I am a retired autobody tech. and that little car is one of the most nicest and practical designs and way ahead of its time.The four doors access is convienuent very nice and handsome.
Ильич, вам здоровья. Мастерам, кто собирал эту красавицу уважение. Жду с нетерпением видео по вашей "кофейной" красотке. Моя 60го года. Кузов 111тыс., с небольшим. 30 лет в закрытом гараже, так что краска плохо сохранилась. Но, знаю всю ее историю и никакого колхоза. Сравниваю с вашей.
Классная тачка!У нас в Ярославле тоже есть 21-я,в родной(выцветшей)краске,что касается оленя,то от него отказались не из за вопроса безопастности,а из за ненадобности
Очень классная респект и уважение. Что там на счёт канала кузница тест драйвов, Максима Красильникова и Дмитрия чабана, что про них слышно??? А то, уже давно видео не выкладывают!!!
А с завода красили в один цвет, двуцветки были после капиталки, а она обычно проводилась на ремзаводах в регионах, а там о качестве можно было говорить чисто условно. А так достойно сделанный автомобиль
Да. Я, к стати, тоже заметил. Отливы на крыше длинные. А на двух первых короткие были. У родителей была Волга второй серии. 1960-го года, с лужонным кузовом. Тоже в полном оригинале. Я на ней ездить учился.
@@Олег-ь3я9с Ни Волги, ни Победы не лудили. Олово было местами, вместо шпаклёвки. Такие тогда были материалы. Там не только водостоки можно посмотреть...если откинуть ковёр на тоннеле пола, то на первой и второй серии должен быть съемный кожух тоннеля над коробкой передач. На третьей- тоннель сплошной. Стойку с номером вварили на более сохранный кузов, я думаю.
Да. На нашей первой машине, (второй серии), полик, над КПП был действительно съемный. А на другой, (третьей серии), я уже и не помню. Она у нас недолго в строю была. Умерла быстро. Сгнила в ухналь. Я её на запчасти к первой Волге (второй серии) пустил.
На заводе красили в спец условиях,не буду придумывать,смысл в том что ту краску нужно постараться содрать,то что нареставрировали слезет при эксплуатации за пару лет,родная держится десятилетия.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
I am a retired autobody tech. and that little car is one of the most nicest and practical designs and way ahead of its time.The four doors access is convienuent very nice and handsome.
Машинка сказка! Реставратор умница!
Ильич, вам здоровья. Мастерам, кто собирал эту красавицу уважение. Жду с нетерпением видео по вашей "кофейной" красотке. Моя 60го года. Кузов 111тыс., с небольшим. 30 лет в закрытом гараже, так что краска плохо сохранилась. Но, знаю всю ее историю и никакого колхоза. Сравниваю с вашей.
👍
Молодцы! Вот это работа!
Классная тачка!У нас в Ярославле тоже есть 21-я,в родной(выцветшей)краске,что касается оленя,то от него отказались не из за вопроса безопастности,а из за ненадобности
Очень классная респект и уважение. Что там на счёт канала кузница тест драйвов, Максима Красильникова и Дмитрия чабана, что про них слышно??? А то, уже давно видео не выкладывают!!!
Готовятся к замене паспартов
@@ЛейтенантДэн а куда они собрались?
@@ЛейтенантДэну них всегда были, этот ярославский еврей и киевский три уже имеют
Уалейкум Ассалам Брат! Очень красивая машина!
✌️
Жаль не вам достался студер из амфибии.Недавно продавался
Шеф, два счётчика🚕😅
Dankbar.
Я кузов востанавлиал, отличий полно с 2,3серией. Ипобеду кабриолет тоже восстанавливал.
Разве на первой был хром вокруг стёкол, и синий потолок?
СУПЕР-ПУПЕР АТОМНАЯ БОМБА!!!
Сделано отлично, но на Волге со звездой еще небыло оленя, был флажок, азодние фонарики, зачет!
