Petite information complémentaire concernant les tarifs hallucinants du 3008. Pour le prix catalogue du Puretech 130 EAT8, soit 40.220€, vous avez un Austral E-Tech 200 full hybride à... 40.700€ !!!!! Et pour ce prix vous avez des JA de 19' en série, une banquette coulissante en série et le nouveau système Open R Link avec services Google associés sur 2 écrans 4K 12' le tout propulsé par des puces Qualcomm en série sur l'Austral !!!!!
Les tarifs du 3008 sont justes hallucinants. L'Austral Techno (ex-Intens) TCe 130 BVM est à 35.900€. Le 3008 Active Pack Puretech 130 BVM est à 38.170€ prix catalogue (35.270€ prix Peugeot Webstore) L'Austral Techno en version TCe 160 BVA (avec un 4 cylindres de 160ch et 270Nm) est à 37.400€, soit 1.500€ de plus que le TCe 130. Et le 3008 facture sa BVA 2050€ ! Donc vous avez un 3 cylindres Puretech 130 BVA pour.... 40.220€ prix catalogue (38.170€ prix Peugeot Webstore) Peugeot facture un 3 cylindres 130ch entre 2820€ et 770€ de plus que le 4 cylindres 160ch de l'Austral ! Et le TCe 160 affiche les mêmes rejets CO2 que le Puretech 130...
Mdr, on en parle du Renaultgate qui est en cours avec justement son 1,2 tce 130 qui casse pour un oui ou un merde . Renault est actuellement en procès pour ça puisque le constructeur n'a fait aucun rappel dès le début des problèmes et n'assume pas pour les véhicules sous garantie, même ceux qui ont à peine 20 000 km, d'où les dizaines de milliers de propriétés qui se sont réunis en association pour réclamer des dommages et intérêts à Renault. Personnellement, je passe mon tour pour les deux moteurs...
@@philippegros6331 c'est pas le même moteur 1.2 tce hybride tu austral c'est tout nouveau Tu parles tu bloque 1.2 tce Clio 4 75 ch qui est catastrophique Mais jai Peugeot c'est pareille aussi j'avais une 208 gti 1.6 thp 200 ch Neuf jai parcouru 9000km soupapes qui est passée en travers Je suis pas le seule t'avoir des soucis avec les moteurs Peugeot thp qui sont de la merde c'est la première fois et la dernière fois que je me prend une Peugeot c'est sur
@@gaetannoumet7663 , non, non, c'est également le 1,2 tce 130 CV qui était sur le Kadjar. A part la micro hybridation sur l'Austral, c'est la même mécanique.
@@philippegros6331 je croyais que c'était un nouveau moteur à cause de l'hybride Ma femme a le kadjar le 130 ch essence et elle a pas un soucis mécanique à part les entretiens etc...
Au niveau des tarifs, même si la 3008 est là plus “vieille”, c’est la plus chère des deux on dirait, je n’imagine pas le prix de la prochaine 3008, surtout la version 225 chevaux en hybride rechargeable, ça risque de frôler les 60.000 euro en version gt-pack sans options, sans oublier le poids dû a l’ajout des batteries
J’ai une 3008 la première année bien la deuxième panne sur panne et tout les plastiques qui font du bruit et une usure prématurée des siège et volant Peugeot next de l’arnaque
Compte tenu de la fiabilité désastreuse des moteurs essence PSA… Et aussi des diesel bien sûre. J’ai une seule question à vous faire. Est-ce que vos usines nucléaires sont aussi fiables que vos voitures?😂😂😂
Mon dieu.... Que devient l automobile ? Que des moteurs riquiqui, qui boite sur 3 cylindre qui est poussé avec un gros turbo..... Ces 3 cylindres.....a jeter a 80000km telement il faut lui mettre dedant ey qu il boite... Reste que l ocasion pour avoir un vrai 4cylindre qui tourne rond avec une cylindrée non ridicule qui le fiabilise ds le tps.... Non... L automobile est foutu ou hors de prix
Avoir le volant sur les genoux pour ne pas avoir le volant qui cache la moitié du tableau de bord sur le 3008 ? Est-ce bien sérieux ? 🤔 Il suffit juste de baisser le siège ...
Ça dépend de votre taille, le journaliste qui fait l'essai doit faire au moins 1m90, ça peut se comprendre que le fait de descendre le siège à fond sans toucher la hauteur du volant ne suffise pas pour lui.
Une Renault est toujours trop chère vu le coût en réparation après la garantie. Le seul avantage on a toujours une voiture neuve car on change des pièces en permanence. J'ai eu ça sur 3 Renault et depuis j'en achète plus jamais.
