Тут смотря как смотреть на этот вопрос. Настоящий спортивный коммут со специального трекового спорта может и даст прирост чего-нибудь. Но тут ты сам должен понимать, что по затратам это выльется во много нулей. Если рассматривать китайские спортивные коммуты, то гдето на форуме давно ещё один парень программист-электронщик вскрыл много таких китайцев и обнаружил, что они все одинаковые. То-есть ты с другом сейчас купил такой-же коммут, только красивенький синий. Если вы хотите реального прироста - то тут вам надо играться с подачей топлива, жиклерами, зазорами клапанов. так же обратите внимание на передаточное число ведомой и ведущией звезды, дабы сделать акцент на тягу с низов или максималку. Удачи вам на дорогах
den sokolov ТТХ: Длинна: 2010 мм Ширина: 800 мм Высота: 1150 мм Высота сиденья: 760 мм Клиренс (Дорожный просвет): 220 мм Масса без нагрузки: 95 кг. Допустимая нагрузка: 140 кг. Расход топлива: 2.2 л. /100 км (При скорости 30-40 км/ч) Объем цилиндра: 49 см3 (По факту 110 см3)
MARYK ZHEREBETSKY да возьми китайские 250-ки. У многих максималка в 100-110. Так что для 110 кубов - 90 - это оооочень хорошо. Моя эндурка 250-ка 110 прем в упор
Если на 110 сс поколдовать с газораспределением да поколдовать с зажиганием да с таким комутатором да ещё и карб поставит нормальный то и 95 а в иную погоду и под 100 побежит. Этот комутатор даёт возможность раскручиватся мотору на полную Мотор раскрутится если ему хватит мощьности. Ведь скорость зависит от скорости вращения вала. Чем мощьнее мотор тем меньше прередаточное число тем выше скорость. Мощьность зависит от крутящего момента. Комутатор крутящий момент не прибавляет. Да у вас ещё и движёк не крутится На стоячем этот движёк может раскрутится до 10 000 комутатор даст раскрутится до 13 000. вот вам и ответ почему он не едет больше 90
Возьмите простой камутатор отдайте тому кто шарит он перепаяет камутатор, снимет отсечку с камутатор и все будет нормально. Главное, что бы мотор не заклинил от слишком высоких абаротов.
без тюнинга комутатор не так уж ощутим , можна первие передачи крутить без осечки ... а на вишую передачу нужен тюнинг , впуск , випуск , свеча , ( можно присадки ) , резина, тюнить карбиратор если есть , розтачивать входи в бошке , всьо ето имеет результат каторий будет не ощутим на заводском камутаторе , + тюнений комутатор в неких случаях делает ровним холостой ход и гасит вибрации ,
Он нужен, если на стоковом есть ограничение по оборотам. На моём китайце отсечка была на 7000об/мин, после замены крутился до 12000об/мин.(2тмотор на воде)
Незнаю конечно что у вас за коммутатор,ноу меня на Viper Phantom 150сс стоит коммутатор который можно регулировать+вариатор,бошка и система подачи топлива,так у меня обычный скутер до 10-11 тысяч крутится на холостых легко,На ходу 9к норма на скорости 110+
MOTODAY S а подскажи пожалуйста ещё ))) Какие максимальные обороты у белого мопеда, а то на моем на подножке 7000 а при езде 5000 , карб микуни вм22 жиклер 96
Открою секрет коммутатор не дает мощьности больше или оборотов больше он выдает импульс для искры. У меня был ГОВНОСАКИ у него есть фишка на скорости 60 по яме на дороге он бросает якорь центральной подножкой и ты уже летишь на истребителе. Я добился скорости в 110 км/ч не покупая поршневую. Выставил зазор клапанов 0.05 на входе и выходе поставил он карб от 150кб. квадрика, снял стандартную банку и поставил выпотрошенную - пустую банку укороченную от спортбайка короче просто махнулись с ним она у него просто сгорела а мне пофиг было ему свою отдал крепления подходят один в один. 1. Звук просто адски мощный стал и прикольный 2. Заливал я аи95 в перемешку с аи92 50%/50% и поехал мопед тогда по ровной 110км/ч. Замер был с автомобилем Тойота Камри.
