Mình chia sẻ thêm chút kiến thức là mấy cái biến áp xung trong sạc xe đạp điện như trong video là 1 công nghệ mới. Không gọi là EE như biến áp xung đời cũ nữa mà gọi là PQ. Loại lõi này có thiết kế lõi từ hình dạng cải tiến nên cho hiệu suất cao hơn, sinh nhiệt ít hơn, nhỏ gọn hơn các loại biến áp EE thông thường. Loại trong xe đạp điện này chỉ PQ35 là thừa tải.
Clip hay. Em không phải người trong nghề, xem đa số không hiểu vì nền tảng kiến thức vật lý kém nhưng tóm lại là biết cách sử dụng đồ điện để phòng tránh hỏng hóc thiết bị. Chính ra người ta thường chỉ xem qua hướng dẫn sử dụng của thiết bị nên cách sử dụng chưa đúng, đến khi hỏng - thợ sửa chửa mới thấy bệnh, từ đó người dùng mới biết cách dùng chuẩn hơn.
4:05 cháu mới học ngành điện lạnh xong. theo nguyên lý thì bên hút có áp suất thấp hơn nên nó sẽ hút nhiệt độ xung quanh vào và đẩy hơi nóng ra lên bên hút sẽ có nhiệt độ thấp hơn, tản nhiệt tốt hơn. con cái trường hợp cục sạc này thì cháu không biết quạt thổi nào đúng hết
Hôm nọ có bạn xem kênh hỏi chủ kênh trong khi sửa đt đã bị nổ giật mình bao giờ chưa? Hôm nay cho kết quả luôn, mình ngồi xem mà cũng giật bắn mình và cười 😝 té ghế. Nếu trường hợp là mình thì phải mất vài chục phút sau mới trở lại trạng thái bình thường như ban đầu, kiểu như con chim sợ cây cong.
Mình không hề dùng xe điện và cũng ít sửa sạc của nó , nhưng : hình như còn có loại phải cắm vào xe trước rồi mới cắm nguồn điện sau ; còn thực hiện theo thứ tự ngược lại nó không sạc ?
Sai rồi, giống như khi sạc đt thôi , khi sạc căm 220v rồi mới cắm vô chân đt, khi tháo thì tháo chỗ chân đt trước rồi mới tháo phích cắm. Nguyên tắc tháo lắp bình ăc quy cũng tương tự
Ngày xưa đi học ông thầy có bảo chả có khò hay quick gi hết mà sửa được mới giỏi chứ mọi thứ trang bị tận răng rồi mới sửa được thì cũng bình thường thôi , đỉnh nhất là tay không bắt giặc
Bây giờ tay không bắt giặc cũng có mà bạn, như đến nhà khách hàng sửa mà đã biết khách hàng có đủ đồ mình cần rồi thì đến người không thôi. Hoặc đến cài đặt lại thiết bị cho khách khi nó chạy sai cũng cần gì đâu ngoài kiến thức của mình
Làm để chứng minh với mọi người mình có khả năng làm được thì không nói chi , còn để cho có tính kinh tế thì mua luôn loại sạc ắc quy 24v là tốt nhất ?
@@vanquynguyen8298 chỉ có cách cuốn lại biến áp và chỉnh sửa đường dò sai chứ không có cách nào khác. Nếu không cuốn lại biến áp mà chỉ can thiệp đường dò sai thì sẽ không hạ được đến mức điện áp 28v đó. Lí do là nếu chỉ can thiệp dò sai để hạ pwm xuống thì điện áp phản hồi sẽ không đủ để nuôi 3842, hơn nữa chạy tần số quá thấp sẽ khiến biến áp rít và không đạt công suất.
Chọc que cái bỏ luôn ic thay đi ah 😂😂😂 ,em lm song rồi tụ nó tích điện ,lấy xăng lau ,cái chổi sơn nó có cái dây đồng nổ đẹt cái bùng cả lửa lên chết luôn vsl lập trình ah à ,😂 bỏ luôn không sửa dc lữa 😂
Nói như kiên cũng chưa chắc. Vì nhà sản xuất đã tính rồi... Khi điện nóng lên 1 cái đã bị chiếc quạt gần khu vực nóng hút ra ngay, và chiếc quạt đẩy gió từ đầu kia cũng làm cho nóng không kịp nóng tới chỗ đó. Bạn lắp ngược lại có lẽ không thích hợp cho lắm
Chập chân 3 với chân 4 thì nguồn không chạy được mới đúng ? ( nguồn ra rất thấp và giật ) . Lạ với trường hợp cái sạc này , có thời gian thì xem mạch FB nó lắp kiểu gì mà lại có kiểu hiện tượng này ?
