад

    Pengalaman ane pake motor Lexi Lx 155 2 bulan terakhir ini baik2 sj, bertenaga dgn tarikan khas mesin 155 cc, body bongsor dgn kmampuan mbawa barang di depan, intinya mnunjang aktivitas ane dgn maxi-mal😊, kcuali kapasitas tangki bbm yg lbh sdikit dr spupu yamaha-nya yg lain, overall lexi lx joss bertenaga..

  • @burhanjs3639
    @burhanjs3639 Месяц назад +1

    Sering sy lht di luar kota, Yamaha Lexi, sangat cpt akselerasinya...

  • @pauziida8493
    @pauziida8493 Месяц назад

    Alhamdulillah sudah 3 bulan Lexi 155 mantap tenaga Ok bbm irit pokok e mantap.

  • @roynoegroho4442
    @roynoegroho4442 19 дней назад

    Kali ini saya kurang sependapat min, lexi termasuk motor yang laris. Jangan dibandingkan dengan pcx ,& nmax, karena tidak apple to apple. Lexi banyak dijumpai di jalanan & strategi yamaha dengan dek rata tapi dengan posisi mengemudi layaknya nmax sudah tepat, untuk touring tidak cepat lelah bagi pengemudinya.

  • @Karebet69
    @Karebet69 Месяц назад +1

    Lexi semakin di depan 👍

  • @sinyoaliando
    @sinyoaliando 9 часов назад

    Kemungkinan dari sisi harga, sebagian lebih milih beli nmax karena selisih harga ga terlalu jauh.

  • @hermawandui1106
    @hermawandui1106 Месяц назад

    saya Nmax,aerox,vario 150 pernah punya,tp kalo secara fungsi & kenyamanan lexi lebih nyaman,dng tinggi 168cm,motor ringan,bawa galon,gas LPG aman bgt,apalagi kalo punya anak balita cowok yg mau nya kalo naik motor berdiri didepan😅,posisi riding setang tinggi jd gak cepet pegel,mesin 155cc teknologi terbaru tarikannya lebh responsif drpd nmax new/aerox..cm satu hal yg agak nggak oke itu tangki bensin kecil,jd sering mampir pom,

  • @sumutpopuler2699
    @sumutpopuler2699 Месяц назад

    Salah Satu Faktor yg Sangat Menentukan antara Produk yamaha sama Honda adalah Harga Ketika di Kredit,,Saya pernah Komparasi bisa beda minimal 3 jtan mau tenor yg berapa tahun pun tetap setelah di Total harga kredit produk yamaha itu lebih jauh sangat mahal kadang bisa dibilang gx Ngotak,,Sebenarnya yamaha ini Menutup mata dengan Hal yg paling Krusial karna bisa kita katakan bahwa rata2 masyarakat menengah kebawah itu ngambil motor ya Kredit,,Coba donk di Lakukan kerja sama dengan Leasingnya Honda ,Contoh FIF group pasti harga kreditnya bisa sama dengan Honda sehingga masyarakat tinggal memilih Kualitas bukan angsuran kredit😂

  • @muhammadiqbalhansari4322
    @muhammadiqbalhansari4322 Месяц назад

    Ini honest review.
    Gw beli lexi 155 awal tahun, menurut gw akselerasi nya ok tenaga ngisi terus smpe 90 kmh, cuma kalo lebih dari itu agak lama naiknya,pernah ngetes sama vario160 sama nmax yang std malah lebih cepet tapi diatasnya sedikit kalah.
    Bensin juga lumayan irit buat kelasnya . make cikarang- bogor kena di 52km/l sma serang-bogor 50 km/l tapi kalo didalam kota paling 44-45 km/l. Tapi emang kalo bagasinya kecil bgt buat di kelas, tapi buat gw yang dari beat lebih besar kalo
    suspensi sih ok bgt buat jalan mulus dan sedijit kasar kalo dibandingin honda, beda karna lubang as roda depan honda didepan dan yamaha rerata sejajr/ditengah,ini ngaruh bgt buat kenyamanan dijalan yang berbeda.
    Jok empuk dan buat tinggi gw yang 172cm ini sangat cocok.