Поддельный он или нет это отдельный вопрос. Но на стоковый движок такие вещи не ставят. Спортивный комут ставят, при наличие увеличенного обьема движка, распиленной головы, фильтра нуливика и спортивного выхлопа. Все это заставляет движок крутиться выше стандартных оборотов. А стандартный коммутатор как раз делать это не даёт, вот тогда на помощь приходит спортивный, у которого нет отсечки, мотор крутиться сильнее за счет этого и скорость и мощность возрастает. Еще раз, ставить спорт коммут на стоковый мотор и орать меня развели, неумоверная глупость.
але 50 же у него, выше уже учет и а категория. Ездил в лесу в джоди нормально, с братом удивлялись как он вообще едит , на газонокосилке почти такой же мотор стоит )))))))))
Просто он в паре с индуктивным датчиком, на больших оборотах, работает более стабильно чем... (Та-дам!!!) Контактное зажигание блядь! Мечта пацанов восьмидесятых годов прошлого века, форсировавших движки своих мотоциклов по оборотам, облегчая КМШ, изменяя меняя фазы газораспределения и настраивая выпуск. Вы слишком поздно родились, чтобы оценить этот коммутатор по настоящему.
RS 125 Live Channel Ну ты и мутант, лоханулся написав мне что я "дебил", ты в курсе что твои "умные" выкрики для всех как пук в вакууме, отсечки нет на стандартном коммуте... Тебе же сказано, что изменений нет, выпердыш, вообще не разу отсечки на альфе не видел...
Для ямасаки 90 км/ч это очень хорошо, но ни один коммутатор не поможет увеличить скорость или мощность. Для увеличения скорости самый действенный метод, замена звезд. Скорости будет больше, но тяга будет хуже. А лучше не забивать голову этим делом, а купить реальный мотоцикл.
скорпион это не спорт, это 50 кубовый мопед. Чтобы он поехал 90 нужно поставить 110 поршневую, новую голову, карбюратор и т.д до бесконечности. И тогда он поедет 90, но жизнь его сократиться в 10 раз.
Спортивный коммутатор, что он может? Для увеличения мощности нужно как минимум больше топлива и воздуха.А коммутатор явно к этому ни как не относится вот у вас ничего не поменялось, есть маленький шанс увеличить скорости и разгон при затратах в 0 рублей. Проверьте открытие дроссельной заслонки при полном газе, она должна быть открыта полностью, если нет то у вас стоит ограничитель если его снять то мопед поедет быстрее.
Domo Hayabusa ты немного не прав. угол опережения зажигания вполне может прибавить определенный процент мощности. Только вопрос в том, правда ли этот коммутатор настраивал бы кто то под данный мопед?
Domo Hayabusa отвечает. он его и задает собственно говоря. в автомобиле опережение регулирует ЭБУ ? вот тут так же, он получает сигнал с датчика положения коленвала и подает искру. Только более примитивно нежели ЭБУ. тут зависит от частоты, чем чаще импульс от датчика, тем раньше зажигание. Тут нету какого то процессора или еще чего то, все очень примитивно. На хороших комутаторах прирост будет, а тут... сам видел) у меня как то китайский коммутатор свечи плавил, я не понимаю как, но он плавил. выезжаю, газ до упора, буквально 200 метров и центральный электрод "вытекал" к боковому и прилипал к нему. поставил родной - все в норму вернулось)
Ну если этот коммутатор прибавит скорпиону ещё кубов так 200-250 то тогда он гадом буду быстрей побежит! Парни ну какой бред, вы хоть гипер спортивный коммутатор воткните в него, полтиник больше не пойдёт!
