Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *
Din întâmplare, fiind pe drum după un utilaj în Bihor, am trecut prin localitatea dumneavoastră și am văzut Chrysler-ul cu numărul BYZ. După aceea am recunoscut strada și am văzut și curtea cu mașinile . Dacă nu era așa de târziu (după 12 noaptea ) cand m-am întors , mă opream sa va mulțumesc pentru câte am învățat urmărindu-vă încă de la primul clip. Felicitări și spor în continuare ! Apreciem efortul de a ne explica atât de multe lucruri.
Foarte frumos! Si, chiar mai mult, acest om este un exemplu de om ce nu renunță, caută și găsește mereu soluții și în final duce la bun sfârșit proiectele. Felicitări și lui Robi! Aș vrea ca într-o zi să-i întâlnesc și să le strâng mâna.
Din ce localitate sunteți din jd.BH. I-mi recomandați să cumpăr un Mercedes E320 cdi cu motor 6 V din 2007,cu 224cp.,cu 310.000 km,momentan nu are probleme,este cu suspensie pe perne de aer. Vreau să fiu clientul d--voastră. O zi făină vă doresc.
Nu vă mai dați cu părerea în ceea ce privește reparația mașinilor În opinia mea Daniel este cu multe nivele peste toți cei ce ne dăm cu părerea în comentarii Noi nu avem aparatura, gândirea și experiența lui. Se vede clar că omul lucrează ca un profesionist adevărat și chiar reușește ca de la epave să facă masini funcționale de mers pe stradă, și asta fără să mușamalizeze, omul ne arată pas cu pas tot ceea ce face și nu se ferește cu nimic și asta trebuie să ne dea tuturor încredere că mai sunt și oameni buni care nu mint. Tot respectul Daniel!
In sfarsit , bine ai revenit Daniel , vreme frumoasa , tot sa repari la epave , si ca veni vorba de ,,epave'' , cine nu ar dori sau vrea sa aiba ca si tine o curte asa de plina de epave :)))), si ce mai epave , numa una si una :). Si multumim frumos ca e filmarea mai mare 45 min , parca merge si mai mult , glumesc , si nu ca nu ar fi adevarat !! Bafta in continuare si hai odata si cu epava aia de polo gti ...
Felicitări Daniel, ești un adevărat doctor de mașini! Priceperea și perseverența de care dai dovadă sunt de apreciat. Indiferent de ce spun alții, mașinile care ajung pe mâna ta primesc o nouă viață. Felicitari si Dumnezeu să te ajute în continuare!
Proiectele cu epave mi se oar mult mai interesante, ne prezenți și reparații pe care am putea sau deja le-am făcut, nu poți arunci cu bani chiar in toare cotoarbele 😂 Spor la treburi domnu!
Nici n-am văzut video! Stimă și respect Îți doresc multă putere de muncă și spor în toate proiectele în viitor. Sper să ia și alții exemplu’ tău de cum se explică/arata lucrurile. Te salut de la Maramureș
Imi place mult OM642 , acest ultim dinozaur care a trecut prin mai multe revizuiri . Am detinut si eu cateva modele cu acest V6 , inclusiv pe Jeep si a fost o experienta foarte buna de intretinere avand in vedere ca nici una din masinile care au trecut prin mana mana mea n-au avut sub 220.00 de km . Legat de schimbul de ulei , 15000 de km e mult ca sa nu mai vorbim de 30000 de km . Datorita faptului ca nu exista camasi de fonta si peretii cilindrilor sunt tratati si arata ca o oglinda pentru a micsora frecarea componentelor , facilitarea alunecarii si micsorarea temperaturilor din timpul functionarii , schimburile de ulei nu ar trebui sa depaseasca 10000 km si poate chiar mai putin daca masina e folosita in mediu urban ceea ce nu este chiar recomandat . Eu mi-am facut schimburile pana in 8000 km pentru ca e mai usor sa dai banii pe ulei decat pe motor . Intervalele astea lungi de service sunt daunatoare pentru orice tip de motor insa fiecare in dreptul lui are o parere despre cum si cand ar trebui facute . Ma bucur cand vad ca mai salvezi un exemplar de Mercedes si il pui din nou pe strada . Pentru la anul sper sa iti inchizi hala si sa reusesti sa iti iei si un elevator ca sa nu mai depinzi de altcineva pentru operatiuni mai complexe care nu se pot efectua "pe groapă" . Spor la treaba
Te salut apreciez munca ta depusă și chiar ești un exemplu pentru mine am învățat multe lucruri de la tine dar am o întrebare care nu pot să îi dau de cap . Am un Mercedes vito 2002 nu se turează mai mult de 3 mii are edc aprins în bord testerul nu merge băgat pe ia pentru ca nu acceptă calculatorul ai vreo parare ce ar avea ? Mulțumesc !❤
Bravoo Daniel. Te salut de la Constanța. Urmaresc in fiecare Duminică postările tale. Te roog dacă poți i.mi spui de unde pot cumpăra un scan.tool la fel ca al tău? Topdon ?
