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1:08 我看起來確實是沒故意擠LH44 而且從他賽後那麼大反應來看 再結合他的性格 肯定不會是演的 這件事也沒有誰對誰錯 純粹是立場和角度不同而已 只是FIA當下做出罰秒的判決 確實是Ham得利 畢竟他只要穩穩跟在後面跑完就能拿下這站 但要像Vettel一樣說FIA不該做這樣的判決也不對 我自己是認為即使沒有罰秒還剩那麼多圈想守住當賽季的LH44真的很難 所以這判罰是有點多餘了 畢竟也沒有發生碰撞事故 而Vettel會那麼生氣 有一部分也是因為在紅軍那幾年實在太憋屈 從車輛的性能升級 技術研發 全面被Mercedes壓制 本就已經很無力 現在連FIA也一起來搞我 然後沒能挺住崩了 於是出現賽後那樣的舉動⋯
說真的Masi真的搞了不少車手被FIA送下去剛剛好
加拿大这个判罚也没有太大问题,虽然可以看得出来vet是因为救车而恰好往外推了一把身后贴着的ham,但这始终是Unforced Error,没人干扰的情况下自己上了草造成的危险回归就要自己承担,更何况5s的判罚已经是最低尺度了,难不成还给个开创性的2s?并没有太多讨论空间的事故,只是结果上太可惜了,所以让人那么印象深刻。
裂開明年還會再看到這樣一次吧感覺Leclerc會血洗Lewis
排位賽可能會 但正賽Pace不好說
他已經不是那個劉一圈了🤣
@@Brian-dx2dk 沒吧 Lewis這兩三季對新車的適應力真的挺慘 Alonso當初說Lewis只會在排頭比賽不是沒有原因的
@@楊玉詡也不是吧,賓士地效真的不太行,更何況老漢現在還是比GR強
@@MrXDragon 賓士地效車確實做的不太好 但以七屆世界冠軍的經驗不應該只和GR只差現在這麼一點點吧 而且老漢今年的排位表現是真的欠佳
我犯错了,失控了,无处可去,挤了老汉,所以我没犯错
笑死,满嘴跑索博😂
1:08 我看起來確實是沒故意擠LH44 而且從他賽後那麼大反應來看 再結合他的性格 肯定不會是演的 這件事也沒有誰對誰錯 純粹是立場和角度不同而已
只是FIA當下做出罰秒的判決 確實是Ham得利 畢竟他只要穩穩跟在後面跑完就能拿下這站
但要像Vettel一樣說FIA不該做這樣的判決也不對
我自己是認為即使沒有罰秒還剩那麼多圈想守住當賽季的LH44真的很難
所以這判罰是有點多餘了 畢竟也沒有發生碰撞事故
而Vettel會那麼生氣 有一部分也是因為在紅軍那幾年實在太憋屈 從車輛的性能升級 技術研發 全面被Mercedes壓制 本就已經很無力 現在連FIA也一起來搞我 然後沒能挺住崩了 於是出現賽後那樣的舉動⋯
說真的
Masi真的搞了不少車手
被FIA送下去剛剛好
加拿大这个判罚也没有太大问题,虽然可以看得出来vet是因为救车而恰好往外推了一把身后贴着的ham,但这始终是Unforced Error,没人干扰的情况下自己上了草造成的危险回归就要自己承担,更何况5s的判罚已经是最低尺度了,难不成还给个开创性的2s?并没有太多讨论空间的事故,只是结果上太可惜了,所以让人那么印象深刻。
裂開
明年還會再看到這樣一次吧
感覺Leclerc會血洗Lewis
排位賽可能會 但正賽Pace不好說
他已經不是那個劉一圈了🤣
@@Brian-dx2dk 沒吧 Lewis這兩三季對新車的適應力真的挺慘 Alonso當初說Lewis只會在排頭比賽不是沒有原因的
@@楊玉詡也不是吧,賓士地效真的不太行,更何況老漢現在還是比GR強
@@MrXDragon 賓士地效車確實做的不太好 但以七屆世界冠軍的經驗不應該只和GR只差現在這麼一點點吧 而且老漢今年的排位表現是真的欠佳
我犯错了,失控了,无处可去,挤了老汉,所以我没犯错
笑死,满嘴跑索博😂