Makita Getriebe ausführlich und vollständig demontieren / montieren Teil 1
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Ein ausführliches Video (Teil 1 von 2) Demontage und Montage des Getriebes eines Makita Akkuschraubers BDF 343. Ich habe mit Absicht nicht so viel herausgeschnitten, damit du dein Getriebe auch wieder zusammen bauen kannst.
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→ ein bisschen Fett
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Mit diesem Werkzeug arbeite ich:*
→ Akkuschrauber: Makita DHP 451: amzn.to/2Auh3U5
→ Makita Dopellladegerät 18V: amzn.to/2Rstavi
→ Kreissäge: Makita DHS680Z amzn.to/2O2D3Kg
→ Kappsäge: Matrix: amzn.to/2R4V7ct
→ Tischbohrmaschine Güde 20/812 R+L: amzn.to/2T39zi7
🎥 Hiermit filme ich*:
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Hi
Dank deinem ausführlichen Video konnte ich meinen Schrauber DHP481 retten - mir ist das Getriebe beim auseinanderbauen entgegen gekommen und ich hatte keine Ahnung wo die zwei kleinen Bolzen hingehören die du ganz unten gezeigt hast - das Getriebe ist zwar nicht ganz gleich aber ähnlich Aufgebaut - danke nochmals und weiter so
Vielen Dank 😏
Mein Akkuschrauber ist von 2005 und geht noch immer. Aber spannend das mal zu sehen mit dem Planetengetriebe, ich hab immer nur Moped und 80er Motoren auseinader gebaut und wieder zusammen.
Danke das Video hat mir sehr geholfen ☺️
Danke für diese ausführliche Beschreibung. Habe hier einen 6271d. Da springt unter Last immer der erste gang raus. Habe spaßeshalber mal alles zerlegt nach diesem Video. Und siehe da. Es sieht aus als wäre der Vorbesitzer mal mit kupferspray dabei gewesen. Alles gereinigt frisches Fett und läuft.
Das freut mich. Ja, die Getriebe sind alle ähnlich aufgebaut. Weiterhin viel Freude mit deinem Schrauber
Mega! Vielen Dank!
SAGENHAFT!!!
👍
Danke für das Video. Nach Motorschaden habe ich die Maschine zerlegt um selbigen zu ersetzen. Leider ist das Getriebe runtergefallen. Im Grunde kein Hexenwerk es wieder zusammen zu setzen. Nur die beiden Stifte am Mitnehmer konnte ich erst nach diesem Video zuordnen.
🙏
Hi, ich hab das Video gesehen, vielen Dank!. Ich habe eine Frage mein Schrauber DDF482 hat starkes Radialspiel. Kann man das reparieren? Grüße und Dank Torsten
Ich glaube nur mit einem neuen Getriebe
10:35, da wo du seinen linken Zeigefinger dran hast dieses weiße Plastikteil das ist bei mir noch aus Alu bei meiner 6319D, aber ansonsten ist alles identisch. Bei mir ist da noch so ein komisches teil mit drei rollen auf drei Feder Ärmchen einer Messingscheibe da ist oben an der Maschine ein Umschalter und ich weiß noch nicht wirklich was das soll denn das Umschalten bewirkt nichts und als ich es offen hatte hat es sich eigentlich brav nach außen gedreht also wenn man oben diesen Kippschalter betätigt dann werden diese Rollen über einen kleinen Schlitz nach außen getränkt laut Abbildung soll das dann für schlagschrauben sein hat aber auch nach dem öffnen und wieder zu drehen bei mir leider nicht funktioniert
danke für das tolle Video, das mit dem kleinen Mitnehmer zu lindern ist genial gelöst das ist einfach dafür da dass man den Bohrer fest drehen kann und dabei das Futter blockiert gelöst wird es durch den Antrieb - sensationell. Diese vierzahn-Mitnehmer nimmt auch die Rollen mit und dadurch löst sich die Arretierung
Ich habe die Maschine übrigens aufgemacht weil sie zwischendurch immer öftet zwischendurch mal nicht funktioniert hat - die sporadischen Fehler sind uns ja am liebsten ;-)
nun habe ich den Kippschalter für Rechts-/Linkslauf mit Silikonspray behandelt mehrfach mit Kompressor Düse ausgeblasen und wieder mit Silikonspray behandelt dann auf die Mechanik ein bisschen Fett drauf und jetzt geht das Ding tadellos
Hallo, ich habe meinen DDF484 demontiert, das sieht soweit alles genauso aus, wie bei Ihrem Schrauber. Allerdings funktioniert bei mir die Spindelarretierung nicht mehr, das heißt ich dreh die Spindel jedes mal mit, wenn ich einen Bohrer einspannen möchte. Mir ist bisher keine offensichtliche Mechanik dafür aufgefallen.