Daniel, nu ai vrea sa faci si niste lectii scurte de mecanica si electrica? Consider ca ar fi de un foarte mare ajutor. Spre exemplu, cum functioneaza circuitul electric al unei masini, de unde incepe, partea de sigurante. Cum e construit un motor, atat de generatie mai veche si relativ simplu (sa zicem, un 1.9tdi, sau de ce nu, poate si vechile benzinare pe carburator). Ar fi interesant. E doar o idee, dar ai atat de multe cunostinte in domeniu, incat te-as asculta cu mult drag, mai ales ca ai si destule exemple concrete prin videoclipurile tale. Stiu ca avem canale de youtube care fac asta deja, dar nu la un nivel foarte explicativ, precum cei din afara. Mi-ar placea sa am niste tutoriale in limba romana.
@@InterestingFactsMadeByAi timpul petrecut pentru a finaliza ultimul 5% dintr-un proiect e posibil să dureze la fel de mult ca restul 95% . De aceea încep proiecte noi pentru ca nu pot să vă arăt videoclip de 2-3 ore cum diagnostichez sau repar o problemă mică. Rezultatele finale de la fiecare proiect de obicei sunt prezentate pe parcursul următoarelor proiecte
Salut Daniel,apreciez si imi place foarte mult ceea ce faci,asta imi doresc sa fac pe viitor si poate daca eram in tara as fii dorit sa fiu ucenicul tau,ca vad ca te dedici muncii tale.Chiar vroiam sa iti scriu inainte sa cumperi e class-ul eu locuiesc in Germania si am un audi a6 2.7 diesel combi automat si ma gandeam daca doresti sa il iei pentru proiect,masina merge cutia,motorul. Din pacate eu lucrez in alt domeniu momentan si nu detin garaj si mie foarte greu sa fac ceva la ea pe strada,masina merge functioneaza doar mai are nevoie de unele lucruri de facut.Daca te intereseaza poti sa imi scri.
Salutare. Va urmaresc cu drag interes. M-ati inspirat si o faceti in continuare. De aceea am si avut ideea de a crea un program de gestionare piese auto. Poate sa va fie de folos daca nu ai unul deja. Contacteaza-ma daca esti interesat. Merci si succes!
Buna seara va urmăresc de foarte mult timp si îmi place foarte mult cea ce faceți Și asi avea o întrebare pentru dumneavoastră dacă mă puteți ajuta...daca va permite timpul De curând mi-am luat o mașină și am descoperit că mașina are probleme și martorul la check engine nu se aprinde in bord pentru a mă atenționa Am fost cu mașina la mai multi mecanici sa vad de ce nu se aprinde becul nici când pun contactul el nu se aprinde Și așa am descoperit că mașina are mai multe probleme cum ar fii problema la filtru de particule Dar mașina in bord nu are nici un martor aprins sau vreo eroare in bord E posibil că cei care mi-au vândut mașina să șteargă din calculator mașinii martorul check engine și să nu mai apară de loc in bord ? Dar pe tester apară eroare filtru de particule înfundat...
