Ya te lo comenté xerthy ese coche con el ic que lleva no saca mucho,con dp admision e ic cargas stage 2 , yo los he probado con stage 2 y vuelan ... saludosss
Si ese gti es codigo de motor agu q por el sonido creo q lo es no te calientes con intercooler y dowpipe por q si no cambias turbo no pasas de 200 y apretadisimo
Me encantan los mk4, tengo un 1.4 y un 1.6, y el próximo que me gustaría tener es un gti 1.8. Tengo entendido que en carretera, de origen no chupa mucho.
Yo tengo el 1.8 20V atmosférico, no consume mucho unos 4-6L / 100km (sobre 8L a 120km/h) ciudad unos 8-10L y lo bueno es que si le pisas dura bastante la gasolina, 12-14L te diría que hace pero no es seguro. Pregunta lo que quieras!
Buen video!! oye de bujías y bobinas o valvula de descarga habéis cambiado? yo tuve otro con 245cv (intercooler forte smic, bujías rs4/6, tubo de admisión, valvula de descarga y downpipe) pero ahora mas relajado quiero sencilla stage 1.. (150cv de serie) eso habéis tenido que tocar la valvula de descarga o bujías? Muchas gracias y que llegue al 280 que se puede!!
Imagino que llevaras el AUM,para los km que tiene el coche,el filtro de aire y no se si llevaras escape...y por descontado que tengas todos los tubos de vacio bien,te a dado la potencia mas o menos normal para una stage 1 Si para ganar esos 225-230cv aparte de montarle un buen intercooler que no sea chino ya que si no empeoraras la temperatura,tendrias que montar donwpipe,cambiar la fpr de 3bar a una de 4bar,cambiar la inlet pipe por una de silicona,pues la de serie retiene mucho,valvula de descarga forge,apr r1 o similiar Y pondria linea entera para ganar ese extra de mas
Yo le acabo de hacer una repro upsolute hace poco al mío (también tengo un mk4 GTI). Lo tengo con 194cv pero me dijeron que hasta dentro de 1 semana no leería del todo bien los valores. El coche es espectacular no tiene nada que ver de como iba antes y de momento no ha hecho falta cambiar nada. Si alguien tiene uno y lo tiene en buen estado la recomiendo 100%. Te pega una patada que es brutal!
Con el motor original. sus 200.000km y 40HP mas. Es una barbaridad! que cambie esa cara!!! que con un escape completo, admision directa y alguna cosita mas, inyectores, bujas, se le saca hasta 200!
Buen chispazo se ha llevado, ahora a por el IC y la Downpipe y verá tu amigo como el Golf gana MUCHISIMO más en relación a cómo queda con la Stage 1. BND manda :D
A mi el chispazo me dio 108 caballos y la compra de un nuevo embrague , es decir mi sirocco venia con 180 caballos y el banco de prueba marcó 288 , a las 3 dias patinaba el embrague ojito q sale caro para algunos
Lip de vw golf iv v6 (vale OEM en la Volkswagen 90e más o menos) y en cuanto al escape pues unos 200 un duramas a medida y con certificado de la homologación
Yo lo mas interesante que escuche es que estaba retrasando casi 8 grados, con lo que esta en una zona bastante peligrosa, ya que apartir de 4.5 ya no es lo recomendable, y eso que lleva las super bobinas toh flamas rojas ngk que su unica funcion es decir bonitas, las que van bien de verdad son las originales de la casa. Monta bujias un gado mas frias y veras como bajan los retrasos. Al tener un ic como dios manda (800e cuesta el juguete especifico para los golf iv) no se achicharraria en el banco, en carretera seguramente arroje otras cifras. O te queda la opcion de montar un kit de inyeccion de metanol. Solo te quedan 2 stage mas para llegar a tener un 20vt de verdad con mas de 300cv ;)
Grupovag TV mucho dinero gastado? Es mantenimiento, para gastar en unas bobinas y bujías de serie lo mismo que en unas mejor pues pongo las mejores. Luego dinero invertido, no veo que lleve mucho más....
