Ich fahre nen Elektro Motorrad! Review: Zero Motorcycles FXS Supermoto 🔥 TOP oder FLOP? 🤷🏼♂️
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Heute teste ich mal nen elektrisches Motorrad von Zero Motorcycles und nehme euch mit auf eine Probefahrt durch den Taunus! Hier gibts mein Merch: www.freundshop.de
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Good Moining,
wie ihr wisst fahre ich eigentlich ne KTM LC4 640 Supermoto und stehe total auf Sound und Benzingeruch!
Aber heute teste ich mal was ganz neues: nen elektrisches Motorrad...
Ob das Bock macht und wie ich die ganze Sache so sehe erfahrt ihr im Video.
Haut mir gern mal eure Meinung zum Thema E Mobilität in die Kommentare und lasst mir nen Abo da wenn ihr neu hier seid 😍
Viel Freude beim schauen und bis ganz bald,
euer Dominik von Freundship
Hier mal eine kleine Auflistung meines Werkzeuges welches ich verwendet habe heute:
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Was sagt ihr zu der Elektro Mopete? Bock aufn neuen Zollstock etc? Hier gibts mein Merch: www.freundshop.de
Hammer, Elektro ist die Zukunft. Im Unterhalt deutlich günstiger als die alte Technik. Reichweitenangst braucht man nicht haben, gibt genug Steckdosen
Ist schon cool aber irgendwie nix für lange Touren ich fahre gerne mal 100 bis 200km mit meiner schwalbe oder länger habe aber auch immer noch nen Kanister bei
Mir fehlt der schöne Sound
Viel zu teuer!
Den Ladestrom erkaufst du dir mit der Photovoltaikanlage (Anschaffungspreis) und Reichweite und Ladezeit sind unbefriedigend. Es gibt doch sicher auch die Möglichkeit ein Möp zu leihen, für ab und zu eine Runde reicht es auch.
@@micha1339 kleine batterie 5std laden via schuko, 1 std via schnellader, 100-130km reichweite. große batterie das doppelte jeweils.
Der Zeitraffer von der Fahrt war super stressig.
Review ist trotzdem interessant!
😉
Augenkrebs Pur
Das Ding ist ja nicht das einzige Bike von Zero, kannst ja Mal ein anderes Bike Testfahrten. Die haben dann auch eindeutig mehr Reichweite
Mit 68% Akku übergeben???
Einmal mit Profis arbeiten... 🤦🏼♂️
Ist natürlich vertriebstechnisch nicht ganz schlau aber tatsächlich lädt man Elektrofahrzeuge meist nur bis ca 80%. Also doch ganz realistisch
@@Jannolo711 aber nicht wenn man weiß die Energie wird demnächst abgerufen, dann kann und soll man durchaus 100% laden!
@@Jannolo711 Wieso sollte man die nur bis 80% laden ???????
Was heißt 'besser'? Hast du mal einen wissenschaftlichen Link zu?
@@nachtsisteskalteralsdraussen garnicht
Danke für das Video. Der Händler will Dir anscheinend kein EMotorrad verkaufen, sonst wäre dieser 100% vollgeladen und hätte Dir einige Tips gegeben, wo Du entspannt laden könntest oder eine App...
Zur Info: Elektro nicht elektronisches Moped, Rekuperier nicht regenerieren.
Toll wäre wenn man noch was über die Lademöglichkeiten erfahren würde? AC oder Schnellladen DC an CCS Schnelllader? Gibt es einen grösseren Akku?
Scheint so. Die neueren Zero Modelle haben einen Typ 2 (wie am Elektroauto) Anschluss zum Laden. DC gibts leider nicht.
@@hylacemess es gibt 2 batteriegrößen 7,2 kwh und 14,4 kwh ladung via schuko mit 1,3kw kleine/große batterie 5,2/10,4std, schnellader typ2 stecker gegen aufpreis 1,1/2,2std
Die Reku kannst du im Custom Mode per App frei wählen. Im Sport Mode ist die Reku standardmäßig aus. Ich finds krass, dass dir der Händler das nicht vorher erklärt hat und dir dann auch noch eine 2/3 (!?) geladene Maschien da hinstellt. Ist doch klar, dass die nicht so viel Spaß macht, wenn man damit die ganze Zeit im Eco Mode rumeiern und panisch auf den Akkustand achten muss. Will der die nicht verkaufen?
Ich fahre seit 2 Jahren ein Elektroauto und hab auch unsagbaren Spaß mit dem Teil (400 ps/700 nM) die Reichweitenangst hatte ich beim Umstieg auch. Das legt sich 😀. In Verbindung mit einer PV Anlage macht sowas natürlich echt Sinn. Liebe Grüße aus dem Rheinland
Darf ich fragen was du für ein Elektroauto fährst?