Ce ar trebui să fac să-i faci o constatare profesională și mașinii mele? Pe care nu aș vrea să o vând pentru că am încercat să o întrețin cât am știut de bine. Nu știu dacă mai merită să o țin, chiar dacă s-ar putea încadra la categoria ”băbăciuni salvabile”. Și n-a fost scumpă la întreținere... Mie îmi place și acum mașina, la vârsta de 14 ani (vârsta mașinilor s-ar putea măsura ca vârsta câinilor: 1 an calendaristic = 7 ani de trai omenesc) . Despre postare, ce să zic? Nici nu am știut cum au trecut cele 45 de minute. Deci, a fost foarte interesantă!
Frate ajută-mă și pe mine cu niște idei! Am un range rover vogue și nu demult am schimbat motorul ca piese noi, am avut problema cu bloc motor, etc. Problema e ca nu înțeleg de ce îmi baga miros de ulei ars în mașină. Ai vreo idei?
Am un E la fel, clima pusa pe low imi baga maxim de cald in spate (in fata vine rece). Poate imi dai un sfat la ce sa verific. (T-ul de apa de sub stergatoare l-am inlocuit dar fara vreun remediu)
Am descoperit la cel putin doua masini de ce baga ulei in admisie.. la un 1,6bgu mpi, are valva pcv degeaba.. la un 2.5 tdi, la fel.. sugerez ideea asta, de a verifica valva pcv.. inca o idee, desi am cumparat valve noi, observ ca valvele nu prea fac nimic, am desfacut o valva si ramane mereu deschis.. aftermarket. Deci, eu o sa-mi fac un oil catch can, deja mi-am cumparat un termos, cu niste furtune, o sa fac asa ceva. Ce parere ai despre oil catch can? din punctul meu de vedere, e un beneficiu, nu doar pentru motor, ci și pentru mediu. Cred că o să-mi fac oil catch can cu drenaj înapoi spre baie. ... asum ca nici epuratorul, acolo unde este, nu-și face treaba 100% și tot mai ajung vapori de ulei în admisie.
@@Mariusreno da, așa e, poate fi o cauză. Totuși, motor proaspăt segmentat cu presiune buna, am avut probleme la aprindere.. când desfac, admisia varza.. am un short la mine pe canal cu valva pcv, cum arată.. inactivă. Și nouă, tot nu face nimic. Cred că în cazul meu, un oil catch Can e o soluție.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc
Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *
❤️
Din întâmplare, fiind pe drum după un utilaj în Bihor, am trecut prin localitatea dumneavoastră și am văzut Chrysler-ul cu numărul BYZ. După aceea am recunoscut strada și am văzut și curtea cu mașinile . Dacă nu era așa de târziu (după 12 noaptea ) cand m-am întors , mă opream sa va mulțumesc pentru câte am învățat urmărindu-vă încă de la primul clip. Felicitări și spor în continuare ! Apreciem efortul de a ne explica atât de multe lucruri.
ce localitate?
Foarte frumos! Si, chiar mai mult, acest om este un exemplu de om ce nu renunță, caută și găsește mereu soluții și în final duce la bun sfârșit proiectele. Felicitări și lui Robi! Aș vrea ca într-o zi să-i întâlnesc și să le strâng mâna.
Din ce localitate sunteți din jd.BH. I-mi recomandați să cumpăr un Mercedes E320 cdi cu motor 6 V din 2007,cu 224cp.,cu 310.000 km,momentan nu are probleme,este cu suspensie pe perne de aer. Vreau să fiu clientul d--voastră. O zi făină vă doresc.
Nu vă mai dați cu părerea în ceea ce privește reparația mașinilor
În opinia mea Daniel este cu multe nivele peste toți cei ce ne dăm cu părerea în comentarii
Noi nu avem aparatura, gândirea și experiența lui. Se vede clar că omul lucrează ca un profesionist adevărat și chiar reușește ca de la epave să facă masini funcționale de mers pe stradă, și asta fără să mușamalizeze, omul ne arată pas cu pas tot ceea ce face și nu se ferește cu nimic și asta trebuie să ne dea tuturor încredere că mai sunt și oameni buni care nu mint.
