У меня на моём 180-м родная шина стоит 40см с цепью на 55зв. Решил поменьше поставить. Купил Champion 952900, которая на Хускварны и Патриоты идет. И цепь для неё тоже Champion 52 звена. Всё подошло. Единственное, пересверлил отверстия для подачи масла. Приложил родную шину и разметил. Хвостовик спиливать не нужно, лишняя работа. Только важная деталь: при натяжке цепи не поднимайте высоко нос шины. Я, буквально, на 3 мм поднимаю. И обязательно проверяйте ход цепи. Она должна легко прокручиваться и ничего не задевать. Только после этого заводите пилу.
Ну не знаю, мне не трудно было отрезать хвостовик, зато теперь она лёгко устанавливается (как родная ) да и цепи на обе шину одинаковые (50звеньев) не буду путаться. Ваш вариант тоже имеет право на существование)
@@samsebetehnick Я сначала тоже думал спилить хвостовик. Почитал, посмотрел, нашёл инфу, что на штилях тоже ставят с закрытым хвостовиком. Примерил, действительно, подходит. Почему решил вариант с 52 зубьями? Потому что на такой цепи равное количество и правых и левых зубьев. А на 50 и 55 - нет. Правые на один зуб больше. Из-за этого вроде как неравномерная нагрузка идёт. Вот на родной 30см шине цепь на 44 зв. Там равное количество. Но короткую шину я использую только, если приходится лезть на деревья для спила веток. Шина на 40 см всё-таки длинновата для 180го. Поэтому решил поставить 35см как каждодневную.
@@sebastianpereira7043 как вариант) но по поводу 44звеньев не соглашусь , у меня одноручка с таким же шагом и пазом (30см шина), и цепь с одной стороны имеет на 1зуб больше
@@samsebetehnickСтранно. Может всё же у Вас 43 или 45 звеньев? На 30 сантиметровую у меня цепь stihl 63PM 44зв. Зубья чередуются. А на 55зв два правых подряд идут в одном месте.
Шины как правило с хвостовиком 041 и 095, если шина 35 см от штиля значит 52 звена их же цепи пикко супер, например. пересверливать дырки под маслоприемник ненадо так как уже у шины штиля отверстие сквозное сверху между пазами. Для гринворкса greenworks ничего не переделывал просто поставил цепь на 52 звена. Это тема для перехода шины штиль на цепную пилу другого производителя.
А какая разница что китайская шина для бензопилы штиль что оригинал разницы между ними главное чтобы работала а вот заметил что шина с одной заклёпкой хоть на китайских Бензопилах 45-52 хоть на штиле 180-250 долго не ходят а вот на четырех заклёпках ходят годами....
@@samsebetehnick что толку Я брал оригинал шину Орегон на 54 звена и цепь на 56 на Бензопилу Пит 4516 отработала на калымах год и удачно рассыпалась была с одной заклёпкой хоть и оригинал только зря деньги потратил....
У меня на моём 180-м родная шина стоит 40см с цепью на 55зв.
Решил поменьше поставить. Купил Champion 952900, которая на Хускварны и Патриоты идет.
И цепь для неё тоже Champion 52 звена.
Всё подошло. Единственное, пересверлил отверстия для подачи масла. Приложил родную шину и разметил.
Хвостовик спиливать не нужно, лишняя работа.
Только важная деталь: при натяжке цепи не поднимайте высоко нос шины. Я, буквально, на 3 мм поднимаю.
И обязательно проверяйте ход цепи. Она должна легко прокручиваться и ничего не задевать.
Только после этого заводите пилу.
Ну не знаю, мне не трудно было отрезать хвостовик, зато теперь она лёгко устанавливается (как родная ) да и цепи на обе шину одинаковые (50звеньев) не буду путаться.
Ваш вариант тоже имеет право на существование)
@@samsebetehnick Я сначала тоже думал спилить хвостовик. Почитал, посмотрел, нашёл инфу, что на штилях тоже ставят с закрытым хвостовиком. Примерил, действительно, подходит. Почему решил вариант с 52 зубьями? Потому что на такой цепи равное количество и правых и левых зубьев. А на 50 и 55 - нет. Правые на один зуб больше.
Из-за этого вроде как неравномерная нагрузка идёт.
Вот на родной 30см шине цепь на 44 зв. Там равное количество. Но короткую шину я использую только, если приходится лезть на деревья для спила веток.
Шина на 40 см всё-таки длинновата для 180го.
Поэтому решил поставить 35см как каждодневную.
@@sebastianpereira7043 как вариант) но по поводу 44звеньев не соглашусь , у меня одноручка с таким же шагом и пазом (30см шина), и цепь с одной стороны имеет на 1зуб больше
@@samsebetehnickСтранно. Может всё же у Вас 43 или 45 звеньев?
На 30 сантиметровую у меня цепь stihl 63PM 44зв. Зубья чередуются. А на 55зв два правых подряд идут в одном месте.
@@sebastianpereira7043 сам не понимаю, но нет 44 звена, пересчитывал
Шины как правило с хвостовиком 041 и 095, если шина 35 см от штиля значит 52 звена их же цепи пикко супер, например. пересверливать дырки под маслоприемник ненадо так как уже у шины штиля отверстие сквозное сверху между пазами. Для гринворкса greenworks ничего не переделывал просто поставил цепь на 52 звена. Это тема для перехода шины штиль на цепную пилу другого производителя.
А какая разница что китайская шина для бензопилы штиль что оригинал разницы между ними главное чтобы работала а вот заметил что шина с одной заклёпкой хоть на китайских Бензопилах 45-52 хоть на штиле 180-250 долго не ходят а вот на четырех заклёпках ходят годами....
Разница есть, оригинальная шина штиль ходит раза в 2-4 дольше чем китайская
@@samsebetehnick что толку Я брал оригинал шину Орегон на 54 звена и цепь на 56 на Бензопилу Пит 4516 отработала на калымах год и удачно рассыпалась была с одной заклёпкой хоть и оригинал только зря деньги потратил....
@@Пэлыч за Оригон ничего не могу сказать, не пользовался.
@@ПэлычОригон часто поддельный продают, так что возможно причина в этом как раз