Тут смотря как смотреть на этот вопрос. Настоящий спортивный коммут со специального трекового спорта может и даст прирост чего-нибудь. Но тут ты сам должен понимать, что по затратам это выльется во много нулей. Если рассматривать китайские спортивные коммуты, то гдето на форуме давно ещё один парень программист-электронщик вскрыл много таких китайцев и обнаружил, что они все одинаковые. То-есть ты с другом сейчас купил такой-же коммут, только красивенький синий. Если вы хотите реального прироста - то тут вам надо играться с подачей топлива, жиклерами, зазорами клапанов. так же обратите внимание на передаточное число ведомой и ведущией звезды, дабы сделать акцент на тягу с низов или максималку. Удачи вам на дорогах
Это обычный сток в красивой корпусе. Посмотрите цену на оригинальную дайтону, стоит в среднем 5000р. В ней реально опережения зажигая регулируется.
кажется он и больше 90 поедет легко, если бы на вторую переключился
тут об переключайся но этот мотор больше не пойдёт без расточки
90км\ч для этого движка очень неплохо...
MARYK ZHEREBETSKY а сколько тут кубов ? тут фмбшный мотор ?
Роман Черепашинский как у альфы 110 кубов
den sokolov ТТХ: Длинна: 2010 мм
Ширина: 800 мм
Высота: 1150 мм
Высота сиденья: 760 мм
Клиренс (Дорожный просвет): 220 мм
Масса без нагрузки: 95 кг.
Допустимая нагрузка: 140 кг.
Расход топлива: 2.2 л. /100 км (При скорости 30-40 км/ч)
Объем цилиндра: 49 см3 (По факту 110 см3)
MARYK ZHEREBETSKY да возьми китайские 250-ки. У многих максималка в 100-110. Так что для 110 кубов - 90 - это оооочень хорошо. Моя эндурка 250-ка 110 прем в упор
Антон Ткачук
Я на своём 130 кубовом 130 разгонялся)
В нем 110куб,ему бы 125куб моторчник и по докам 49 ,по резвее было бы,как на шторм индиго кросс125куб скорость 110км/ч
Если на 110 сс поколдовать с газораспределением да поколдовать с зажиганием да с таким комутатором да ещё и карб поставит нормальный то и 95 а в иную погоду и под 100 побежит. Этот комутатор даёт возможность раскручиватся мотору на полную Мотор раскрутится если ему хватит мощьности. Ведь скорость зависит от скорости вращения вала. Чем мощьнее мотор тем меньше прередаточное число тем выше скорость. Мощьность зависит от крутящего момента. Комутатор крутящий момент не прибавляет. Да у вас ещё и движёк не крутится На стоячем этот движёк может раскрутится до 10 000 комутатор даст раскрутится до 13 000. вот вам и ответ почему он не едет больше 90
зато у вас теперь есть запасочка :)))
Возьмите простой камутатор отдайте тому кто шарит он перепаяет камутатор, снимет отсечку с камутатор и все будет нормально. Главное, что бы мотор не заклинил от слишком высоких абаротов.
без тюнинга комутатор не так уж ощутим , можна первие передачи крутить без осечки ... а на вишую передачу нужен тюнинг , впуск , випуск , свеча , ( можно присадки ) , резина, тюнить карбиратор если есть , розтачивать входи в бошке , всьо ето имеет результат каторий будет не ощутим на заводском камутаторе , + тюнений комутатор в неких случаях делает ровним холостой ход и гасит вибрации ,
Он нужен, если на стоковом есть ограничение по оборотам. На моём китайце отсечка была на 7000об/мин, после замены крутился до 12000об/мин.(2тмотор на воде)
Покатался, покатался и выбросил.