Trước đây làm thỉnh thoảng mình gặp nó nổ to hơn giật cả mình ...về sau để khỏi giật mình mình hay hàn cái bóng sọi đốt 100W thay cho cầu chì , thấy ổn mới bỏ bóng ra và lắp cầu chì vào .
Em còn gặp pc 817 thông từ 1-2 sang 3-4 ,mà tưởng nó cách ly mà sao đo nó vẫn thông sang ,em sửa củ sạc điện thoại bị dò điện ra máy ,quẹt dây sạc vào chấn song cửa sổ mà như máy hàn 😅
@@oimoicuocsong-mcs6108 : Mình có ý kiến ( muốn hỏi ) : Dù hút ra hay thổi vào thì lưu lượng gió đi qua bộ sạc gần như không thay đổi , đúng không ? Nhưng vì sao quạt vào thì làm bẩn tản nhiệt nhanh còn hút ra thì không ?
@@vanquynguyen8298 quan sát một số loại sạc ta sẽ thấy khe hút gió hai đầu là khác nhau về độ rộng vì thế khi hút vào bụi sẽ bị cản lại bám trên các linh kiên khác rồi mới tới tản nhiệt, còn thổi vào thì quạt gần với khe tản nhiệt nên bụi sẽ bám vào tản nhiệt nhiều hơn.
@@vanquynguyen8298bạn @thanhhatranok nói đúng rồi. Dung lượng tụ điện tỷ lệ với bình phương điện áp. Tụ 220v mà bạn áp 110v thì dung lượng giảm 4 lần đó
Em gặp rất nhiều khách bị phồng bình ác qui khi sạc báo đèn xanh. Đèn báo xanh nhưng khách vẫn cắm để đấy và làm việc khác. Có những bộ bình chỉ được hai tháng đã phồng hết lên. Nôm na e chỉ biết là sạc chỉ báo đầy chứ không ngắt dòng sạc vào bình, em không biết em hiểu như thế có đúng không ? Mong a góp ý giúp em ạ , em cảm ơn anh.
@@nhmth9086 các loại sạc e đều gặp, loại 48v12Ah , 48v20Ah, 60v20Ah đều bị ạ. Các nhà kinh doanh xe điện chỗ em cũng không biết tư vấn khách như nào, mỗi lần phồng bình lại đem đến em kiểm tra. Nếu theo nguyên tắc thì khi cân bằng điện áp giữa sạc và ac qui thì BT151 ngắt không có dòng sạc nhưng mà hầu như các xe bị phồng bình đều do sạc báo đèn xanh nhưng vẫn cắm ở trên xe một thời gian ngắn sau là hỏng bình không tích được điện nữa.
Về thiết kế mạch nó lấy áp rơi trên 0,1 ôm để thay đổi hồi tiếp tăng áp từ từ khi acquy no dần,và khi ác quy no thì áp ra là cao nhất,cũng như khi ko cắm(48V đo đc 56V),và khi có áp rơi trên 0,1 thì nó biết có dòng sạc sẽ chuyển đèn đỏ,cho chạy quạt.Nếu đầy rồi mà ko rút thì bình sẽ phồng vì nó vẫn cấp áp cho ác quy.Chỉ 1 số loại thiết kế có 2 so quang,đưa lệnh sang sơ xấp mở mcr 100 làm mạch chết hẳn sẽ ko bị phồng(cái bo tớ lấy linh kiện có thiết kế vậy)
cái gì cũng đỗ loiix do người dử sụng. Thưa, tôi mua đồ điện về sử dụng, tôi ghim điện sạc tôi thích để bao lâu là quyền của tôi, pin cháy, pin lỗi, sạc lỗi là do chất lượng cửa anh quá kém. đm, t mua iphone t ghim sạc liên tục 1 tháng sao nó không hư, mà sài mấy cái này lại hư, lỗi do người tiêu dùng hả. xin lỗi nhe chất lượng của anh quá tệ.