@@ttokk292 .Jaguar I‑PACE
@@heinz-peterkorrenz8764 ein schönes Auto, gefällt mir optisch sehr gut! Viel Spaß weiterhin mit ihm
Moin Moin ganz interessanter Beitrag meins wäre es wohl auch eher nicht, aber das Ding findet mit Sicherheit seine Anhänger. Und ich will nicht wieder der Klugscheisser sein aber das heißt nicht Regeneration sondern ein E-Motor Rekuperiert :)
Sorry aber es heißt auch Regeneration!!! Vor allem im Englischsprachigen Raum
Das Bike sieht nett aus, aber bei dem Preis wird einem ja schwindlig, die Ladezeit ist auch zu lang, also nur als Stadtmoped zu gebrauchen. Da bleibe ich doch mal bei meiner Vespa ;-)
Joa denk ich auch:)
also ich möchte meine zero ds nach 11 monaten und 10500km nichtmehr missen. range habe ich, ebenfalls mit der kleinen batterie, zwischen 100-130km. sehr komfortabel, sehr spurtstark. ich liebe sie.
im custom mode kann man alles frei konfigurieren: vmax, drehmoment, reku beim gas wegnehmen, reku beim bremsen
ich nutze die maschine im Alltagsbetrieb bei gutem wetter und in der wildtierhilfelogistik.
Was ist Wildtierhilfelogistik?
@@frechwieoskar8052 ich versorge pflegestellen der wildtierhilfe ehrenamtlich mit den benötigten verbrauchsmaterialien.
12,2 WH ?
@@frechwieoskar8052 ich transportiere material für wildtierhilfepflegestellen. Im einzelfall auch mal tiere die schnell vom finder in die pflegestelle oder von pflegestelle zu pflegestelle müssen um eine optimale medizinische versorgung sicherzustellen.
@@Schubboden7,2kwh nenn und 6,3kwh nutzkapazität
Wenns bergab geht und er bremst vom Motor her, dann regeneriert er. Das ist positiv. Mit dem Gasgriff sagst du dem Moped nur das du das Tempo halten willst. Ob man den Regenerationsmodus bei der Karre einstellen kann, kannst du sicher in der Betriebsanleitung nachlesen. Wenn der sich nicht einstellen lässt dann musste dein TEmpo über den Gasgriff regeln. Aber wenn es bergab geht und du nicht beschleunigst, dann sollte er, auch wenn du am Gas drehen musst weil du nicht langsamer werden willst, in einem gewissen Rahmen regenerieren. Und ich finde E-Mobilität sehr geil. Ok, beim Moped ist der Platz für den Akku stark eingeschränkt und wie lange das noch dauert bis die wirklich sinnvolle Reichweiten hinlegen, keine Ahnung. Beim Auto ist ein Verbrenner für mich schon keine Alternative mehr und ich warte sehnsüchtig auf Wohnmobilfahrgestelle die gut Elektrisch funktionieren. LKW fahren in Norwegen schon jede Menge rum. Funktioniert also einwandfrei. Es bleibt immer nur das Reichweitenproblem wenn kein Platz für genug Akku ist und die Preisproblematik. Ich finde gut das du sowas bei dir thematisierst und hoffe wirklich das so ein Kanal wie du die E-Mobilität weiter pushen würde. Weiter so! :D
Es heißt übrigens :Rekoperation oder rekoperieren! 😁
@@PeterSchenck Äh ... nein. Wenn dann heisst es rekUperieren. 'Energie Rückgewinnung' oder 'Energie Regenerieren' ist aber genauso richtig. ;)
@@ABreisen Na wenn das so ist. 👍
War nicht sehr schlau vom Händler das Moped mit leerem Akku auf Probefahrt zu schicken.
10:53 man muß ja sagen, auch wenn dat E moppet den gleichen Drehmoment wie dein "Spielzeug" hat dann hat sie trotzdem mehr "wums" weil ein E Motor plus Akku wesentlich leichter ist als der Verbrennt motor
*das Drehoment
@@ohboi4356 der Drehmoment
@Cyronaut 🤔
2:57 wie war das mit dem Tanken?
Wie beim S*, hälst ihn zu lange rein, wirds teuer 😉
Fahr seid halben Jahr E-Auto , aber geschäftlich. Da ich nur 50-150 Km am Tag fahre, brauche ich nur alle drei Tage laden. Für privat und fun , sind wahrscheinlich 100 Km Moped was wenig.
Ja finde ich auch 🙈
Meine FXS verbraucht mit meinem Fahrstil ca. 6-10% auf 15km. Heißt die fehlenden 33% bringen einem ca. 45km Reichweite mehr. Kombiniert Stadt/Autobahn/Landstraße, packt meine FXS 170km. Bei Ikea kann man übrigens kostenfrei aufladen und viele Autohändlern haben auf kostenfreie Ladestationen.
