Cách đấu điện công tắc chân chống của yêu xe tv rất hay đơn giản và rễ và đấu kiểu này thì công tắc sẽ bền hơn ,chước kia mình đấu công tắc mình lấy điện của cặp dây điện này nhưng mình lấy dây kia nên phải đấu nối tiếp phải rứt dây kia rời ra để đấu nối tiếp với công tắc và sau khi xem video của yêu xe tv mình đấu lại như trong video anh hướng dẫn thật đơn giản và ko phải tháo dây ,mình hy vọng theo cách này sẽ đúng như lời nói của anh là sẽ ko ảnh hưởng gì tới tất cả các bộ phận
Cách này đúng chuẩn như bác chủ nói là quá cơ bản. Nhưng mà ngắt bằng cách chập mass này thì phải chế thêm dây để ngắt nút đề mới giống như trên các xe tay ga. Theo em thì ngắt nguồn hoặc ngắt mass ECM vừa ngắt được động cơ, vừa ngắt luôn được cả nút đề, mà còn ngắt luôn được cả kim phun, ngắt bơm xăng, VM, mobin sườn, các cảm biến trên xe,.v..v... (đấu 1 mà ngắt 10 :D) hệ thống điện đèn vẫn còn, đúng chuẩn của hãng làm. Cách này em đang dùng cho nút tắt máy tạm thời trên con Wave rsx fi của em dùng được hơn 1 năm rồi, cảm thấy rất ưng ý và thích thú, không xảy ra bất kỳ lỗi nào (đã kiểm tra). Nhưng khuyến cáo các a e nào không biết kỹ thuật về điện xe thì không nên vọc vạch, tò mò theo cách này nhà, nó có thể dẫn đến nhẹ - hỏng ECM hoặc nặng hơn là - cháy xe. Ae nên lưu ý cẩn thận trước khi muốn trở thành vọc sĩ, mày mò nhé. Thân!
Báo cáo, sáng nay chú đã thực hiện xong công tắc đá chống thành công. Về phần cơ, chú tháo 4 con tán của cái chống nghiêng kiêm đồ gác chân ở dưới lốc máy rồi lại tiệm hàn. nhờ hàn 2 con bù lon 6 ly . Về phần điện ,chú lại tiệm sửa xe gần nhà nhờ kết nối vào mạng điện của xe. Hiện giờ hoạt động rất ok.😀👍 Chi phí là 322k Cái công tắc Honda loại khá. 260k + 2 con bù lon 6 ly 2k + công hàn 2 con bù lon 40k + công kết nối điện. 20k = 322k . Cảm ơn tác giả nhiều .hihi 👍
Sao bạn không lấy dây mát của nút đề và dây mát của bin sườn nối với nhau rồi câu vô công tắt còn 1 dây bạn lấy mát sườn đấu vô công tắt để vừa tắt máy vừa không đề được luôn
hì thực ra e từng làm nhiều clip gửi cho nhiều ae nhưng bị than khó nên em chia sẻ cách đơn giản nhất,bt e xài 2 relay đóng nguồn ic và đóng mass đề,nhưng hơi phức tạp sợ ae ko làm đx,với trước e học oto có tài liệu đánh lửa cho thấy ngắt mass mobin sườn đột ngột điện đánh lửa bị trả ngược về ic về lâu dài e sợ ảnh hưởng ic nên sử dụng cách dập dây kích an toàn hơn ạ
đúng rồi... ví dụ... công tắc bạn xài on off sẻ có 2 chân,2 chân đó bạn đấu ra 2 dây điện... 1 đầu bạn ghim chung vô chân màu xanh lục hoặc bắt trục tiếp lên con ốc nào đó trên sườn xe... còn chân còn lại bạn ghim vô giây xanh dương sọc vàng ko cắt gì hết ạ
sao bạn biết ko ổn định,thứ nhất nó dính liền trên ốc chân chống lắc chân chống công tắc củng lắc theo... rãnh đỡ công tắc củng ko cố định mà mặc định nó đả là rãnh trượt nên lắc chân chống chỉ làm công tắc trượt ngang trên rãnh còn công tắc ko chịu bất kì 1 ngoại lực nào kể cả cho người ngồi khi bật chân chống nghiêng công tắc kug ko phải chịu lực ép nào cả... chứng minh cho điều đó là xe mình đả gắn được 4 năm và hiện tại công tắc đả bị mòn và méo nhẹ ở dưới do vài lần leo lề cao bất cẩn ... còn lại chức năng vẫn ổn định