Tot respectul Daniel!
mai mult decat corect 👍🔥🔥🔥🔥
mi-as dorii si eu un mecanic la mine in zona la fel de experimentat ca si daniel.e manusa de aur acest om.respect!!
CORECT
O pasiune frumoasa Daniele. Felicitari. Ai grija ca ai adunat o gramada de motoare mari si va fi o caruta de bani impozitul daca le si pastrezi.
In sfarsit , bine ai revenit Daniel , vreme frumoasa , tot sa repari la epave , si ca veni vorba de ,,epave'' , cine nu ar dori sau vrea sa aiba ca si tine o curte asa de plina de epave :)))), si ce mai epave , numa una si una :). Si multumim frumos ca e filmarea mai mare 45 min , parca merge si mai mult , glumesc , si nu ca nu ar fi adevarat !! Bafta in continuare si hai odata si cu epava aia de polo gti ...
Esti meserias,bravo ! 80% gasesc schimbatori de piese si pana sa dea de cap la problema te pune sa schimbi juma de masina
Din epave faci mașini funcționale! Bravo Daniel👌
Felicitări Daniel, ești un adevărat doctor de mașini! Priceperea și perseverența de care dai dovadă sunt de apreciat. Indiferent de ce spun alții, mașinile care ajung pe mâna ta primesc o nouă viață. Felicitari si Dumnezeu să te ajute în continuare!
Am așteptat toata ziua acest clip 😢
Și ieu mă gândeam la cînd postează 😅😊
Proiectele cu epave mi se oar mult mai interesante, ne prezenți și reparații pe care am putea sau deja le-am făcut, nu poți arunci cu bani chiar in toare cotoarbele 😂 Spor la treburi domnu!
❤ Felicitări pentru munca depusă. Sper să îți faci rost și de un elevator. Cred că e următoarea investiție de care ai nevoie. 🤗
Bravo Daniel! Extrem de interesant și captivant, ca întotdeauna. 💯 !!
Foarte frumos lucrați,sunte doctori adevărați de masini Bravo!
Tata lor ❤❤❤ 10+
Multe informații in episodul de azi, foarte interesant ❤
Cel mai bun mecanic!!🎉🎉
❤SALUT DANIEL. FELICITARI. FRUMOS LUCRAT, NUMAI BINE 😊
Fain vlog. Respect pt tot ce ai facut!
Nici n-am văzut video! Stimă și respect
Îți doresc multă putere de muncă și spor în toate proiectele în viitor.
Sper să ia și alții exemplu’ tău de cum se explică/arata lucrurile.
Te salut de la Maramureș
Avem ocazia de a vedea multe lucruri importante.mult succes în continuare Daniel
Pentru filtrul ala si alte chestii electronice poti folosii Alcool Izopropilic 99.99%.
Felicitari pentru episod :) il asteptam de Duminica :)))
Felicitari super episodul,plin de informatii utile pt posesorii de om 642.super super cum n e ai obisnuit.nu ma mai satur de ceea ce postezi
Asteptam clipul cu mini concediu cu mertanu asta 😅
Te apreciez foarte mult pentru tot ceea ce faci ,multă sănătate!