Con repro se pone a 220? Mira tengo el TDI GTI el 1.9 150cv y ese motor es lo mejor ARL el coche lleva 207.000kilometros se pone a 230 seguros sin repro 😅 y tema de gasolina el gti me parece que no hace nada con un THP de su mimo peso 👍🏻
Si retocar electronica a este coche no es para correr más de 230, si no para llegar antes a esos 230. ARL tendrá más par, pero un 1.8T apretado es otra historia
Yo tengo golf 4 motion 1900tdi motor 150 cv con 6 velocidades si kiere te mamdo foto em lo papele me pone 4 motion no es gti es qie ba po debajo de r32
Buenas tengo un golf como el de tu amigo y me e fijado en que el faldón de la defensa trasera es distinto al de origen y me gustaría ponérselo al mío porque tenía idea de ponerle una doble salida de escape, me podrías decir donde la adquirió, gracias por adelantado y un saludo crack!
Los que hablais de stage 2, no os parece mucha caña para el 1.8? No se, se juntan los km, el turbo ya con su desgaste, embrague, segmentos del piston....
Buen video! ¿El stage 1 en que consiste? ¿Es una simple reprogramacion? Cuando dinero cuesta hacerla? Y con el intercooler cambiado? Mas o menos digo. Muchas gracias!
Mira en las páginas de los programadores,no lo hagas en cualquier chiptuner... Busca BND, TLR, RPC... Suele partir de los 250€ solo repro, depende de centralita y lo que haya que hacer para tocar centralita.Saludos
Que bien me viene un vídeo tuyo después de estar estudiando toda la tarde jajajaj, el próximo vídeo tiene que ser tu coche 😝. Un saludo crack y gran vídeo
No esta mal es lo normal con esos klm, de todas formas ahora al principio no va del todo bien con la electronica recién hecha asta que se le agan algunos klm que la centralita y sensores recojan y reajusten bien los nuevos parametros
Habrá que ver que pasa en Mayo cuando en las ITV metan comprobar las centralitas. Por lo del chispazo, supongo que meterán alguna especie de reforma, solo espero que no obliguen a cambiar todo el sistema de frenado y demás para que el coche vaya igual de preparado.
Celekero esta mas que hablado ya,las itv solo podran comprobar a traves de obd las anomalias tipicas de tener encendido el chivato de airbag,esp etc No van a tener software para poder acceder a la cartografia del coche ;)
Pues tienes toda la razón, no había caído en ello. No se porque en mi cabeza había relacionado el chequeo del OBD con las cartografías.. Pero aún así no descartes lo que he comentado de que terminen metiendo como reforma las reprogramaciones, ya que hay negocios legales que lo hacen me extraña que las marcas no hayan dicho nada al respecto siendo como son.
Skruwi pues no me cuadra,seguro que no tiene repro? De serie el k03 y k03s soplan a picos de 0,7-0,8 y constantes de 0,6... Revisa la PCV por si no hace vacio bien por que yo tengo un 1.8t 150 y un amigo compro un tt con el 180 y se notaba diferencia clara de mapeo la verdad
@@RRaspy nunca, no tenía nada visible que pudiera ser sospechoso. Sólo llevaba electrónica, y eso no lo miran. Si solo le haces electrónica y no pones cosas tipo down pipe o válvula de descarga o un intercooler más grande, no se van a dar cuenta nunca. Eso sí, si lo haces, asegúrate de ir a un taller con experiencia para que lo hagan bien.
@@nestoul4328 muchas gracias por tu contestación. Podría entender.que al cambiar los parámetros del motor.en la prueba de gases por el tubo de escape podría variar la contaminación.y así detectar algo. Pero si no es asi.mucho mejor. De nuevo.muchas gracias por tu comentario. Saludos cordiales.
