Sim Teixeira, vi que foi difícil retirar o motor inteiro. Pela dica do Luizao, foi uma boa colocar o bloco e ir montando até porque seria bem mais leve. Obrigado por acompanhar. Tmj
Caraca mano daora seu projeto, tenho uma 1997 azul, você sabe se o tanque das mais novas serve nela? Eu acho o modelo das versão 2008 com mais design e queria colocar um desse na minha
Serve sim man. Esse tanque aí é da 2008. O tanque e o banco sao compativeis. Vc só tem q por um suporte na parte de tras do banco e adaptar as carenagens da 2008 pq as entradas sao diferentes
A roda da gs estava provisória pq a roda da comet estava sem pneus depois coloquei a roda da comet pra frente toda ficar compativel sem muitas adaptações. Mas ja vi o pessoal usando da gs mesmo. Nao tem muito o q adaptar não deve ser só as buchas da roda mesmo.
As juntas de papel do lado da embreagem vem com furos de lubrificação muito pequenos, tive que aumentar o diâmetro deles. Alguém tbm já teve esse problema?
Só no cilindro mesmo. É pino 18 igual da cb300, cb450... Só tem q ou fazer um rebaixo na lateral dele ou dar uma quebrada no cabeçote pq o pistao pode bater
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Muito interessante vc colocar o motor parcial no quadro e terminar de montar ja no quadro. E falando em quadro, cara, como ficou bonito. Parabéns!
Sim Teixeira, vi que foi difícil retirar o motor inteiro. Pela dica do Luizao, foi uma boa colocar o bloco e ir montando até porque seria bem mais leve.
Obrigado por acompanhar. Tmj
Caraca mano daora seu projeto, tenho uma 1997 azul, você sabe se o tanque das mais novas serve nela? Eu acho o modelo das versão 2008 com mais design e queria colocar um desse na minha
Serve sim man. Esse tanque aí é da 2008. O tanque e o banco sao compativeis. Vc só tem q por um suporte na parte de tras do banco e adaptar as carenagens da 2008 pq as entradas sao diferentes
Quando vc colocou a roda diateira da gs500 na supensão da comet foi preciso mudar alguma coisa ou coube de boa sem adaptar
A roda da gs estava provisória pq a roda da comet estava sem pneus depois coloquei a roda da comet pra frente toda ficar compativel sem muitas adaptações. Mas ja vi o pessoal usando da gs mesmo. Nao tem muito o q adaptar não deve ser só as buchas da roda mesmo.
Quero colocar pistao da 450 na minha e dar umas dicas ai por favor
Não tem segredo. Compra o std mesmo, marca kmp com aneis rik. Tira um poico de material do cabeçote ou do pistão pq se nao bate.
As juntas de papel do lado da embreagem vem com furos de lubrificação muito pequenos, tive que aumentar o diâmetro deles. Alguém tbm já teve esse problema?
Não me lembro de ter tido esse problema. Mas compra juntas de marca confiável
A parte de baixo do motor da gs500 precisa fazer alguma coisa na retifica para caber o pistão da cb 450 ou só no cilindro mesmo?
Só no cilindro mesmo. É pino 18 igual da cb300, cb450... Só tem q ou fazer um rebaixo na lateral dele ou dar uma quebrada no cabeçote pq o pistao pode bater
Mas esse rebaixo é no próprio pistão da cb 450?
Quero colocar o painel da cb 500 na minha gs mais to com dificuldades com o conta-giros a minha e a cabo pode me ajudar ?
Fio do contagiros no fio marrom do cdi. Foi assim que fiz na minha
Que clase de piton son de que clase de moto son los pistones
No comprendo su pergunta.