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잘하시네요.근처면 커피한잔 하러 가고 싶네요.유튜브 대박 나실듯.
영상 자주 지켜봐주세요^^ 한번 커피 마시러 오세요^^ 언제든지 환영입니다.
같은차종 입니다. 1단2단 변속이 더디고 정차시 땡김현상이 있습니다. 대략적으로 비용이 어떻게 될까요? 그리고 장소가 어딘가요?
010-4877-5553으로 연락주십시오. 친절히 상담드리겠습니다.
파워텍 6단과 8단 비교했을때 어느게 고장이 더 발생되며 비용이 많이드나요??
파워텍 6단 미션은 챔버쪽 문제가 많이 생기고8단 미션 같은경우 밸브바디쪽에 문제가 많이 발생됩니다.비용은 이상부위에 따라 다릅니다.
잘봤습니다. r엔진 2.0과 2.2가 다른 미션이 들어간다던데, 외형적으로나 어떤 구분하는 방법이 있나요?
미션 내부에 있는 기어 비가 다르기 때문에 호환은 되지않고 겉으로는 구분하기가 힘듭니다. 미션에 새겨져 있는 각자로 구분 할 수있는데 각자가 없을 시에는 구분이 힘듭니다.
@@제이피오토 그렇군요. 고맙습니다.
이밋션은 필터가없나요?
잘 보고 갑니다 ~~^^
항상 열심히 하겠습니다감사합니다
3년만에 33만키로 ㅎㄷㄷㄷ
잘하시네요.
근처면 커피한잔 하러 가고 싶네요.
유튜브 대박 나실듯.
영상 자주 지켜봐주세요^^ 한번 커피 마시러 오세요^^ 언제든지 환영입니다.
같은차종 입니다. 1단2단 변속이 더디고 정차시 땡김현상이 있습니다. 대략적으로 비용이 어떻게 될까요? 그리고 장소가 어딘가요?
010-4877-5553으로 연락주십시오. 친절히 상담드리겠습니다.
파워텍 6단과 8단 비교했을때 어느게 고장이 더 발생되며 비용이 많이드나요??
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8단 미션 같은경우 밸브바디쪽에 문제가 많이 발생됩니다.
비용은 이상부위에 따라 다릅니다.
잘봤습니다. r엔진 2.0과 2.2가 다른 미션이 들어간다던데, 외형적으로나 어떤 구분하는 방법이 있나요?
미션 내부에 있는 기어 비가 다르기 때문에 호환은 되지않고 겉으로는 구분하기가 힘듭니다. 미션에 새겨져 있는 각자로 구분 할 수있는데 각자가 없을 시에는 구분이 힘듭니다.
@@제이피오토 그렇군요. 고맙습니다.
이밋션은 필터가없나요?
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항상 열심히 하겠습니다
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