Muy buena información gracias! Yo tengo una expedition 2006, y la compré 0 millas con el 5.4 y apenas ahora después de 16 años le cambié los cam phasers. Las bujías nunca me han dado problemas ya que le doy mantenimiento regular y a tiempo; hoy tiene 228000 millas y 0 problemas y sigue corriendo como nueva
Exactamente tengo una explorer, 2008 4.6 3v 206 mil km y esta, como si ubiera salido del concesionario el año pasado, lo q si da lala es la bomba de dirección
@@jhoast22 yo tube una 2009 4.6 3v, cero problemas, una ves le cambie los actuadores de los vvt por que sonaban los vvt .. gaste 2400 pesos, nunca tube problemas y traen muy respetables 300 hp y son muy economicos, es uno de los mejores motores, y obio su aceite el que lleva, si le pones mas grueso, lo mandas a la chora🤣
No puede ser tan malo cuando es el motor del crown victoria y los haitianos no quieren un auto taxi mejor igual fueron carro de policía y le dieron a partirlos
La puritita verdad mi estimado,lo felicito por ser como es en sus conocimientos. Que bueno que eres tan polémico, y muy criticado. Así seguirás creciendo.!!!!!
Bro cambiare mi carro (focus 12(salio pesimo)) quisiera un video para ver los mejores autos para comprar (uso de casa y de vez en cuando uber) que autos recomiendas y si ya hay un video pasen link !!! Ojala me respondas
Tengo una Chevy GMC 4 por 4 Heavy Duty del 85 motor 5.7 casi tengo 20 años con ella tiene un pequeño defecto ella me gasta aceite pero bien fiel aún sigue caminando Órale Ahí estamos
Yo tengo un expedition 2011 con el 5.4 triton tienes razón cuando dices que son malos pero a mi me resulta bien hasta ahora. Con 250000 millas solo he cambiado bomba de agua,de gasolina, alternador y bobinas bujías...solo accesorios. Estoy por cambiarle la distribución, creo que ya es tiempo.
Hola memo ! Ya bimos las trocas malas, gracias por el video esta muy interesante, ahora hechate uno d trocas bienas, yo quiero conprarme una, pero quiero escuchar tu consejo
@@100libre2 Toyota tundra no la recomiendo, no se si tienes alguna experiencia buena pero a mi se me hace una troca bonita paro de ahí en fuera está muy por debajo de mis expectativas que tenia de ella, mejor una chevy. Recalcó que mi tundra es una 2015, no sé si una más viejita esté mejor, igual si tienes una más viejita cuéntame tú experiencia por que tengo entendido que las del 2000 o por ahí están mucho más mejores
@@Angelguerrero5 dicen que es del 2007 al 2021, como que tienen Fallas.. dicen que las mejores son las del 2005 para abajo.. Y una de las mejores del 2007 trd pro v8
Tienes toda la razón, eres una persona con muchos conocimientos. Tuve una Ford f350 y cómo dices, se taparon los conductos de aceite y se me desvielo en carretera. SI SON UNA BASURA
Yo tengo un dodge ram 1500 4.7 es 2003 ya lo tengo por 15 años y no le doy muy buen mantenimiento no digo que esta perfecta pero sige funcionando al dia de hoy tiene casi 290.000 millas y sige funcionando con mismo motor y transmicion yo pienso que no todas las trocas salen malas opinion personal para que no aya molestias pero chidos tus videos carnal muy buen contenido
Yo tengo la misma ram 1500 2003 con 230,000 millas y sigue trabajando muy bien la verdad cero problemas, tu la 2007 con el hemi y esa si me salió más mala comenzó a tirar humo y la termine vendiendo
En mi opinión tengo la 6.0 y se me arruinó, la tuve 3 años parada sin mecánico, sin madie para que la fiera a revisar. Y un día encontramos un mecánico que dijo que trabaja en los estados arreglando esos motores y pues el compa saco el carro le saco el motor lo reconstruyo por completo le puso orings nuevos, empaques y asi lo logro encender por fin. Y al son de hoy mi 6.0 anda rumbando como se deme, me encanta escuchar ese rugido que tira luego de revolucionarlo hasta las 4mil rpm.
Efectivamente, Tuve una Dodge Dakota 2009 y me dio muchos problemas con las Bobinas de las Bujias varias veces, las cambie todas nuevas, primero una, despues la falla de la otra...Y el mecanico siempre tenia problemas al cambiar las bujias, muy incomodas y muy complicado. La cuide lo mas que pude, luego de un tiempo la vendi, aparte gastaba bastante gasolina a pesar de ser un motor V6. Saludos.
Muy buen video como siempre, yo ya pase por ese problema de las bujias partidas, de tres que se partieron pude extraer dos, y finalmente tuve que sacar una cabeza y sacar el pedazo a martillo porque probe con tres herramientas y no pude, ese motor es un desastre, saludos
Que chingon estás Memo pelonettecabez'ecuettte y no eres mezquino o egoísta; porquede lo que has aprendido en tu profesión asimismo nos lo regalas. Seguiré compartiendo tus trabajos en Utube
Buen Video Memo. Gracias por hacer que abramos los ojos aunque duela. Consulta, eso de los 5.4 Ford Triton hasta que año se aplica?. Me parece que es hasta el año 2008 que ese modelo pero, he sabido que ya los del 2009 en adelante ya no son malos. Es así ?
Tengo una Tacoma 2006 un compa en mi trabajo me la ofreció ase 5 años porque iba a comprar una Ford con el 6.0 disel y me dise que fue la peor desision que hizo la tacoma sigue jalando la lleve a México y anda al 100
Excelente video. No entiendo por que los fabricantes insisten en tratar de hacer un V8 economico. O se tiene para costear el consumo de gasolina o compras un 4 cilindros. Esa idea de desconectar cilindros viene desde los 70''s y siempre han fallado. Saludos.
Es culpa del gobierno que obliga a los fabricantes de vehiculos a inventar ideas de hacerlos mas economicos.Es impossible hacer que un vehiculo que pesa 3 toneladas sea economico en el combustible,incluso si llegaran a diseñar un sistema que funcione correctamente el peso del vehículo evitaria que el ahorro de combustible fuera significante.Yo vivo en USA y tengo una Ram 1500 con el sistema de desactivacion de cilindros,espero no salga malo como el de GM.
Yo tengo una 2004 ford f250 super duty 5.4l tengo 2 años con la camioneta solo le he cambiado el aceite, y nunca he tenido problemas con el motor, lo uso para trabajar le he puesto mas de 4 mil libras de carga encima y lo puede como si nada para mi una bestia
Yo también tuve una 250 duty 2004 5.4 l 350,000 millas el único problema k me dio fue el catalizador k se tapó ,y el motor serenito ,asta k me la robaron ,los 5.4 l 3 válvulas esos si dan muchos problemas ,un amigo trae una 250 creo k es 1999 o 2000 todavía en el trabajo ya 24 añotes y todavía arrumba ,me dijo k solo aceite filtros ,balatas ,Valeros y llantas le ah cambiado
Para los motores 5.3 con una simple Tuneada se puede desactivar el sistema que cambia a 4 cilindros y el motor no va a dar problemas en los botadores, estoy en Texas no se si hacen tuneadas en Mexico, tengo una Silverado con 220 millas(354 mil kilometros) y el motor trabaja perfectamente
Hola, una duda; tengo una Silverado 2014 4.3 L v6, es caja Manual. Saben si cuenta con el sistema ese AFM? Por lo que se solo es para las automáticas, gracias!!