Le 3008 est plus beau, à une meilleure boîte, auto, et plus confortable, et plus fun à conduire. Le Renault a une technologie plus avancé. Normal, il vient de sortir alors que le 3008 à quelques années de vie. Bref, il faut attendre le nouveau 3008
Le sav Peugeot mieux que Renault ??? 😂🤣😑Heu je ne crois pas non c est certainement un des pires ,et sincèrement le 3008 une escroquerie... Les options valent une blinde et alors la qualité de fabrication...Bein c est du Peugeot.
@@didiershouck5548 écoute facture et photos a l'appui a 12000km tableau de bord fissuré sur ma 308 moteur de rétroviseur côté conducteur HS changement du rétro 515€...a 16000km moteur d'essuie glace cramé...aucunes explications...démontage + changement 488€....et enfin dernier gros soucis et pas des moindre puisque la voiture a été immobilisé 3 semaines boîte EAT Bloqué..suite à un boîtiers HS....1173€ voiture revendu le mois d'après. Modèle Peugeot 308gt HDi EAT6 2015..
Petite information complémentaire concernant les tarifs hallucinants du 3008.
Pour le prix catalogue du Puretech 130 EAT8, soit 40.220€, vous avez un Austral E-Tech 200 full hybride à... 40.700€ !!!!! Et pour ce prix vous avez des JA de 19' en série, une banquette coulissante en série et le nouveau système Open R Link avec services Google associés sur 2 écrans 4K 12' le tout propulsé par des puces Qualcomm en série sur l'Austral !!!!!
Les tarifs du 3008 sont justes hallucinants.
L'Austral Techno (ex-Intens) TCe 130 BVM est à 35.900€.
Le 3008 Active Pack Puretech 130 BVM est à 38.170€ prix catalogue (35.270€ prix Peugeot Webstore)
L'Austral Techno en version TCe 160 BVA (avec un 4 cylindres de 160ch et 270Nm) est à 37.400€, soit 1.500€ de plus que le TCe 130.
Et le 3008 facture sa BVA 2050€ ! Donc vous avez un 3 cylindres Puretech 130 BVA pour.... 40.220€ prix catalogue (38.170€ prix Peugeot Webstore)
Peugeot facture un 3 cylindres 130ch entre 2820€ et 770€ de plus que le 4 cylindres 160ch de l'Austral ! Et le TCe 160 affiche les mêmes rejets CO2 que le Puretech 130...
Très bon comparatif. Et ce nouveau journaliste semble très à l’aise sur ce sujet. Merci.
3008 juste est esthétique, le 1.2 avec ses misères à suivre. Le Renault semble cocher toutes les casses à suivre donc
Mdr, on en parle du Renaultgate qui est en cours avec justement son 1,2 tce 130 qui casse pour un oui ou un merde . Renault est actuellement en procès pour ça puisque le constructeur n'a fait aucun rappel dès le début des problèmes et n'assume pas pour les véhicules sous garantie, même ceux qui ont à peine 20 000 km, d'où les dizaines de milliers de propriétés qui se sont réunis en association pour réclamer des dommages et intérêts à Renault. Personnellement, je passe mon tour pour les deux moteurs...
Correction, vehicules qui ne sont plus sous garantie
@@philippegros6331 c'est pas le même moteur
1.2 tce hybride tu austral c'est tout nouveau
Tu parles tu bloque 1.2 tce Clio 4 75 ch qui est catastrophique
Mais jai Peugeot c'est pareille aussi j'avais une 208 gti 1.6 thp 200 ch
Neuf jai parcouru 9000km soupapes qui est passée en travers
Je suis pas le seule t'avoir des soucis avec les moteurs Peugeot thp qui sont de la merde c'est la première fois et la dernière fois que je me prend une Peugeot c'est sur
@@gaetannoumet7663 , non, non, c'est également le 1,2 tce 130 CV qui était sur le Kadjar. A part la micro hybridation sur l'Austral, c'est la même mécanique.
@@philippegros6331 je croyais que c'était un nouveau moteur à cause de l'hybride
Ma femme a le kadjar le 130 ch essence et elle a pas un soucis mécanique à part les entretiens etc...
Bravo pour ce comparatif complet et précis. Du bon travail.
Au top cet essai!
Le Peugeot 3008 a (bien) vécu, désormais place au Renault Austral...en attendant la relève du Lion...👍
Cela reste tout de même une bonne référence. J’ai un 5008 dans le cadre de mon travail et j’en suis content
@@Giovannimassilia13 🤣🤣🤣🤣
Excellent comparo !
Enfin un SUV qui semble tenir la route chez Renault
Comparaison intéressant dommage vous avez pas parlé de la consommation important en ce moment
J aurai bien aimé que le C5AC soit de la partie ,parce que parfois il n y a pas que des pilotes tout seul à bord....🤔
Vous me faite rire avec le dynamisme du 3008 franchement les pères de familles ne sont pas des pilotes
Le mot "nettement" a été employé combien de fois ?! 🤣
5 fois, c'est pas si terrible que çà, non?