Một thiết bị về nguyên tắc đều có hướng dẫn sử dụng của nó. Ngay cả bản thân ắc quy cũng không sạc được trong thời gian dài. Trang web chuyên về acqui bằng tiếng anh. Theo mình biết là top trang web nổi tiếng về accu cũng chia ra nhiều dạng. Nhưng không dạng nào sạc liên tục cả. nếu sạc liên tục thì tuổi thọ giảm, hoặc phải tăng tiền lên để tăng tuổi thọ. Không có gì bền cả. Việc ghim sạc 1 tháng không hư. Đúng là không hư thiệt, nhưng mà người bán cũng không nhắc vì sạc như vậy làm giảm chu kì sâu của pin, và sẽ mau hư hơn ở thời gian dài. Như người dân cũng thế, ăn thì phải ngon bổ rẻ, xin thưa là không có gì có cả ba cái cùng lúc đâu ạ. Bệnh cũng từ miệng mà ra, ăn nhiều quá cũng chết, mà không ăn cũng chết, ăn vừa đủ thôi. Như vậy trung quốc mới bán đồ giá rẻ cho việt nam thành 5 7 loại. Mà ông nào cũng muốn ngon bổ rẻ. Thích kiểu này thì sau này ông mắc bệnh thầy thuốc cũng vất vả lắm!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Bạn vừa sửa vừa phân tích chỉ dẫn cho mọi người rất hay cảm ơn bạn đã chia sẻ kiến thức
Mình chia sẻ thêm chút kiến thức là mấy cái biến áp xung trong sạc xe đạp điện như trong video là 1 công nghệ mới. Không gọi là EE như biến áp xung đời cũ nữa mà gọi là PQ. Loại lõi này có thiết kế lõi từ hình dạng cải tiến nên cho hiệu suất cao hơn, sinh nhiệt ít hơn, nhỏ gọn hơn các loại biến áp EE thông thường. Loại trong xe đạp điện này chỉ PQ35 là thừa tải.
Lazada lừa đảo
rat nhieu kieu loai nua nhe nho lai tim hieu loi ferit thanh phan vat lieu
kieu ban noi da co tu lau
@@nhmth9086 : Đúng là lõi ferit cũng có nhiều loại mà mình chưa có điều kiện tìm hiểu hết ( chỉ biết chắc nó có nhiều loại ! )
@@nhmth9086 : Đúng là thấy có lâu rồi , nhưng mình cũng không để ý xem nó khác nhau như thế nào .
Clip hay. Em không phải người trong nghề, xem đa số không hiểu vì nền tảng kiến thức vật lý kém nhưng tóm lại là biết cách sử dụng đồ điện để phòng tránh hỏng hóc thiết bị. Chính ra người ta thường chỉ xem qua hướng dẫn sử dụng của thiết bị nên cách sử dụng chưa đúng, đến khi hỏng - thợ sửa chửa mới thấy bệnh, từ đó người dùng mới biết cách dùng chuẩn hơn.
Hay Lắm Những Video Rất Hay!
Bác cũng có kênh mà
Sữa rất kinh nghiệm phân tích cụ thể trong thực tế không thể biết hết được Bác sĩ cũng vậy thôi
4:05 cháu mới học ngành điện lạnh xong. theo nguyên lý thì bên hút có áp suất thấp hơn nên nó sẽ hút nhiệt độ xung quanh vào và đẩy hơi nóng ra lên bên hút sẽ có nhiệt độ thấp hơn, tản nhiệt tốt hơn. con cái trường hợp cục sạc này thì cháu không biết quạt thổi nào đúng hết
Mình cũng luôn để quạt hút thay vì quạt thổi, hiệu quả tản nhiệt sẽ tốt hơn.
Hôm nọ có bạn xem kênh hỏi chủ kênh trong khi sửa đt đã bị nổ giật mình bao giờ chưa? Hôm nay cho kết quả luôn, mình ngồi xem mà cũng giật bắn mình và cười 😝 té ghế.
Nếu trường hợp là mình thì phải mất vài chục phút sau mới trở lại trạng thái bình thường như ban đầu, kiểu như con chim sợ cây cong.
Rất hay. Như 1 thầy dạy điện tử. Cám ơn bạn rất nhiều 😊😊😊😊
Nguyên tắc cơ bản khi sạc thì cắm điện trước cắm sạc sau khi tháo ra thì phải rút điện trước tháo sạc sau. Khi tháo pin thì....
