Muito bom mesmo bacana demais parabéns irmão Deus abençoe,sou mecânico de veículo, tenho uma 300i dessa aí,irei regular aqui da minha,desejo sucesso a vc irmão., tenho canal no RUclips tbm KKK,abcs
Que Deus te abençoe netho , por compartilhar conosco tuas experiencias , foi atraves de seu canal e seus videos que comprei minha citycom , pois na autorizada aqui em porto alegre os cara são maluco , fora da realidade a manutenção e valores de peça que cobrão desta moto , e geito e mete a mão na graxa , obrigado pelas excelentes dicas !!!
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Pode ficar tranquilo que aqui nós vamos te passar todas as dicas de como cuidar do nosso Citycom. Fico feliz em saber que estamos contribuindo com vocês. É o meu desejo ajudar cada dia mais e mais. Um abraço.
Obrigado por atender o pedido neto. Que trabalhão heim rapaz.. Que falta faz um elevador nessas horas!! O vídeo como sempre ficou muito top!!! Pedi pro Oliver motos fazer esse vídeo mais os cara ficaram com receio de perder cerviço pelo geito!!! Top
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Verdade que faz falta um elevador, mas deu pra fazer. Espero que atenda as expectativas, ia procurar seu comentário pra mandar o link, mas que bom que você já encontrou. Um abraço companheiro
Como é bom a pessoa saber mexer no Scooter,tem que desmontar muita a carenagem e é o que se torna cara a manutenção,sem contar que pode quebrar algum encaixe e o dono nem fica sabendo na hora
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Olha na verdade eu recomendo as correias Bando e Mitsubochi por ser as melhores e mais confiáveis que já utilizei, porém são as mais caras. Então existe outras opções Riffe é medial e Gates só em último caso. Existe outras piores. Abraços
@@nethorider Obrigado mestre pela dica valiosa, e quase estava pegando essa gate, vendedor estava me oferecendo!! Que Deus continue te abençoando 🙏🙏🙏 precisamos pessoas assim, que pensa em ajudar 🙌🙌🙏
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Estou usando o filtro de carro mesmo, marca Fran. É mais barato que de moto, e muito mais resistente. Coloquei de moto e ele quebrou, também era paralelo, no Citycom ele fica numa curva, por isso os de moto quebra. Tem que aquecer ele um pouco pra entortar, fazer ficar meio curvado.
@@nosdeosnola vixi, e eu que comprei um original 700 reais e quando coloquei era da Citycom S, 12 furos e não prestou e acabei comprando outro paralelo 300 reais e está funcionando beleza, já tem 2 anos. Valeu irmão.
Ola amigo, obrigado pelo vídeo!!! Fiz o procedimento e foi show de bola!!! A minha estava com as válvulas de admissão presas,,, Mas descobri um vazamento na tampa lateral... Vc sabe se esse anel de borracha da lateral é específico ou é um redondo que é colocado la,,, pois não encontrei na internet nada específico.... Valeu!!!✌️
Valeu companheiro. Obrigado pelo comentário. Olha, realmente é difícil encontrar aquela guarnição de borracha, é não vem no jogo de juntas. Talvez uma borrachinha qualquer pode resolver, tira a tampinha e leva numa loja de moto peças que pode encontrar de outra moto. Ou só na autorizada. Abraços
Boa noite meu amigo! Sempre estou acompanhando seus vídeos, são de muito aprendizado! Esse filtro de combustível q vc adaptou ficou bom sem problemas e d qual moto vc utilizou?
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Estou usando o filtro de carro mesmo, marca Fran. É mais barato que de moto, e muito mais resistente. Coloquei de moto e ele quebrou, também era paralelo, no Citycom ele fica numa curva, por isso os de moto quebra. Tem que aquecer ele um pouco pra entortar, fazer ficar meio curvado. Abraços
Fala aí meu amigo, Obrigado pelo comentário. Segue aí o modelo da bruta, mas a Dwalt já lançou um modelo menor e com quase o mesmo torque. ruclips.net/video/IW75U0egalg/видео.htmlsi=NrhVnrGFqjN9qwKR
Olá companheiro, obrigado pelo comentário. Olha ainda não passei por isso. Primeiramente ia verificar a boia, ver se teria alguma anormalidade, quando a boia se movimenta ela passa em uns contatos, pode ser neles, mais difícil o defeito ser no painel, mas pode ser também. Abraços
Passei por isso já na minha, se vai ter que trocar o marcador que fica dentro do tanque de combustível, retirando a carenagem como ele fez vc vai ter acesso a tampa branca. Se te que tirar ela pra fora e trocar.. isso acontece muito qdo pega buraco com a Citycom...