Yo tengo una también y me la vendieron dañanda de una valvula de la cabeza paso lo mismo con los tornillos pero al repararla se cambiaron por tornillos felpro mejorados, me salio buena pero si traga aceite.
4 colorados en la familia. 2007, 2009, 2011 y 2012. Todas jalando. Fallas menores. Bomba de agua, termostato y passlock. Todo se los he podido reparar en mi casa.
Sobro las del Bonus, el tema con el DPF es solucionarle y todos sabemos cómo. El tema de los turbos te sirve para hacer un upgrade. Porque lo que si el bloque motor Cummins es excelente.
Saca una segunda parte Memo, me encantan estos videos, y que opinas de los motores magnum de Dodge que metieron en todas sus troks de segunda generación y en las vans???
Yo creo que a ninguna por que esos carros no se ven para USA o si el tipo está en México tampoco se ven pero para mi opinión si es Toyota es bueno. Los motores Japoneses son los mejores
bt50 es un maquinon para toda la vida .. la High lux pues depende si las quieres para meterle a trabajar al campo. Es una camioneta muy rígida y dura.. Y si la quieres para más uso familiar, y de vez en cuando meter el Alcampo, la BT 50, es un maquinon … yo estoy ahorrando porque me voy a comprar la bt50 es una hermosura …y te digo que un carro con monstruo de motor
Hola, en todo estoy de acuerdo, pero tengo una duda respecto al chevy atlas LL8 4.2, y esto es que entiendo que la arquitectura del 5 cil y el 6 cilindros son iguales, casí como el modular ford. Dicho esto, el problema del L52 se replica en el resto de la familia?. En lo personal el LL8 lo encuentro exquisito y con una potencia y torque más que decente para su desplazamiento. Quedo atento y saludos desde Chile!!!
Así escuché mucho de los 4.7 v8, aquí en Paraguay tenemos una 1 500 que usamos para el campo, con 670 mil millas, y la verdad que jala bien, funciona bien, si obviamente con mantenimiento respectivo si o si cada 10 mil km
Que tal,,, amigo por favor da más detalles sobre la Colorado de Chevrolet, sobre todo los años en que salieron más malas del motor ,, les hicieron mejoras o no ,, gracias
Camioneta y carros del 200 en adelante en su mayor parte son una pesadilla ( extraño el suro 98 a un qué todos le decían BAsuro pero en diez años jamás me dejó tirado)
Yo estoy aquí en USA y tuve un f150 5.4 king ranch 2005 y ese motor y transmisión fueron excelentes y te digo que ya tenia 300mil millas y para mi fue una camioneta muy suave, económica y excelente para manejarla al diario, sin quejas de ella, la tuve que vender y la extraño jajajaja fue muy cotizada y se fue 😭
@@pedrocadenasoto5106 yo tengo un explorer 4.6 3v, 2008 206000 km y esta nueva, no consume aceite, no le suena nada, un avión por tierra, en cambio el 3.5 de 2013 v6 jajaja ese si q me a salido malo
Bro felicidades por tu éxito en tu canal, casualmente tengo un 6.0 power stroke diesel y se apagó el motor y no lo hemos podido prender, le hemos cambiamos varias piezas y nada no prender ya tengo ganas de vender el camión por piezas. Wow le he gastado mucho dinero
Hola saludos desde Dallas TX y soy de Monterrey México y tengo una ram 1500 y ya tengo corridas más de 260 mil millas y se escucha serenito y si le ago los cambios de aceite cada 3 meses y no me gasta mucho en gasolina al grado que todavía salgo a cualquier parte de viaje y sin problema y cuando valla otra vez a Monterrey me pasó a Saltillo para verte solo
Me a tocado unos 5 al menos donde estoy casi no hay abunda pero las toyotas nissan honda y chevys ya no quier saber d esos motores ya me harte de esos ahorita ya soy más eléctrico y diagnósticos smogs
Son malo s lo se pero e visto motor es triton que han agua taco mas de 300 mil millas y no gas tan aceite simple me tienes que hacer los servicio como es si son motores muy aguantadores las Cadenas son un problema pero si se las cambias a tiempo el motor te dura mucho
Entonces no eres mecánico si te le rajas a un motorcito de esos 😂😂fíjate yo sin serlo los e arreglado se le cambian cadenas de tiempo y tensores y ya eso es todo lo que falla el motor no es malo el malo eres tu mal mecánico lo único que sabes es cobrar 😂😂
Mi señor padre tuvo una Colorado, perdio compresión en los pistones, depues de mando a reparar medio motor y jalo con madre, en cuestion de ahorro de combustible nos salio económica pero en la media reparada nos salio en 25k y los mantenimientos de las colorados son muy costosos
Amigo, muchisimas gracias por tus videos. Son bien imformativos. La mera verdad. Puedes hacer un videos sobre una troka del 2000 Dodoge Dakota 4.7 V8? Abrazos y respeto
2002 F150 5.4L 2v con 190 mil millas y cero problemas de los que hablaste. Yo la tengo desde nueva, y jamas problemas con cadenas o bujias, es mas el motor jamas a sido abierto. El 5.4L problematico fue el de 3 valvulas que usaron a partir del 2004, el del 97 al 03 es muy bueno gordo, asi como diferencias entre el LS y el LT, tienes que diferenciar entre el triton de 2,3 y 4 valvulas. El de 2 y 4 valvulas es muy bueno, el de 3 no.
El 5.4 tritón si es una lata si no lo cuidan. Hay que meterle aceite 100% sintético+ un flush antes de cada cambio...( SAE 5-15 ). Y con las bujías hay que tener paciencia! Ponele un día antes del cambio wd40 y bien sopleteado antes de preferencia ya no mover desde el día anterior y ya a la hora de cambiar las bujías hay que treparse al motor es mejor y más fácil quitar el cofre ya que así te evitas el estrés y lo fregadazos en la cabeza... Tener un amplio juego de manerales y extensiones con destorcedores desde el maneral de tipo moneda hasta los más largos o cortos un tubo hueco para facilitar es aflojar la bujías pude necesitarse pero no para poner fuerza en el torque al aflojar si no para no pasarse de esfuerzo... Así sería aflojar con más delicadeza y no tronar la bujía o barrer los hilos de la camara... Las 6 primeras bujías están fácil las 2 de abajo de la parte del tablero son las latosas. Ya cambiando eso y las bobinas a qué bonito trabaja ese motor solo que es muy caro comparado con otros el tenerlo chipil. Pero acelera como el demonio ya sea el una expedition de 2.2 toneladas o un Mustang. Son una chulada... Solo hay que tener para darle su mantenimiento bien hecho!💪🏻😎🇲🇽
Tengo una commander 2006 con motor 4.7 , la verdad te doy toda la razón cuando hablas de ese motor, tu y todo mundo dirán pestes de esa camioneta, que son batallosas, que son muy malas, etc etc etc pero en serio a mi me fascina, ando muy a gusto en ella, tiene un manejo que me gusta mucho, la 4x4 nunca me ha decepcionado aunque tampoco la meto a rutas extremas Mi pregunta es… le podré hacer un swap con otro motor con más torque y mejor desempeño sin quitarle la versión original de su 4x4? Recomiéndame que hacer porque me encanta la commander pero quisiera mejorarla, o sea, cambiarle el motor que tiene … podría ser un diésel?
