Полтора года назад вышел на пенсию и пересел на второй Логан из салона, мкп 113 лс. Для пенса машина в самый раз, особенно на последней миле от асфальта до дачи. В городе тупит, обгон на трассе - трюк с подготовкой, динамика совсем не современная. Но средний для моих поездок расход 6,5 радует (чисто по трассе вообще 5,8...6,0). В СПб бензин нормальный, масло покупаю в финке. За 32 ткм поменял лампочку ближнего света, остальное - плановое ТО. Посадка удобная, к расположению кнопок привык и они не напрягают. Вообщем, мы нашли друг друга))
У меня муж семь лет проездил на Логане, делал ТО по регламенту, до 135000 ремонт не требовался, потом поменял сцепление и гранату левого колеса, и ездит дальше. Машина неимоверно крепкая и надёжная.
Владею Рено Логан с 2006 года ..проблемм ни каких ..обычный к7 м ни чего не надо изобретать ..стандартный чугун ещё с воины ..берите ребята не слушайте ни кого ..третий такой же взял только степвей ) руля ..и ещё заводиться в любой мороз ..для Сибири самый раз )
Еду уже полтора года на logan 2 рестайлинг 19года, 102 автомат к4м, поначалу было тоже немного плавали обороты но после первого то-1 через диагностику опустили обороты где-то до 800 на холодную, общем расход на 95 где-то смешанном 8,6 на 95 ultra BP опустился до 7,5, дилер прям сказал что на 1.6 только на 95 потому что заточен именно 1,6, нуу на 8 клапанном можно заливать 92 ну только проверенный )) 27т проехал норм меняю масло через 7тр ельф sxr900, делер не советовал заливать Castro , лучше остаться на 5w40 elf..
У меня Логан 13 года , 1,5 дизель , пробег 210 000 , без проблем , ходовая как у танка , стойки еще родные, расход 4,5-5 литров.Комплектация средняя , кондиционер , 2 стеклоподъемника, 2 подушки , бортовой компьютер, штатная магнитола , блютуз гарнитура.
У меня логан 2 2016г 8кл ездию 3 года машина хорошая правда обороты плавуют а так нармально кондиционер стоит но с кондиционером большая нагруска а так вродебы в се хорошо брал ее 2018 г пробег был 25 тысяч.вот одно только что обороты плавуют а так меня пока устраивает авто мне нравится.
Пять лет ездил на Логан 2 сильно не вымораживал, шаровые, датчик абсорбера, собран кривыми руками, старый логан был качественней, пересел на киа рио Xline, конечно дороже но и комфортнее намного 1,6 автомат 123л/с.
7 лет гоняю на сандеро к4м 16кл. В городе 9л,за городом 6,5л. В начале эксплуатации на холодную плавали обороты,по горантии решили проблему. 70т.км проблем нет
Если это 1й авто, то конечно это лучший вариант. Хотя...те кто не прошел через "жигули-ладу" тот пороха не нюхал(имею в виду владение авто, а не просто покатался на чьём то авто)
У Вас на обзоре голый логан. Конечно там смотреть нечего. Я езжу на такой машине шестой год. Ни каких мозолей нет и круиз включить не проблема. Есть ещё ларгус. Его с логан не сравнить. Логан на много комфортнее. За 137 тысяч пробега поменял один раз шаровые и все. В целом машиной доволен
Разве по регламенту каждые 30 тысяч не надо менять свечи? Там ещё на 60 и 120 тысячах положено ремень менять. Скажите, как часто Вы проводите регламентные работы?
Логан 2 2016 автомат 102лс до 100 тысяч пробега ничего не делал. Далее сделал полную ТОО сам ). Вышло в копейку дальше больше посмотрим как будет себя вести.
Я конечно не знаю какие цены в РФ на поло, солярис или Рио, но в РБ логан по цене сравнивают с гранатой или пустой вестой. Сами понимаете что логан лучше. А автору впредь советую при выпуске видео, сравнить цены и узнать о надёжности сравниваемых автомобилей.