@@adrianotutoriais2263 é que o marcador de combustível ele funciona como um potenciômetro entende, se você desmontou ele sem tirar o medidor do PLUG, e pegar com o dedo mesmo e levantar ele na barra de medição, vc está simulando que o tanque tá cheio e as barras do seu painel teriam que subir.. Se vc fizer esse teste e não mudar, ou é mal contato nesse chicote ou é alguma coisa no painel...
Olá companheiro obrigado pelo comentário. É pode ser, faz sentido. Mas ela está baixando muito óleo? Vai ter que desmontar o cabeçote, bom que já coloca umas juntas novas. Abraços
Você consegue trocar os retentores usando um cordão, tente procurar vídeo na internet que vc vai encontrar, vc coloca um cordão dentro para prender e você retira e coloca outro sem precisar desmontar.. abraço
Fiz a regulagem da minha, comprei uma junta nova original, porém está Vazando oleo. Qual o segredo para vedar bem ? Você usa alguma cola ou algo do gênero?
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Olha o segredo é limpar bem, eu não usei cola, mas existe nas lojas de auto peças. A minha não está vazando. Abraços
Olá companheiro, obrigado pelo comentário. Olha essa regulagem só é necessária quando desregular. os sintomas é mau funcionamento, não dá marcha lenta e até não funcionar de jeito nenhum. Abraços
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Olha a letra do magneto não e tão importante, quando fiz a regulagem não consegui ver essa letra, depois de tudo feito, vi que ela passa mas entre as passagens dela tem um ponto. A minha está beleza até agora, e a regulagem foi feita fora dessa letra. Apenas com as guias do cabeçote. Pode fazer que vai dar certo. Abraços
@@nethorider maravilha. a minha moto ainda está parada, fiz as regulagens de válvulas seguindo seu video MAS ELA AINDA NÃO DÁ FAÍSCA, estou tentando descubrir o que pode ser.
Agradeço ao empenho do amigo em fazer o video.
Olá meu irmão. Obrigado pelo comentário. Abraços
Muito bom mesmo bacana demais parabéns irmão Deus abençoe,sou mecânico de veículo, tenho uma 300i dessa aí,irei regular aqui da minha,desejo sucesso a vc irmão., tenho canal no RUclips tbm KKK,abcs
@@clubfiat02 fala aí meu amigo. Obrigado pelo comentário. Vai conseguir fazer a regulagem com facilidade. Sucessos.
Show de bola meu Brother!
Deus te abençoe grandemente.
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Abraços
Parabens pela qualidade da gravação, bem detalhado !!
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Estamos melhorando a cada dia. Abraços
Muito bom o vídeo e bem explicado
@@ricardobove9933 valeu meu amigo. Obrigado pelo comentário. Abraços
Que Deus te abençoe netho , por compartilhar conosco tuas experiencias , foi atraves de seu canal e seus videos que comprei minha citycom , pois na autorizada aqui em porto alegre os cara são maluco , fora da realidade a manutenção e valores de peça que cobrão desta moto , e geito e mete a mão na graxa , obrigado pelas excelentes dicas !!!
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Pode ficar tranquilo que aqui nós vamos te passar todas as dicas de como cuidar do nosso Citycom. Fico feliz em saber que estamos contribuindo com vocês. É o meu desejo ajudar cada dia mais e mais. Um abraço.
Show quando for regular as válvulas vou até você para acompanhar
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Abraços
3:16 RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTIVEL(quando tá ruim desliga a moto isso, tem que trocar).
Obrigado por atender o pedido neto.
Que trabalhão heim rapaz..
Que falta faz um elevador nessas horas!! O vídeo como sempre ficou muito top!!!