HOLA, BUENOS DÍAS. GRACIAS POR LA INFORMACIÓN. HACE UN AÑO COMPRÉ UNA FORD F150 2007 KING RANCH CON EL MOTOR 5.4 TRITÓN. SI EN ALGÚN MOMENTO DEBERÍA CAMBIAR EL MOTOR, QUE MOTOR USTED ME RECOMENDARÍA QUE SE PUEDA CAMBIAR POR OTRO TIPO?? SI SE PUEDE SUSTITUIR POR OTRO, POR SUPUESTO, Y SI LA TRANSMISIÓN ES COMPATIBLE CON EL MOTOR A SUSTITUIR. SERÍA POSIBLE SUSTITUIR POR UN 5.0 COYOTE?? GRACIAS...
De todos esos motores el mas rescatable y que vale la pena es el Chevrolet 5.3 V8 Vortec con AFM...lo unico que tienes que hacer es eliminar el AFM con un DOD delete kit y hasta puedes aprovechar para cambiarle el CAM y hacer una repro, te queda un motor potente que ya no te va a volver a fallar de eso pues ya eliminaste los lifters y si eres inteligente los reemplazaste por unos LS7 normales.
Saludos!!, me gustaria obterner ascesoria de ustedes y la comunidad recién adquiri una ford ranger 87' 2.9l v6 4x2, que problematicas comunes presentan y que me recomiendan para mejorar su potencia sin un swap
yo tengo camiones 6 tritones 5.4 triton del 2006 al 2008 y le hicimos trabajo con torno y aun estan activos y muchas personas en mi pueblo tenemos tritones y aun estan activos a 0.20 a 0.40 y trabajamos con carga de hortalizas saludos desde Venezuela .
Ese motor es de lo mejores.. no molestan en nada(despues que les tengas sus mantenimientos al dia todo bien) tengo una nissan Titan 2005 4x2 xtra cabin y uff una fuerza avismal y confiavilidad plena!
hola broder exelente vdeo toy de acuerdo con tgo . sabes me gustaria ver un video de los mejores motores mas viejones digamos 70 80 cuando no le metian tantas pendejadas a los motores ... saludos y tamos pendientes . creo que falto el ford 3 valvulas ...
Gracias por tan valiosa informacion aveces uno se enfoca en un auto o camioneta bonito y barrato y no tiene ni idea del problemon en que se esta metiendo , agunos ya de antemanos habia tenido conosimiento de su mar funcionamiento por ejemplo el 5.4 de ford y el 5.3 Ls no me sorprendio que estuvieran en la lista
Yo tengo una Lincoln Mark LT 2008 y hoy estamos en el año 2023 y nunca me ha fallado le hago sus afinaciones y cambió de aceite cada año.... estoy súper contento con esté motor 5.4 Tritón
Muy buen video me queda la duda en el hummer h3 de 5 cilindros yo tengo uno que lo compre en el 2010 lo agarre del a ño y hasta la fecha me a salido super bueno y económico de hecho e viajado de atlanta a miami y solo me a gastado un tanque y medio que para mi es demasiado poco saludos
Jajajajaja neta Compa la herramienta de Ford para las bujías la compre recién salida me costo un billeton en aquel tiempo y como maldición nomas la agarre y no me volvió a caer un jale de esos al año de comprarla la estrenó un compa que me la pidió prestada Jajajja yo creo en como 8 años más menos la e usado unas tres veses jajaja saludos compa muy buen video
Yo tube un colorado 5 cyl q me salio muy bueno , es 2006 ya paso x toda la familia, yo jale un vw baja y una moto 4 llantas arriva y 6 personas adentro x q me dejo tirado un jeep Commander 5.7 q ese si me salió malísimo, pero el colorado salió buenísimo y hasta la fecha sigue funcionando
El problema son los conductos de aceite si usas el aceite adecuado y cambios de aceite en intervalos menores a lo indicado, además de las cadenas de tiempo y tensores se tienen que cambiar antes de tiempo.
Yo tengo la Nissan Titan diésel gracias a Dios no me a dado problemas pero si ya empezó a gastar 💸 mucho diésel la verdad si estoy pensando muy seriamente cambiarla por una tundra pero no de la nueva generación ese motor nuevo de la tundra no me da mucha confianza prefiero el motor de ocho cilindros
Miguel usar troca para trabajo Miguel ganar dinero gracias a troca Troca deja de funcionar Miguel usar dinero del trabajo para arreglar troca Troca funciona 👍
Tengo una ram 1500 2002 para el trabajo 4,7 gracias a Dios muy buena le andado mas300 mil millas y camina bien. Pero como decís le ago el mantenimiento siempre a tiempo. Gracias
Gente no se crean esos que ponen que les han durado tantas millas , toda la gente que conozco y sabe de ford mecánicos y todos me ha dicho que el motor 5.4 tritón es el peor motor que tiene ford ahí se los dejo
Es sierto lo que dises de la f150 triton es 2004 mi troka e corrido co suerte del motor bien pero tocante alas bujias las sacamos a pedasos bendisiones por siempre gracias.
Memo desde trinidad y Tobago 🇹🇹 tengo entendido que el problema del triton 5.4 fue el que vino 3 válvulas porque el 2 válvulas salió muy bueno te lo digo por experiencia propia
Mi 5.4 L de 2 valvulas en una ocasion avento una bujia y se le reparo la rosca. Al prenderla siempre suena el motor como si trajera un Guajolote,cocono,chompipe,turkey dentro del motor o como Los conozcan. El ruido es adentro del motor y luego se va el ruido. Me ha tocado oir otros 2 vehiculos con ese mismo motor y el ruido igual. Defecto de fabrica? Tal vez.
Yo tengo una 2016 nissan 5.0 y alas 68000 le tuve que meter motor uno de una 2019. Después tuve que agarrrarle una transmission por que tiraba por el torque converter así que me metí otra del 2019 turbo también así que le metí un 2018. Así que mi consejo sería no agarrar la 2016 o 2017. Llevo 2 años que no me a dado ningún problema. Estoy con el que si la dejo ir voy a dejar ir algo que ya sirve. Ya me a pasado en el pasado deje ir un carro que a cada rato batallaba y asta la fecha anda en el camino sin ningún problema.