  • @dementuyuhchannel5403
    @dementuyuhchannel5403 Месяц назад +2

    Aerox dan nmax gx bakal menang lawan lexi di perkotaan macet juara lah bang,, kebetulan saya pengguna lexi dan nmax

  • @chadziqabdullah1295
    @chadziqabdullah1295 Месяц назад

    Alasan saya pilih lexi,,riding position nya ternyaman di kelasnya..jok empuk,lebar,pantat ga pegel..soal desain ya begitulah..tp bukan itu yg saya cari...tp menurut saya build quality nya masih bagus dibanding pak rio.

  • @rizkyalfianto6085
    @rizkyalfianto6085 Месяц назад

    btw gw punya R15 V3, Nmax old, dan lexi 125.. jujur make lexi itu enak dan fungsional memang kurangnya kaya di tangki dan bagasi. tapi gw yakin yang milih lexi pasti jatuh cinta karena nyaman (karena tinggi gw 180) dan fungsional

  • @dheazarengga2601
    @dheazarengga2601 Месяц назад

    Sy pengguna lexy 125 2018 sampai skrg, mesin enak aja tarikannya blom ada gejala lemot, tinggi saya 175 cm, enak bgt riding positionnya PAS POKOKNYA sama tinggi badan saya...udh bandingin sama vario, nyaman diLexy...perawatan rutin slalu di yamaha, bensin slalu oktan 92 (pertamina / shell), buat saya kurangnya didesign + bagasi + tangki.

  • @AhmadArifin-uk9xi
    @AhmadArifin-uk9xi Месяц назад +1

    Beli Nmax gak bisa bawa galon tapi enak ngisi bensinnya + bagasi luas
    Beli Lexy bisa bawa galon tapi ngisi bensin harus buka jok + tangki & bagasi kecil
    Grand Filano aku punya kelebihan kalian berdua😊

    • @aruhika
      @aruhika Месяц назад

      Minus Filano posisi riding ga seenak Lexi atau nmax

    • @udangtiger
      @udangtiger 7 дней назад

      awalnya udah mendang mendingin freego sama filano, setelah launching motor dek rata dengan mesin 155cc, keduanya langsung tereliminasi. bagasi dan tangki yg kecil masih bisa disiasati, tp kalau tenaga kecil udah mentok gak bisa diapa-apain

  • @bunga_plastik
    @bunga_plastik Месяц назад

    bagasi sempit, shock belakang sebelah doang... itu kelemahan lexi menurut saya... 😊

  • @PitmenSyah-hi3ze
    @PitmenSyah-hi3ze 24 дня назад

    2 hari pake Lexi Lx 155 ini buat ngojol.. memang ada + dan - nya.. tapi Alhamdulillah pede2 aja pake dijalan soalnya berasa motor langka seneng aja pake yg beda dari yg lain 😂 jarang ada dijalan apalg warna abu2 yg standart baru liat 1 biji yg pake selain yg saya punya.
    Respon keluarga dan teman2 ojol positif2 aja saya ambil motor ini. perkara pemakaian bahan bakar ya sesuai sama cc nya. mau agak irit ya tangan kanannya di sekolahin. di saya pemakaian bahan bakar 45km/L gk tw klo yg lain.
    Alhamdulillah respon dari customer2 yg saya bonceng jg bagus2 semua kebanyakan komen nyaman motornya kata mereka.
    jadi terserah komen org lain seperti apa, plusnya yg ada di motor ini saya syukuri, minusnya ya saya nikmati. kan klo ada apa2 saya jg yg tanggung sendiri. 😂😂

  • @bayulonetiger
    @bayulonetiger Месяц назад

    Saya Pengguna Lexi 125 2021.. utk tinggi badan saya 173 cm lexi itu nyaman banget.. kekurangannya paling soknya yg agak keras dan limbung dikit.. lainnya sih oke..