Незнаю конечно что у вас за коммутатор,ноу меня на Viper Phantom 150сс стоит коммутатор который можно регулировать+вариатор,бошка и система подачи топлива,так у меня обычный скутер до 10-11 тысяч крутится на холостых легко,На ходу 9к норма на скорости 110+
диаметр выпускного коллектора увеличить надо, крутиться хоть лучше будет
MOTODAY S Привет, подскажи пожалуйста какие у вас стоят звезды ведущия и ведомая. Заранее спасибо
если на скорпионе то ведущая 16.ведомая там одна стандартная,другой нет:)
MOTODAY S а подскажи пожалуйста ещё )))
Какие максимальные обороты у белого мопеда, а то на моем на подножке 7000 а при езде 5000 , карб микуни вм22 жиклер 96
на 9 минуте обороты.я не помню уже
прикольный конец - просто едешь с прикольным ракурсом и музыка. за это поставил лайк =)
Хай а в ямасаки ограничитель скорости по заводу есть или нет,просто у меня выбор между yamaha tzr 50 (ограничитель есть)и yamasaki scorpion
Нету там
когда уже будет видео про поездку на озеро
На холостых проверьте количество оборотов не поменялось ли может быть что на ходу просто крутящего момента не хватает для большего количества оборотов
я тоже решил такой взять не мощный но кататся норм лето вечером... думаю выдержит по 100 км кататся типа с одного города в другой
а какие звезды стоят?
+500 об/мин это уже неплохо... Еще отсечку уберет на некоторых "скутерах" на 60-70, вообще прекрасно за свои то деньги.
Он 100 км/ч, ехал когда ты ехал 95км/ч
стоит ли брат такой мотоцикл для категории а1?
и как по запчястям
Взять можешь, детали и от альфы пойдут
Открою секрет коммутатор не дает мощьности больше или оборотов больше он выдает импульс для искры. У меня был ГОВНОСАКИ у него есть фишка на скорости 60 по яме на дороге он бросает якорь центральной подножкой и ты уже летишь на истребителе. Я добился скорости в 110 км/ч не покупая поршневую. Выставил зазор клапанов 0.05 на входе и выходе поставил он карб от 150кб. квадрика, снял стандартную банку и поставил выпотрошенную - пустую банку укороченную от спортбайка короче просто махнулись с ним она у него просто сгорела а мне пофиг было ему свою отдал крепления подходят один в один. 1. Звук просто адски мощный стал и прикольный 2. Заливал я аи95 в перемешку с аи92 50%/50% и поехал мопед тогда по ровной 110км/ч. Замер был с автомобилем Тойота Камри.
Поддельный он или нет это отдельный вопрос. Но на стоковый движок такие вещи не ставят. Спортивный комут ставят, при наличие увеличенного обьема движка, распиленной головы, фильтра нуливика и спортивного выхлопа. Все это заставляет движок крутиться выше стандартных оборотов. А стандартный коммутатор как раз делать это не даёт, вот тогда на помощь приходит спортивный, у которого нет отсечки, мотор крутиться сильнее за счет этого и скорость и мощность возрастает. Еще раз, ставить спорт коммут на стоковый мотор и орать меня развели, неумоверная глупость.
MOTODAY S от чего зеркала на скорпе
Вероятно, у "спортивного" корпус покрасивее сделан, внутри у обоих коммутаторов все абсолютно одинаковое....
але 50 же у него, выше уже учет и а категория. Ездил в лесу в джоди нормально, с братом удивлялись как он вообще едит , на газонокосилке почти такой же мотор стоит )))))))))
Что за у тебя бронежелет ? ахах где купил ? )))
6 минута, что за трек начинается. Song Name please guys
Что за жилет подскажи пожалуйста
Просто он в паре с индуктивным датчиком, на больших оборотах, работает более стабильно чем... (Та-дам!!!) Контактное зажигание блядь! Мечта пацанов восьмидесятых годов прошлого века, форсировавших движки своих мотоциклов по оборотам, облегчая КМШ, изменяя меняя фазы газораспределения и настраивая выпуск. Вы слишком поздно родились, чтобы оценить этот коммутатор по настоящему.
мотор Ямасаки не крутится более 5 тыс...он не для гонок сделан....