El problema en las Diésel actuales (todas las marcas) Son las EGR (Yo la bloqueo) bloqueo físico, CATALIZADOR (a la chingada), SILENCIADOR, también. Usar buen aceite y los cambios a tiempo. Mantener en lo posible velocidades de crucero a 2000 2500.rpm.No apagar el motor al final del viaje(esperar unos tres o cinco minutos) y así protejeras tu TURBO. Infaltable en estos MOTORES.P.D.Al eliminar el silenciador, escuhas la melodia del turbo.
Hola amigo, cuál troca me recomendarías? Me gustan las modernas, las que traen bastante tecnología, y en general yo la quiero por el espacio que tienen, no para trabajos forzados ni nada, solo para pasear. Las opciones serían: GMC Sierra, Silverado 1500, o Ram 1500? Saludos y gracias
Que onda bro yo no soy el pelón pero a lo que me he subido las chevrolet contando gmc son las que tienen menos espacio yo te diría que tu mismo las calaras
Pues este men no sale de que todos los motores son basura ya hablo del 5.7 Hemi y 4.7 según los buenos son de diésel pero exageran en los precios así que la verdad ya ni se sabe jaja
Memo...eres grande hermano...muy buen video!!! Para mi camionetas o trocas que se respete tiene que ser Diesel (excepto la syclone)...así no tenga turbo...DIESEL...pero de querer una F250 ya tendría reemplazo para ese motor...lo mismo con la Colorado.aunque sea retroceder varios pasos..hablando de tecnología
Muy buena información gracias!
Yo tengo una expedition 2006, y la compré 0 millas con el 5.4 y apenas ahora después de 16 años le cambié los cam phasers. Las bujías nunca me han dado problemas ya que le doy mantenimiento regular y a tiempo; hoy tiene 228000 millas y 0 problemas y sigue corriendo como nueva
1 en un millon
Exactamente tengo una explorer, 2008 4.6 3v 206 mil km y esta, como si ubiera salido del concesionario el año pasado, lo q si da lala es la bomba de dirección
@@jhoast22 yo tube una 2009 4.6 3v, cero problemas, una ves le cambie los actuadores de los vvt por que sonaban los vvt .. gaste 2400 pesos, nunca tube problemas y traen muy respetables 300 hp y son muy economicos, es uno de los mejores motores, y obio su aceite el que lleva, si le pones mas grueso, lo mandas a la chora🤣
Yo también tengo una 5.4 tritón 2005 y asta horita no me a dado ningún problema
No puede ser tan malo cuando es el motor del crown victoria y los haitianos no quieren un auto taxi mejor igual fueron carro de policía y le dieron a partirlos
No tengo suficientes palabras para agradecerte lo bueno de tus videos,solo gracias y más gracias, un fuerte abrazo memo.
La puritita verdad mi estimado,lo felicito por ser como es en sus conocimientos. Que bueno que eres tan polémico, y muy criticado. Así seguirás creciendo.!!!!!
Bro cambiare mi carro (focus 12(salio pesimo)) quisiera un video para ver los mejores autos para comprar (uso de casa y de vez en cuando uber) que autos recomiendas y si ya hay un video pasen link !!!
Ojala me respondas
Tengo una Chevy GMC 4 por 4 Heavy Duty del 85 motor 5.7 casi tengo 20 años con ella tiene un pequeño defecto ella me gasta aceite pero bien fiel aún sigue caminando Órale Ahí estamos
No el defecto es chófer
Yo tengo un expedition 2011 con el 5.4 triton tienes razón cuando dices que son malos pero a mi me resulta bien hasta ahora. Con 250000 millas solo he cambiado bomba de agua,de gasolina, alternador y bobinas bujías...solo accesorios. Estoy por cambiarle la distribución, creo que ya es tiempo.
Hola memo ! Ya bimos las trocas malas, gracias por el video esta muy interesante, ahora hechate uno d trocas bienas, yo quiero conprarme una, pero quiero escuchar tu consejo
Yo quiero saber. Apenas me compre una colorado 2019 quisiera escuchar algo de esas trocas
Toyota tundra cualquiera de sus ediciones
@@100libre2 Toyota tundra no la recomiendo, no se si tienes alguna experiencia buena pero a mi se me hace una troca bonita paro de ahí en fuera está muy por debajo de mis expectativas que tenia de ella, mejor una chevy.
Recalcó que mi tundra es una 2015, no sé si una más viejita esté mejor, igual si tienes una más viejita cuéntame tú experiencia por que tengo entendido que las del 2000 o por ahí están mucho más mejores
@@martinezramosuzielhassan4031 tengo un toyota tundra 2012 con motor 4.6 y es buenas troca gran cantidad de millas y bo gasta ni un pelo de aceite
@@Angelguerrero5 dicen que es del 2007 al 2021, como que tienen Fallas.. dicen que las mejores son las del 2005 para abajo..
Y una de las mejores del 2007 trd pro v8
Tienes toda la razón, eres una persona con muchos conocimientos.
Tuve una Ford f350 y cómo dices, se taparon los conductos de aceite y se me desvielo en carretera.
SI SON UNA BASURA
Yo tengo un dodge ram 1500 4.7 es 2003 ya lo tengo por 15 años y no le doy muy buen mantenimiento no digo que esta perfecta pero sige funcionando al dia de hoy tiene casi 290.000 millas y sige funcionando con mismo motor y transmicion yo pienso que no todas las trocas salen malas opinion personal para que no aya molestias pero chidos tus videos carnal muy buen contenido
Yo tengo la misma ram 1500 2003 con 230,000 millas y sigue trabajando muy bien la verdad cero problemas, tu la 2007 con el hemi y esa si me salió más mala comenzó a tirar humo y la termine vendiendo
Eres un experto en es tema gracias por orientarme en el tema automotriz de cual esta información ahorra mucho dinero y problemas. Gracias
😂pone la information de otros mecanicos
En mi opinión tengo la 6.0 y se me arruinó, la tuve 3 años parada sin mecánico, sin madie para que la fiera a revisar. Y un día encontramos un mecánico que dijo que trabaja en los estados arreglando esos motores y pues el compa saco el carro le saco el motor lo reconstruyo por completo le puso orings nuevos, empaques y asi lo logro encender por fin. Y al son de hoy mi 6.0 anda rumbando como se deme, me encanta escuchar ese rugido que tira luego de revolucionarlo hasta las 4mil rpm.
Efectivamente, Tuve una Dodge Dakota 2009 y me dio muchos problemas con las Bobinas de las Bujias varias veces, las cambie todas nuevas, primero una, despues la falla de la otra...Y el mecanico siempre tenia problemas al cambiar las bujias, muy incomodas y muy complicado. La cuide lo mas que pude, luego de un tiempo la vendi, aparte gastaba bastante gasolina a pesar de ser un motor V6. Saludos.
Muy buen video como siempre, yo ya pase por ese problema de las bujias partidas, de tres que se partieron pude extraer dos, y finalmente tuve que sacar una cabeza y sacar el pedazo a martillo porque probe con tres herramientas y no pude, ese motor es un desastre, saludos
Pero cual recomiendas.