Im Sport Modus ist die recuperative Bremswirkung um einiges geringer und im Costume Modus kann man es beliebig einstellen...
Kann man das mit A1 fahren? Ich mache den gerade und meine Eltern würden mir bei meinem E-Bike mit bezahlen( haben beide e-Autos) und ich würde das ganz gerne kaufen!
Ja kann man :)
Hi, rollen kann man auch im Sportmodus, ohne Regeneration, oder den Custom Modus ohne einstellen, über die Zero App.. Man braucht auch keinen Kumpel mit Ladegerät, sondern es läd an jeder 220 V Steckdose über das interne Ladegerät (ca 700w) (Kabel unterm Sitz), Es gibt auch Schnelllader.
Im Mix ca 1% auf 1km
wieso hast du das teil nicht zwischendurch mal geladen?? fährst du mit deinen anderen Fahrzeugen auch so hart reserve?ˋKeine Ahnung, wenn ich merke, das der Akku leer wird, dann fahr ich doch an die nächste Steckdose und steckdosen gibt es weitaus mehr als Tankstellen, wir haben allein fast schon 20 steckdosen in der wohnung, aber keine tankstelle. Klar muss man den Akkustand im Augebehalten, musst aber auch beim Verbrenner die Spritnadel im auge behalten. Also wir fahren einen diesel und ein e-auto und das e-auto ist um einiges praktischer, abends an die steckdose und morgens wieder ab und schnellladen 30 min von leer auf voll
Zu vergleichen mit einer 125er sagt er.
Ballert einfach mal in unter 4 Sekunden auf 100... was für 125er 😅
Gut das 11kW Modell darfst mit A1 fahren.
Ich finde die FXS sau geil. Die fetten Zeros haben mir leider zu viel Gewicht.
Was fehlt ist Konkurrenz und ein bisschen Preisdruck... Vielleicht auch ein größerer Gebrauchtmarkt.
Die E-XC fände ich mit Sumoumbau deutlich spannender, da hat Schnautzbart doch mal n Video mit einer gemacht. An ne Vergaser 300er kommt aber eh nie irgendwas ran.
Gibt es auch in der Serie als Sumo , mega geil zu fahren vergleichbar von der Leistung wie ne 250sxf.
@@MetalMulishaFamily Die 640 ist ja auch schön und gut aber ne richtige Sumo bleibt einfach eine umgebaute Wettbewerbsenduro/Cross
@@habtihrmichendlich6109 Oh Sorry dachte du meinst die Elektro Version die es von KTM gibt. Da geb ich dir vollkommen recht, 450 500er Exc auf Sumo umbauen mega geil. Doch 300er auf Sumo umbauen einfach King 👍🏼👍🏼
@@MetalMulishaFamily Die Elektro meinte ich schon sonnst hätte ich EXC und nicht E-XC geschrieben. 300er auf Sumo ist absolut geil, mögen die Herren in Blau nur nicht so...
Die Angaben von der Zero S sind eigentlich anders. 160 km für die Standart und 280 km für die Premium (7 KW / 14 KW Batterie). Davon sollte man bei durchschnittlicher Fahrweise ca. ein Drittel abziehen. Laden bei der Standart ca. 1,5 Std. / 5 Std. und Premium 3 Std. / 9 Std. mit Schnellladegerät / Ladegerät (Ladegerät musste mitnehmen soweit ich weiß). Allgemein verbrauchen die auf der Autobahn doppelt so viel wie in der Stadt... Der Preis: Du solltest nicht vergessen, das der "Verbrauch" bei ca. 1 bis 2 Euro pro hundert KM liegt. Bei einer Benziner ca. 5 Euro. Locker 2000 Ladezyklen sollte die Batterie schaffen, und ist dann noch nicht "kaputt". Das sind dann schlappe 400.000 KM. Also 12000 Euro Mehrkosten beim Benziner für das Tanken ( wenn man 400.000 KM damit fährt). Schon gewusst? Der Weltrekord mit nem Tesla liegt jetzt bei 1,5 Mio. KM... 3. Batterie...
Cool. Photovoltaik aufs Dach und los gehts...😃
Also ehrlich, so Zeitraffer wo man fast nix sieht von der Fahrt brauchts nich unbedingt mMn (fahrt zum Händler und danach)
Aber sonst geiles Video und geiles Motorrad 👍
Er hätte es ruhig rausschneiden können... 🙄
Heyo Dank fürs Video!
Das der Akku mit paar und 60 % nur so wenig reichweite hat, kann eigentlich net sein, es sei dem man fährt auf sport, hart am gas und bergauf.
