国际驾照、加拿大的与中国的不一样

[@minitrisk.s.8711]

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[@生活在北美-o3l]

谢谢分享！非常有用的信息

[@東游記-e2m]

我在日本生活，中国驾照在日本不可以开车，需要换成日本驾照，换也需要考试，不是特别容易考过的。但是拿国际驾照没有问题，当然，日本的安全意识很高，同样开一天车，整体比中国轻松一点，大家都很受规矩。祝你在日本过的愉快。

[@natnat6845]

感谢分享~~

[@wansson.L]

中国就没有国际驾照, 都是各旅行社自己弄的，其实就是个翻译件。

[@xk4527]

没错，中国没有加入协约国，只能搞香港的。

[@沪虎胡]

从56那里看到老哥的讲述，感触良多，希望有一天能拜访老哥😊

[@jackjiang8610]

中国的是翻译件，不是国际驾照

[@inggermanydeutschland3808]

待日本也不錯
去美國開卡車（需要身份的話，
拿語言課visa，去上駕駛課，找工作，申請工作簽證）也不錯，
快的工作半年就可以申請加拿大的永久居留

[@chenwang6063]

1994年移民到加拿大之前，我也在台灣辦了一個國際駕照(International Driving Permit)簡稱IDP，但是在加拿大BC省只能使用6個月，此後必須通過BC省的駕照筆試和路考，才能繼續開車上路。順便一提，台灣所核發國際駕照的顏色和型式，和加拿大核發的IDP(請參考這個視頻展示的外觀)一模一樣。現在才知道原來是在1949年簽署可核發IDP各國的國民在全球這些國家旅行時，均可駕駛註明於IDP手冊上限制級別的車輛，只是依該國當地的交通法規，仍有不同長短時間的限定。

[@sherrychenwang942]

1949年因戰爭發生，中國大陸和台灣地區兩地形成不同的政治制度延續至今。這麼一本國際駕照是台灣地區出來的人需臨時駕駛車輛才事先申辦，而大陸地區當年沒有加入這個國際組織，於是1949年自行發展另外一形式的駕駛證明文件，同樣被旅行目的地國家接受。感覺兩岸的政治情況對這些簽約國家並不重要，兩岸的人能否安全駕駛才是要注意的事。感慨為何兩岸的政府卻無法平和接受對待不同政治的現況？想成為人心所向的政府只需要把兩岸人民生活所需的安全和福祉擺在第一，就像新加坡政府不是嗎？

[@sherrychenwang942]

根據香港作家陶傑的說法‘’台灣是世界的台灣‘’不過他認為台灣人的眼界過窄。因此如果能夠接受中國是兩岸共同的家這個觀點，已經算是眼界高一層次了。

[@duanzhang4391]

兄弟，等更新😀

[@kevinqin4137]

该更新了老哥

[@生活在北美-o3l]

您好，以后可以一起旅行吗？

[@jasonzhou5336]

So basically, the Canadian driver license does not work in China?

[@inggermanydeutschland3808]

Every country has their specific driver's licence.

[@湯本健一-m3z]

我就在日本，请问你是最近准备来嘛

[@北美北]

今天没去上，年底可能会去

[@inggermanydeutschland3808]

中國的國際駕照好像國際不承認

[@北美北]

承认的圈子不同