có công dụng chống quên gạt chân chống,và tiện ích khi dừng lại nc vs ai hay nghe đt chỉ cần gạt chống là tắt máy,công nghệ của xe đời mới nhất là tay ga
@@xuansangle4623 cái chấu đó sử dụng làm định vị khi gắn vô chống xe atila ...để kỹ thuật ráp ko bị lệch góc... và kug là bộ phận cố định vòng xoay cho công tắc... và khi chế qua xe số thì mình bỏ và xài ốc cố định còn vị trí góc thì e có hd trong vd ạ
Trước hết chú xin cảm ơn tác giả trang you tube nầy hồi âm rất mau lẹ. Sở dĩ chú có thắc mắc” hơi nhiều vì chú cũng muốn ráp một cái. Nghĩ mình cao tuổi ( 70 t) mà nếu Quên gạt chống thì rất nguy hiểm ,nhưng nếu muốn thực hiện phải tìm hiểu kỹ. Theo như clip thì cái khe rảnh chữ U thì mình định vị bằng cách hàn thêm 1 con bù lon là rõ rồi ,còn cái chấu nhỏ bằng inox chú thấy nó “ không có nhiệm vụ “gì trong trường hợp này nên thắc mắc .😀👍 Theo như giải thích thì nó xài cho Attila ,còn nếu độ qua xe số thì không cần ? Một lần nữa chú cảm ơn nhiều. Chú cũng là người rất mê sáng kiến, công nghệ mới . Chúc tác giả nhiều sức khỏe và có nhiều sáng tạo mới 👍😀
@@yeuxetv6277 công tác từ trường bà bạn. Thấy nó ko có tác dụng. Do cái công tắc tắt máy ex2019 dạng như luôn là on(2 tiếp điểm đươc nối với nhau) tắt công tắc thì 2 tiếp điểm đó tách ra. Mà công tắc từ thì 2 tiếp điểm luôn tách ra khi có nam châm nó mới hút dính lại. Nên chắc phải dùng role thui bạn
vậy thì đơn giản rồi ... bác cắt đôi một dây bất kì trên 2 dây lên công tắc tắt máy ấy... rồi đấu vào 2 đầu của công tắc chân chống... rồi bác chỉnh công tắc chân chống theo kiểu gạt xuống thì không thông nhau... gạt lên là thông nhau
www.google.com.vn/search?source=hp&ei=hu59Xp3WItD79QPH9634Dw&q=c%C3%B4ng+t%E1%BA%AFc+g%E1%BA%A1t+ch%E1%BB%91ng+t%E1%BA%AFt+m%C3%A1y&oq=c%C3%B4ng+t%E1%BA%AFc+g%E1%BA%A1t+ch%E1%BB%91ng+t%E1%BA%AFt+m%C3%A1y&gs_lcp=ChFtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1ocBADMgUIIRCgAToCCCk6BAgpEA06AggAOgUIABCDAToCCC46BQguEIMBOgQIABAKOgYIABAWEB46CAghEBYQHRAeOgQIIRAVUNgLWIpIYOpJaABwAHgAgAGwAYgBqhWSAQQyOS42mAEAoAEBsAEI&sclient=mobile-gws-wiz-hp#pie=plalb-o&pli=0,57 đây nha bạn,mình mua ngay cửa hàng khoảng 90k,còn ở đây ngt bán mắc hơn 1 tí nhưng nó giống nhau nè
Cách đấu điện công tắc chân chống của yêu xe tv rất hay đơn giản và rễ và đấu kiểu này thì công tắc sẽ bền hơn ,chước kia mình đấu công tắc mình lấy điện của cặp dây điện này nhưng mình lấy dây kia nên phải đấu nối tiếp phải rứt dây kia rời ra để đấu nối tiếp với công tắc và sau khi xem video của yêu xe tv mình đấu lại như trong video anh hướng dẫn thật đơn giản và ko phải tháo dây ,mình hy vọng theo cách này sẽ đúng như lời nói của anh là sẽ ko ảnh hưởng gì tới tất cả các bộ phận
Nhưng điều chỉnh công tắc ngắt cấp mát cho rơ le đề +IC thì có đơn giản hơn ko bạn
Hay quá anh ơi, anh mà ở gần em mang xe tới luôn.