Xerty no se si conoces el foro alfistas.com soy miembro y habemos muchos que nos ayudamos hay un par de compañeros que hacen repros a buen precio es mas uno de ellos es moderador de un conicido foro de reprogramaciones pasate por el foro te presentas y si quieres te digo con quien hablar y te informas. Tengo la repro pendiente por menos de 200€ para que te vayas haciendo una idea y te la quedas tu la modificada y la original para cargarla cuando quieras por ejemplo antes de pasar itv que ahora se han puesto las cosas feas con este tema para pasar con repro
Gym Beast no veo necesidad hacar el motor a un coche independientemente de lo km que tenga, si está bien y no hay problemas. Puede estar pero uno que tenga 80.000 que otro con 300.000
Skruwi no, los gti de 150 a partir del 2002 montan k03s que es el mismo que la edición especial de 180 (el de 180 tiene frenos más grandes y caja de 6v) te lo digo como propietario de uno Gti de "150" con chispazo 😂
Habrá que seguir con la downpipe e intercooler para que no retenga tanto calor. ¿Que os ha parecido?
Xerty TheAurelio una maravilla 👌👌
Ya te lo comenté xerthy ese coche con el ic que lleva no saca mucho,con dp admision e ic cargas stage 2 , yo los he probado con stage 2 y vuelan ... saludosss
Habiaaa ganaas! Mas del GTI!
Si ese gti es codigo de motor agu q por el sonido creo q lo es no te calientes con intercooler y dowpipe por q si no cambias turbo no pasas de 200 y apretadisimo
es un aum crack
Me encantan los mk4, tengo un 1.4 y un 1.6, y el próximo que me gustaría tener es un gti 1.8. Tengo entendido que en carretera, de origen no chupa mucho.
Yo tengo el 1.8 20V atmosférico, no consume mucho unos 4-6L / 100km (sobre 8L a 120km/h) ciudad unos 8-10L y lo bueno es que si le pisas dura bastante la gasolina, 12-14L te diría que hace pero no es seguro. Pregunta lo que quieras!
@@Gamesmusic454YT Ese motor es una roca. El 20V los 120 cv los pilla seguro. El otro día vi un seat León mk1 20V y menudo sonido
@@Gamesmusic454YT Pues para ser atmosférico no consume mucho
@@joaquinferrandis1255 El mío viene de base en 125cv y la verdad que el sonido es una maravilla
@@joaquinferrandis1255 La verdad es que no, pero si le pisas mucho ves la ruina jajaja
Joder 40 caballazos está genial y más con esos kilómetros, yo al mío le saque 30 y ya me parecieron una exageración
Algun problema con la ITV ?
GRACIAS.
Buen video!! oye de bujías y bobinas o valvula de descarga habéis cambiado? yo tuve otro con 245cv (intercooler forte smic, bujías rs4/6, tubo de admisión, valvula de descarga y downpipe) pero ahora mas relajado quiero sencilla stage 1.. (150cv de serie) eso habéis tenido que tocar la valvula de descarga o bujías? Muchas gracias y que llegue al 280 que se puede!!
Hola antes de programar el coche hay que cambiar algo ? Tengo un vw 110 .
Imagino que llevaras el AUM,para los km que tiene el coche,el filtro de aire y no se si llevaras escape...y por descontado que tengas todos los tubos de vacio bien,te a dado la potencia mas o menos normal para una stage 1
Si para ganar esos 225-230cv aparte de montarle un buen intercooler que no sea chino ya que si no empeoraras la temperatura,tendrias que montar donwpipe,cambiar la fpr de 3bar a una de 4bar,cambiar la inlet pipe por una de silicona,pues la de serie retiene mucho,valvula de descarga forge,apr r1 o similiar
Y pondria linea entera para ganar ese extra de mas
Tomamos nota, muchas gracias jonas!!
que modelo de llantas son?? originales??