@@tebevodit да владел, 3 года, правда на второй год начал пыльник левого привода чуть мокрить, а так без проблем, продал потому что понравился в новом кузове
Ребята давайте заглянем правде под юбку!у меня Логан был и первый и второй сейчас а между Рено трафик,так вот первый Логан самый надёжный! Ходовка ! Кум в Опель влаживает от 1тыс до 3000грн. А я в 12000грн влез за год
Тут даже низко наклоняться не надо, чтобы заглядывать. И так все знают, что первая серия была эталоном надёжности и крепости узлов и агрегатов. Возможно, что именно поэтому она стала невыгодна для производителя. Вот и выпустили что-то менее надёжное 😉
У меня белый Логан 2017. До 2020 года треснул резонатор - поменяли по гарантии, вышла из строя левая шаровая - поменяли по гарантии, перекрасили по гарантии крышку багажника из за ржавчины. Появился рыжик на левой стойке кузова ( лобовое) признали гарантией, но буду сам подкрашивать как потеплеет. Пробег на данный момент 35000, ездил по самым лучшим дорогам России. Очень быстро стираются колодки и тормозные диски, до этой машины таких проблем с колодками и дисками не было. А так автомобиль хороший надёжный. Пробег 37000 после ТО застучала правая шаровая - гарантия кончилась сам поменял.
Но ведь никто и не сказал, что двигатель откажет в первые 50 тысяч пробега, эти двигатели ходят в среднем 400 тысяч без кап. ремонта, просто время от времени встречаются неисправности, о которых и говорится в видео))
СТРАННЫЙ ВЕДУЩИЙ, из двигателей в логан перебрался от ниссана движок H4M 113 л.С и он ставится не только на вариатор, но и на мкпп. Easy-R ставится на рено сандеро и логан с движками объемом 0.9 л продающийся на Украине. Сравниваешь автомат и вариатор, ты попробуй на автомате 130 км по трассе проехать, я посмотрю на обороты 4200 карл, 4200 ОБОРОТОВ. А вот на вариаторе 2500 будет при скорости 130 км/ч
Не ошибся , я на Сахарова живу, хороший район , но пустоват , километровые пробки при выезде с района с самого утра убивают желание там жить. А так да , все цевильно , но если вы работаете за пределами академа , лучше рассмотреть вторичное жилье , чем новое , но с неразвитой инфраструктурой . А так да , спокойный район , заисключением утра.
@@4ipeer знакомый взял Октавию турбовую и не нарадуется... Правда канистру с маслом всегда возит в багажнике😁😁😁 Масло в принципе не меняет, а просто доливает 1 литр на тысячу км.
Большинство покупателей имеют возможность приобрести автомобиль именно в базовой комплектации. Мы думаем, что им интересно будет узнать, что они получат за свои деньги в базовом исполнении. :)
После Весты,Логан вообще не воспринимаешь никак,это та-же самая Гранта только с подрамником.За одни и те-же деньги Веста больше,куда более комфортней,про функциональность вообще молчу,тут Логану с его тотальной экономией даже на копеечных заглушках и пистонах вообще как до Луны.Сейчас обе машины продукт альянса Рено-Ниссан,сделанные по одним и тем-же стандартам альянса и из комплектующих одних и тех-же производителей,поэтому в покупке ущербного Логана сейчас просто не вижу смысла,хоть я и сам Логановод у меня начиная с 05 года их было три штуки,но после Весты СВ Кросс я лично Логан вообще не воспринимаю никак.До Весты брать эту машину был смысл,сейчас за одни и те-же деньги нет никакого.Кому хочется переплачивать за фальшивый ромбик Рено на цыганской Дачии,а потом ещё допиливать вкладывая опять деньги, то пожалуйста,но таких дураков с каждым годом всё меньше,поэтому продажи Логана раза в четыре меньше,чем Весты.Из своего опыта скажу-что машины первой фазы с Автофрамоса были куда Лучше сегодняшних Логанов,которые стали ещё более дешманские,чем машины первой фазы,кто знает куда смотреть,тот меня прекрасно понимает.