На более ранней нижнеклапанной
А с завода красили в один цвет, двуцветки были после капиталки, а она обычно проводилась на ремзаводах в регионах, а там о качестве можно было говорить чисто условно.
А так достойно сделанный автомобиль
Двухцветки красили на заводе есть карта цветов по номерам
По началу в два цвета красили и гнали на экспорт. А позже уже и для внутреннего рынка.
Моя Волга 21 -А ,была с завода оливковая с синим,как в фильме Водитель по неволе,,,
кого кумарит Ильич ставим плюсик +
А почему у неё капот не первосерийный? Телевизор также не от неё, телек от 2/3 серии, еще с отверстием для троса открывания капота с другой стороны
Вот ты Шайтан!!!
Но,уважуха!!!
Пафнутию привет!Пашка,просто,красава.
А цена какая?
ETO KLAS ETO MOIO RADIST I JIZN ETO MOIO EDINSTVENIE RADOST NA MOI V JIZNE ETO RADOST I JIZN DLIA MENIA❤❤❤❤❤
Третью серию переделали в первую? Зачем диски в цвет кузова покрасили?
Да. Я, к стати, тоже заметил.
Отливы на крыше длинные. А на двух первых короткие были.
У родителей была Волга второй серии. 1960-го года, с лужонным кузовом. Тоже в полном оригинале. Я на ней ездить учился.
@@Олег-ь3я9с Ни Волги, ни Победы не лудили. Олово было местами, вместо шпаклёвки. Такие тогда были материалы. Там не только водостоки можно посмотреть...если откинуть ковёр на тоннеле пола, то на первой и второй серии должен быть съемный кожух тоннеля над коробкой передач. На третьей- тоннель сплошной. Стойку с номером вварили на более сохранный кузов, я думаю.
Да. На нашей первой машине, (второй серии), полик, над КПП был действительно съемный. А на другой, (третьей серии), я уже и не помню. Она у нас недолго в строю была. Умерла быстро. Сгнила в ухналь. Я её на запчасти к первой Волге (второй серии) пустил.
Волга газ 21 машина топ
Победа круче, бронемашина,в молодости по 1,5 тоны тягали + 8 человек
На заводе красили в спец условиях,не буду придумывать,смысл в том что ту краску нужно постараться содрать,то что нареставрировали слезет при эксплуатации за пару лет,родная держится десятилетия.
Какие спецусловия?
@@ЕвгенийРассолов-ш9рнанесение под током,типо порошковой покраски
Илюха всех продаст😂
Так это в Украине ласточка продаётся?? А конкретно, в Днепре?
Кому война, кому мать родна🤣
Реставрация не то пальто
Класс - відео
Тобто знімать потрібно встилі чорно білого кіно переодично
Чуть-чуть не повезло машинке: могла бы АКПП получить, если б чуть раньше «родилась» 😅
потолок не был синим с завода
Передний буфер не её,двигатель на первой серии был нижнеклапанный.
На ранних самых был нижнеклапанный
Повторить завод, по технической части, невозможно! Внешне красиво, не более того. Это касается всей техники.
Согласен, я ценю оригинал.
В современном автопотоке - не едет,не рулится,не тормозит . Зачем?
ona prodavalos vEssen,na vistovke ja videl
Не бутыль а с банкой трёлитровой ходили по пивасик
много есть сайтов продаж и там я могу найти таких машин много так что не обмануй
Ищи сын мой да пусть бог даст дорогу без преград и лжи.
@@retroilych чтоб бог давал тебе здоровья как я найду отвечаю если этого я сильно захочу
Хорошая
Салон, уже не оригинал,и под капотом тоже
BM BM bn
Форд мейнлейн скомунизили
Навчись розмовляти українською і я тобі покажу настоящу реставрацію
А кому она такая да и на таком кривом учете нужна?
Смислы на кривом учете?
Донецкий барыга- ухылянт , а сколько ты задонатил на ЗСУ продавая тачки в рашку?
Зажми ручки и зубы сильные ещё сильнее и повернись жопой всороны кремле и 6 раза громко пукни отпустить на пол дня