@@misaelirmalopez1235 de esa generacion con el v8 4.6 son buenas, tienen menos power pero el motor es noble
Desde Guanajuato mirando tus vídeos Chingon camarada
Buenas demonstraciones y consejos gracias por tu valioso tiempo que Dios te bendiga
Que chingon estás Memo pelonettecabez'ecuettte y no eres mezquino o egoísta; porquede lo que has aprendido en tu profesión asimismo nos lo regalas.
Seguiré compartiendo tus trabajos en Utube
Tengo una f150 2003 HD con un 5.4 supercharger con 250.000 millas y todavía anda muy bien, love it!
Buen Video Memo. Gracias por hacer que abramos los ojos aunque duela.
Consulta, eso de los 5.4 Ford Triton hasta que año se aplica?. Me parece que es hasta el año 2008 que ese modelo pero, he sabido que ya los del 2009 en adelante ya no son malos. Es así ?
MEMOOOOO...🤔
Chingón el vídeo recomienda uno de trokas buenas en estos tiempos yo manejo una Titan 2010 pero ya anda en las últimas
Que le falla a la titan?
Animo amigo,yo tengo una 2004 sencilla con 345,000 millas y sigue jalando chingon
Economía? Siempre que vayas: sin carga, en autopista, de bajadita y remolcado!!! Sos grande, saludos desde Centroamérica
Yo te sigo siempre brother , pero yo tengo una 2005 ya tiene 18 años y nunca le he tocado el motor y corre como nueva F150 con el 5.4 triton
El 5.4 es un buen motor y muy fino, muy fuerte y torkudo, solo sus cambios de aceite a tiempo, ho antes.. 👍
Gracias por compartir tu conocimiento informativo. Ayuda de mucho. Y sigue dándolos información que te estaré apollando. Suerte
apoyando. 😃
Tengo una Tacoma 2006 un compa en mi trabajo me la ofreció ase 5 años porque iba a comprar una Ford con el 6.0 disel y me dise que fue la peor desision que hizo la tacoma sigue jalando la lleve a México y anda al 100
Creo Qes dependiendo el mantenimiento Q le des no x sea un Toyota no va a fallar todos tienen algo malo yo he tenido Toyotas y también dan lata
Tenias que salir con las tacomas trokillas sin chiste
@@texanohd2976 no tiene chiste pero son más confiables que todas comprobado no solo las Tacomas todos los Toyota carnal
Tacomitas naaa pedorras
Saludos desde Panamá.
Amigo ,que me dices acerca de las Ford Ranger 2.8 diesel 4x4 del 2007.?
Excelente video. No entiendo por que los fabricantes insisten en tratar de hacer un V8 economico. O se tiene para costear el consumo de gasolina o compras un 4 cilindros. Esa idea de desconectar cilindros viene desde los 70''s y siempre han fallado. Saludos.
Es culpa del gobierno que obliga a los fabricantes de vehiculos a inventar ideas de hacerlos mas economicos.Es impossible hacer que un vehiculo que pesa 3 toneladas sea economico en el combustible,incluso si llegaran a diseñar un sistema que funcione correctamente el peso del vehículo evitaria que el ahorro de combustible fuera significante.Yo vivo en USA y tengo una Ram 1500 con el sistema de desactivacion de cilindros,espero no salga malo como el de GM.
Yo tengo una 2004 ford f250 super duty 5.4l tengo 2 años con la camioneta solo le he cambiado el aceite, y nunca he tenido problemas con el motor, lo uso para trabajar le he puesto mas de 4 mil libras de carga encima y lo puede como si nada para mi una bestia
Esas son buenas el no aclara k los malos son los 3 válvulas
Yo también tuve una 250 duty 2004 5.4 l 350,000 millas el único problema k me dio fue el catalizador k se tapó ,y el motor serenito ,asta k me la robaron ,los 5.4 l 3 válvulas esos si dan muchos problemas ,un amigo trae una 250 creo k es 1999 o 2000 todavía en el trabajo ya 24 añotes y todavía arrumba ,me dijo k solo aceite filtros ,balatas ,Valeros y llantas le ah cambiado
Muchas gracias compa por toda la información qué los das ...saludos deste Sonora
Para los motores 5.3 con una simple Tuneada se puede desactivar el sistema que cambia a 4 cilindros y el motor no va a dar problemas en los botadores, estoy en Texas no se si hacen tuneadas en Mexico, tengo una Silverado con 220 millas(354 mil kilometros) y el motor trabaja perfectamente
Cualquier motor se puede realizar el problema es si tienes money y con quién lo lleves
El motor 4.6 v8 me marca 372 600 millas este dia,sin ningun problema.
Hola, una duda; tengo una Silverado 2014 4.3 L v6, es caja Manual. Saben si cuenta con el sistema ese AFM? Por lo que se solo es para las automáticas, gracias!!
Tengo una 05 colorado, 275k y sigue corriendo como campeona yo creo que depende mucho el mantenimiento...
x2, mi '05 Colorado con 214K millas sigue caminando! Solo que el mio es el LK5 4 cilindros
Yo tengo una también y me la vendieron dañanda de una valvula de la cabeza paso lo mismo con los tornillos pero al repararla se cambiaron por tornillos felpro mejorados, me salio buena pero si traga aceite.
4 colorados en la familia. 2007, 2009, 2011 y 2012. Todas jalando. Fallas menores. Bomba de agua, termostato y passlock. Todo se los he podido reparar en mi casa.
Sobro las del Bonus, el tema con el DPF es solucionarle y todos sabemos cómo.
El tema de los turbos te sirve para hacer un upgrade. Porque lo que si el bloque motor Cummins es excelente.
No se te entiende nada 🤷🏻♂️
@@lettymares1 yo si le entendí
Saca una segunda parte Memo, me encantan estos videos, y que opinas de los motores magnum de Dodge que metieron en todas sus troks de segunda generación y en las vans???
Excelente video.
Entre L200 vs Bt50 vs Hilux vs Ranger todas nuevas 2023, a cual le vas si es para toda la vida? Gracias, saludos desde Chile
Yo creo que a ninguna por que esos carros no se ven para USA o si el tipo está en México tampoco se ven pero para mi opinión si es Toyota es bueno. Los motores Japoneses son los mejores
bt50 es un maquinon para toda la vida .. la High lux pues depende si las quieres para meterle a trabajar al campo. Es una camioneta muy rígida y dura..
Y si la quieres para más uso familiar, y de vez en cuando meter el Alcampo, la BT 50, es un maquinon … yo estoy ahorrando porque me voy a comprar la bt50 es una hermosura …y te digo que un carro con monstruo de motor
olvídate de la l200
Hola, en todo estoy de acuerdo, pero tengo una duda respecto al chevy atlas LL8 4.2, y esto es que entiendo que la arquitectura del 5 cil y el 6 cilindros son iguales, casí como el modular ford. Dicho esto, el problema del L52 se replica en el resto de la familia?. En lo personal el LL8 lo encuentro exquisito y con una potencia y torque más que decente para su desplazamiento. Quedo atento y saludos desde Chile!!!
bien perros esos documentales compita aprendo un chingo 💯👍
1 Like para este tipo que sabe bien de lo que habla !!
Así escuché mucho de los 4.7 v8, aquí en Paraguay tenemos una 1
500 que usamos para el campo, con 670 mil millas, y la verdad que jala bien, funciona bien, si obviamente con mantenimiento respectivo si o si cada 10 mil km
Hola que año es? recomendas la ram?