Согласны с Вами! Vesta получилась действительно интересной, с хорошей управляемостью и приятными интерьером/экстерьером. А багажник у SW версии отдельная песня.👍🏻
Логан стал по кузову лучше если выберать его или весту лучше логана машины нет по надёжности и дастера с дацуном так что не надо Солярис дороже хуже в обслуживании надо просто следить и делать самому а не как щас все хотят чтоб комфорт и за малые бабки
Так-то из-за отсутствия комплектующих. Ибо Логан+Сандеро продаются в большем количестве, чем Поло и несильно меньшем, чем Солярис. Но разве это важно, главное - хайпануть!
@@jomashiplis9780 потому что "в целом, по Стране", только Рено осталось с моделями до миллиона рублей (учитывая реальную низкую платежеспособность населения). А о реальной конкурентноспособности автомобилей Рено лучше судить по продажам на высококонкурентных рынках в мегаполисах, где доходы людей выше среднего по стране (и там Рено в аутсайдерах)
@@sasafarov Есть факт - Логанов и Сандеро в России продается больше, чем Солярисов. Всё остально - ваша личная точка зрения. Кстати, дочерняя Дачиа, на которую у нас традиционно смотрят свысока, отлично продаётся в Европе - Сандеро и Дастер на двоих в 2019 продались на 420 тысяч машин - это больше, чем чем весь АвтоВАЗ продал. 12 и 13-е место в Европе.
Купил эго, повёлся на легенды. На кого гвна у меня никогда не было. Пусть те пироры кто его сделал горят в аду. За 70 тыс на нем сломалось прости все. Стойки подвески ходят 20 тыс. Шаровые 15.рулевые тоже. Маленький матиз в 10 раз надёжней. Продал, 3 дня бухал от счастья. Хотя мож не повезло просто. Но впечатление испортил навсегда.
@@alexeykarpow7207 посмотри как собирают в Румынии Renault для Украины, ну а так-же и Dacia. И посмотри, как выглядит Logan 2 на украинском рынке, там то ему рестайлинг достался как надо, а не то что нам. Даже заднюю часть автомобиля не поменяли. А вот на Украине эту часть изменили, потому что румынцы к ресталийнгу добросовестно отнеслись, не то что на автовазе
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/17UyuE
Android: is.gd/gd0OqL
IOS: is.gd/ELhBoQ
Полтора года назад вышел на пенсию и пересел на второй Логан из салона, мкп 113 лс. Для пенса машина в самый раз, особенно на последней миле от асфальта до дачи. В городе тупит, обгон на трассе - трюк с подготовкой, динамика совсем не современная. Но средний для моих поездок расход 6,5 радует (чисто по трассе вообще 5,8...6,0). В СПб бензин нормальный, масло покупаю в финке. За 32 ткм поменял лампочку ближнего света, остальное - плановое ТО. Посадка удобная, к расположению кнопок привык и они не напрягают. Вообщем, мы нашли друг друга))
У меня муж семь лет проездил на Логане, делал ТО по регламенту, до 135000 ремонт не требовался, потом поменял сцепление и гранату левого колеса, и ездит дальше. Машина неимоверно крепкая и надёжная.
Есть такое)
Владею Рено Логан с 2006 года ..проблемм ни каких ..обычный к7 м ни чего не надо изобретать ..стандартный чугун ещё с воины ..берите ребята не слушайте ни кого ..третий такой же взял только степвей ) руля ..и ещё заводиться в любой мороз ..для Сибири самый раз )
Спасибо большое за Ваше мнение. Мотор действительно живучий. Но тяжёлый и не экономичный.
@@tebevodit расход в городе 7 - 9 литров.
У меня с автосалона 2008 год в одних руках пробег 250000км доволен, сцепление, амортизаторы, пружины и тд ещё родные!
Расход в городе 7, еще обкатка.