Dein so genanntes Regenerieren, bzw. die Rekuperation wie es richtig heisst kann man einstellen. Wenn das Bike so krass bremst, dann ist die wohl auf max gestellt.
Mann kann die komplett ausstellen, zumindest bei den EMöpis die ich gefahren bin. Da waren schon 2 -3 Zeros bei. Dann fühlt sich das an wie Dein so genanntes Entkoppeln, oder zu Deutsch auskupeln xD
Beim Gliden ( rollen lassen - bergab) nutzte ich 0% Rekuperation beim Fahren und 100% beim Bremsen.
Moped fahren ist auch mein Ding, bei dem ich abschalten kann. Ich finde die Zeit fürn Emoped ist noch nicht da, die sind noch net ausgereift.
Selbst bei 0% läuft das Teil noch knapp 10-15 Km. Die Batterie hat eine Reserve. Konnte man gut bei Marc Travels seinen Videos sehen. Rekuperieren heisst das und auf dem Feldberg gibt es neuerdings Ladesäulen auch und gerade für E-Biker (Radfahren) mit 230 V Steckdose. Da braucht es dann ein Ladekabel von 230V Steckdose auf die 3-polige Kalgerätebuchse. (hat intern ein Ladegerät) Noch etwas zum Fahren im Wald: Aufpassen! Du wirst dort nicht gehört. Aber Daumen bekommst du fast immer nach oben, weil es so leise fährt, du hörst weiterhin die Vögel zwitschern....
Probefahrt im Zeitraffer ist Mist 🤦♀️
3:23 für "benachbarte" biste aber lang gefahren 😂
Hi Dominik, Elektrofahren ist schon ne entspannte Sache…..bin auch vom 2.0 l Diesel mit 150 PS auf ein Elektroauto mit 204 PS umgestiegen, von Schalter quasi auf Automatik.Alleine vom Schalten auf (Elektro-)Automatik ist schon ne enstpannte Art sich fortzubewegen.
Die Reichweiten-Angst ist immer mit dabei, aber mit der Zeit legt sich das und mit dem E-Auto und das verbaute Navi wo die Ladestationen verzeichnet sind kann man vorausplanen wie weit und wo man laden kann.und zur Not kann mit dem „Ladeziegel“ an jeder Schuko-Steckdose notgeladen mit ca 2,6 kw werden.Wenn man es auf die Spitze treiben will kann ich zb. mit meinenE-Soul bei Aldi oder Lidl oder auch Kaufland oder IKEA und sogar hier in Hanau bei Baywa und in Maintal bei Globus kostenlos bis zu 1 Stunde mit 11 kw laden, einkaufen muss man ja auch mal und einfach anstöpseln und Strom „schnorren“.
Einmal mit Elektro gefahren und mann überlegt sich …….why not…….keine Abgase und Lärm …..
Und da du eh Photovoltaik installieren willst wäre es praktisch noch gleich einen Batterypack mit zu integrieren damit du nachts zb. deine Fussbodenheizung damit betrieben könntest.Kostet halt auch wieder Kohle aber es wird ja auch viel gefördert vom Staat.
Also fahre manchmal mit Elektroautos und bin schon ganz oft 15km nach 0 Prozent ans Ziel gekommen... Die Reichweitenangst wird man mit der Zeit los 😉
Anhängekupplung dran, Anhänger mit Stromagregat anhängen und los geht's, noch 'nen 20 Liter Kanister dabei......🤔😅😅😅
Wenn man ein Motorrad mit kleinem Tank fährt darf man sich über geringe Reichweite nicht beschweren! Das da ist die 7,2 kwh-Version, es gibt auch eine mit doppelt so grossem Akku! Und wenn man mit halbvollem Tank losfährt kommt man eben auch nicht so weit wie mit randvollem Tank. UND man braucht keine Angst haben, dass man sich bekleckert bzw der Tank überläuft wie du bei der KTM mehrfach bemerkt hast! Die Reichweitenangst ist weit verbreitet unter Testfahrern, aber ziemlich unbegründet. Ich meine, in deinem Bericht hört man ja schon von Anfang an deine Bedenken wegen der Reichweite. Jeder der das Ding wirklich fährt wird ziemlich schnell gelassener. Ausserdem findest Du bei Bedarf überall Steckdosen und das Ladekabel ist unterm Sattel versteckt. Aber wie du ja auch regelmässig zugibst, du weisst nicht wirklich Bescheid, du redest aber trotzdem drüber.