Bonjour vous nous avez pas parlé de la consommation
Au niveau des tarifs, même si la 3008 est là plus “vieille”, c’est la plus chère des deux on dirait, je n’imagine pas le prix de la prochaine 3008, surtout la version 225 chevaux en hybride rechargeable, ça risque de frôler les 60.000 euro en version gt-pack sans options, sans oublier le poids dû a l’ajout des batteries
Pour la banquette coulissante il y a aussi le X1 et j’en oublie
pas vraiment la même grille tarifaire..
Ce n’est pas le problème
@@davidr7356 réfléchie sa fait pas de mal
@@ismoou bravo
@@davidr7356 sacré david haha
J’ai une 3008 la première année bien la deuxième panne sur panne et tout les plastiques qui font du bruit et une usure prématurée des siège et volant Peugeot next de l’arnaque
Renault favolosa💪❤️🔝
Sympa l’essai et le dynamisme de la vidéo 👍🏻
Attendez la nouvelle génération du 3008
Compte tenu de la fiabilité désastreuse des moteurs essence PSA… Et aussi des diesel bien sûre. J’ai une seule question à vous faire. Est-ce que vos usines nucléaires sont aussi fiables que vos voitures?😂😂😂
Ça sert à quoi tout ces écran
A finir contre un arbre.
Mon dieu.... Que devient l automobile ? Que des moteurs riquiqui, qui boite sur 3 cylindre qui est poussé avec un gros turbo..... Ces 3 cylindres.....a jeter a 80000km telement il faut lui mettre dedant ey qu il boite...
Reste que l ocasion pour avoir un vrai 4cylindre qui tourne rond avec une cylindrée non ridicule qui le fiabilise ds le tps.... Non... L automobile est foutu ou hors de prix
35 milles euros pour un 3 cylindres...Mon Dieu, quelle horreur !
Va juste falloir que tu te fasses une raison...
J'ai toujours mon 5 cylindres volvo.
Bonjour 🇩🇿🌹🇩🇿
S'il vous plaît renault austral équilibre
Avoir le volant sur les genoux pour ne pas avoir le volant qui cache la moitié du tableau de bord sur le 3008 ? Est-ce bien sérieux ? 🤔
Il suffit juste de baisser le siège ...
Ça dépend de votre taille, le journaliste qui fait l'essai doit faire au moins 1m90, ça peut se comprendre que le fait de descendre le siège à fond sans toucher la hauteur du volant ne suffise pas pour lui.
Je fais 1m86, et je n'est pas eu de soucis avec le petit volant et le compteur
Un petit moteur downsizé sur un suv ???
Ça fait déjà belle lurette qu'une bonne partie des constructeurs ont installé des moteurs à petites cylindrées pour leurs Suv.
👍👍👍👍👍austral c'est pareil tous les voitures moi j'ai un avion🤣🤣🤣🤣🤣
Peugeot 3008 ****
Une Renault est toujours trop chère vu le coût en réparation après la garantie. Le seul avantage on a toujours une voiture neuve car on change des pièces en permanence. J'ai eu ça sur 3 Renault et depuis j'en achète plus jamais.
Le problème avec Renault c’est le design toujours pareil aucune surprise
Le 3008 est plus beau, à une meilleure boîte, auto, et plus confortable, et plus fun à conduire.
Le Renault a une technologie plus avancé. Normal, il vient de sortir alors que le 3008 à quelques années de vie.
Bref, il faut attendre le nouveau 3008
3008 nettement mieux que l'Austral et surtout très important le SAV Peugeot bien meilleur
🤣🤣🤣
Le sav Peugeot mieux que Renault ??? 😂🤣😑Heu je ne crois pas non c est certainement un des pires ,et sincèrement le 3008 une escroquerie... Les options valent une blinde et alors la qualité de fabrication...Bein c est du Peugeot.
@@volkiere ma Peugeot me coûte beaucoup moins chère à entretenir que mes précédentes Renault, je ne reviendrai plus jamais chez Renault c'est certain
@@didiershouck5548 écoute facture et photos a l'appui a 12000km tableau de bord fissuré sur ma 308 moteur de rétroviseur côté conducteur HS changement du rétro 515€...a 16000km moteur d'essuie glace cramé...aucunes explications...démontage + changement 488€....et enfin dernier gros soucis et pas des moindre puisque la voiture a été immobilisé 3 semaines boîte EAT Bloqué..suite à un boîtiers HS....1173€ voiture revendu le mois d'après.
Modèle Peugeot 308gt HDi EAT6 2015..
@@volkiere c'est rien, achète Renault ça sera le double voir le triple
Au concours de laideur : match nul !
Finalement sa reste du renault sa changera jamais la qualité 🙄