Тогда "пруфы" в студию. А пока все это пустые слова. Пока вы будете разгонять свой Pro max, Pro max с присадкой Amortect PROOF при показаниях спидометра за 200 км/ч будет уже 10-20 корпусов впереди. Если есть сомнения, мы готовы бросить вызов Вам и доказать на 99,9% превосходство нашего продукта.
Вы своим роликом подтвердили, как долго ваш Pro max набирал 219 км/ч по спидометру (24 секунды с 200 км/ч), по факту GPS показал 213-214 км/ч, а может еще меньше, так при скорости 206 км/ч в навигаторе максималка была 199 км/ч. Еще раз подтверждается наше утверждение про высокие потери мощности на максимальной скорости. Так еще по итогу и максималку удержать не смогли. Вот как работает мотор с Amortect PROOF и нашими баферами на максимальной скорости 225 км/ч по GPS. Нам понадобилось 12 сек., чтобы набрать скорость с 200 км/ч до 215 км/ч по GPS, что эквивалентно вашей скорости 219 км/ч по спидометру. ruclips.net/video/Bv0rGYlLqPs/видео.html
@@amortect9771 Первое-это я ехал в затяжную горку+3 человека в салоне, а дальше мне разогнаться помешали, посмотрите на левую руку, я моргаю светом и потом сбавляю скорость. Мне достаточно того как едет авто. На 98м бензине я думаю еще шустрее поедет.
Не поедет ваше авто быстрее!!! Проверено нашими тестами. Даже если вы будете ехать один на 100 или 98 бензине, не сможете получить такой высокий крутящий момент!!! Получите выигрыш в несколько секунд. Пока вы будете набирать максималку, автомобиль с нашими продуктами будет далеко от вас впереди во всех заездах на 99,99%. Плюс не забываем про высокую защиту мотора при таких нагрузках, снижение угара масла и тд.
Потери силы (крутящего момента), передающейся коленчатым валом от двигателя к трансмиссии, при использовании присадки Amortect PROOF будут ниже за счет снижения потерь на трении, механических потерь, повышенного КПД, роста компрессии в ЦПГ и тд. Все это вкупе дает повышенную эффективную мощность, поэтому РКП продолжает удерживать пониженную передачу для максимальной эффективности.
Если в данной ситуации был бы ограничитель, то тогда блок управления коробкой DCT поднял бы передачу на одну ступень выше. А так он удерживал пониженную передачу в этом диапазоне, исходя из лучшей эффективности сгорания топлива и КПД мотора в данном моменте.
Такие обороты для бензинового мотора - норма. С присадкой Amortect PROOF можно быть уверенным в защите от износа ДВС на 99,99% и получать "удовольствие" от тяги на повышенных оборотах двигателя. Дополнительным плюсом будет очищение камеры сгорания, форсунок, свечей от отложений (нагара).
The difference between the readings of the car speedometer and GPS at maximum speed is 4-5 km / h. (Разница между показаниями автомобильного спидометра и GPS при максимальной скорости составляет 4-5 км/ч. ) Watch here ruclips.net/video/oDHT6MJLEUw/видео.html
Если данный фактаж имеет место быть, то ждем подтверждение. В данном авто отсутствует launch control, поэтому если Pro max даёт такие результаты с двух педалей, то это очень здорово. Правда такой вариант старта очень вреден для РКП.
С завода было залито моторное масло Castrol 5W-30 GTX с последующим добавлением присадки Amortect PROOF. После 5000 км залито масло Exeed 0W20 совместно с Amortect PROOF - угар масла отсутствует.
Во сне так разгоняетесь?))) Пока будете разгоняться на своем Логане, Тигго8 Про макс будет уже за горизонтом ruclips.net/video/Bv0rGYlLqPs/видео.html .
Здравствуйте. Видимо, Вы спутали с CheryTiggo8 Pro - 186 лс, однако и с присадкой Amortect PROOF он идет с максималкой 216 км/ч по GPS. Против Pro MAX с присадкой Amortect PROOF шансов у Вас не было бы. ruclips.net/video/Bv0rGYlLqPs/видео.html
@@amortect9771 живу в Сургуте, если есть кто на вашей присадке и на про максе в городе могу погонять) самому интересно будет) у меня БМВ 3ГТ два литра дизель на полном приводе.
PRO MAX старт проиграет, видимо. из-за ограничений для защиты РКПП DCT-7 на низких передачах, но вот в динамике - это славный аппарат. Я уверен, что Вы будете очень удивлены)), как он едет по трассе после прошивки и на нашей присадке. ruclips.net/video/FU63XFC-fHw/видео.html
Мой pro max и без присадок 220км/ч разгоняется легко.На 95 бензине в режиме normal.
Тогда "пруфы" в студию. А пока все это пустые слова. Пока вы будете разгонять свой Pro max, Pro max с присадкой Amortect PROOF при показаниях спидометра за 200 км/ч будет уже 10-20 корпусов впереди. Если есть сомнения, мы готовы бросить вызов Вам и доказать на 99,9% превосходство нашего продукта.
@@amortect9771 ruclips.net/video/X3YYXqaUvpM/видео.html
Вот Вам пруфы.