Llevo poco tiempo en tu canal pero eso si siempre que subes vídeo no me lo pierdo por nada del mundo. Saludos
😁
bien para llevar solo admision y ese pasote de km esta muy bien, y que motor montas Xerty? que modelo es el tuyo que dices que te cuesta mucho
1.9 jtd 150, es un motor normal
Me encantan los Golf MK4 😍😍
Para stage 1 que se modifica ?
Yo le acabo de hacer una repro upsolute hace poco al mío (también tengo un mk4 GTI). Lo tengo con 194cv pero me dijeron que hasta dentro de 1 semana no leería del todo bien los valores. El coche es espectacular no tiene nada que ver de como iba antes y de momento no ha hecho falta cambiar nada. Si alguien tiene uno y lo tiene en buen estado la recomiendo 100%. Te pega una patada que es brutal!
La verdad esque tiene un tirón sobre todo en 2ª infinita
Cuanto tiempo se tarda en hacer la stage 1? Desde que entras al taller hasta que sales
Mas o menos una hora
Buenas, una pregunta a cuánto te ha salido de precio hacerle toda la reprogramación al mk4 GTI ???
alex man yo lo hice con la oferta que sacaron en el black friday
Con la oferta del black tambien
Yo no soy muy partidario de andar haciendo repros pero bueno... cada uno que haga con su coche lo que quiera jaja Buen video!!
Macarty cebey Qué vas a perder a parte de dinero y averías? Si ese coche tiene ya un pié en el otro barrio, muchos kms...
Añadiendo las bobinas del 2000 tsi y cambiando las cosillas del intercooler, downpipe y admision sumando esa stage 2 plus te puede dar unos 220 cv
Con el motor original. sus 200.000km y 40HP mas. Es una barbaridad! que cambie esa cara!!! que con un escape completo, admision directa y alguna cosita mas, inyectores, bujas, se le saca hasta 200!
Buen chispazo se ha llevado, ahora a por el IC y la Downpipe y verá tu amigo como el Golf gana MUCHISIMO más en relación a cómo queda con la Stage 1. BND manda :D
Esto es un vicio, un agujero de dinero pero habrá que seguir😂
A mi el chispazo me dio 108 caballos y la compra de un nuevo embrague , es decir mi sirocco venia con 180 caballos y el banco de prueba marcó 288 , a las 3 dias patinaba el embrague ojito q sale caro para algunos
Que llantas lleva ese golf? Alguno k sepa el modelo de esas llantas o en k coche se montaban de serie
El tubo de escape i el labio trasero de dónde son que los estoi buscando i no lo encuentro
Lip de vw golf iv v6 (vale OEM en la Volkswagen 90e más o menos) y en cuanto al escape pues unos 200 un duramas a medida y con certificado de la homologación
Yo lo mas interesante que escuche es que estaba retrasando casi 8 grados, con lo que esta en una zona bastante peligrosa, ya que apartir de 4.5 ya no es lo recomendable, y eso que lleva las super bobinas toh flamas rojas ngk que su unica funcion es decir bonitas, las que van bien de verdad son las originales de la casa. Monta bujias un gado mas frias y veras como bajan los retrasos. Al tener un ic como dios manda (800e cuesta el juguete especifico para los golf iv) no se achicharraria en el banco, en carretera seguramente arroje otras cifras. O te queda la opcion de montar un kit de inyeccion de metanol. Solo te quedan 2 stage mas para llegar a tener un 20vt de verdad con mas de 300cv ;)
razón no te falta , mucho dinero gastado en el golf para nada, el mio con 200.000 km me dio la potencia que tenia que dar.
las super bobinas toh flamas rojas ngk valen lo mismo que las originales, quedan mejor y no, no influyen en los retrasos de encendido, un saludo
Grupovag TV mucho dinero gastado? Es mantenimiento, para gastar en unas bobinas y bujías de serie lo mismo que en unas mejor pues pongo las mejores. Luego dinero invertido, no veo que lleve mucho más....
Petrolhead quien te dijo que retrasaba 8 grados?