Еду уже полтора года на logan 2 рестайлинг 19года, 102 автомат к4м, поначалу было тоже немного плавали обороты но после первого то-1 через диагностику опустили обороты где-то до 800 на холодную, общем расход на 95 где-то смешанном 8,6 на 95 ultra BP опустился до 7,5, дилер прям сказал что на 1.6 только на 95 потому что заточен именно 1,6, нуу на 8 клапанном можно заливать 92 ну только проверенный )) 27т проехал норм меняю масло через 7тр ельф sxr900, делер не советовал заливать Castro , лучше остаться на 5w40 elf..
У меня Логан 13 года , 1,5 дизель , пробег 210 000 , без проблем , ходовая как у танка , стойки еще родные, расход 4,5-5 литров.Комплектация средняя , кондиционер , 2 стеклоподъемника, 2 подушки , бортовой компьютер, штатная магнитола , блютуз гарнитура.
Украинская версия логана радовала тем, что там дизель продавался
У меня логан 2 2016г 8кл ездию 3 года машина хорошая правда обороты плавуют а так нармально кондиционер стоит но с кондиционером большая нагруска а так вродебы в се хорошо брал ее 2018 г пробег был 25 тысяч.вот одно только что обороты плавуют а так меня пока устраивает авто мне нравится.
Главное, что Вам нравится! :)
Все с ручкой коробки нормально. Не придумывайте.
Спасибо. Толково и полезно.
Рады, что видео оказалось полезным для Вас! :)
Пять лет ездил на Логан 2 сильно не вымораживал, шаровые, датчик абсорбера, собран кривыми руками, старый логан был качественней, пересел на киа рио Xline, конечно дороже но и комфортнее намного 1,6 автомат 123л/с.
Спасибо большое за мнение.
И первый и второй отлично.
Действительно, машины отличные. Но есть к чему присмотреться еще 😉
9:00 всё перепутал, к7м экономичный и тихий, а к4м громкий и прожорливый (за 1км разгона литр топлива съедает) и плавают обороты
7 лет гоняю на сандеро к4м 16кл. В городе 9л,за городом 6,5л. В начале эксплуатации на холодную плавали обороты,по горантии решили проблему. 70т.км проблем нет
Интересную проблему затронули про плавающие обороты. Сталкивались с этим тоже. Какое решение применил автодилер?
@@tebevodit автодилер уклонился от решения проблемы, но он не мог предположить, что все его слова будут записаны, сейчас он уволен
Купил 2,5 месяца назад. Логан 2 рестайлинг комплектация драйв 82 л.с. 4000 км пробежал, пока нравится.
С чего пересел на логан?
@@Sanya76161 ни с чего))), это мой первый автомобиль. Учебная чепырка была убитая!)))
Если это 1й авто, то конечно это лучший вариант. Хотя...те кто не прошел через "жигули-ладу" тот пороха не нюхал(имею в виду владение авто, а не просто покатался на чьём то авто)
@@Sanya76161 да ну на фиг такой порох)))
Удачи Вам в эксплуатации! Обязательно напишите нам свое мнение ближе к 100 тысячам пробега.
У Вас на обзоре голый логан. Конечно там смотреть нечего. Я езжу на такой машине шестой год. Ни каких мозолей нет и круиз включить не проблема. Есть ещё ларгус. Его с логан не сравнить. Логан на много комфортнее. За 137 тысяч пробега поменял один раз шаровые и все. В целом машиной доволен
Разве по регламенту каждые 30 тысяч не надо менять свечи?
Там ещё на 60 и 120 тысячах положено ремень менять.
Скажите, как часто Вы проводите регламентные работы?
@@tebevodit все расходники меняются вовремя
@@tebevodit не путайте людей начиная с 2016 г. регламент по ремням 90 тыс.км
Логан 2 2016 автомат 102лс до 100 тысяч пробега ничего не делал. Далее сделал полную ТОО сам ). Вышло в копейку дальше больше посмотрим как будет себя вести.
Логан - рабочая лошадка)
*Вот есть проблемка в проверке авто перед покупкой:все продавцы скрывают vin-номер,по которому можно узнать историю авто.Зачем???*
Честному продавцу нечего скрывать, он подскажет VIN или госномер по просьбе 😉
А что с дизелями?