  • @muhammadikhsanramadhan6438
    @muhammadikhsanramadhan6438 17 дней назад

    ada video "kenapa stylo kurang laku" ga bang? jujur dijalan (setidaknya dikota saya cimahi-bandung raya) lebih banyak lexi, filano dibanding stylo

  • @rofidarojat6510
    @rofidarojat6510 Месяц назад

    Saya juga tadinya agak kepincut juga sama lexi karna design maxi+dek rata, cuma karna bagasi seuprit+isi bbm masih buka jok akhirnya pindah haluan ke freego 😂 soalnya ideal banget itu motor buat saya yg perlu buat bawa banyak barang tiap harinya 😁.

  • @ithinkproject7054
    @ithinkproject7054 Месяц назад

    Saya pengguna lexi 125. Untuk posisi berkendara lexi malah yg paling nyaman loo. Gak gampang pegel dipkek jarak jauh

  • @mujionogojek7137
    @mujionogojek7137 Месяц назад

    Saya pemakai Lexi dah 5th... lancar" saja ...tenaga ok ... top speed jhozz ...,

  • @lutfiyanto1853
    @lutfiyanto1853 5 дней назад

    Yamaha mengarahkan Lexi terbaru ke maxi yg nyaman dibuat jalan jarak pendek dilihat dari ukuran tangki bagasi yg minim
    Serbaguna jika bawa galon, belanjaan dari pasar dll, hal ini sepertinya sulit dilakukan kalo pakek nmax

  • @SHTRAWK
    @SHTRAWK Месяц назад +1

    dan lucu nya LEXI 155 arm belakang nya udah ada mounting buat dual shock tapi kenapa cuma di pake 1 aja woi !!😭

  • @ibrahimoviq2127
    @ibrahimoviq2127 Месяц назад

    Padahal ada produk yamaha yg keren menurut saya, yaitu soul gt 125 led, desain nya ok, tinggal di facelif lampu belakang udah cakep, mesin powerfull, dek rata , apalgi coba.

  • @peaceandsmile1995
    @peaceandsmile1995 Месяц назад

    motor underated ini, dulu saya vario loves mulai dari vario agnes sampai vario 160 cuma agak kecewa sama Vario yg baru, terus ga sengaja test ride lexi, lah kok enak, tenaga juga ngisi. body juga masih tebel akhirnya vario 160 dijual pindah ke lexi 125, beberapa bulan kemudian malah rilis lexi 155 😌

  • @DoniIrsan87
    @DoniIrsan87 Месяц назад

    Motor saya aerox connected 2022,dan lexi 125.lexi s ebatas buat fungsi seharian dan aerox buat gaya2 trend masa kini😃😃😃

  • @johndehunt7467
    @johndehunt7467 Месяц назад

    Saya malah pemakai dan menunggu lLexi 155 tuh, terparkir Lexi 155 abu2, puas dan termasuk murah. Joss dah

    • @johndehunt7467
      @johndehunt7467 Месяц назад

      Kayaknya mimin gak punya lexi jadi omomgannya cuma persepsi dia dan bukan krn pengalaman.

  • @TheMornin9
    @TheMornin9 Месяц назад

    riil, waktu survey buat beli matic mampir ke 3 dealer motor.. pas ke Yahaha, Lexi LX ini selalu ready tiap warna.. mau langsung dibawa pulang jg bisa pak.. beda sama yg sebelahnya ini itu inden.. kalo Susiku ya gak usah ditanya, dealernya aja surem, lampu remang2, sedih.. 🥲

  • @جونعبداللهالرشيد
    @جونعبداللهالرشيد Месяц назад +1

    Gw beli Namx ABS Conedted 2022, kemarin Mei 2024 jual Beli Lexi lx karna pengin dek rata, terus upgrade Shocbreaker punya Nmax ABS dan tangki upgrade ke 6ltr,
    Dan ringan hanya 118KG saja,
    Tapi yg jelas kurang nya yg saya rasa 4 bln ni
    1. Bagasi kecil
    2. Ban kecil
    3. Belakang tromol
    4. Shock jomblo
    5. ABS depan doang
    6. Tangki kecil
    Saya upgrade Tangki Ma Shocbreaker aja udh habis 3jt dri harga 30 + 3jt jadi udh 33jt,
    Kalo mau roda velg sama kaya Aerox bisa tembus harga 37jtan bisa dpt namx Turbo, tapi tau saya oengin aja ma Lexi 155 jadi Nmax ABS saya jual malah beli ini 😂😂😂😂

  • @nukarama2705
    @nukarama2705 Месяц назад

    semua yg diulas mimin di video BENAR adanya ... soal desain sebenarnya relatif sih tapi soal bagasi harusnya BESAR dan luas ,secara body kan udah LEBAR..