Tu deberas tener minimo 300cv no? Cuentanos mas de tu coche
dale dale a tope sube mas videos con este coche
No esperaba, ni mucho, ni poco.
Una maravilla pregunta ese Grove a de 150ncaballos de fabrica No? Saludos desde argentina
Con repro se pone a 220? Mira tengo el TDI GTI el 1.9 150cv y ese motor es lo mejor ARL el coche lleva 207.000kilometros se pone a 230 seguros sin repro 😅 y tema de gasolina el gti me parece que no hace nada con un THP de su mimo peso 👍🏻
Si retocar electronica a este coche no es para correr más de 230, si no para llegar antes a esos 230. ARL tendrá más par, pero un 1.8T apretado es otra historia
@@XertyTheAurelio si dices de apretar el arl vuela pues 👋
@Ezequiel Sánchez Corral jajajajajajajajajaja va no fumes más tío jajajajajajaja
@Ezequiel Sánchez Corral mas quisieras es más cuando quieras lo pones Aver si ves las luces del MK4 compy
@Ezequiel Sánchez Corral eres un notas jajajajaja tengo varios coches cuando quieras los probamos te saco un par el MK4 ARL o el 207 THP
Yo tengo golf 4 motion y es de 150 cv y esta subio 25 eso solo levanta el embrage empuja bamo de lujo
Ermano no fabricaron ningún 1.8t de golf 4 tracción a las 4 ruedas. Sorry bro
Mio 1900 xorra
Yo tengo golf 4 motion 1900tdi motor 150 cv con 6 velocidades si kiere te mamdo foto em lo papele me pone 4 motion no es gti es qie ba po debajo de r32
Qué tal las sensaciones, 30 cv se nota?
Cuantos kilómetros tiene? Esta perfecto 40cv👌🏼
Ha dicho en un momento del video que unos 300.000
@@paco_rider ufffffff está muy bien.....son duros esos motores ....espero que el mío me dure asi
Buen video! De qué año es el auto?
Buenas tengo un golf como el de tu amigo y me e fijado en que el faldón de la defensa trasera es distinto al de origen y me gustaría ponérselo al mío porque tenía idea de ponerle una doble salida de escape, me podrías decir donde la adquirió, gracias por adelantado y un saludo crack!
Tienes el del 25 aniversario que te viene así de serie. Si no coge uno de desguace y le haces la forma , se le hace fácil y bien.
Muy buen vídeo,y anda bien y bueno downpipe e intercooler y ya se verá que nota la diferencia
un saludo
Los que hablais de stage 2, no os parece mucha caña para el 1.8? No se, se juntan los km, el turbo ya con su desgaste, embrague, segmentos del piston....
Buen video!
¿El stage 1 en que consiste? ¿Es una simple reprogramacion?
Cuando dinero cuesta hacerla? Y con el intercooler cambiado? Mas o menos digo.
Muchas gracias!
Mira en las páginas de los programadores,no lo hagas en cualquier chiptuner... Busca BND, TLR, RPC...
Suele partir de los 250€ solo repro, depende de centralita y lo que haya que hacer para tocar centralita.Saludos
La poleeeeee, grande loketeeee🤘💥
Hola cuanto le ha costado??? 😁 😁 😁 😁 Pa ver si le hago al fr mio
Como se llama ese color de pintura de el golf
Vergas tu azul índigo efecto perla
Que bien me viene un vídeo tuyo después de estar estudiando toda la tarde jajajaj, el próximo vídeo tiene que ser tu coche 😝. Un saludo crack y gran vídeo
Tendrá que salir el italiano jajaj esque es muy esquisito
Pagar 600 pavos para que tire algo mas en segunda... buen negocio 👍
Caspi Roca pues si por una stage 1 te cobran 600 euros, no vayas ahí, es un consejo
Anda que no uff con 600 pavos me pillo una moto
@@manueltorres4758 jjajajajajjajaja
Bnd con estadisticas stage 1 no vale mas de 350 € ablais de mucho dinero 600 euros casi el doble
Una repro stage 1 en un golf son 250€...