Я конечно не знаю какие цены в РФ на поло, солярис или Рио, но в РБ логан по цене сравнивают с гранатой или пустой вестой. Сами понимаете что логан лучше. А автору впредь советую при выпуске видео, сравнить цены и узнать о надёжности сравниваемых автомобилей.
Спасибо за советы. Так и сделаем 😉
Часто вижу Логаны без этой торчащей кнопки на крышке багажника. На этом месте хромированная панель с подсветкой номерного знака и спрятанной кнопкой.
Самая лучшая машина для российских глубинок!
Пять лет езду на Логан 2, ни хера он хуже не стал
А Логаном первого поколения владели?
@@tebevodit да владел, 3 года, правда на второй год начал пыльник левого привода чуть мокрить, а так без проблем, продал потому что понравился в новом кузове
Подскажите а коробкай на 2ом Логане воет?
Сборка автоваза метка на авто там и феррари соберут так что выйдет жигули
Очки потеют ?
У меня Логан 113л. ,механика,расход по трассе при скорости 110км, 6,9 литров,пробег 12000 масло не ушло ни грамма.
Полёт отличный! Удачной эксплуатации автомобиля!
У меня тоже 113л, механика, расхода масла тоже нет. 2016 года. Уже 4 года полет нормальный. 60000 пробег.
Ребята давайте заглянем правде под юбку!у меня Логан был и первый и второй сейчас а между Рено трафик,так вот первый Логан самый надёжный! Ходовка ! Кум в Опель влаживает от 1тыс до 3000грн. А я в 12000грн влез за год
Тут даже низко наклоняться не надо, чтобы заглядывать. И так все знают, что первая серия была эталоном надёжности и крепости узлов и агрегатов. Возможно, что именно поэтому она стала невыгодна для производителя.
Вот и выпустили что-то менее надёжное 😉
после 3х лет владения 2 логана продал его и купил nissan note логан не машина а ведро с гайками!
С какими проблемами столкнулись, владея Logan II?
Сам ты ведро с болтами а не Логан нот та ещё помойка
@@ИльяРуль-у2п у меня тоже нота была из сервиса не вылазил
У меня белый Логан 2017. До 2020 года треснул резонатор - поменяли по гарантии, вышла из строя левая шаровая - поменяли по гарантии, перекрасили по гарантии крышку багажника из за ржавчины. Появился рыжик на левой стойке кузова ( лобовое) признали гарантией, но буду сам подкрашивать как потеплеет. Пробег на данный момент 35000, ездил по самым лучшим дорогам России. Очень быстро стираются колодки и тормозные диски, до этой машины таких проблем с колодками и дисками не было. А так автомобиль хороший надёжный. Пробег 37000 после ТО застучала правая шаровая - гарантия кончилась сам поменял.
Кому не нравится Логан Пусть на грантах ездят Я накатался на Приорах на грантах никогда больше Лога ни на что не поменяю Логан 2
владею 5 летним с к4м с аккп dp2. все сказанное не соответствует действительности.
еще бы через 5 лет обзор сделали.
модель ососана всеми и вся.
Бедные менеджеры в салоне кидаются как голодные барсуки на еду. Голодные, нет продаж.
Это Вы как клиент салона или как менеджер утверждаете? 😉
@@tebevodit как клиент)))
Владею с 13 года двигатель 1,2 не нарадуюсь!
Спасибо за мнение! Удачной эксплуатации!
Кто в 2020 приобрел новый Логан？
Сандеро степвей 113 л.с. мкпп
Логан степвей 8 кл
@@ОлегВолодарский а ты приобрел БНВ?)
@@danifender551 он приобрел абонемент на маршрутку
Ага а авто ваз не застряв с деревянными копиями
Ну да, эти знаменитые бюджетные Фольксваген и Хендай за 900тысяч рублей с автоматом и кондиционером и все...
17года 1,6 проехал 50тс никаких проблем, чел ты гонишь чушь.