Cám ơn bạn mình chế xe wave rsx 2020 được rồi
Cách này đúng chuẩn như bác chủ nói là quá cơ bản. Nhưng mà ngắt bằng cách chập mass này thì phải chế thêm dây để ngắt nút đề mới giống như trên các xe tay ga. Theo em thì ngắt nguồn hoặc ngắt mass ECM vừa ngắt được động cơ, vừa ngắt luôn được cả nút đề, mà còn ngắt luôn được cả kim phun, ngắt bơm xăng, VM, mobin sườn, các cảm biến trên xe,.v..v... (đấu 1 mà ngắt 10 :D) hệ thống điện đèn vẫn còn, đúng chuẩn của hãng làm. Cách này em đang dùng cho nút tắt máy tạm thời trên con Wave rsx fi của em dùng được hơn 1 năm rồi, cảm thấy rất ưng ý và thích thú, không xảy ra bất kỳ lỗi nào (đã kiểm tra).
Nhưng khuyến cáo các a e nào không biết kỹ thuật về điện xe thì không nên vọc vạch, tò mò theo cách này nhà, nó có thể dẫn đến nhẹ - hỏng ECM hoặc nặng hơn là - cháy xe. Ae nên lưu ý cẩn thận trước khi muốn trở thành vọc sĩ, mày mò nhé. Thân!
Hay lắm a , cảm ơn a , mà cho e hỏi tý là e cũg muốn độ cho chiếc ex 150 2019 e ngắt 1 dây của công tắc tạm thời đc k ạ
Bạn chia sẻ cách đi mình cũng RSX mà hay quên quá 😢😅
Báo cáo, sáng nay chú đã thực hiện xong công tắc đá chống thành công. Về phần cơ, chú tháo 4 con tán của cái chống nghiêng kiêm đồ gác chân ở dưới lốc máy rồi lại tiệm hàn. nhờ hàn 2 con bù lon 6 ly .
Về phần điện ,chú lại tiệm sửa xe gần nhà nhờ kết nối vào mạng điện của xe. Hiện giờ hoạt động rất ok.😀👍 Chi phí là 322k
Cái công tắc Honda loại khá. 260k + 2 con bù lon 6 ly 2k + công hàn 2 con bù lon 40k + công kết nối điện. 20k = 322k .
Cảm ơn tác giả nhiều .hihi 👍
dạ ,cảm ơn chú đả ủng hộ con ạ
Quá tỉ mỉ a trai ơi ❤👍
Có cách naog làm ngược lại đá chống lên đề máy không nổ, mà đá chống xuống thì lại nổ không bác
Cắt dây sau ổ khỏa đấu nối tiếp có dc k ạ. Xem như thêm 1 công tắc mới đề dc
Mình đã làm được và chế thêm công tat phụ nữa
Đi dây lên chổ NHÔM khi chạy nongd có bị cháy day điện ko bạn
Bạn ơi ware rsx fi có làm theo cách này được không
Sirius đi dây điện như này dk ko a
cho hỏi luvias fi đấu theo cách này được ko bạn và đấu 1 dây vô max 1 dây vô trắng sọc đỏ hả bạn
Mình mua được loại 3 dây, thì chủ kênh cho hỏi bỏ dây nào ạ? (3 dây là xanh lá mạ, cam, xanh da trời nhạt)
cho e hỏi wave anpha 2021 đấu vào dây màu gì vậy a
Xe Fi làm này có ổn không
Còn có bán bộ đó không bạn
Anh ơi cho hỏi, Xe vewa của hon đa . nối dây đen sọc trắng với dây đen nguồn sau khóa,để tắt máy có sao không anh ơi.?