Foarte frumos, chiar ai ce învața
Ar fi mai frumos daca ai face clipuri cu el
Te iubesc omule!!!!❤❤❤baftă multă în continuare!🤗🤗
Imi place mult OM642 , acest ultim dinozaur care a trecut prin mai multe revizuiri . Am detinut si eu cateva modele cu acest V6 , inclusiv pe Jeep si a fost o experienta foarte buna de intretinere avand in vedere ca nici una din masinile care au trecut prin mana mana mea n-au avut sub 220.00 de km . Legat de schimbul de ulei , 15000 de km e mult ca sa nu mai vorbim de 30000 de km . Datorita faptului ca nu exista camasi de fonta si peretii cilindrilor sunt tratati si arata ca o oglinda pentru a micsora frecarea componentelor , facilitarea alunecarii si micsorarea temperaturilor din timpul functionarii , schimburile de ulei nu ar trebui sa depaseasca 10000 km si poate chiar mai putin daca masina e folosita in mediu urban ceea ce nu este chiar recomandat . Eu mi-am facut schimburile pana in 8000 km pentru ca e mai usor sa dai banii pe ulei decat pe motor . Intervalele astea lungi de service sunt daunatoare pentru orice tip de motor insa fiecare in dreptul lui are o parere despre cum si cand ar trebui facute . Ma bucur cand vad ca mai salvezi un exemplar de Mercedes si il pui din nou pe strada . Pentru la anul sper sa iti inchizi hala si sa reusesti sa iti iei si un elevator ca sa nu mai depinzi de altcineva pentru operatiuni mai complexe care nu se pot efectua "pe groapă" . Spor la treaba
Salutare tuturor și lui domnul Daniel, abia așteptam episod nou❤
Super mașina. Bravooo!
Am lucrat la un A Clas am dat motorul jos uzură cuzineți bielă iam schimbat ,fără elevator.🤣
Hai cu video ❤️❤️❤️
Foarte tare, felicitări!🎉
Foarte fain clipul! Un lucru nu-l înțeleg, de ce ai mai luat un grup când puteai schimba rulmentul la al tău?
L-am așteptat 😄
Foarte utila țigăneasca de la minutul 16:07😉
Am refăcut șieu conducta pe dreapta ,am folosit mufă rapidă ,nu am schimbat tiată conducta.
Te salut apreciez munca ta depusă și chiar ești un exemplu pentru mine am învățat multe lucruri de la tine dar am o întrebare care nu pot să îi dau de cap . Am un Mercedes vito 2002 nu se turează mai mult de 3 mii are edc aprins în bord testerul nu merge băgat pe ia pentru ca nu acceptă calculatorul ai vreo parare ce ar avea ? Mulțumesc !❤
Multumim !
te pup junc , super content !!!!
Multumesc pentru sfaturi
Bravoo Daniel. Te salut de la Constanța. Urmaresc in fiecare Duminică postările tale. Te roog dacă poți i.mi spui de unde pot cumpăra un scan.tool la fel ca al tău? Topdon ?
Daniel, nu ai vrea sa faci si niste lectii scurte de mecanica si electrica? Consider ca ar fi de un foarte mare ajutor. Spre exemplu, cum functioneaza circuitul electric al unei masini, de unde incepe, partea de sigurante. Cum e construit un motor, atat de generatie mai veche si relativ simplu (sa zicem, un 1.9tdi, sau de ce nu, poate si vechile benzinare pe carburator). Ar fi interesant. E doar o idee, dar ai atat de multe cunostinte in domeniu, incat te-as asculta cu mult drag, mai ales ca ai si destule exemple concrete prin videoclipurile tale. Stiu ca avem canale de youtube care fac asta deja, dar nu la un nivel foarte explicativ, precum cei din afara. Mi-ar placea sa am niste tutoriale in limba romana.
Yuhuu . Îl așteptăm 😂
Si eu multumesc.
Ce zic uni nu conteaza din partea mea bravo !!!!
Salut. O parere. Decat sa ai multe epave in curte semifunctionale mai bine repara 100% cate una apoi incepe alta.
@@InterestingFactsMadeByAi timpul petrecut pentru a finaliza ultimul 5% dintr-un proiect e posibil să dureze la fel de mult ca restul 95% . De aceea încep proiecte noi pentru ca nu pot să vă arăt videoclip de 2-3 ore cum diagnostichez sau repar o problemă mică. Rezultatele finale de la fiecare proiect de obicei sunt prezentate pe parcursul următoarelor proiecte
Salut, dupa atata experienta la motoare, la care marca este mai usor de lucrat? Bmw sau mercedes?