Was das rollen lassen betrifft, für solche Wünsche gibt es den Custom-Modus! Die Einstellungen kannst Du bequem mit deinem Smartphone und der passenden App anpassen. Der Eco-Modus ist speziell dafür gedacht, wenig zu verbrauchen und so viel wie möglich reinzuholen. Hab das Teil mal im Sportmodus getestet und wäre beinahe hinten runtergefallen, weil ich nicht mit dem Anzug gerechnet habe. An der Ampel hab ich mich dann weggelacht weil einer mit ner schicken schnellen Kawa neben mir erst dachte, meine Karre wäre ausgegangen und dann hat er vor Schreck beim Anfahren seine Mühle abgewürgt als ich entschieden schneller von der Ampel weg war als er erwartet hat. An der nächsten Ampel hat er mich auf nen Kaffee eingeladen und mir beim Kaffee Löcher in den Buch gefragt. Mich, der das Ding auch nur Test fuhr. Allerdings bin ich alles in allem ziemlich gut informiert und auf dem Laufenden. Er fährt jetzt auch elektrisch. Ich leider nicht, ich kann mir kein Moped leisten. Aber ab und an gönne ich mir ne Probefahrt oder miete sie mir in Hamburg!
wie wärs mit einem Cake Bike die sind auch Elektrisch und einfach nur geil
Zum pendeln zur Arbeit in der Stadt ist da ja alles ok,
mehr aber auch nicht. Mal ne schönen Feirabendrunde von 2-3 Std geht halt mit den Dingern nicht.
Und sich immer nach der Akkuladung zu richten ist doch 💩
Wie machst du das eigentlich mit der Tonaufnahme beim fahren weil Ton is echt gute Qualität
Informativer und objektiver Bericht. Ich persönlich denke, der Durchbruch bei E-Motorädern wird mit der Festkörperbatterie kommen. Das dauert allerdings noch ein paar Jährchen.
Echt geiles Video! Habe voll mitgefiebert wegen dem Akku. Außerdem mag ich lockere Menschen mit Humor. 😁👍🏻
Seit letztem Jahr fahre ich ein E-Bike und bin total begeistert davon. Daher auch meine Neugier in Bezug auf Elektro Motorräder.
Fahre derzeit die Yamaha Tracer 900 GT.
das Rekuperieren verwendest du nur wenn du langsam Geschwindigkeit abbauen willst z.b Annäherung an eine Ampel ect....Vorteil: du schonst die Bremsen und bringst Energie zurück in den Akku ;). das ist eines der großen Vorteile eines Elektro.
Leerlauf lrein und dann kuppel sehr gut wieso nicht vorher kuppeln?
"Woher soll ich wissen, was ich mache, bevor ich sehe, was ich gefilmt habe?!" 😂😂😂😉😉
Hi Domenik Elektromobilität alles gut und schön, mal so als Fahrspaß, ok! Aber Verbrenner bleibt Verbrenner geiler Sound und auch bezahlbarer als wie diese Kaffeemühlen. Und wenn ich ständig daran denken muss Oo Gott hoffentlich komm ich noch nach Hause dann hat das nicht mehr viel mit Fahrspaß zu tun und die kapazität von der Batterie lässt über die Zeit ja auch immer mehr nach. Meiene Empfehlung, bleib beim Verbrenner!!!💪👍Grüße🤟
Nen Elektro Motorrad? Der Motorrad? Aber heutzutage wohl egal...
Das Motorrad ist schon ein schönes Spielzeug aber wäre für mich auch keine Alternative.
Welches ist das kleinere Motorrad, mit dem du zum Händler gefahren bist?
Habe ein kleines 50ccm Moped
Ok, frage selbst beantwortet, habe das Video dazu gefunden 👍🏍🏍
Solar, lader und zweite Batterie dann hast du das Reichweitenproblem Weg.😉😎
Für die Kohle kannst auch ne 500er EXC mit Griesserpapieren/ ne 450 mit VM Racingpapieren kaufen und du hast deutlich mehr Spaß
Find das Elektro-Thema ja an sich mega spannend. ABER: Ich fahre selber Moped, hatte mein Bike auch schon bei dem Händler wo du warst und kenne daher auch die Taunusstrecke wunderbar - das ist nicht weit. Auf jeden Fall mal wert andere Bikes von Zero auszuprobieren die mehr Reichweite haben. Bleibt das Problem aber bei so einer kurzen Runde gleich, ist der Gedanke von abschalten und Spaß haben futsch. Und irgenwie gehört der Motorsound ja auch dazu... 👀😂
Rekuperation kannst einstellen dann rollt der auch geschmeidig Berg ab.
Bin gestern mal eine Probe gefahren. Im engen Geläuf einfach nur heiß! Aber ich stimme dir zu, die Reichweite und der Preis ist das Problem.
