Só uma dúvida irmão, essa valvula,quando da problema, faz com que não chegue corrente no compressor. Existe um pressostato na tubulação do ar refrigerante, ela fica na parte superior do motor,noto que lá não chega corrente também ( no conector do pressostato) é normal não ir corrente, ou apenas só o compressor não vai corrente
Boa noite..se for ligado errado qual o defeito que vai dar.., Eu troquei a minha e tá oscilando a temperatura chega nos 90 graus e logo vai para 70 e fica vai vem...será que a carcaça tá com defeito
Boa tarde, meu c4 lounge thp acendeu a luz de temperatura o stop e a seguinte mensagem " falha de temperatura do motor pare o veículo" ventoinha está funcionando no segundo estágio o líquido de arrefecimento tá no nível, alguém mais ja passou por isso? Desde já agradeço por compartilhar seu conhecimento
Legal.
Campinas -- SP
Excelente explicação
Obrigado Moises
Vdd
Show de bola
Top demaiss 😄😄
Valeu Juliano
Show
Só uma dúvida irmão, essa valvula,quando da problema, faz com que não chegue corrente no compressor. Existe um pressostato na tubulação do ar refrigerante, ela fica na parte superior do motor,noto que lá não chega corrente também ( no conector do pressostato) é normal não ir corrente, ou apenas só o compressor não vai corrente
Top
Muito obrigado! Fique ligado nos próximos vídeos!
Boa noite..se for ligado errado qual o defeito que vai dar..,
Eu troquei a minha e tá oscilando a temperatura chega nos 90 graus e logo vai para 70 e fica vai vem...será que a carcaça tá com defeito
Boa tarde, meu c4 lounge thp acendeu a luz de temperatura o stop e a seguinte mensagem " falha de temperatura do motor pare o veículo" ventoinha está funcionando no segundo estágio o líquido de arrefecimento tá no nível, alguém mais ja passou por isso? Desde já agradeço por compartilhar seu conhecimento
Mas ,,, e o outro conector do jumper onde vai?
O mais importante não expelicou