Buen vídeo y buen chispazo!!! Alli hice yo la repro al 207 y mira que bien va! A por todas con ese Golf Markos Mack!
Markos Mack Allways
Queremos la Repro del Alfa xertyyyyyy
Chispazo al italiano!!!!
Estoy de acuerdo!! Chispazo al italiano ya!! Jajajaja queremos ver qué diferencia gana!!
Si es un AUM me parece bastante poca la subida de potencia...
El mio está en 203 con una repro en TLR (Stage 1)
Saludos desde argentina 🇦🇷
No esta mal es lo normal con esos klm, de todas formas ahora al principio no va del todo bien con la electronica recién hecha asta que se le agan algunos klm que la centralita y sensores recojan y reajusten bien los nuevos parametros
Te pusieron launch control??a ver si le hago yo la stage 2 jajaja pero me falta el interculer =(
Aleex Gti no, solo repro
Habrá que ver que pasa en Mayo cuando en las ITV metan comprobar las centralitas. Por lo del chispazo, supongo que meterán alguna especie de reforma, solo espero que no obliguen a cambiar todo el sistema de frenado y demás para que el coche vaya igual de preparado.
Celekero esta mas que hablado ya,las itv solo podran comprobar a traves de obd las anomalias tipicas de tener encendido el chivato de airbag,esp etc
No van a tener software para poder acceder a la cartografia del coche ;)
Pues tienes toda la razón, no había caído en ello. No se porque en mi cabeza había relacionado el chequeo del OBD con las cartografías..
Pero aún así no descartes lo que he comentado de que terminen metiendo como reforma las reprogramaciones, ya que hay negocios legales que lo hacen me extraña que las marcas no hayan dicho nada al respecto siendo como son.
eso esta para el desguace hulioooo
Que llantas lleva el gti?
Alfredo Gomez unas evolo
Daleee
julen lizarraga kaixo
Yo tengo un 20vt que se supone que tiene 180cv y la verdad que yo no noto que ande mucho para esos cvs pero vamos al ser 4 motion alomejor...
Skruwi no te andara por lo que el 80% no andan,tienes los tubos de vacio del turbo rajados,me juego lo que quieras
Jona's Performance pues no te juegues tanto que llevo muchísimos tubos cambiados y todos revisados y eso no es que me sopla a 1kilo de pico
Skruwi que te sopla a 1.0 bar y pico de serie? O llevas repro?
sopla de pico a 1 bar. (de presion de pico de serie) y constante a 0,6 o 7
Skruwi pues no me cuadra,seguro que no tiene repro? De serie el k03 y k03s soplan a picos de 0,7-0,8 y constantes de 0,6...
Revisa la PCV por si no hace vacio bien por que yo tengo un 1.8t 150 y un amigo compro un tt con el 180 y se notaba diferencia clara de mapeo la verdad
Buen video como siempre!!!un saludo desde lerida!por cierto dime que grupo de musica escuchas que mola mucho!!!sigue asi crack
Lo que importa es lo que da a las ruedas y está normal
Qué modelo de llantas lleva?
Que se haga un canal para el Golf, yo me suscribo :)
Pablo E son unas evolo stp
Son chispazos sanos.
ziempreh😁
APR stage1 de 150cv-> 206cv 1.8 20v Turbo
Es gasolina o diésel??
1.8T gasolina
Xerty TheAurelio gracias, con ganas de ver el tuyo sobre el banco
cuanto le costo ?
200 y poco con la oferta del black friday
Wtf yo tenía entendido que los mk4 1.8t de serie traían 180cv
Hay el 150 y el 180cv
1.8t AGU 150cv
1.8t AUQ 180cv
El mio dio 164cv, totalmente de serie, sin escape nada hecho, con solo la repro 202 cv.
Algún problema con la ITV?