Que tal,,, amigo por favor da más detalles sobre la Colorado de Chevrolet, sobre todo los años en que salieron más malas del motor ,, les hicieron mejoras o no ,, gracias
Excelente video maestrazo y bien explicado.
Estás son historias de terror 😱 saludos Bro 👍🏾.
Dios mio, lo mas espelusnante que he escuchado.
Camioneta y carros del 200 en adelante en su mayor parte son una pesadilla ( extraño el suro 98 a un qué todos le decían BAsuro pero en diez años jamás me dejó tirado)
Bien mal ❌
Muy mal ✔️
Bien poco confiable ❌
Muy poco confiable ✔️
Y asi...
Tu puedes memo, esta chingon tu canal, saludos...👊😎
Yo estoy aquí en USA y tuve un f150 5.4 king ranch 2005 y ese motor y transmisión fueron excelentes y te digo que ya tenia 300mil millas y para mi fue una camioneta muy suave, económica y excelente para manejarla al diario, sin quejas de ella, la tuve que vender y la extraño jajajaja fue muy cotizada y se fue 😭
Pues solicita que te la publiquen en el Récord Guinness porque fuiste el unico
Asi es yo también tube ese motor
@@pedrocadenasoto5106 CHATM por qlro
Tal vez no era triton salieron unas con 2v 3v y 4v creo no tuviste la 3v ese fue el peor motor las demas que train el 2v o 4v son muy buenas
@@pedrocadenasoto5106 yo tengo un explorer 4.6 3v, 2008 206000 km y esta nueva, no consume aceite, no le suena nada, un avión por tierra, en cambio el 3.5 de 2013 v6 jajaja ese si q me a salido malo
Saludos Memo!
Ya me fregue con mi troca; salio en la lista!!
Hola. Hablas del 5.4l 3 valvulas? Porque tengo entendido que el 2 válvulas es muy bueno
Genio total ,excelente video !!!! La verdad neta!!!
Bro felicidades por tu éxito en tu canal, casualmente tengo un 6.0 power stroke diesel y se apagó el motor y no lo hemos podido prender, le hemos cambiamos varias piezas y nada no prender ya tengo ganas de vender el camión por piezas. Wow le he gastado mucho dinero
Chale que mala onda carnal, yo apenas comprare mi primer auto y me d miedo eso. Comprar algo ya put3ado y que me salga re mal
Hola saludos desde Dallas TX y soy de Monterrey México y tengo una ram 1500 y ya tengo corridas más de 260 mil millas y se escucha serenito y si le ago los cambios de aceite cada 3 meses y no me gasta mucho en gasolina al grado que todavía salgo a cualquier parte de viaje y sin problema y cuando valla otra vez a Monterrey me pasó a Saltillo para verte solo
El motor 4.2 de la Ford f150 es una chulada ya tuve una troca del 2001 y nunca dio problemas .
Gracias por la información. Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷. Lo he compartido. 👏👏👏👏🙏🙏🙏
Tengo una Dodge Ram 1500 4.7 doble cabina de caja larga y para mi es un super motor económico y para ser un motor chico tiene mucha potencia.
ram es una lindura
Buenas tardes muy bueno tu programa , una consulta que posibilidades que des tus comentarios sobre la for ranger 3.2 a diésel caja manual
Soy mecánico. El 5.4 tritón de Ford no es malo es malísimooooo 😂. Cuando me llevan uno me persino pa arreglarlo.
No todos Los tritones despues del 2005 Las mejoraron
Me a tocado unos 5 al menos donde estoy casi no hay abunda pero las toyotas nissan honda y chevys ya no quier saber d esos motores ya me harte de esos ahorita ya soy más eléctrico y diagnósticos smogs
Son malo s lo se pero e visto motor es triton que han agua taco mas de 300 mil millas y no gas tan aceite simple me tienes que hacer los servicio como es si son motores muy aguantadores las Cadenas son un problema pero si se las cambias a tiempo el motor te dura mucho
Si Hola amigo tengo 1 silverado año 2008 que precio tiene el Kit para eliminar el sistema de apagado de los cilindros.
Entonces no eres mecánico si te le rajas a un motorcito de esos 😂😂fíjate yo sin serlo los e arreglado se le cambian cadenas de tiempo y tensores y ya eso es todo lo que falla el motor no es malo el malo eres tu mal mecánico lo único que sabes es cobrar 😂😂
Mi señor padre tuvo una Colorado, perdio compresión en los pistones, depues de mando a reparar medio motor y jalo con madre, en cuestion de ahorro de combustible nos salio económica pero en la media reparada nos salio en 25k y los mantenimientos de las colorados son muy costosos
lo mismo paso con la colorado que tenia mi padre, solo que se gasto $35,000 en esa reparación de motor, creo que mejor hubiera sido cambiarlo a un 5.3
Amigo, muchisimas gracias por tus videos. Son bien imformativos. La mera verdad. Puedes hacer un videos sobre una troka del 2000 Dodoge Dakota 4.7 V8? Abrazos y respeto
No escuchaste k son malísimas
2002 F150 5.4L 2v con 190 mil millas y cero problemas de los que hablaste. Yo la tengo desde nueva, y jamas problemas con cadenas o bujias, es mas el motor jamas a sido abierto. El 5.4L problematico fue el de 3 valvulas que usaron a partir del 2004, el del 97 al 03 es muy bueno gordo, asi como diferencias entre el LS y el LT, tienes que diferenciar entre el triton de 2,3 y 4 valvulas.
El de 2 y 4 valvulas es muy bueno, el de 3 no.
Crees que se pueda reemplazar un 5.4l 3v de expedition 2008 por un 5.4l 2v de expedition 2000 - 2003?
El 5.4 tritón si es una lata si no lo cuidan.
Hay que meterle aceite 100% sintético+ un flush antes de cada cambio...( SAE 5-15 ).
Y con las bujías hay que tener paciencia!
Ponele un día antes del cambio wd40 y bien sopleteado antes de preferencia ya no mover desde el día anterior y ya a la hora de cambiar las bujías hay que treparse al motor es mejor y más fácil quitar el cofre ya que así te evitas el estrés y lo fregadazos en la cabeza...
Tener un amplio juego de manerales y extensiones con destorcedores desde el maneral de tipo moneda hasta los más largos o cortos un tubo hueco para facilitar es aflojar la bujías pude necesitarse pero no para poner fuerza en el torque al aflojar si no para no pasarse de esfuerzo...
Así sería aflojar con más delicadeza y no tronar la bujía o barrer los hilos de la camara...
Las 6 primeras bujías están fácil las 2 de abajo de la parte del tablero son las latosas.
