Da mein Ventil vom Hinterrad abgerissen ist brauchte ich ein neues... hab sofort ein Satz neue Reifen bestellt mit mehr Profil wie die Originalen ich nenne sie mal Semi Slicks😂. Hat alles reibungslos funktioniert mir Demontage und Montage. Der hintere Reifen hat sich nach der Montage etwas geweigert mit dem befüllen der Luft. Das innere Ventil kurz rausgedreht, einmal mit der Ausblaspistole Luft reingelasen und siehe da... es plöppte und der Reifen saß. Ventil rein, Luft drauf, alles angeschlossen, alles montiert... Scooter läuft und ist nicht abgefackelt... also alles richtig gemacht. Danke fürs gute Video
Hi und vielen Dank für deinen Einbaubericht, vorallem für den Tipp mit dem raus drehen des Ventileinsatzes. Sehr gute Idee, da kommt natürlich viel schneller und gleichzeitig mehr Luft rein.
Sehr schönes Video. Sowas vermisst man auf Kanälen, die einen E-Scooter nach dem anderen durchjagen. Aber wie was geht, erfährt man dort nicht. Oft nichtmal die Basics, ob ein Akku entnehmbar ist, oder wie der zusammengefaltet aussieht. Ich habe mal was von geteilten Felgen gelesen. Schon selber Erfahrungen damit gemacht? Ich habe meinen E-Scooter ( Xiaomi Thor), der mir jahrelang schon treue Dienste leistet, vor 2 Jahren von Luft auf Vollgummi ummontiert. Das war heftige Arbeit.
Hi, danke dir. Soflow hat teilweise geteilte Felgen, da ist der Reifenwechsel mit Schlauch leicht, andere Vorteile sehe ich bei geteilten Felgen nicht.
Super gezeigt und erklärt. Wieviel Luftdruck entsprechen die voll Gummi Reifen? Ich fahre mit den originalen mit 4 Bar. Wegen Reichweite und Widerstand.
Moin hab jetzt seit kurzem auch vollgummireifen auf meinem EPF 2 XT835. Soweit bin ich zufrieden, klar ein bisschen Comfort Einbußen aber damit kann ich leben. Allerdings habe ich extreme Reichweitenverluste. Anstatt der locker 60 km, komme ich jetzt auf bur noch knappe 35 km. Ist das echt normal?!? Klar die haben mehr Rollwiderstand aber so finde ich es schon heftig.
Hi, das kann an mehreren Dingen liegen. Stimmt die Laufrichtung, wurde nur einer ersetzt oder beide, sind es Straßenreifen oder vielleicht mehr Offroad Profil. Wurde die Reichweite bei den gleichen Temperaturen ermittelt. Die Vollgummireifen sind bei 30 Grad weicher als bei 20 Grad.
ob das so eine gute Idee ist. 🤔 Außer der Pannensicherheit bieten Vollgummireifen/Honeycomb-Reifen keinerlei Vorteile, ganz im Gegenteil. Sie sind deutlich schwerer was die rotierende Masse am Antriebsrad erhöht, die Traktion ist eheblich schlechter und sie leiten schon kleinere Stöße die bei einer Luftbereifung einfach untergehen, spürbar weiter. Für einen langfristigen Einsatz sind sie auch nicht gemacht, da Gummi bekanntermaßen altert und daduch hart und spröde wird, was die oben benannten Probleme nurnoch verstärkt. Wenn man Bereifungen mit Schlauch einigermaßen Pannensicher bekommen möchte, dann sind Einlagen die zwischen Reifen und Schlauch platziert werden, sicher die bessere Lösung. Da gibt es nicht wirklich was fertiges für E-Scooter, man kann sich aber im Fahrrad oder Moped/Motorrad Bereich bedienen. Je nach Breite der Reifen sucht man sich die passende Größe und schneidet sich dann nur noch die Länge zurecht.
Hi, danke für dein Feedback. Das mit den Einlagen klingt interessant. Werde ich mir anschauen. Hilft natürlich nur bei Reifen mit Schlauch. Deine Argumente sind richtig, wenn man aber schon mehrere Platten hatte dann geht man irgendwann die Kompromisse ein, gerade dann wenn man es nicht selber machen kann und auf den Scooter angewiesen ist. Die meisten die ich nach einiger Zeit frage sind zufrieden und wollen sogar den zweiten Reifen auf Vollgummi umgebaut bekommen.
Für einen Alltags, bzw. Pendlerscooter sind Ihre Argumente unbegründet, sowie haltlos. Auch Originale Mäntel werden Jahre nach der benutzung perös, sowie der Innenschlauch selbst. Hier ist wie beim Fahrrad, von einer Nutzungdauer von Maximal einem Jahr auszugehen und turnusmäßig bei der Winterwartung auszuwechseln. Bei Longdrive-Scooter bzw. Reisescooter gehe ich bei ihrer Argumetation voll mit, denn wer schonmal 100km+ mit einem Scooter am Stück gefahren ist, der wird den Comfort einer vernüftigen Federung und Luftbereifung vermissen, wenn so ein Longdrive-Scooter mit Vollgummireifen ausgestattet wird. Ich habe bei meinem Xiaomis, Ninebots, sowie Soflows alle Vollgummiert, alleine schon weil ich diese vermiete. Alle haben durchweg über 1500km runter und haben die Vollgummireifen immer noch drauf. Ich erkenne keine Schäden bzgl. Perösitat, Verhärtung, etc...