Mình không hề dùng xe điện và cũng ít sửa sạc của nó , nhưng : hình như còn có loại phải cắm vào xe trước rồi mới cắm nguồn điện sau ; còn thực hiện theo thứ tự ngược lại nó không sạc ?
Sai rồi, giống như khi sạc đt thôi , khi sạc căm 220v rồi mới cắm vô chân đt, khi tháo thì tháo chỗ chân đt trước rồi mới tháo phích cắm. Nguyên tắc tháo lắp bình ăc quy cũng tương tự
@@trananhhung3826ngáo à không xem hết video à . Tháo sạc phải tháo nguồn 220v trc sau đó tháo sạc sau
Ngày xưa đi học ông thầy có bảo chả có khò hay quick gi hết mà sửa được mới giỏi chứ mọi thứ trang bị tận răng rồi mới sửa được thì cũng bình thường thôi , đỉnh nhất là tay không bắt giặc
Bây giờ tay không bắt giặc cũng có mà bạn, như đến nhà khách hàng sửa mà đã biết khách hàng có đủ đồ mình cần rồi thì đến người không thôi. Hoặc đến cài đặt lại thiết bị cho khách khi nó chạy sai cũng cần gì đâu ngoài kiến thức của mình
@@coientu2545 🌷
🌷
Vậy để làm gì?thợ hay ko bằng đồ nghề xịn.thời giờ ba cái này rẻ tiền ko.ngày xưa còn mắc và nghèo nên mới vậy thôi
Cho hỏi cái bác, quạt tản nhiệt quây mặt vào trong cho mát linh kiện hay quây ra ngoài, sao mua mới đều thấy quạt quây ra bên ngoài ko vậy.
Bản thân quạt nó cũng nóng. Hơn nữa khi hút ra thì nhiệt sẽ không ảnh hưởng đến linh kiện khác. Cái gì cũng có lý do người ta mới làm thế
Cũng tùy trường hợp, như máy hàn thì phải thổi vào chứ hút ra ko ăn thua, còn cái cục sạc này thì hút ra sẽ hiệu quả hơn.
Bác kiên làm video hạ nguồn xe đạp 60v 20a này xuống 28v sạc cho 2 bình acqui 12v đi
Làm để chứng minh với mọi người mình có khả năng làm được thì không nói chi , còn để cho có tính kinh tế thì mua luôn loại sạc ắc quy 24v là tốt nhất ?
@@vanquynguyen8298 chỉ có cách cuốn lại biến áp và chỉnh sửa đường dò sai chứ không có cách nào khác. Nếu không cuốn lại biến áp mà chỉ can thiệp đường dò sai thì sẽ không hạ được đến mức điện áp 28v đó. Lí do là nếu chỉ can thiệp dò sai để hạ pwm xuống thì điện áp phản hồi sẽ không đủ để nuôi 3842, hơn nữa chạy tần số quá thấp sẽ khiến biến áp rít và không đạt công suất.
@@vanquynguyen8298 mua sạc acquy e thấy BAX nó bé lắm
@@tuananhnguyen5527 e cũng nghĩ như bác nhưng cuốn lại bax nó bị nóng
Em bữa trước sửa cái sạc 48V cũng sơ ý chạm que đo nổ cái bóc ngay chỗ đó giống như anh luôn. Ha ha.
Có quả sạc xe điện 58.8V - 8Anlỗi không nhận pin (100% đèn xanh ngay). Bạn có gần Hà Nội tôi gửi sửa
rất tuyệt vời
anh ơi IC nguồn có nguồn vào mà nguồn ra ko ổn định nhẩy lên xuống có 1-2v là chập tải hay lỗi gì ạ, IC nguồn em thay thử vẫn vậy
Theo mình thì quạt hút ra vẫn là chuẩn nhất,giống đa số các loại máy móc cũng hút khí nóng ra ngoài,cũng cần tính toán dòng không khí.
chắc ổng thấy mạch k có cảm biến nhiệt nên ổg chế hả j á
Nhưng đa số sạc pin hay ắc quy công suất lớn (điển hình của vinfast) thì họ đều thiết kế quạt thổi
Mình cũng quay ngược quạt, gió ra đầu kia rất nóng, như vậy là thổi khí nóng rất hiệu quả. Như vậy linh kiện sẽ tỏa nhiệt nhanh hơn.