Pedi pro Oliver motos fazer esse vídeo mais os cara ficaram com receio de perder cerviço pelo geito!!! Top
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Verdade que faz falta um elevador, mas deu pra fazer. Espero que atenda as expectativas, ia procurar seu comentário pra mandar o link, mas que bom que você já encontrou. Um abraço companheiro
Também gosto dos vídeos da Oliver Motos. Mas o objetivo deles é outro, pois é uma oficina, o meu é ajudar os Citycomzeiros.
Muito bom Pedro!
Obrigado por compartilhar
Fala aí meu irmão, tudo bem? Obrigado pelo comentário.
Como é bom a pessoa saber mexer no Scooter,tem que desmontar muita a carenagem e é o que se torna cara a manutenção,sem contar que pode quebrar algum encaixe e o dono nem fica sabendo na hora
Olá companheiro, pura verdade o que você está dizendo. Abraços
Boa tarde, ótimas dicas!!
Amigo tenho citycom 2015, comprei roletes, quero troca a correia qual Correia vc indica??
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Olha na verdade eu recomendo as correias Bando e Mitsubochi por ser as melhores e mais confiáveis que já utilizei, porém são as mais caras. Então existe outras opções Riffe é medial e Gates só em último caso. Existe outras piores. Abraços
@@nethorider
Obrigado mestre pela dica valiosa, e quase estava pegando essa gate, vendedor estava me oferecendo!!
Que Deus continue te abençoando 🙏🙏🙏 precisamos pessoas assim, que pensa em ajudar 🙌🙌🙏
@@andersonvieira5814 por nada meu amigo. Lembrando que uma correia original custa 3 vezes mais, porém dura 3 vezes mais.
Pedro, qual o filtro de combustível q vc esta usando na citycom?
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Estou usando o filtro de carro mesmo, marca Fran. É mais barato que de moto, e muito mais resistente. Coloquei de moto e ele quebrou, também era paralelo, no Citycom ele fica numa curva, por isso os de moto quebra. Tem que aquecer ele um pouco pra entortar, fazer ficar meio curvado.
Mas compensa, o bico injetor fica sempre limpo.
@@nethorider há 4 meses tive problemas no bico q acabei trocando….um baita preju…mas coloquei original na casa dos 850,00
@@nosdeosnola vixi, e eu que comprei um original 700 reais e quando coloquei era da Citycom S, 12 furos e não prestou e acabei comprando outro paralelo 300 reais e está funcionando beleza, já tem 2 anos. Valeu irmão.
TOP
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Abraços
Ola amigo, obrigado pelo vídeo!!! Fiz o procedimento e foi show de bola!!! A minha estava com as válvulas de admissão presas,,,
Mas descobri um vazamento na tampa lateral... Vc sabe se esse anel de borracha da lateral é específico ou é um redondo que é colocado la,,, pois não encontrei na internet nada específico.... Valeu!!!✌️
Valeu companheiro. Obrigado pelo comentário. Olha, realmente é difícil encontrar aquela guarnição de borracha, é não vem no jogo de juntas. Talvez uma borrachinha qualquer pode resolver, tira a tampinha e leva numa loja de moto peças que pode encontrar de outra moto. Ou só na autorizada. Abraços
Boa noite meu amigo!
Sempre estou acompanhando seus vídeos, são de muito aprendizado!
Esse filtro de combustível q vc adaptou ficou bom sem problemas e d qual moto vc utilizou?
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Estou usando o filtro de carro mesmo, marca Fran. É mais barato que de moto, e muito mais resistente. Coloquei de moto e ele quebrou, também era paralelo, no Citycom ele fica numa curva, por isso os de moto quebra. Tem que aquecer ele um pouco pra entortar, fazer ficar meio curvado. Abraços
Não tive nenhum problema, atrapalha um pouco por ser grande. Mas o resultado é um bico injetor sempre limpinho.
De qual carro é o modelo do filtro?
@@hugoalvesferreira9874 do fusca. Marca Fran custou 10 reais
@@nethorider show !