Ya cambiando eso y las bobinas a qué bonito trabaja ese motor solo que es muy caro comparado con otros el tenerlo chipil.
Pero acelera como el demonio ya sea el una expedition de 2.2 toneladas o un Mustang.
Son una chulada...
Solo hay que tener para darle su mantenimiento bien hecho!💪🏻😎🇲🇽
Tengo una commander 2006 con motor 4.7 , la verdad te doy toda la razón cuando hablas de ese motor, tu y todo mundo dirán pestes de esa camioneta, que son batallosas, que son muy malas, etc etc etc pero en serio a mi me fascina, ando muy a gusto en ella, tiene un manejo que me gusta mucho, la 4x4 nunca me ha decepcionado aunque tampoco la meto a rutas extremas
Mi pregunta es… le podré hacer un swap con otro motor con más torque y mejor desempeño sin quitarle la versión original de su 4x4? Recomiéndame que hacer porque me encanta la commander pero quisiera mejorarla, o sea, cambiarle el motor que tiene … podría ser un diésel?
HOLA, BUENOS DÍAS. GRACIAS POR LA INFORMACIÓN. HACE UN AÑO COMPRÉ UNA FORD F150 2007 KING RANCH CON EL MOTOR 5.4 TRITÓN. SI EN ALGÚN MOMENTO DEBERÍA CAMBIAR EL MOTOR, QUE MOTOR USTED ME RECOMENDARÍA QUE SE PUEDA CAMBIAR POR OTRO TIPO?? SI SE PUEDE SUSTITUIR POR OTRO, POR SUPUESTO, Y SI LA TRANSMISIÓN ES COMPATIBLE CON EL MOTOR A SUSTITUIR. SERÍA POSIBLE SUSTITUIR POR UN 5.0 COYOTE?? GRACIAS...
El Ford 4.6 que trae la XLT no da problema es el mismo del Mustang
@@mariodeleon2111 GRACIAS...
Hola Supiste de algún motor que se le pueda poner o alguna solución .?
El mejor video del día y justo en mi cumple.
😮 qué tal, estoy interesado por el kit para eliminar el sistema de activar y desactivar los cilindros, tengo una camioneta cheyenne 2017
De todos esos motores el mas rescatable y que vale la pena es el Chevrolet 5.3 V8 Vortec con AFM...lo unico que tienes que hacer es eliminar el AFM con un DOD delete kit y hasta puedes aprovechar para cambiarle el CAM y hacer una repro, te queda un motor potente que ya no te va a volver a fallar de eso pues ya eliminaste los lifters y si eres inteligente los reemplazaste por unos LS7 normales.
Saludos!!, me gustaria obterner ascesoria de ustedes y la comunidad recién adquiri una ford ranger 87' 2.9l v6 4x2, que problematicas comunes presentan y que me recomiendan para mejorar su potencia sin un swap
Saludos desde República Dominicana,, 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
yo tengo camiones 6 tritones 5.4 triton del 2006 al 2008 y le hicimos trabajo con torno y aun estan activos y muchas personas en mi pueblo tenemos tritones y aun estan activos a 0.20 a 0.40 y trabajamos con carga de hortalizas saludos desde Venezuela .
Yo como galletas triton nestle antes CUANDO ERAN MUY BUENAS ERAN DE MCKAY ") OTROS SAPOS COMEN GALLETAS GRITON !!
Excelente video muy interesante q opina del 5.6 de la armada o Titan 2005 también son malos o más o menos saludos gracias
Ese motor es de lo mejores.. no molestan en nada(despues que les tengas sus mantenimientos al dia todo bien) tengo una nissan Titan 2005 4x2 xtra cabin y uff una fuerza avismal y confiavilidad plena!
@@nelsonmenacho2811 muchas gracias
hola broder exelente vdeo toy de acuerdo con tgo . sabes me gustaria ver un video de los mejores motores mas viejones digamos 70 80 cuando no le metian tantas pendejadas a los motores ... saludos y tamos pendientes . creo que falto el ford 3 valvulas ...
no supo cuidar su cabello y me va a decir que motor esta chido? mames
Gracias por la informacion.información.. que información puedes dar sobre los motores cummins en las dodge ram 3500 do turbo.
Buenas tardes Memo, muy buena explicación estoy en proceso de comprar una camioneta, en base a su conocimiento cuál usted recomienda gracias.
Si bien la f'150 a sido la mas vendida a pesar del 5.4, recuerda que tambien se ofrecia el legendario 4.6 2v........
Es lo mismo, también se lo carga pifas después de media hora de infierno
@@nda_golden de que mrd* hablas jajaja
Gracias por tan valiosa informacion aveces uno se enfoca en un auto o camioneta bonito y barrato y no tiene ni idea del problemon en que se esta metiendo , agunos ya de antemanos habia tenido conosimiento de su mar funcionamiento por ejemplo el 5.4 de ford y el 5.3 Ls no me sorprendio que estuvieran en la lista
Deberías hablar en un video de el motor 5.2 mágnum todo lo bueno, lo malo, lo que se puede hacer con el como un video informativo
Indestructible
Yo tengo una Lincoln Mark LT 2008 y hoy estamos en el año 2023 y nunca me ha fallado le hago sus afinaciones y cambió de aceite cada año.... estoy súper contento con esté motor 5.4 Tritón
E aqui Un fordiosero
Ala mejor de mil motores sale uno bueno 😃
Hola, me gustaría que considerara los motores diesel puma de las Ford Ranger.
Esos motores en que país son vendidos a quien usa no hay
Compadre que troca me Recomiendas de gasolina de la GMC y toyota tundra
Muy buen video me queda la duda en el hummer h3 de 5 cilindros yo tengo uno que lo compre en el 2010 lo agarre del a ño y hasta la fecha me a salido super bueno y económico de hecho e viajado de atlanta a miami y solo me a gastado un tanque y medio que para mi es demasiado poco saludos
Yo también viaje sin problemas más que el consumo de aceite.
Jajajajaja neta Compa la herramienta de Ford para las bujías la compre recién salida me costo un billeton en aquel tiempo y como maldición nomas la agarre y no me volvió a caer un jale de esos al año de comprarla la estrenó un compa que me la pidió prestada Jajajja yo creo en como 8 años más menos la e usado unas tres veses jajaja saludos compa muy buen video
Yo por eso mejor traigo mi Ram Charger 86 con el 318 con carburador de dos gargantas.. 👍🙂
Yo tube un colorado 5 cyl q me salio muy bueno , es 2006 ya paso x toda la familia, yo jale un vw baja y una moto 4 llantas arriva y 6 personas adentro x q me dejo tirado un jeep Commander 5.7 q ese si me salió malísimo, pero el colorado salió buenísimo y hasta la fecha sigue funcionando
Existen Chips para el 5.3 que cancela el v4 y siempre funciona v8 valen como 250 dolores no tienes k esperar k se arruine.
Dónde los consigo estoy en usa
@@gabrielmartinez7876 Lo encarge de Amazon
@@gabrielmartinez7876 Calale si sirve yo lo tengo en una 2016 y siempre corre en v8 .