Loại này thường xạc năm bình bạn cho hỏi có cách nào chế xạc một binh😢ba mươi am pe không dung😅 cầu đi ót có được không
Chọc que cái bỏ luôn ic thay đi ah 😂😂😂 ,em lm song rồi tụ nó tích điện ,lấy xăng lau ,cái chổi sơn nó có cái dây đồng nổ đẹt cái bùng cả lửa lên chết luôn vsl lập trình ah à ,😂 bỏ luôn không sửa dc lữa 😂
Nói như kiên cũng chưa chắc. Vì nhà sản xuất đã tính rồi... Khi điện nóng lên 1 cái đã bị chiếc quạt gần khu vực nóng hút ra ngay, và chiếc quạt đẩy gió từ đầu kia cũng làm cho nóng không kịp nóng tới chỗ đó. Bạn lắp ngược lại có lẽ không thích hợp cho lắm
lấy hai bộ nguồn như này gắn một dàn tự lớn
chạy mạch công suất âm thanh ok hông Anh
điện trở 0,51 ôm nếu thay con nhỏ hơn hoặc lớn hơn một tí thì có được không?
Loại trở chịu dòng lớn này thường dùng để lắp vào chân S của mosfet , nó là loại khi cháy hỏng chỉ có vết vỡ hoặc không có vết vỡ mà không cháy vỏ .
có xung thì sẽ giật giật giật. bác nói chỉ có đúng hí hí
Chập chân 3 với chân 4 thì nguồn không chạy được mới đúng ? ( nguồn ra rất thấp và giật ) .
Lạ với trường hợp cái sạc này , có thời gian thì xem mạch FB nó lắp kiểu gì mà lại có kiểu hiện tượng này ?
trường hợp nó ko bảo vệ đc vậy lúc cắm ko chặt hoặc cái đầu cắm vào xe bị oxi hóa thì sao nhỉ, và 70V là điện áp của 5 bình ắc quy khi đầy
RẤT HAY
Đang sạc nổ bụp phát.
Mở ra sờ các linh kiện thấy bình thường, mỗi cái biến áp nóng ran.
Xin cao nhân chỉ giáo.
Em cũng sửa một y này thay mỗi con tụ ok
Bùm! chưa
@@nhmth9086 bùm sao được tăng luôn dung lượng từ 220uf lên 470uf cho chất
@@hoanovedem1990Nói chơi thôi kkk
Độ này ae CTY giới thiệu cũng nhận được kha khá đồ về khám phá😂😂😂
@@nhmth9086 đang gặp con nguần atx chạy cái ngắt khoai quá
Anh có cái mỏ hàn nào không dùng để cho em cái
Cục sạc 48v mà ra có 55.5v có tốt không ạ
Sạc điện thoại 150W cũng z, nên từ giờ mình rút kinh nghiệm luôn
CS lớn rồi
Mình k sao 15w
150w dòng 5v 30Ampe rất lớn nếu chẳng may ic bảo vệ ngắt ko kịp thì cục sạc sẽ nóng ran và có thể nổ luôn
Cái bóng dài là đấu nối tiếp nguồn 220v hả anh kiên.. ? Hay đấu trực tiếp cùng bộ sạc luôn anh ? Bóng hồmg ngoại
V Out
rút đột ngột do hẹn giờ,
sạc lâu ngày ic bị già.
a oi e co mạch dieu khien quạt hỏng a sưa ko a
Sao có sạc những 69v 70v vậy bác vậy nó sạc 5 bình ạ
Mua mới 150k bh 6 tháng
K biet sửa xong lấy dc bnhiu a nhỉ
Vậy hết tầm bao nhiêu tiền ạ
Nguồn 53v sạc cho xe điện 48v đc không a mong a TL giúp e ạ
Không đầy,48V phải cấp 56V mới full đầy
ai giật mình lúc anh kiên chạm que đo giống mình ko 16:30
Trước đây làm thỉnh thoảng mình gặp nó nổ to hơn giật cả mình ...về sau để khỏi giật mình mình hay hàn cái bóng sọi đốt 100W thay cho cầu chì , thấy ổn mới bỏ bóng ra và lắp cầu chì vào .