Gracias.
@@RRaspy nunca, no tenía nada visible que pudiera ser sospechoso. Sólo llevaba electrónica, y eso no lo miran. Si solo le haces electrónica y no pones cosas tipo down pipe o válvula de descarga o un intercooler más grande, no se van a dar cuenta nunca. Eso sí, si lo haces, asegúrate de ir a un taller con experiencia para que lo hagan bien.
@@nestoul4328 muchas gracias por tu contestación.
Podría entender.que al cambiar los parámetros del motor.en la prueba de gases por el tubo de escape podría variar la contaminación.y así detectar algo.
Pero si no es asi.mucho mejor.
De nuevo.muchas gracias por tu comentario.
Saludos cordiales.
Más videos del alfa , cochazooo!!!
Esa sangre del suelo de q es de tanto apretar
yo no se pero he visto moverse el asiento cuando acelera XD
que Gasolina lleva ? q eso influye mucho ..
Xerty no se si conoces el foro alfistas.com soy miembro y habemos muchos que nos ayudamos hay un par de compañeros que hacen repros a buen precio es mas uno de ellos es moderador de un conicido foro de reprogramaciones pasate por el foro te presentas y si quieres te digo con quien hablar y te informas. Tengo la repro pendiente por menos de 200€ para que te vayas haciendo una idea y te la quedas tu la modificada y la original para cargarla cuando quieras por ejemplo antes de pasar itv que ahora se han puesto las cosas feas con este tema para pasar con repro
Si, estoy en ese foro desde hace 1año, pero lo malo de esas esque o subes al norte o las tienes que meter tu con tu ordenador, sin lanzadas ni nada
Con 300000km q le haga el motor nuevo y dsp q haga repro y todas esas cosas... q establesca prioridades
Gym Beast no veo necesidad hacar el motor a un coche independientemente de lo km que tenga, si está bien y no hay problemas. Puede estar pero uno que tenga 80.000 que otro con 300.000
cuantos mas km, menos rinde el motor. Pero xq lo decis q no es algo necesario a los 300000?
Y luego a quemar turbos y demas yerbas jeje
Monta un k03s o k04-023 y verás jajajajaja
Skruwi k03s es el que lleva de serie
Socram coño si lleva el k03s debería ser el 180cv de serie no?
Skruwi no, los gti de 150 a partir del 2002 montan k03s que es el mismo que la edición especial de 180 (el de 180 tiene frenos más grandes y caja de 6v) te lo digo como propietario de uno Gti de "150" con chispazo 😂
Adrian Sanchez joder qué raro, pues me parecen pocos caballos para un k03s no? Yo en mi león llevo k03s y 180cv de serie
Skruwi ya es lo que dijeron en el vídeo, ya solo con la Dowpipe y ajustar la repro, ya te puedes poner en los 210/220 fácil
Yo la repro la hago yo
Pole
Estaje 2
Es un GTI tiene 150 caballos
Chicos os lo hiZo Victor??
lunyy si, hablamos con él cuando se termino las lanzadas. Tú al tuyo ya se la hiciste también?
Socram voy en verano hacerla,te enviado una petición de amistad al Facebook y sabrás quién soy.un abrazo
Si se quien eres jejejej. Uno que no te dejas ver 😜
Mi 1.8 atmosférico anda más con 76000 km y automático jaja parguelas
Sigue soñando crack. ;)
Primerooo
El peor gti sin duda de los 7
Los diesel mandan!
Desi Villakas cafeteraaa
Es tu novio?
casi
a un diesel le queres poner chip? no entendes nada flaco comprate un naftero
Franco Matias no tienes ni puta idea
Pero si es un 1.8 Turbo gasolina.....
Ostia no has dao ni una machotee jajajajaja
Hay pinche pendejo buey
Vete de aqui
Jajaajaja ustedes no entienden nada. Aca en Argentina le pones un chip a un diesel y se te rien en la cara. No entienden nada gallegitos