Он спортивный почему, потому что его можно прошить, а стандартный ты не прошьёшь
Что за жесть?)))
Если эта штука и работает то убивает мот, темболее китайский который на ходу разваливается..
А кокой скорпион?
Можно ли на скорпионе с категорией " м " Ездить?
Да
Ты ездишь в бронижелете?
Это мото черепаха...
Мотодейс, ответь пожалуйста!!!
У МЕНЯ ВОПРОС. КАК ЯМАСАУИ МОЖЕТ ЕХАТЬ 90 км/ч. ЭТОТ ПАРЕНЬ, что кубатуру поднял. Или как он скорость набрал такую????
Roma Piskun 110сс
Ах да и кстати! Звезду переднюю поменял ещё на большую.
ребят когда вы давали отсечку на ямасаки то тахометр врал не может быть 7000 оборотов и такой звук ну реально
Нормальный мопед, сколько кубиков?
ну явно не 50) хотя все может быть
Дмитрий Земляков 110
а твой Ямасаки по моему 80?
+Дмитрий Земляков 50
+Nikita Ivanov 50 кубов 90 не поедут, дубина!
сколько в нём кубов?
мне кажется, что sigma 125 ее сделает на прямой
сделает
Сегодня мы многое поняли...
А он крутил мотор на более высоких оборотах? Ведь отсечки больше же нет. Если переключался как обычно то мощность взять неоткуда.
+RS 125 Live Channel Ты дурак, нету там отсечки...
RS 125 Live Channel Ну ты и мутант, лоханулся написав мне что я "дебил", ты в курсе что твои "умные" выкрики для всех как пук в вакууме, отсечки нет на стандартном коммуте... Тебе же сказано, что изменений нет, выпердыш, вообще не разу отсечки на альфе не видел...
Hukcer kut Да не, я всё правильно написал :) Я то думаю, чего ты агрессивный такой... а оказывается на альфе ездишь))))
На дельте гоняешь?)))) Или смотришь из окна автобуса?)))))
50 кубовый удалось разогнать до 90 км в час ? Я даже боюсь себе подумать, как вы поедете на 125 кубовом-вас просто не догнать....
он на 110 кубов на 50 он бы и 70 не ехал
Ну, да и я так подумал....как-то бодро едет, явно не 50куб....
А кубов то сколько у него?) 72?
Heisenberg | WoT/ War Thunder 110
MOTODAY S ясно)) Я уж подумал 72 так валит :))
+MOTODAY S У друга 125, и не видели что бы 110 продавались )) Ну вам виднее
Никита Кивишев 110 тоже есть.
скок кубов стоит 50 или 72?
+Doktordiktor 110
Спробуй зробити тест на комутатор з регулятором випередження запалювання ,хочу такий собі спробувати
Сколько кубов?
Marsel Sitdikov 110
90 для данного мопеда и так очень много.
Спортивный коммутатор убирает только вибрацию и стабильность в роботе двигателя
ролик надо было назвать "китайскоегамнонакитайскомгамненеделаетлучше китайскоегамно"
Для ямасаки 90 км/ч это очень хорошо, но ни один коммутатор не поможет увеличить скорость или мощность. Для увеличения скорости самый действенный метод, замена звезд. Скорости будет больше, но тяга будет хуже. А лучше не забивать голову этим делом, а купить реальный мотоцикл.
150ку поставь и полетиш далёко при далёко)
и я поэтому расстроился и решил взять патрон
от если двигло заменить на побольше,тогда и скорость будет больше
Серый Тигр ахаха)0 ага. от в-макса подсунуть) там дашь газу и провернёт всё - маятник, коробку, диск.. да весь мот вокруг этого двигла провернёт))
Angel of Death да там 250 много,не то что 1700 от в-макса...да и не поместится он там
Тест вобще не очень , максимальная скорость зависит больше от коробки.
Это димон?
Музыка bransboynd???