Obrigado
Bom dia netho blz queria saber o nome e modelo dessa máquina ai pra tirar parafuso obrigado
Fala aí meu amigo, Obrigado pelo comentário. Segue aí o modelo da bruta, mas a Dwalt já lançou um modelo menor e com quase o mesmo torque. ruclips.net/video/IW75U0egalg/видео.htmlsi=NrhVnrGFqjN9qwKR
@@nethorider valeu obrigado por responder sucesso!!!
Esse fio é o aterramento mesmo . Acho que do arranque
Valeu companheiro. Abraços
Meu querido mexânico, meu marcador de combustível só marcar dois traços, seja tanque cheio ou vazio, vc já passou por isso?
Olá companheiro, obrigado pelo comentário. Olha ainda não passei por isso. Primeiramente ia verificar a boia, ver se teria alguma anormalidade, quando a boia se movimenta ela passa em uns contatos, pode ser neles, mais difícil o defeito ser no painel, mas pode ser também. Abraços
Passei por isso já na minha, se vai ter que trocar o marcador que fica dentro do tanque de combustível, retirando a carenagem como ele fez vc vai ter acesso a tampa branca. Se te que tirar ela pra fora e trocar.. isso acontece muito qdo pega buraco com a Citycom...
@@soualexcustodio olá, fiz a troca do marcador, troquei até bomba completa e nada mudou.
@@adrianotutoriais2263 é que o marcador de combustível ele funciona como um potenciômetro entende, se você desmontou ele sem tirar o medidor do PLUG, e pegar com o dedo mesmo e levantar ele na barra de medição, vc está simulando que o tanque tá cheio e as barras do seu painel teriam que subir..
Se vc fizer esse teste e não mudar, ou é mal contato nesse chicote ou é alguma coisa no painel...
@@soualexcustodio foi exatamente isso que eu pensei.
é isso que eu vi no painel dela 170,615km ?
Não, acho que não. Estou com 109 mil km rodados
Minha citycom está fumando na primeira partida, estou desconfiando do retentor de valvula será possível trocar sem desmontar cabecote ?
Olá companheiro obrigado pelo comentário. É pode ser, faz sentido. Mas ela está baixando muito óleo? Vai ter que desmontar o cabeçote, bom que já coloca umas juntas novas. Abraços
Você consegue trocar os retentores usando um cordão, tente procurar vídeo na internet que vc vai encontrar, vc coloca um cordão dentro para prender e você retira e coloca outro sem precisar desmontar.. abraço
Fiz a regulagem da minha, comprei uma junta nova original, porém está Vazando oleo. Qual o segredo para vedar bem ? Você usa alguma cola ou algo do gênero?
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Olha o segredo é limpar bem, eu não usei cola, mas existe nas lojas de auto peças. A minha não está vazando. Abraços
O certo é fazer de quantos em quantos km essa regulagem ? Quais os defeitos que ela apresenta com valvula presa ?
Olá companheiro, obrigado pelo comentário. Olha essa regulagem só é necessária quando desregular. os sintomas é mau funcionamento, não dá marcha lenta e até não funcionar de jeito nenhum. Abraços
Vou trocar essa junta da tampa de válvulas, está sujando demais.. E com isso acaba baixando mais óleo pois evapora mais né
Fala meu amigo. Obrigado pelo comentário. Sim, se a junta está ruim, acaba vazando. Abraços
Bom dia meu nome é Cláudio eu tenho uma 200i 2015
Como régulo as volvulas dela
Olá companheiro obrigado pelo comentário. É o mesmo procedimento, só seguir o passo a passo. Abraços
a minha quando alinha o ponto a letra do magneto passa... e agora
Olá companheiro obrigado pelo comentário. Olha a letra do magneto não e tão importante, quando fiz a regulagem não consegui ver essa letra, depois de tudo feito, vi que ela passa mas entre as passagens dela tem um ponto. A minha está beleza até agora, e a regulagem foi feita fora dessa letra. Apenas com as guias do cabeçote. Pode fazer que vai dar certo. Abraços
@@nethorider maravilha. a minha moto ainda está parada, fiz as regulagens de válvulas seguindo seu video MAS ELA AINDA NÃO DÁ FAÍSCA, estou tentando descubrir o que pode ser.
@@KaRRoSSa9 já testou a bobina e a vela? Ou os cabos, pode ser um mal contato. Abraços
@@nethorider to nesses testes agora...