합병 코앞인데…대한항공·아시아나 마일리지 공개 거부 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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  • Опубликовано: 7 фев 2025
  • 합병 코앞인데…대한항공·아시아나 마일리지 공개 거부
    [앵커]
    대한항공과 아시아나 항공의 합병 승인 절차가 이르면 이달 말 마무리될 것으로 예상됩니다.
    정부는 두 항공사 합병 시 소비자가 항공 마일리지 관련 피해를 입지 않도록 하겠다고 단언했는데요.
    정작 양사의 마일리지 현황 파악조차 안 되는 상황입니다.
    정다미 기자입니다.
    [기자]
    소멸 예정 아시아나 마일리지 안내 문자를 받은 A씨.
    연내 마일리지를 사용해야 하는데, 원하는 날짜의 항공권을 구매하기는 하늘의 별 따기.
    전용 쇼핑몰을 방문했지만, 대다수 상품이 품절입니다.
    [아시아나항공 소비자] "마일리지를 사용하려고 보니까 마일리지 몰 상품들도 다 품절이고 마일리지는 남아돌고 내년에 없어지는데…."
    대한항공과 아시아나항공 합병이 초읽기에 들어가면서, 마일리지 관련 소비자 불안감이 커지고 있습니다.

    시장에서 양 사의 마일리지 가치가 다르게 평가되는데, 합병 후 마일리지 인정 비율은 정해지지 않았기 때문입니다.
    지난 3월 윤석열 대통령은 "국민들의 마일리지 우려를 알고 있다"며 "단 1마일의 피해도 없게 하겠다"고 강조했지만, 정작 정부는 현황조차 파악하지 못하고 있습니다.
    저가항공사들은 연도별 발생 마일리지와 사용된 마일리지, 누적 마일리지 등을 공개했지만, 대한항공과 아시아나항공은 '영업비밀'이라며 공개를 거부했습니다.
    [곽규택 / 국회의원] "대한항공과 아시아나 측에서는 어차피 대기업이 갖는 이점, 우리를 이용하지 않을 수가 없다는 것 때문에 마일리지 실적에 대해 공개하지 않아도 소비자들은 선택의 여지가 없으니까요."
    약 1조원 수준인 아시아나 마일리지, 약 2조5천억원인 대한항공 마일리지 현황이 '깜깜이'이인 셈이어서 대책이 필요해 보입니다.
    연합뉴스TV 정다미입니다. (smjung@yna.co.kr)
    #대한항공 #아시아나항공 #합병 #마일리지

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Комментарии • 24

  • @tonyseotark
    @tonyseotark 2 месяца назад +23

    벌써 독점의 횡포가 시작되는 건가

    • @김유진-z3x
      @김유진-z3x 2 месяца назад

      네….. 미국이 승인했습니다
      박39 때매 이렇게 되었네요 하….

  • @gabrieleeoo6880
    @gabrieleeoo6880 2 месяца назад +4

    이렇게 대기업이라고 뻔뻔한데.. 대형 항공사 하나되면 사실상 독점이라 더 횡포 심할 듯..

    • @김유진-z3x
      @김유진-z3x 2 месяца назад

      이미 미국이 승인내렸어요 이제 큰일났습니다

  • @구국구구국-g6n
    @구국구구국-g6n 2 месяца назад +9

    7만 마일리지있는데 하...뭔 좌석도없고 답도없다. 이럴거면 처음부터 메리어츠랑 연동잘되있는 외국 비행기타지.

  • @mightyduck8890
    @mightyduck8890 2 месяца назад +6

    마일리지 예약 좀 가능하게 좌석 좀 여유있게 풀어 주세요. 스마티움 좌석은 거의 안풀고 있고 이코노미 좌석도 극소수로만 풀고 있는 듯 하네요. 마일리지 소멸 유효기간도 임박해 오고, 대한항공 마일리지랑 합산도 분명히 1:1은 아닐텐데... 남아있는 마일리지 언제 사용하라고 이러시나요?

    • @유광무-v1p
      @유광무-v1p 2 месяца назад +1

      스얼 마일로 알아보세요 스마티움보다 더 좌석 좋은 곳 많음... 그리고 마일좌석은 임박 표는 물론이거니와 6개월까지도 만석인 경우 많음.... 362일전에 마일표 풀리는데 인기노선은 이날 다 나갑니다...

  • @구국구구국-g6n
    @구국구구국-g6n 2 месяца назад +4

    진짜 아시아나 마일리지는 답없다

  • @dragonfly4058
    @dragonfly4058 2 месяца назад +3

    포인트랑 마일리지 같은건 기업 입장에서 부채니까... 마일리지가 그냥 소멸되면 부채도 그냥 없어지는거라 부채 줄이려고 꼼수부리는거 아닌가 싶네

  • @user-dgw7fjsg6w
    @user-dgw7fjsg6w 2 месяца назад +3

    그냥 마일리지 사용하게 해달라고..!!

  • @dcr.-
    @dcr.- 2 месяца назад +1

    그냥 건들지말고 스타얼라이언스만 쓸수있게 냅둬
    어차피 한국국적 항공사는 이용안했음

  • @dnh3543
    @dnh3543 2 месяца назад +3

    내 3마일리지 어쩔거야!!!!!! 내놔 내 3마일리지!!!!!!!!!!!

  • @줜이파파
    @줜이파파 2 месяца назад +3

    빨리 써야겠다 이러다가 큰일나겠네ㅡㅡ

  • @naktaroad
    @naktaroad 2 месяца назад +1

    지금이라도 합병을 막을수는 없는걸까요? ㅠㅠ

  • @xboxkr
    @xboxkr 2 месяца назад +5

    난 외항사꺼 모으는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @MKkang198
    @MKkang198 2 месяца назад

    그냥 이코노미 등급높은거 끊고 마일리지로 비즈니스 업그레이드 해야하나....

    • @김유진-z3x
      @김유진-z3x 2 месяца назад

      비수기에 노려보세요

  • @곰도리93
    @곰도리93 2 месяца назад

    1마일리지 어쩔꺼냐!!!

  • @bshm3125
    @bshm3125 2 месяца назад

    그냥 자회사로 두고 스타얼라이언스 유지해라

  • @kTMK4sTDMdGdrOf
    @kTMK4sTDMdGdrOf 2 месяца назад +1

    싫으면 다른 항공사 써..
    엇 대안이 없네????? ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kenihats6004
    @kenihats6004 2 месяца назад

    스타얼라이언스 항공사에서 아시아나 마일리지 쓰면 되는데 왜 굳이 아시아나만 쓰려고 하는지 모르겠네

  • @최근h
    @최근h 2 месяца назад +4

    마실리지가 무슨 비밀이니.그러니 망하지