    • @vannessvanilla8549
      @vannessvanilla8549 Месяц назад

      NGASAAAL BRO....baca lagi komen org2 yg punya Lexi... Banyak info yg miss n gak ssuai...

  • @romeoyansamantha
    @romeoyansamantha Месяц назад

    menurut saya lexi termasuk bagus koq, meskipun memang harus ada sentuhan modifikasi.
    tapi yang bikin berat dan jadi deal breaker itu kelistrikannya, ampun deh.

  • @MoXy69YT
    @MoXy69YT Месяц назад

    Sebagai pengguna dari awal udh riset plus minus tapi yg paling kerasa itu minusnya di tangki bensin. Bakal kerasa bgt buat yg sering jalan jauh2 ke daerah yg jarang pombensin bakal deg2an bawa ni motor wkwkwk dibilang boros juga nggak sih sebenernya cuma karena tangki kecil bgt jadi kerasa boros krn harus sering isi waualupun cuma 50rb. Bagasi menurut saya msh realtif, sebagai pengguna jupiter mx yg kaga ada bagasinya no problem, tapi mungkin yg udh biasa pake motor bagasi bisa masuk helm bisa jadi kekurangan besar, sama shock standar bantingan nya sangat tidak enak kalo sendiri. Sisanya enak bgt pake lexi, posisi riding enak buat jauh gak pegel, tarikan mantep, nikung2 mantep, nanjak2 enak.

  • @warasabadi7104
    @warasabadi7104 Месяц назад

    Banyak yg komen jelek2in merk sebelah karena laris, laris bukan dalam semalam bro, saya pernah nyoba merk selain H, malah kekurangannya lebih banyak, apalagi jika lebih dari 5 thn, malah nyesek, ujung2nya kembali ke h, kekurangan pasti ada tapi lebih sedikit dari merk lain

  • @tgpmedia
    @tgpmedia Месяц назад

    Dulu sy pingin beli lexi 125 karena desain yang sdh maxi dan dek rata, tapi nunggu facelifenya karena lihat usianya yg sudah sekitar 5 th. Awal th akhirnya muncul lexi 155 tapi muncul rasa kecewa, trutama dr desain lampu seinnya dan tangkinya yang kecil.. Akhirnya beralih pikiran.. Alhamdulillah sekarang sudah beli Nmax neo S,.

    • @akharraart9934
      @akharraart9934 Месяц назад

      Betul juga, tapi jngan harap ya yang di LX dapat di Neo, seperti harga tak semurah LX, kaki lebih lega karena dek rata fungsional pula buat angkut2, ada gantungan, bisa brake lock berhenti di tanjakan, body medium tidak kebesaran dan kekecilan, tentunya lebih irit karena bobot lebih ringan daripada neo...

  • @imanuel22
    @imanuel22 Месяц назад

    Saya malah mau beli nih motor, alasannya bentuknya kyk nmax n mesinnya besar tapi ada deck-nya jadi istri saya juga bisa make. Jadi secara tampilan oke, fungsionalitasnya juga oke😁.

  • @ketutgedeardika9650
    @ketutgedeardika9650 Месяц назад

    Kekurangan Lexi adalah bagasi kecil Tanki BBM kecil sementara perubahan Lexi 155 nanggung soalnya hanya berubah depanya saja sementara belakangnya sama seperti Lexi 125

  • @DimanPali
    @DimanPali Месяц назад

    Saya pengguna lexi dari 2020 sampai skrng sangat puas kalau di bandingkan aman n max lebih ke lexi bagiku

  • @gunkwahnanda5927
    @gunkwahnanda5927 Месяц назад

    -tangki kecil
    -posisi kaki ga nyaman
    +ini motor kenceng
    +sangat multi fungsi