Wave đời ic 5 chân hay sao bn,ổ khoá mấy dây
@@yeuxetv6277: ổ khóa 4chân a ạ
Bn nt qua fb mk đi
Ổ khoá xe đang xài là ổ khoá gì vậy anh
Sao bạn không lấy dây mát của nút đề và dây mát của bin sườn nối với nhau rồi câu vô công tắt còn 1 dây bạn lấy mát sườn đấu vô công tắt để vừa tắt máy vừa không đề được luôn
hì thực ra e từng làm nhiều clip gửi cho nhiều ae nhưng bị than khó nên em chia sẻ cách đơn giản nhất,bt e xài 2 relay đóng nguồn ic và đóng mass đề,nhưng hơi phức tạp sợ ae ko làm đx,với trước e học oto có tài liệu đánh lửa cho thấy ngắt mass mobin sườn đột ngột điện đánh lửa bị trả ngược về ic về lâu dài e sợ ảnh hưởng ic nên sử dụng cách dập dây kích an toàn hơn ạ
Cho e hỏi tí e đọc cũng bảo cả dây đen sọc trắng là dây dập lửa từ ic đúng k ạ
@@manhcongnghe5.0 xe gì vây bạn oi
@@yeuxetv6277 relay a đang dùng là thường đóng hay thườg mở v a
Gọn, đẹp.
Winner x muốn làm công tắc phụ chống trộm thì nên ngắt dây nào là an toàn không bị hại tới bộ điện vậy bạn . Mong bạn TL dúp
bạn xài 1 công tắc 2 chân ... một chân đấu mass 1 chân ghim vô chân xanh dương sọc vàng nhé bạn...cách này dễ lm và an toàn ạ
mass màu xanh lục,hoăc có thể ở sườn xe.... còn dây xanh dương sọc vàng thì đi từ mâm lửa lên nằm bên bó giắc ốp hông sau bên trái
Cả 2 dây đều ghim vào thôi AK ? Không phải cắt dây zin ra để nối vào AK bạn ?
đúng rồi... ví dụ... công tắc bạn xài on off sẻ có 2 chân,2 chân đó bạn đấu ra 2 dây điện... 1 đầu bạn ghim chung vô chân màu xanh lục hoặc bắt trục tiếp lên con ốc nào đó trên sườn xe... còn chân còn lại bạn ghim vô giây xanh dương sọc vàng ko cắt gì hết ạ
Ok thanks bạn nhé để mình làm thử coi kkk
Mình mua ở đâu zay ad
Có ai chỉ giúp mình lắp công tắc trên vào nút đề xe wave cho đơn giản nhất được không ạ
Tên gọi của công tac là như nào vậy a
K gạt chân chống lên có đề đạp nổ k
Đấu giây qua rờ le đc ko anh
Độ rơ của chân chống, sẽ làm cho công tắc chân chống hoạt động không ổn định.
sao bạn biết ko ổn định,thứ nhất nó dính liền trên ốc chân chống lắc chân chống công tắc củng lắc theo... rãnh đỡ công tắc củng ko cố định mà mặc định nó đả là rãnh trượt nên lắc chân chống chỉ làm công tắc trượt ngang trên rãnh còn công tắc ko chịu bất kì 1 ngoại lực nào kể cả cho người ngồi khi bật chân chống nghiêng công tắc kug ko phải chịu lực ép nào cả... chứng minh cho điều đó là xe mình đả gắn được 4 năm và hiện tại công tắc đả bị mòn và méo nhẹ ở dưới do vài lần leo lề cao bất cẩn ... còn lại chức năng vẫn ổn định
Hướng dẫn bóp phanh đề máy cua xe sius rc di a
Đơn giản mà
Rất hay nhưng gắn lò xô ngược rồi nhé anh
Phuong Dang à uh nhỉ hihi
Xin hỏi, cái chấu của công tắc có công dụng gì không ?