Reichweite und Ladezeiten sind zu schlecht, das ich umsteige auf EMotorrräder. Würde lieber ein Dieselmotorrad fahren mit synthetischem Diesel. Wäre öknonomisch und wäre genau das, was ich brauche. Aber neue Regelungen wie ABS und absurde Abgasgesetze machen auch das kaputt.
Und der Gebrauchtfahrzeugmarkt ist absurd teuer geworden.
Jetzt sitze ich hier und bau mir selber ein Fahrzeug. Aktuell ist die Situation mehr als beschissen. Außer man hat zuviel Geld.
Hab mich schon auf der Hinfahrt mit Zeitraffer gewundert, wo da öfters mal die 130 im Tacho blitzte... das haut natürlich richtig rein bei der Reichweite.
So find ich das spannend, mal als Gag, aber als ich den Preis gehört habe, hab ich geschluckt. Und dann 6 oder 9 Stunden laden???
Für das Geld Geld gibt´s jedenfalls richtig viel "richtiges" Moped. Da müsste ich keine Sekunde überlegen.
Schoenes Video! - Nur das Zeitraffer muesste man ueberspringen koennen.
Wenn Dir der Strom nichts kostet, dann musst Du die Anlage geschenkt bekommen.
Ich habe 2 Honda Motorroller. AKKU ist mir zu eingeschraenkt mit der Reichweite.
Abgesoffen -> Choke wieder rein? Das wäre nicht gut :D
Wenn die Reichweite stimmen würde, wäre eine Zero meine nächste, so fahre ich weiter meine Triumph. Immer heile Fahrt dir!
Ich wollt schon sagen, wir haben doch grad gesehen wie du den Waldweg hochgefahren bist... in Zeitraffer...
Habe die Maschine heute morgen Probe gefahren, ist schon ein schickes Teil. Das Gejammere wegen dem Akku ist eher der Unwissenheit zuzuschreiben. Ein Elektro Mobil fährt man eben etwas anders wie einen Verbrenner und um das zu lernen braucht es eben mehr wie 60km. Zum einen hat man es dann mit der Beschleunigung besser raus, zum anderen macht man sich wegen der Akkuanzeige nicht mehr in die Hose. KLar mehr wie 100km Reichweite werden nie heraus kommen aber dazu gibt es auch andere Fahrzeuge und Stromkosten von 1,50 Euro pro 100 Kilometer sind auch recht nett.
Die Spiegelarme sind zumindest für mich zu kurz, da sehe ich nur meiner Arme.
Kann man am Stromnetz zuhause laden?? Der Akku ist ja klein!
Ja Logo!
Ich würd sagen : wenn dies elektromoppet, dann nur als zusatz.
Wenn du richtig lang waren willst dann die verbrenner & wen nur mal ummen Kirchturm dann da e dings
Gestern da e Mopped getestet und heute auf den Weg an die Nordsee? Zumindest deinem Krankenwagen habe ich auf der 45 heute kräftig gewinkt! Have fun wo auch immer es dich gerade hin verschlägt.
Hab mir jetzt schon öfter die Zero Motorcycles angesehen und finde sie durchaus interessant.
Eine Erfahrung mit dem Akku jetzt fand ich aber sehr kurios, dann bin ich auf die Webseite gegangen und hab gemerkt, dass die FXS einfach nur die Hälfte der Reichweite der S Modelle hat.
Jetzt kann ich durchaus verstehen, warum das zu wenig ist :D
Aber warum hat die FXS so viel weniger Akku als die anderen?
Die 160 KM schaft man nur wenn man nicht schneller als 50 kmh färht und das kotzt mich immer an das die Hersteller dies nicht angeben.
naja mit einem Notstromgenerator auf dem Rücksitz wäre es eine Option :)
Haha 💪
Also da sieht man mal, wie es einem geht, der sich mit E-Mobilität nicht auskennt.
Knapp ist, wenn man mit 0% ankommt. Rekuperation ist nur gut und niemals ein Nachteil, weil man auch nichts verbraucht, wenn man Gas gibt, nämlich genau so viel, dass es rollt.
Diese ständige Reichweitenangst verschwindet nach kurzer Zeit komplett, einfach cool bleiben.
Vor allem labert der zu viel
Hi mein Lieber! Spaßfaktor vs Reichweite. In meinen Augen sollten die 160 Kilometer für den entspannten Samstags Ausritt reichen. Wie du schon richtig sagst, sollte das Teil es dann aber auch bringen. Was bringt mir 2 Minuten Sp(ort)aßmodus, wenn ich dann die ganze Rückfahrt bangen muss. Einfach Mal tanken ist dann auch nicht. Und mit perma Ecomode ~65 Kmh durch den Samstag zu tuckern, da ist es mir das Geld nicht wert.