Salutare, @Daniel Junc. A-și vrea sa te întreb ce părere ai de suspensie sh. Merita sau nu se merita sa iei? Mulțumesc anticipat 😊
Respect!👍🤘
Cu GL ce ai mai făcut la el ,mai continui proiectul ?
👍 👍 Bravo!!! 👍 🙏 🇬🇧 🇷🇴
E mai bun testeru de la TOPDON decat cel de la AUTEL? Sti cv despre asta?
verifica raportul grupului nou si poti coda cu vediamo raportul nou in calculatorul de cutie si va merge
Salut Daniel,apreciez si imi place foarte mult ceea ce faci,asta imi doresc sa fac pe viitor si poate daca eram in tara as fii dorit sa fiu ucenicul tau,ca vad ca te dedici muncii tale.Chiar vroiam sa iti scriu inainte sa cumperi e class-ul eu locuiesc in Germania si am un audi a6 2.7 diesel combi automat si ma gandeam daca doresti sa il iei pentru proiect,masina merge cutia,motorul.
Din pacate eu lucrez in alt domeniu momentan si nu detin garaj si mie foarte greu sa fac ceva la ea pe strada,masina merge functioneaza doar mai are nevoie de unele lucruri de facut.Daca te intereseaza poti sa imi scri.
Buna seara,cum o putut ajunge in halul asta masina????multumesc pt raspuns.👋👋👋👋
Ești top
Cele mai bune mașini E320 2006-2008
Repari una se strica alta, foarte dificil la Mercedes. Pur si simplu pare ca rand pe rand se strica toate.
Daca masina asta va fi de vanzare, cel ce o va cumpara va fi un norocos!
Sall am un bmw seria 5 e61 si am probleme la pornirea la cald un sfat?
Am un E320 w211 buteliile de la aer de la suspensie sunt in portbagaj in partea dreaptă.
Salut, cu Maserati ce a-ti facut?
Datine ceva vesti.
salut ! îți dau eu rezervoarele de aer pt perne spate dacă ai nevoie, le am în stare ft buna, și la un preț bun !
Salut Daniel mai ai volvo?
ce bine suna bijuteria 🤤😁
Schimba filtru de aer de la compresor, ala se uzeaza si lasa umezeala sa intre in compresor
Scum ma gandeam daca ai postat❤
Salutare. Va urmaresc cu drag interes. M-ati inspirat si o faceti in continuare. De aceea am si avut ideea de a crea un program de gestionare piese auto. Poate sa va fie de folos daca nu ai unul deja. Contacteaza-ma daca esti interesat. Merci si succes!
Salut daniel daca o vinzi la ce pret teai gandit so dai 😊
Buna seara va urmăresc de foarte mult timp si îmi place foarte mult cea ce faceți
Și asi avea o întrebare pentru dumneavoastră dacă mă puteți ajuta...daca va permite timpul
De curând mi-am luat o mașină și am descoperit că mașina are probleme și martorul la check engine nu se aprinde in bord pentru a mă atenționa
Am fost cu mașina la mai multi mecanici sa vad de ce nu se aprinde becul nici când pun contactul el nu se aprinde
Și așa am descoperit că mașina are mai multe probleme cum ar fii problema la filtru de particule
Dar mașina in bord nu are nici un martor aprins sau vreo eroare in bord
E posibil că cei care mi-au vândut mașina să șteargă din calculator mașinii martorul check engine și să nu mai apară de loc in bord ?
Dar pe tester apară eroare filtru de particule înfundat...
12:24 aștept videoclip nou 😅
Super!!
Pui elevator in garajul asta nou ?
cum putem gasi si noi in zona bucurestului un mecanit asemanator?
Salutare,
Acel sistem de aerisire al instalației de frânare necesită și accesarea pedalei de frână în timpul aerisiri!!!
Super 🎉🎉🎉😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊🎉
Salutare Daniel am o întrebare am un mercedes c200 are probleme cu modulul sam. Oare se mai poate rezolva??
Salut Daniel, cum pot lua legătura cu tine? Am o întrebare de pus legat de o problemă la un renault!