có công dụng chống quên gạt chân chống,và tiện ích khi dừng lại nc vs ai hay nghe đt chỉ cần gạt chống là tắt máy,công nghệ của xe đời mới nhất là tay ga
Mình muốn hỏi trên cái công tắc đó có một cái chấu nhỏ không biết để làm gì ,không nghe nói tới . 😀 xin cảm ơn
@@xuansangle4623 cái chấu đó sử dụng làm định vị khi gắn vô chống xe atila ...để kỹ thuật ráp ko bị lệch góc... và kug là bộ phận cố định vòng xoay cho công tắc... và khi chế qua xe số thì mình bỏ và xài ốc cố định còn vị trí góc thì e có hd trong vd ạ
Trước hết chú xin cảm ơn tác giả trang you tube nầy hồi âm rất mau lẹ. Sở dĩ chú có thắc mắc” hơi nhiều vì chú cũng muốn ráp một cái. Nghĩ mình cao tuổi ( 70 t) mà nếu Quên gạt chống thì rất nguy hiểm ,nhưng nếu muốn thực hiện phải tìm hiểu kỹ. Theo như clip thì cái khe rảnh chữ U thì mình định vị bằng cách hàn thêm 1 con bù lon là rõ rồi ,còn cái chấu nhỏ bằng inox chú thấy nó “ không có nhiệm vụ “gì trong trường hợp này nên thắc mắc .😀👍 Theo như giải thích thì nó xài cho Attila ,còn nếu độ qua xe số thì không cần ?
Một lần nữa chú cảm ơn nhiều. Chú cũng là người rất mê sáng kiến, công nghệ mới .
Chúc tác giả nhiều sức khỏe và có nhiều sáng tạo mới 👍😀
@@xuansangle4623 dạ đúng rồi,nhiều khi quên gạt kug khá nguy hiểm
Anh ơi cửa hàng của a ở đâu vậy ạ
Rất hữu ích
Đã làm theo, con ex2019 và sau 1 vài lần báo lỗi đèn vàng sáng hoài . Ra hãng lỗi FI. Thôi bỏ ko chế nữa
Agile 219 em làm chưa thấy báo lỗi xe nào,nhưng nếu của bác báo lỗi thì có thể dùng relay ngắt nguồn ngay dây nâu ở bobin là ok nk
@@yeuxetv6277 tớ mới ở hãng về. Thấy máy nó đo báo lỗi fi. Mà công tắc từ này nối song song lên công tắc tắt máy của ex 2019 nó ko có tác dụng.
bác lắp song song xoay cảm biến một vòng thử xem nó tắt máy ko
@@yeuxetv6277 công tác từ trường bà bạn. Thấy nó ko có tác dụng. Do cái công tắc tắt máy ex2019 dạng như luôn là on(2 tiếp điểm đươc nối với nhau) tắt công tắc thì 2 tiếp điểm đó tách ra. Mà công tắc từ thì 2 tiếp điểm luôn tách ra khi có nam châm nó mới hút dính lại. Nên chắc phải dùng role thui bạn
vậy thì đơn giản rồi ... bác cắt đôi một dây bất kì trên 2 dây lên công tắc tắt máy ấy... rồi đấu vào 2 đầu của công tắc chân chống... rồi bác chỉnh công tắc chân chống theo kiểu gạt xuống thì không thông nhau... gạt lên là thông nhau
Day sirius màu j a
hà nội có ai làm chuẩn ko nhỉ
Bao tiền cái công tắc chân chống đấy em
Nga Thúy dạ tổng công tại shop NTN là 250-300 tuỳ dòng xe ạ
1cuc nhieu z ban
Cho xin link mua công tắc đi ạ
www.google.com.vn/search?source=hp&ei=hu59Xp3WItD79QPH9634Dw&q=c%C3%B4ng+t%E1%BA%AFc+g%E1%BA%A1t+ch%E1%BB%91ng+t%E1%BA%AFt+m%C3%A1y&oq=c%C3%B4ng+t%E1%BA%AFc+g%E1%BA%A1t+ch%E1%BB%91ng+t%E1%BA%AFt+m%C3%A1y&gs_lcp=ChFtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1ocBADMgUIIRCgAToCCCk6BAgpEA06AggAOgUIABCDAToCCC46BQguEIMBOgQIABAKOgYIABAWEB46CAghEBYQHRAeOgQIIRAVUNgLWIpIYOpJaABwAHgAgAGwAYgBqhWSAQQyOS42mAEAoAEBsAEI&sclient=mobile-gws-wiz-hp#pie=plalb-o&pli=0,57 đây nha bạn,mình mua ngay cửa hàng khoảng 90k,còn ở đây ngt bán mắc hơn 1 tí nhưng nó giống nhau nè
Nge giọng ô phát mệt
Noi chuyen deo nghe duoc
Hơi mắc 🤪
Bác có cong tắc bán k