Nettes Spielzeug, aber wenn man nicht die ganze Zeit im Eco-Modus fährt dann reicht es wahrscheinlich nur für 100 km, heißt ist wirklich nur etwas für den Feierabend und eine Sonntagstour oder ein richtiger Urlaub ist mit dem Schlitten nicht wirklich drin. Bei dem Preis würde ich nochmal 5 Jahre warten, dann hat so eine Maschine auch einen ordentlichen Akku ;)
Dann muss man immer Durazelen dabei haben 🤣
😂 10000 Stück 😂
Für mich wärs auch nix, ich bin weißer Europäer und habe das Anrecht Benzin in unmengen zu verbennen, weils Spaß macht im Kreis zu fahren
Das Gesamte Video in vertrauter Umgebung macht es nochmal gleich doppelt so interessant 😁. Es ist schon eigentlich ein cooles Motorrad aber die Akkuleistung ist tatsächlich echt nervig und für mich leider das größte Gegenargument. Auch wenn es nur 68 % hatte wo du es für die Testfahrt bekommen hast, mit der Strecke die man von diesem Motorradhaus aus bis hoch auf den Feldberg fährt hätte ich mehr von dem Motorrad erwartet.
Ja das stimmt wohl 🙈
E Motorräder sind meiner Meinung nach nicht das selbe aber wer in Zukunft noch fahren will muss sich wohl damit abfinden...
Kauf dir eine yamaha die hat einen mega Sound
Naja, das mit dem Akku, das ist so ne Sache für sich. An meinem E-Bike gehen die ersten Akku Prozent ewig nicht weg und dann geht's ab 65% zügig weg
Der Fazit trifft den Nagel genau auf den Kopf!
Das Video fängt bei 4:40 erst wirklich an. Alles davor hättest du dir sparen können. Dein Zeitraffer ist grausam, ich mußte die Augen zumachen damit mir nicht schlecht wird. Abgesehen davon: geile Landschaft hast du da zum Motorradfahren! Was du garnicht erwähnt hast ist der größte Vorteil von E-Bikes: Dass das lästige Schalten wegfällt! Warum hast du den Akku nicht vorher aufgeladen, um die Maschine richtig zu testen? Du hast Recht: Motorradfahren ohne Auskuppeln zu können würde mir auch komisch vorkommen. Ich habe den Eindruck elektrische Motorräder sind eher um zur Arbeit zu fahren als für längere Ausflüge. Warum hast du nicht auf der Autobahn an einer Tankstelle aufgeladen?
Die ziehen sicher ordentlich, aber mir fehlt da echt der Sound. Es klingt wie so ein Kinder-Elektromobil. Für die Stadt sicher ganz cool, aber auch nicht ungefährlich, wenn man es kaum hört. LOUD PIPES SAVE LIFES !
Loud Pipes sagen nur:"Vorsicht, aus dem Weg, hier kommt ein verantwortungsloser Idiot"! Bei uns ums Eck wohnt einer mit lauten Tüten. Den hört man schon wenn er noch mehrere Kilometer weg ist und immer noch wenn er schon wieder ein paar Kilometer weg ist! Er freut sich, alle anderen sind genervt.
Kauf dir eine KTM Duke…🤩🤗
Geiles ding haben aber zu viele
Schau dir mal die Serie "Long way up" an vielleicht hilft es bei der Entscheidungsfindung 👍🏼
Long way round
Da fahren die 1000er BMWs, die in Russland andauernd im Modder stecken bleiben. Die Dnepr (?) dagegen läuft.
Alles was ganz anderes.
Abschütteln nicht vergessen..make my Day :-D
Ich sage nur Quad 🤣
Haha neeee
@@Freundship Trike? :D
Habe ich mal zwei Touren mit gemacht, ja lustig aber irgendwie sinnfrei. Soviel Platz wie ein Auto, trotzdem Helm..... nöööö
Aber jeder was er mag 👍
Ja man du sagst es 💪👍😎😂😂
3:16 bist du etwa beim Motorradhaus HM? In Nord-Frankfurt bei Kalbach?
Yess
18:23 yep. definitiv. den anfahrtsweg kenne ich XD aber war spannend so mit dem akku stand der langsam verschwindet
@@Freundship geil, die sind eigentlich echt gut drauf, haben auch ne nette auswahl an gebrauchten auf der oberen etage
Geringverdiener.
Wäre es eine Alternative mit 200km Reichweite? Ich denke ja. Fahrzeuge stehen 22 Stunden am Tag herum - die Ladezeit ist irrelevant. Hier der Finger hoch: 🖕
..ein bisschen gebangt hab ich schon, dass du es noch "nach hause" schaffst.....
Das Vorspiel hättest Du weg lassen können- denn wie man tankt weiss ich und Waldwege und alte Mopeds habe ich auch schon mal gesehn'.