Но ведь никто и не сказал, что двигатель откажет в первые 50 тысяч пробега, эти двигатели ходят в среднем 400 тысяч без кап. ремонта, просто время от времени встречаются неисправности, о которых и говорится в видео))
Какой изнеженный,строчка для него острая.
Отличная машина.
Ты не справился со всем, а не логан 👎
в чем смысл рассказывать про логан в 2020?
Конвейер встал из-за низкого спроса
В том, что этот автомобиль до сих пор является очень популярным на рынке.
@@tebevodit единственное примущество этой марки - это широко развитая дилерская сеть
@@tebevodit да, но это так же означает что про него уже все сто раз рассказали
СТРАННЫЙ ВЕДУЩИЙ, из двигателей в логан перебрался от ниссана движок H4M 113 л.С и он ставится не только на вариатор, но и на мкпп. Easy-R ставится на рено сандеро и логан с движками объемом 0.9 л продающийся на Украине. Сравниваешь автомат и вариатор, ты попробуй на автомате 130 км по трассе проехать, я посмотрю на обороты 4200 карл, 4200 ОБОРОТОВ. А вот на вариаторе 2500 будет при скорости 130 км/ч
Спасибо за комментарий. Мы не рассматривали модификации, продающиеся за границей.
@@tebevodit ну, а что я написал про автомат и вариатор. И там ни фига разница не 2 в литра
Ни о чём ...
Мотор слишом слабоват 82 силы тому же Аи 95 при степени сжатия 9,5 ?
что за нудная херня?
Академический?Сахарова улица?Или я ошибся?))
Верно. Екб, Академический 😎
Не ошибся , я на Сахарова живу, хороший район , но пустоват , километровые пробки при выезде с района с самого утра убивают желание там жить. А так да , все цевильно , но если вы работаете за пределами академа , лучше рассмотреть вторичное жилье , чем новое , но с неразвитой инфраструктурой . А так да , спокойный район , заисключением утра.
Чужой против хищника аху-й фильм. Все отписка!
Хорошая машинка чё ты гонишь дяхан с вазом точно не сравнить
С Вестой ещё как сравнить, и Логану до Весты не дотянуть с его пространством для пассажиров сзади.
Проехал на втором логане с автоматом 36 тыс. Пока без проблем
Проехал на гранте с автоматом 170тыс. , вообще никаких проблем!!!
Пробег прям как такси.
Спасибо за комментарий! Напишите свое мнение об автомобиле к 100 тыс. пробега, будет очень интересно узнать
За 650 я логан не буду смотреть)
Что можно посмотреть за 650т.р. по вашему мнению?
@@tebevodit Октавию А5 1.6bse 2012 года
@@4ipeer знакомый взял Октавию турбовую и не нарадуется... Правда канистру с маслом всегда возит в багажнике😁😁😁
Масло в принципе не меняет, а просто доливает 1 литр на тысячу км.
@@0bersturm84 🤣🤣🤣во всех минусах свои плюсы👍
Это чё, на обзоре самая дохлая комплектация? Вот те нате.
Большинство покупателей имеют возможность приобрести автомобиль именно в базовой комплектации. Мы думаем, что им интересно будет узнать, что они получат за свои деньги в базовом исполнении. :)
одним словом -Ты блогер
После Весты,Логан вообще не воспринимаешь никак,это та-же самая Гранта только с подрамником.За одни и те-же деньги Веста больше,куда более комфортней,про функциональность вообще молчу,тут Логану с его тотальной экономией даже на копеечных заглушках и пистонах вообще как до Луны.Сейчас обе машины продукт альянса Рено-Ниссан,сделанные по одним и тем-же стандартам альянса и из комплектующих одних и тех-же производителей,поэтому в покупке ущербного Логана сейчас просто не вижу смысла,хоть я и сам Логановод у меня начиная с 05 года их было три штуки,но после Весты СВ Кросс я лично Логан вообще не воспринимаю никак.До Весты брать эту машину был смысл,сейчас за одни и те-же деньги нет никакого.Кому хочется переплачивать за фальшивый ромбик Рено на цыганской Дачии,а потом ещё допиливать вкладывая опять деньги, то пожалуйста,но таких дураков с каждым годом всё меньше,поэтому продажи Логана раза в четыре меньше,чем Весты.Из своего опыта скажу-что машины первой фазы с Автофрамоса были куда Лучше сегодняшних Логанов,которые стали ещё более дешманские,чем машины первой фазы,кто знает куда смотреть,тот меня прекрасно понимает.