Da mein Ventil vom Hinterrad abgerissen ist brauchte ich ein neues... hab sofort ein Satz neue Reifen bestellt mit mehr Profil wie die Originalen ich nenne sie mal Semi Slicks😂. Hat alles reibungslos funktioniert mir Demontage und Montage. Der hintere Reifen hat sich nach der Montage etwas geweigert mit dem befüllen der Luft. Das innere Ventil kurz rausgedreht, einmal mit der Ausblaspistole Luft reingelasen und siehe da... es plöppte und der Reifen saß. Ventil rein, Luft drauf, alles angeschlossen, alles montiert... Scooter läuft und ist nicht abgefackelt... also alles richtig gemacht. Danke fürs gute Video
Hi und vielen Dank für deinen Einbaubericht, vorallem für den Tipp mit dem raus drehen des Ventileinsatzes. Sehr gute Idee, da kommt natürlich viel schneller und gleichzeitig mehr Luft rein.
Sehr schönes Video. Sowas vermisst man auf Kanälen, die einen E-Scooter nach dem anderen durchjagen. Aber wie was geht, erfährt man dort nicht. Oft nichtmal die Basics, ob ein Akku entnehmbar ist, oder wie der zusammengefaltet aussieht.
Ich habe mal was von geteilten Felgen gelesen. Schon selber Erfahrungen damit gemacht?
Ich habe meinen E-Scooter ( Xiaomi Thor), der mir jahrelang schon treue Dienste leistet, vor 2 Jahren von Luft auf Vollgummi ummontiert. Das war heftige Arbeit.
Hi, danke dir. Soflow hat teilweise geteilte Felgen, da ist der Reifenwechsel mit Schlauch leicht, andere Vorteile sehe ich bei geteilten Felgen nicht.
Super gezeigt und erklärt.
Wieviel Luftdruck entsprechen die voll Gummi Reifen? Ich fahre mit den originalen mit 4 Bar. Wegen Reichweite und Widerstand.
Hi und Danke. Sehr interessante Frage, kann ich so gar nicht beantworten. Vom Gefühl her würde ich sagen es ist noch etwas mehr als 4 Bar.
Moin hab jetzt seit kurzem auch vollgummireifen auf meinem EPF 2 XT835. Soweit bin ich zufrieden, klar ein bisschen Comfort Einbußen aber damit kann ich leben. Allerdings habe ich extreme Reichweitenverluste. Anstatt der locker 60 km, komme ich jetzt auf bur noch knappe 35 km. Ist das echt normal?!? Klar die haben mehr Rollwiderstand aber so finde ich es schon heftig.
Hi, das kann an mehreren Dingen liegen. Stimmt die Laufrichtung, wurde nur einer ersetzt oder beide, sind es Straßenreifen oder vielleicht mehr Offroad Profil. Wurde die Reichweite bei den gleichen Temperaturen ermittelt.
Die Vollgummireifen sind bei 30 Grad weicher als bei 20 Grad.
Kann man den Reifen auch wechseln ohne die Kabel zu lösen?
Hi, bei diesem Scooter nicht, da die Kabel zu kurz sind und auch noch durch den Rahmen gesteckt sind.
Gestern mein Hinterrad gewechselt, ohne die Kabel zu lösen beim G30D 2.
ob das so eine gute Idee ist. 🤔
Außer der Pannensicherheit bieten Vollgummireifen/Honeycomb-Reifen keinerlei Vorteile, ganz im Gegenteil.
Sie sind deutlich schwerer was die rotierende Masse am Antriebsrad erhöht, die Traktion ist eheblich schlechter und sie leiten schon kleinere Stöße die bei einer Luftbereifung einfach untergehen, spürbar weiter.
Für einen langfristigen Einsatz sind sie auch nicht gemacht, da Gummi bekanntermaßen altert und daduch hart und spröde wird, was die oben benannten Probleme nurnoch verstärkt. Wenn man Bereifungen mit Schlauch einigermaßen Pannensicher bekommen möchte, dann sind Einlagen die zwischen Reifen und Schlauch platziert werden, sicher die bessere Lösung. Da gibt es nicht wirklich was fertiges für E-Scooter, man kann sich aber im Fahrrad oder Moped/Motorrad Bereich bedienen. Je nach Breite der Reifen sucht man sich die passende Größe und schneidet sich dann nur noch die Länge zurecht.
Hi, danke für dein Feedback. Das mit den Einlagen klingt interessant. Werde ich mir anschauen. Hilft natürlich nur bei Reifen mit Schlauch. Deine Argumente sind richtig, wenn man aber schon mehrere Platten hatte dann geht man irgendwann die Kompromisse ein, gerade dann wenn man es nicht selber machen kann und auf den Scooter angewiesen ist. Die meisten die ich nach einiger Zeit frage sind zufrieden und wollen sogar den zweiten Reifen auf Vollgummi umgebaut bekommen.
Für einen Alltags, bzw. Pendlerscooter sind Ihre Argumente unbegründet, sowie haltlos. Auch Originale Mäntel werden Jahre nach der benutzung perös, sowie der Innenschlauch selbst. Hier ist wie beim Fahrrad, von einer Nutzungdauer von Maximal einem Jahr auszugehen und turnusmäßig bei der Winterwartung auszuwechseln. Bei Longdrive-Scooter bzw. Reisescooter gehe ich bei ihrer Argumetation voll mit, denn wer schonmal 100km+ mit einem Scooter am Stück gefahren ist, der wird den Comfort einer vernüftigen Federung und Luftbereifung vermissen, wenn so ein Longdrive-Scooter mit Vollgummireifen ausgestattet wird. Ich habe bei meinem Xiaomis, Ninebots, sowie Soflows alle Vollgummiert, alleine schon weil ich diese vermiete. Alle haben durchweg über 1500km runter und haben die Vollgummireifen immer noch drauf. Ich erkenne keine Schäden bzgl. Perösitat, Verhärtung, etc...