Amigo gracias siempre escucho tus consejos que tal es el motor 4.2 f150 2006 tengo una orlando florida gracias Dios te bendiga 🙏 🙏🙏🙏👍👍👍💪💪💪💪👏👏👏👏
Tengo un 5.4 3V y lo llevo por 300k millas. Aún jala bueno. Supongo que es un caso extraño
fallan alas 400
cada cuanto le haces el servicio?
El problema son los conductos de aceite si usas el aceite adecuado y cambios de aceite en intervalos menores a lo indicado, además de las cadenas de tiempo y tensores se tienen que cambiar antes de tiempo.
Fallan als 301k, Suerte. Jajajaja
Le cambio cada 3k aproximadamente
Buen vídeo. As de ser fan de la dodge para no ver incluido el Hemi 5.7
Dijo 4.7 y es familia HEMI 5.7 y 6.1 igual tienen los mismos problemas
La 6.0 powerstroke suena muy bonito pero no vuelvo a comprar otra, la hize bulletproof pero my turbo left the chat 😢
Yo tengo la Nissan Titan diésel gracias a Dios no me a dado problemas pero si ya empezó a gastar 💸 mucho diésel la verdad si estoy pensando muy seriamente cambiarla por una tundra pero no de la nueva generación ese motor nuevo de la tundra no me da mucha confianza prefiero el motor de ocho cilindros
Que te parece los mini cooper? El diseño y donde meten las tablas electrónicas de las luces,
Casi lloro al ver mi colorado en esta lista 🥹🥹,tendré que empezar a trabajar en el tema de un Ls. Swap 5.3
Miguel usar troca para trabajo
Miguel ganar dinero gracias a troca
Troca deja de funcionar
Miguel usar dinero del trabajo para arreglar troca
Troca funciona 👍
No mms
De acuerdo con tus comentarios y no mentirle ala gente que usando el aceite adecuado no van a tener problemas
Los carros son como las personas.
Fallan cuando quieran por más que las cuides o les des buen servicio !
Tengo una ram 1500 2002 para el trabajo 4,7 gracias a Dios muy buena le andado mas300 mil millas y camina bien. Pero como decís le ago el mantenimiento siempre a tiempo. Gracias
Yo viendo este video sentado en un Tritón 5.4 con 375,000 millas
Esperando la grua 😂😂😂
Gente no se crean esos que ponen que les han durado tantas millas , toda la gente que conozco y sabe de ford mecánicos y todos me ha dicho que el motor 5.4 tritón es el peor motor que tiene ford ahí se los dejo
@@rogeraleman9604
Confirmo, un tio tiene una ford 150 cabina sencilla y dura mucho tiempo con ella parada porque todo el tiempo falla el motor
@@rogeraleman9604 la Gente que si Les da mantenimiento correctmente Les trabaja.bien
Y el tritón 6,8 v10 q tal es ?
Excelente hno,,que opinas de la SantaFe 2003 v6 ,3.0 hno gracias ya suscrito Jorge.
Bro desde el cariño: nosotros armamos los carros para exhibirnos a otros hombres asi como las mujeres se visten para otras mujeres 😅
eres gay?
Eres un jodido genio
@@MEGAFERMAN tienes carro?
Impresionante no lo había pensado
Es sierto lo que dises de la f150 triton es 2004 mi troka e corrido co suerte del motor bien pero tocante alas bujias las sacamos a pedasos bendisiones por siempre gracias.
¡no sabía que el Babo daba consejos sobre carros! ❤❤❤🎉🎉🎉
Gracias amigo por enseñarnos.una pregunta k tal el motor 6.4 Hemi de la Gran Cherokee SRT??
Memo desde trinidad y Tobago 🇹🇹 tengo entendido que el problema del triton 5.4 fue el que vino 3 válvulas porque el 2 válvulas salió muy bueno te lo digo por experiencia propia
Mi 5.4 L de 2 valvulas en una ocasion avento una bujia y se le reparo la rosca. Al prenderla siempre suena el motor como si trajera un Guajolote,cocono,chompipe,turkey dentro del motor o como Los conozcan. El ruido es adentro del motor y luego se va el ruido. Me ha tocado oir otros 2 vehiculos con ese mismo motor y el ruido igual. Defecto de fabrica? Tal vez.
@@Silva-wf5hj Y una lobo 2008 con un motor 4.6 será mejor??
Yo tengo una 2016 nissan 5.0 y alas 68000 le tuve que meter motor uno de una 2019. Después tuve que agarrrarle una transmission por que tiraba por el torque converter así que me metí otra del 2019 turbo también así que le metí un 2018. Así que mi consejo sería no agarrar la 2016 o 2017. Llevo 2 años que no me a dado ningún problema. Estoy con el que si la dejo ir voy a dejar ir algo que ya sirve. Ya me a pasado en el pasado deje ir un carro que a cada rato batallaba y asta la fecha anda en el camino sin ningún problema.
El problema en las Diésel actuales (todas las marcas) Son las EGR (Yo la bloqueo) bloqueo físico, CATALIZADOR (a la chingada), SILENCIADOR, también. Usar buen aceite y los cambios a tiempo. Mantener en lo posible velocidades de crucero a 2000 2500.rpm.No apagar el motor al final del viaje(esperar unos tres o cinco minutos) y así protejeras tu TURBO. Infaltable en estos MOTORES.P.D.Al eliminar el silenciador, escuhas la melodia del turbo.
Memo como estas que me puedes decir de los motores Ford E450 superduty año 2005 gracias fuerte abrazo feliz año
Esos motores 5.4 tritón son una reverenda porquería yo no los quiero ni ver.....! Jajajaja
Saludos Bro...!
Hola amigo, cuál troca me recomendarías? Me gustan las modernas, las que traen bastante tecnología, y en general yo la quiero por el espacio que tienen, no para trabajos forzados ni nada, solo para pasear.
Las opciones serían: GMC Sierra, Silverado 1500, o Ram 1500? Saludos y gracias
Que onda bro yo no soy el pelón pero a lo que me he subido las chevrolet contando gmc son las que tienen menos espacio yo te diría que tu mismo las calaras
Pues este men no sale de que todos los motores son basura ya hablo del 5.7 Hemi y 4.7 según los buenos son de diésel pero exageran en los precios así que la verdad ya ni se sabe jaja
Hola, buen día. Una ford F-150 del 2010 a 2015 ¿cual vomprarias tu?. Muchas gracias
El que tenga el Coyote 5.0 v8. Muy buena troka.
Memo...eres grande hermano...muy buen video!!! Para mi camionetas o trocas que se respete tiene que ser Diesel (excepto la syclone)...así no tenga turbo...DIESEL...pero de querer una F250 ya tendría reemplazo para ese motor...lo mismo con la Colorado.aunque sea retroceder varios pasos..hablando de tecnología
No se te entiende wey, como que ya tendria un motor reemplazo?
@@hectorcardenas2171 sí exacto...en lugar de renegar con esos motores mal diseñados...yo agarro y le adapto otro