@@vanquynguyen8298 thao tác gim qua bóng đèn cũng tương tự đó a, 1 dây ac bị ngắt đi qua một cái bóng đèn
@@likepc9191 thiết bị điện 75v cắm vào điện 220 nghe to hơm nhiều bạn ơi
Cả bếp từ lữa bác ơi
Anh kiên có 3 mỏ hàn Quick 1 đểu 1 xịn và 1 cái được tặng, cùng với 1 khò quick 850B mọi người nhé
Nếu thế thì mình sẽ phải rút cái lào ra chước anh
Em còn gặp pc 817 thông từ 1-2 sang 3-4 ,mà tưởng nó cách ly mà sao đo nó vẫn thông sang ,em sửa củ sạc điện thoại bị dò điện ra máy ,quẹt dây sạc vào chấn song cửa sổ mà như máy hàn 😅
nó lắp vậy là mát hơn chứ,vì hút gió ra ngoài sẽ làm âm không khí bên trong nên sẽ mát hơn thay vì nén không khí nóng rồi mới ra
@@oimoicuocsong-mcs6108 : Mình có ý kiến ( muốn hỏi ) :
Dù hút ra hay thổi vào thì lưu lượng gió đi qua bộ sạc gần như không thay đổi , đúng không ?
Nhưng vì sao quạt vào thì làm bẩn tản nhiệt nhanh còn hút ra thì không ?
Ngược lại ý của bạn mới đúng .
@@vanquynguyen8298 quan sát một số loại sạc ta sẽ thấy khe hút gió hai đầu là khác nhau về độ rộng vì thế khi hút vào bụi sẽ bị cản lại bám trên các linh kiên khác rồi mới tới tản nhiệt, còn thổi vào thì quạt gần với khe tản nhiệt nên bụi sẽ bám vào tản nhiệt nhiều hơn.
Xe điện hãng j vậy a? Sao lại dễ hỏng thế được.
GIÁO SƯ KIÊN XEM HỘ NẾU TỤ LỌC CÙNG 220uf MÀ VOL CAO GẤP HAI CÓ THỂ KHÔNG ĐỦ TRỊ SỐ UF NỮA
Đọc mà không hiểu ý bạn này nói gì ?
@@vanquynguyen8298bạn @thanhhatranok nói đúng rồi. Dung lượng tụ điện tỷ lệ với bình phương điện áp. Tụ 220v mà bạn áp 110v thì dung lượng giảm 4 lần đó
@@recloserfamily3163 kiểu như bình 20l nước chỉ chứa 10l làm sao sợ tràn nước bạn ơi. Tụ để tích điện nhé bạn. Nó không tích đầy thì sao hỏng được
Em gặp rất nhiều khách bị phồng bình ác qui khi sạc báo đèn xanh. Đèn báo xanh nhưng khách vẫn cắm để đấy và làm việc khác. Có những bộ bình chỉ được hai tháng đã phồng hết lên. Nôm na e chỉ biết là sạc chỉ báo đầy chứ không ngắt dòng sạc vào bình, em không biết em hiểu như thế có đúng không ? Mong a góp ý giúp em ạ , em cảm ơn anh.
Mạch có giống hệt không
@@nhmth9086 các loại sạc e đều gặp, loại 48v12Ah , 48v20Ah, 60v20Ah đều bị ạ. Các nhà kinh doanh xe điện chỗ em cũng không biết tư vấn khách như nào, mỗi lần phồng bình lại đem đến em kiểm tra. Nếu theo nguyên tắc thì khi cân bằng điện áp giữa sạc và ac qui thì BT151 ngắt không có dòng sạc nhưng mà hầu như các xe bị phồng bình đều do sạc báo đèn xanh nhưng vẫn cắm ở trên xe một thời gian ngắn sau là hỏng bình không tích được điện nữa.
Về thiết kế mạch nó lấy áp rơi trên 0,1 ôm để thay đổi hồi tiếp tăng áp từ từ khi acquy no dần,và khi ác quy no thì áp ra là cao nhất,cũng như khi ko cắm(48V đo đc 56V),và khi có áp rơi trên 0,1 thì nó biết có dòng sạc sẽ chuyển đèn đỏ,cho chạy quạt.Nếu đầy rồi mà ko rút thì bình sẽ phồng vì nó vẫn cấp áp cho ác quy.Chỉ 1 số loại thiết kế có 2 so quang,đưa lệnh sang sơ xấp mở mcr 100 làm mạch chết hẳn sẽ ko bị phồng(cái bo tớ lấy linh kiện có thiết kế vậy)
@@kehuydiet092 Đúng vậy ạ, hầu như em tháo ra sạc của khách toàn là hàng rẻ chỉ có một pc817 , em cảm ơn anh đã giải đáp thăc mắc của em.