Street Ninja TV да:)
у вас с мишаней частенько встречаются песенки которые никто не знает, но у меня есть в плейлисте для машины)
Их наверно уже не найти
поршня от нивы поставь!!!!!!!!!!!!
Аха, тогда уд приоровские))
На пределе нельзя технику эксплуатировать.
У вас 110 куб что ли? Так радоваться что спорт 90 разогнался
скорпион это не спорт, это 50 кубовый мопед. Чтобы он поехал 90 нужно поставить 110 поршневую, новую голову, карбюратор и т.д до бесконечности. И тогда он поедет 90, но жизнь его сократиться в 10 раз.
Спортивный коммутатор, что он может? Для увеличения мощности нужно как минимум больше топлива и воздуха.А коммутатор явно к этому ни как не относится вот у вас ничего не поменялось, есть маленький шанс увеличить скорости и разгон при затратах в 0 рублей. Проверьте открытие дроссельной заслонки при полном газе, она должна быть открыта полностью, если нет то у вас стоит ограничитель если его снять то мопед поедет быстрее.
Domo Hayabusa я так понял коммутатор должен сдвигать отсечку выше. т.е. больше оборотов выжимаешь - быстрее едешь. логично
Нет, скорее он связан с искрой
Domo Hayabusa ты немного не прав. угол опережения зажигания вполне может прибавить определенный процент мощности. Только вопрос в том, правда ли этот коммутатор настраивал бы кто то под данный мопед?
Согласен, но насколько я помню коммуникатор не отвечает за опережение зажигания, может я не прав.
Domo Hayabusa отвечает. он его и задает собственно говоря. в автомобиле опережение регулирует ЭБУ ? вот тут так же, он получает сигнал с датчика положения коленвала и подает искру.
Только более примитивно нежели ЭБУ. тут зависит от частоты, чем чаще импульс от датчика, тем раньше зажигание. Тут нету какого то процессора или еще чего то, все очень примитивно. На хороших комутаторах прирост будет, а тут... сам видел)
у меня как то китайский коммутатор свечи плавил, я не понимаю как, но он плавил. выезжаю, газ до упора, буквально 200 метров и центральный электрод "вытекал" к боковому и прилипал к нему. поставил родной - все в норму вернулось)
в нем хоть 200. Если не ошибяюсь
Нафиг номера нацепил?
Ну если этот коммутатор прибавит скорпиону ещё кубов так 200-250 то тогда он гадом буду быстрей побежит! Парни ну какой бред, вы хоть гипер спортивный коммутатор воткните в него, полтиник больше не пойдёт!
Роман Грош заднюю звезду поменьше поставить, может сотку и получиться выжать
как там димон еще не продал бмв
У меня мопед с таким же движком 11 тысяч на нейтралке крутит,а скорость такая же 90...
А какой у тебя двигатель ?
Василий Корников 11 тысяч этот двигатель крутить никак не может
зайди ко мне на канал у меня видео про это
Иван Севрюгин 153FMI
Иван Севрюгин зайди ко мне на канал
Норма
Оооо ты из ярославля
Сток 1 скорпиона больше 60 не едет
110? странно, мне сказали 50
+Elen Adam У всех по разному, разные моторы, что за дебильё, заебался объяснять!
Продай скорпиона
я на альфе 110 105 разгонял
ну так участвуй в гонках и проигруй хахахаха
90 максималка
Но этоже Китай
Дороги, УЖАС !!!!
фу это не мотоциклы ,а хрень 90км/час
Дурашечка, это обычный мопед. Чего ты хотел от МОПЕДА? 250км/ч???
это ДЫРЧИК для убогих в красивой упаковке. мадэ ин чайна )
Братан, это как посмотреть...Он ездит, жопу возит, расход 1,5-2 литра, и он почти не ломается....так что до работы доезжать можно....
Сколько ты хотел, братан, от мопеда 50 кубиков ?
Дизлайк за ленточку на зеркале