Haben Sie eventuell eine Idee, wie die Spindelarretierung funktioniert?
Wäre sehr dankbar für einen Rat.
Viele Grüße, Jonas
Sind die beiden kleinen zylindrischen Stifte ganz unten im Getriebe vorhanden?
Gilt die Anleitung auch für den Makita DHP 453? Der hat Aussetzer beim drehen und schreit dann fast. Getriebe?
So aus der Ferne würde ich erstmal die Kohlen untersuchen. Aussetzer beim drehen deuten auf Motor oder Kohlen hin. Viel Glück 😏
DD Werkstatt Holzwerken alles klar. Danke dir. Da schau ich mal
Hallo, ich hätte eine kurze Frage im Rahmen eines Projektes für die Uni. Und zwar aus welchem Material könnte das Gehäuse des Getriebes bestehen ?
Am besten mal bei Makita direkt nachfragen
DD Werkstatt Holzwerken Danke für die super schnelle Antwort. Das hab ich schon versucht aber es kam einfach keine Antwort. Na ja ich werde da mal Annahmen machen müssen. Danke trotzdem.
Vermutlich Polyamid, aber Alu wäre für die Nutzer sinnvoller gewesen. Die Verzahnung im Gehäuse ist die "Sollbruchstelle".
Makita dhp453 springt der erste Gang immer raus der zweite hält woran könnte das liegen ?
Habe den ca. 10 Jahre und noch nie aus einander gebaut .
Für Hilfe währe ich sehr dankbar.^^
Gruss Jens
Hallo Jens, wahrscheinlich liegt es am Getriebe, entweder sind die Zahnräder verschlissen oder es haben sich Ablagerungen gebildet und der Gang wird nicht richtig eingelegt. Ich würde den Schrauber erstmal zerlegen und reinigen. Ich bekomme in den nächsten Tagen einen 453. Den werde ich auch zerlegen und ein Video hochladen. Kannst ja solange warten wenn du magst 😏
@@ddwerkstattholzwerken8479 Erstmal Danke für das schnelle Melden.
Ja da warte ich noch ein wenig auf dein Video .
Danke Dir
Die Innenverzahnung im Polyamidgehäuse ist verschlissen.
mir sind bei meiner dhp 484 die pins welche die mitnehmerscheibe blockieren abhanden gekommen (bei 9:04) weiß jemand die maße von diesen pins damit ich die nachbauen kann bzw, weiß jemand wo man diese nachbestellen kann ohne ein ganzes getriebe für über 50 € zu bestellen?
Oje, ich glaube, die gibt es nicht zu bestellen. Evtl einen defekten Akkuschrauber kaufen und da die Stifte ausbauen😏
16:20 warum hast du solche Bedenken vor ein bisschen zu viel Fett? das wird doch eh nach außen geworfen und ist dann aus dem Weg, oder?
Ja stimmt, wenn aber im gesamten Getriebe überall zuviel gefettete wird, kann es passieren, dass das Fett durch die Gehäuseflächen gedrückt wird. Das ist dann eine riesen Sauerei in der Maschine. Habe ich bei einer anderen Gebrauchten schon gehabt
@@ddwerkstattholzwerken8479 ah, ok, ich habe jetzt mal Molykote-Schmiere hinein getan, und ich fürchte, dass ich nicht sehr sparsam war, aber man sagt ja, dass man aus Fehlern klug wird ;-)
Spätestens beim nächsten Öffnen sehe ich ja dann was es bewirkt hat mich hat gewundert dass fast überhaupt nichts drinnen, teilweise fast trocken war. Als ich noch 40 Jahre jünger war habe ich noch bei Bohrmaschinen, Stichsägen und dergleichen so viel Fett vorgefunden, das ist einige Arbeit bedurfte um überhaupt die Metallteile zu finden dieser Stil hat sich scheinbar geändert.
danke für deine Antwort!
Aus meiner über 30 Jahre alten Metabo kommt immer noch jedes mal Fett aus dem Getriebe wenn man länger bohrt und das Getriebe warm wird.