@@tienat2169 muốn nhìn cái sạc acquy trong thông tin thì...
Bác ở dau,cho e gửi sửa cái sạc với
e đấu lộn dây + _ đỏ đen cấm vô tạch cái sac hết vô luôn
Anh cho mình xin số dt và địa chỉ để mình nhờ anh cái bếp nhà mình, thank anh !
Quay ngược lại khí ra khó, ko hiệu quả đâu
Sai nhé. Quạt như nhà sản xuất mới là đúng, b để ngược lại hiệu quả k bằng đâu 😅
Con này chỉ chết 817 nên nó nên dâng nguồn vì phát xung sâu quá nên ăn tải đỏ bóng đèn
Haha mỏ hàn bình thường ngày xưa mình thay cả ram đầu dvd lum
Những cái tool chỉ giúp ta làm nhanh hơn thui
Nó đang hấp hối cho phát nữa chết hẳn luôn.😂
Độ thêm ntc đi 😂
Bác dùng con bóng xả tụ bảo nhiêu vôn đấy, e đấu con bóng đèn xe máy nổ như pháo
Con này 60v 3a chứ bác.sạc ắc quy làm gì lên 20a dc.hì
20ah là nó chỉ thông số dung lượng của acquy bạn ạ
nó sạc cho bình xe 20ah 60v của xe đó cụ
cho mình số điện thoại để mình nhờ sửa giúp cái sạc xe điện nhé. thanks
Mình giờ ko nhận nữa bạn ạ
Em hỏi ngu tí em đấu song song tụ 450v 680uf 2 con vs 1 con 250v 680uf rồi cắm luôn vô ổ điện thì điện nhà nó bị kéo xuống là do nguyên nhân gì ạ
Tự tìm hiểu đi bạn .
em chào anh :D
like
👍
9:15
Càng sửa càng phá vậy ông
Cục sạc rởm chứ thao tác gì,tui rút như vậy miết có sao đâu
😂😂
Hết hồn
cái gì cũng đỗ loiix do người dử sụng. Thưa, tôi mua đồ điện về sử dụng, tôi ghim điện sạc tôi thích để bao lâu là quyền của tôi, pin cháy, pin lỗi, sạc lỗi là do chất lượng cửa anh quá kém. đm, t mua iphone t ghim sạc liên tục 1 tháng sao nó không hư, mà sài mấy cái này lại hư, lỗi do người tiêu dùng hả. xin lỗi nhe chất lượng của anh quá tệ.
Đồ kém lại sd không đúng trả hỏng bro😅
Ngáo à bro
Đồ tàu mà, ko có bảo vệ dòng ra
So sánh mấy cái này với iphone,đúng là ngáo nặng ! Biết câu "Của bền tại người" ko ?! 😂
Một thiết bị về nguyên tắc đều có hướng dẫn sử dụng của nó. Ngay cả bản thân ắc quy cũng không sạc được trong thời gian dài. Trang web chuyên về acqui bằng tiếng anh. Theo mình biết là top trang web nổi tiếng về accu cũng chia ra nhiều dạng. Nhưng không dạng nào sạc liên tục cả. nếu sạc liên tục thì tuổi thọ giảm, hoặc phải tăng tiền lên để tăng tuổi thọ. Không có gì bền cả. Việc ghim sạc 1 tháng không hư. Đúng là không hư thiệt, nhưng mà người bán cũng không nhắc vì sạc như vậy làm giảm chu kì sâu của pin, và sẽ mau hư hơn ở thời gian dài. Như người dân cũng thế, ăn thì phải ngon bổ rẻ, xin thưa là không có gì có cả ba cái cùng lúc đâu ạ. Bệnh cũng từ miệng mà ra, ăn nhiều quá cũng chết, mà không ăn cũng chết, ăn vừa đủ thôi. Như vậy trung quốc mới bán đồ giá rẻ cho việt nam thành 5 7 loại. Mà ông nào cũng muốn ngon bổ rẻ. Thích kiểu này thì sau này ông mắc bệnh thầy thuốc cũng vất vả lắm!