😅🤷🏼♂️
beim motorradfahren geht es um Emotionen ... die einzige Emotion die ich bei der Kiste habe ist Brechreiz ...
Die KTM ersetzen ? Never ! Wenn dann die 125er ersetzen. Für kleine Spaßrunden mag Elektro ok sein aber wenn du tatsächlich mal ne Tour fahren willst ist es noch lange nicht Konkurenztauglich.
Am meisten Spaß macht’s doch wenn ne supermoto beim aus der Kurve raus beschleunigen aufs Hinterrad will🌚😛
Ich komm mit meinem Motorrad auch nur 150km bevor ich für 20€ tanken fahren muss. Macht so gesehen auch nicht wirklich Spaß. Eine Ladung kostet ~1,50€.
Tolle Sache, wenn das Teil nur doppelte Reichweite und Schnellladefunktion hätte
Auf jeden🤩
Perfekt zum Brötchen holen, aber 160 km ist nicht viel und deshalb eher nicht so toll
Das Elektroding hat mit Motorradfahren wenig zu tun. Die Freiheit, die jeder Motorradfahrer liebt, bleibt total auf der Strecke. Als Spielzeug ausserdem zu teuer! Für mich keine Alternative.
Ich glaub ich war vor etwa 20 Jahren mit einem CityEl mit die Erste, die Elektro gefahren ist. Das macht so unfassbar Spass und ich wünschte, mit könnte jemand helfen, es wieder Instand zu setzen. Leider ist die Firma ja Pleite aber ich habe es so geliebt. Eine Mischung zwischen Spaceshuttle und Autoscooter. Ach Mensch, da werde ich sentimental. Das wäre so mega wenn mir da jemand wegen den Akkus helfen könnte :(
Akkus bauen ist gar nicht schwierig... Da gibts garantiert jemanden der dir helfen kann ein passendes Akkupack zu bauen!
So teuer wie ein guter 3 Jahres-Kleinwagen. Hoffe das wird sich noch ändern
Die Angaben von den Herstellern sind leider echt extrem nervig. Klar ist jedem bewusst, dass es unter idealbedingungen gemessen wird. Aber wer hat solche Bedingungen im Alltag? Etwas realistischer wäre definitiv Kundenfreundlicher.
Vom Prinzip her ist es mit dem Akku wie mit dem Tank, nur dass der Tankvorgang wesentlich länger dauert. Muss man sich erst dran gewöhnen und ebenso fand ich es Anfangs schwer, weil z.B. 30 % Akku nicht immer das selbe bedeuten, wenn es kälter wird ist es wesentlich weniger Reichweite, wie an warmen Tagen, weil sich der Akku schützt. Ebenso sehe ich die Entsorgung der Akkus sehr kritisch, sowie die Gefahr bei Unfällen, die Feuerwehren haben oft richtig Schwierigkeiten dem ganzen Herr zu werden
Ich feier das E-Motorrad überhaupt nicht! Da fand ich das Motorrad, womit du hingefahren bist, geiler🤙
Ich hätte Angst mit dem ding zu fahren...
Also für ne Fahrt von a nach b inner Stadt oder mal fix nach Polen rüber ja ok. Aber für meine Touren viel zu low was die Reichweite angeht bei 361 KM die ich teilweise fahren muss oder bis Speyer runter nöööö macht kein fun
Ja is eher so Kurzstrecke denke ich auch
elektro is schon was feines aber halt leider das Reichweitenproblem und wenn man spass haben wil immer nur auf eco is leider nicht toll
Das Problem bei dem Ding ist der Akku und Preis.
Bei E-Motorädern steht die Reichweite und Ladezeit nicht im Verhältnis
Und ich habe ein Motorrad, E-Roller und eine Simson S70, bin also etwas im Thema.
Und zur letzten, die ist von 1970, stand 15 Jahre, Benzin und Öl rein in den Lachs und ab geht die wilde Fahrt.
Das kann ich mir bei den Akkus nicht vorstellen ubd macht bei meinem E-Roller mehr als 1/3 vom Preis aus.
Vielleicht wenn die Akkus sich mal ändern, aber nochmal hole ich mir sowas nicht und schon gar nicht wenn man mal mehr fahren will.
Mit dem Motorrad macht man ja auch mal Touren von 300-400km am Tag.
"nen" Motorrad? 😉
Tipp: Das nächste Mal Kabeltrommel mitnehmen 😂
Wenn man sich die ganze Woche auf bauvlog freut und dann so was kommt . Und dann auch noch Elektro drotzdem Daumen hoch .😢😢😢😢😢😢
Es, gibt viel mehr Steckdosen als Tankstellen! 😘👍
Tschüss mit Ö ?? :-D :-D
Also die reichweite ist jawohl ein witz