Вы своим роликом подтвердили, как долго ваш Pro max набирал 219 км/ч по спидометру (24 секунды с 200 км/ч), по факту GPS показал 213-214 км/ч, а может еще меньше, так при скорости 206 км/ч в навигаторе максималка была 199 км/ч. Еще раз подтверждается наше утверждение про высокие потери мощности на максимальной скорости. Так еще по итогу и максималку удержать не смогли. Вот как работает мотор с Amortect PROOF и нашими баферами на максимальной скорости 225 км/ч по GPS. Нам понадобилось 12 сек., чтобы набрать скорость с 200 км/ч до 215 км/ч по GPS, что эквивалентно вашей скорости 219 км/ч по спидометру. ruclips.net/video/Bv0rGYlLqPs/видео.html
@@amortect9771
Первое-это я ехал в затяжную горку+3 человека в салоне, а дальше мне разогнаться помешали, посмотрите на левую руку, я моргаю светом и потом сбавляю скорость. Мне достаточно того как едет авто. На 98м бензине я думаю еще шустрее поедет.
Не поедет ваше авто быстрее!!! Проверено нашими тестами. Даже если вы будете ехать один на 100 или 98 бензине, не сможете получить такой высокий крутящий момент!!! Получите выигрыш в несколько секунд. Пока вы будете набирать максималку, автомобиль с нашими продуктами будет далеко от вас впереди во всех заездах на 99,99%. Плюс не забываем про высокую защиту мотора при таких нагрузках, снижение угара масла и тд.
Хм а почему только до 5 передачи переключился их же 7?
Потери силы (крутящего момента), передающейся коленчатым валом от двигателя к трансмиссии, при использовании присадки Amortect PROOF будут ниже за счет снижения потерь на трении, механических потерь, повышенного КПД, роста компрессии в ЦПГ и тд. Все это вкупе дает повышенную эффективную мощность, поэтому РКП продолжает удерживать пониженную передачу для максимальной эффективности.
@@amortect9771 может потому что ограничитель?) 😊
Если в данной ситуации был бы ограничитель, то тогда блок управления коробкой DCT поднял бы передачу на одну ступень выше. А так он удерживал пониженную передачу в этом диапазоне, исходя из лучшей эффективности сгорания топлива и КПД мотора в данном моменте.
@@amortect9771 , 5000 оборотов страшно видеть
Такие обороты для бензинового мотора - норма. С присадкой Amortect PROOF можно быть уверенным в защите от износа ДВС на 99,99% и получать "удовольствие" от тяги на повышенных оборотах двигателя. Дополнительным плюсом будет очищение камеры сгорания, форсунок, свечей от отложений (нагара).
Hi does this version only had 197hp? I thought it's somewhere around 240-250hp for 2.0 T-GDI
For the Russian market, engine power is reduced programmatically to 197 hp in order to reduce taxes on engine power.
@@amortect9771 thanks for the reply sir. Much appreciated :)
We were glad to help with the answer.
Hello. Increased power to 240 hp and torque to 405 Nm. ruclips.net/video/FU63XFC-fHw/видео.html
speedometer is late? or accurate?
The difference between the readings of the car speedometer and GPS at maximum speed is 4-5 km / h. (Разница между показаниями автомобильного спидометра и GPS при максимальной скорости составляет 4-5 км/ч. ) Watch here ruclips.net/video/oDHT6MJLEUw/видео.html
@@amortect9771 yes, but when the gear change from 3-4. The speedometer is late. When you change to 4th gear, speedometer still 3rd gear
@@amortect9771 speedometer delay
What is this information for? What does it affect?
@@amortect9771 ruclips.net/video/W54EdpfzH5c/видео.html that video for example, speedometer is delayed, its disturbing. Is there any fix
Из 10 секунд то выезжает хотя бы?
Сток едет на 8,5 с., тогда зачем писать такой комментарий? Даже с показателями 225 лс и крутящим моментом 383 Нм авто едет на 7,92 с.
не густо...@@amortect9771
Сток едет 8,2 - 8,3 до ста, с двух педалей может и 7,6 показать.
Если данный фактаж имеет место быть, то ждем подтверждение. В данном авто отсутствует launch control, поэтому если Pro max даёт такие результаты с двух педалей, то это очень здорово. Правда такой вариант старта очень вреден для РКП.
А масло 0w20?
С завода было залито моторное масло Castrol 5W-30 GTX с последующим добавлением присадки Amortect PROOF. После 5000 км залито масло Exeed 0W20 совместно с Amortect PROOF - угар масла отсутствует.
Я на логане так разгоняюсь и нормально
Во сне так разгоняетесь?))) Пока будете разгоняться на своем Логане, Тигго8 Про макс будет уже за горизонтом ruclips.net/video/Bv0rGYlLqPs/видео.html .
8.5 до сотни если кто сомневаеться.на 92 бензине.
Хорошо прет
Не плохо едет данный китаец, гонял тут на своём стареньком БМВ дизельном на 184 силы, то Чери не сильно отставала.
Здравствуйте. Видимо, Вы спутали с CheryTiggo8 Pro - 186 лс, однако и с присадкой Amortect PROOF он идет с максималкой 216 км/ч по GPS. Против Pro MAX с присадкой Amortect PROOF шансов у Вас не было бы. ruclips.net/video/Bv0rGYlLqPs/видео.html
@@amortect9771 у меня по ГПС 232 едет) 6.9 до 100 и 0-200 ровно 30 секунд. Не смотря на то что моей тройке ГТ уже 9 лет едет она пока достойно.
@@amortect9771 был именно про Макс) он потом ещё лайконул мне когда уже в городе на светофоре встретились)
@@amortect9771 живу в Сургуте, если есть кто на вашей присадке и на про максе в городе могу погонять) самому интересно будет) у меня БМВ 3ГТ два литра дизель на полном приводе.
PRO MAX старт проиграет, видимо. из-за ограничений для защиты РКПП DCT-7 на низких передачах, но вот в динамике - это славный аппарат. Я уверен, что Вы будете очень удивлены)), как он едет по трассе после прошивки и на нашей присадке. ruclips.net/video/FU63XFC-fHw/видео.html