Согласны с Вами! Vesta получилась действительно интересной, с хорошей управляемостью и приятными интерьером/экстерьером. А багажник у SW версии отдельная песня.👍🏻
Так и есть. Единственная причина взять Логан это дизельный движок, вот только в РФ он почему-то не продаётся.
Гниет Веста
Задолбал весь ютуб своей вестой. Хвалить г. вно себя не уважать.
@@tebevodit вам действительно нравится интерьер Весты?
Зато ценники не отстают от других собратьев.
ужас
Логан уже не тот что первой гинирации. Поэтому либо Солярис или поло. Весту не рассматриваю красивее но хуже логана.
Чем хуже логана-то?
@@bubu0026
Веста ненадежная
Логан стал по кузову лучше если выберать его или весту лучше логана машины нет по надёжности и дастера с дацуном так что не надо Солярис дороже хуже в обслуживании надо просто следить и делать самому а не как щас все хотят чтоб комфорт и за малые бабки
У меня логан 2 (топ комплектация) и веста св( средняя комплектация) так вот веста по лучше то будет, продуменнее.
В Тольятти остановили конвейер по производству Логан2 из-за низкого спроса
Так-то из-за отсутствия комплектующих. Ибо Логан+Сандеро продаются в большем количестве, чем Поло и несильно меньшем, чем Солярис.
Но разве это важно, главное - хайпануть!
@@jomashiplis9780 работал у дилера хендэ и рено и по моим наблюдениям Сандеро/Логан берут хуже Солярки
@@sasafarov Ощущения, это, конечно, хорошо, но статистика в целом по стране говорит что продажи Логан+Сандеро > Соляриса.
@@jomashiplis9780 потому что "в целом, по Стране", только Рено осталось с моделями до миллиона рублей (учитывая реальную низкую платежеспособность населения). А о реальной конкурентноспособности автомобилей Рено лучше судить по продажам на высококонкурентных рынках в мегаполисах, где доходы людей выше среднего по стране (и там Рено в аутсайдерах)
@@sasafarov Есть факт - Логанов и Сандеро в России продается больше, чем Солярисов. Всё остально - ваша личная точка зрения.
Кстати, дочерняя Дачиа, на которую у нас традиционно смотрят свысока, отлично продаётся в Европе - Сандеро и Дастер на двоих в 2019 продались на 420 тысяч машин - это больше, чем чем весь АвтоВАЗ продал. 12 и 13-е место в Европе.
Первый
Самибо
Купил эго, повёлся на легенды. На кого гвна у меня никогда не было. Пусть те пироры кто его сделал горят в аду. За 70 тыс на нем сломалось прости все. Стойки подвески ходят 20 тыс. Шаровые 15.рулевые тоже. Маленький матиз в 10 раз надёжней. Продал, 3 дня бухал от счастья. Хотя мож не повезло просто. Но впечатление испортил навсегда.
Пиздиш
@@nurbolasker8909 не, правда. Семейный бюджет в свидетели!
У меня румын уже три года, не на радуюсь, огонь! Да ещё дизель, класс!
@@AlexAlex-pn9pv их наверно руками собирают и из качественных запчастей.
@@alexeykarpow7207 посмотри как собирают в Румынии Renault для Украины, ну а так-же и Dacia. И посмотри, как выглядит Logan 2 на украинском рынке, там то ему рестайлинг достался как надо, а не то что нам. Даже заднюю часть автомобиля не поменяли. А вот на Украине эту часть изменили, потому что румынцы к ресталийнгу добросовестно отнеслись, не то что на автовазе
Фуфел машина