Am avut pierderi de presiune,la teava de aluminiu care traversează motorul ,era smuls filetul la bolțul care îl fixează .
Salut , de unde pot găsi și eu dopuri de alea albastre care pui la găuri motor ca să nu intre murdărie ?
Salut fa si cu o masina de duzina!
Buna Daniel , Mazda rx8 o mai ai? Sunt interesat de ea
Și a intrat la fix.😄
Ce ar trebui să fac să-i faci o constatare profesională și mașinii mele? Pe care nu aș vrea să o vând pentru că am încercat să o întrețin cât am știut de bine. Nu știu dacă mai merită să o țin, chiar dacă s-ar putea încadra la categoria ”băbăciuni salvabile”. Și n-a fost scumpă la întreținere... Mie îmi place și acum mașina, la vârsta de 14 ani (vârsta mașinilor s-ar putea măsura ca vârsta câinilor: 1 an calendaristic = 7 ani de trai omenesc) .
Despre postare, ce să zic? Nici nu am știut cum au trecut cele 45 de minute. Deci, a fost foarte interesantă!
Unde ai atelierul ?numai bine
Primulll ador ceea ce faci ❤
Ce o sa se intample cu carcasa de rx8?
Salut,scrie te rog corect pt ca este termen de comparație ! Mai bun decât S !
Desecantul il usuci 100% pus la cuptor o jumatate de ora la 70-80 de grade.
ce motor are masina ?
Very Nice!
Nu face probleme daca nu pui clapetele?
Cati km are masina?
440k km
Frate ajută-mă și pe mine cu niște idei! Am un range rover vogue și nu demult am schimbat motorul ca piese noi, am avut problema cu bloc motor, etc. Problema e ca nu înțeleg de ce îmi baga miros de ulei ars în mașină. Ai vreo idei?
Vreau sa vad poloul in actiune 😂😅😅
@@Cosmyn05 săptămâna viitoare vedem 2 chiar :))
Am un E la fel, clima pusa pe low imi baga maxim de cald in spate (in fata vine rece). Poate imi dai un sfat la ce sa verific. (T-ul de apa de sub stergatoare l-am inlocuit dar fara vreun remediu)
Păi de ce ai înlocuit t-ul dacă nu avea nimic ?
@@constantinchivu583daca stiam ca nu are nimic nu il inlocuiam. Pe net zice ca ar putea fi de acolo problema dar nu a fost
Da de Gl când postezi?
Am descoperit la cel putin doua masini de ce baga ulei in admisie.. la un 1,6bgu mpi, are valva pcv degeaba.. la un 2.5 tdi, la fel.. sugerez ideea asta, de a verifica valva pcv.. inca o idee, desi am cumparat valve noi, observ ca valvele nu prea fac nimic, am desfacut o valva si ramane mereu deschis.. aftermarket. Deci, eu o sa-mi fac un oil catch can, deja mi-am cumparat un termos, cu niste furtune, o sa fac asa ceva. Ce parere ai despre oil catch can? din punctul meu de vedere, e un beneficiu, nu doar pentru motor, ci și pentru mediu. Cred că o să-mi fac oil catch can cu drenaj înapoi spre baie. ... asum ca nici epuratorul, acolo unde este, nu-și face treaba 100% și tot mai ajung vapori de ulei în admisie.
Dacă îți baga prea mult vapori de ulei ia în considerație și uzura motorului sar putea sa fie terminat !!
@@Mariusreno da, așa e, poate fi o cauză. Totuși, motor proaspăt segmentat cu presiune buna, am avut probleme la aprindere.. când desfac, admisia varza.. am un short la mine pe canal cu valva pcv, cum arată.. inactivă. Și nouă, tot nu face nimic. Cred că în cazul meu, un oil catch Can e o soluție.
Asta a fost masina lu' Liviu din Bihor ? :))))
GL -ul?
Am vrut sa zic la inceput ca la CLS sunt alte rapoarte.Eram sigur ca e class difera de cls la grup.