오토바이 클러치디스크는 언제 교환해 주어야하나? 관리는 어떻게?
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- B.T.S, bong jun ho helminth hurray!'
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결국 클러치 만 갈면 해결되는 문제를
악덕 센터에 가면 엔진 고장이라고 겁주고 엔진 내려서 보링해야된다고,
50만원씩 뜯어내고 클러치만 바꿔주는 경우가 허다하더군요.
아 진짜 싫코 그런 사람 벌받았으면 좋겠습니다
전 미션고장이라 하더라구요...
클러치판 마킹포인트 관련 헷갈리는게 있어 질문합니다
야마하MT07 클러치 세트는 마찰판 7장, 클러치 플레이트가 6장 들어가는데 마찰판 7장중 처음과 마지막에 들어가는 검정에 가까운 마찰판은 마킹표시가 없더군요
그런데 메뉴얼 보면 검정색의 마찰판을 하우징의 작고 동그란 펀치마크에 정렬하라고 되어있고 두번째 황갈색의 마찰판5장은 삼각형 모양의 마킹에 정렬하라고 되어있습니다
두번째 황갈색 마찰판은 녹색의 페이팅마크가 칠해져 있어 하우징 쪽 삼각마킹에 정렬해 넣었는데 처음과 마지막 들어가는 검정색 마찰판은 아무리 찾아봐도 페인팅마크나 그외 마킹표시가 보이질 않아 그냥 넣고 장착까지 완료 했습니다
검정색 두장을 포개보면 두께나 톱니형 돌출부 사이즈 또한 같던데 어디에 표시가 있길래 맞추어야 하는지 도무지 특이점을 찾을 수 없었는데 이미 조립을 다 끝낸 상태에서 운행을 하고 다니면서도 첫번째 마찰판과 마지막 마찰판을 잘못 끼운게 아닌지 신경이 쓰이내요
주행중 기어단수 올리고 내릴시 이전에 비해 뻑뻑하게 기어가 들어가는 그런점이 있는데 이전에 비해 조금 이질감 정도 듭니다
사실 일반 사용자 같으면
소모품이지만 5만에서~~10만 쓰다가 미끄러지기시작 하면 바로 갈면됩니다
디스크는 10년을 써도 재 기등을 잘하면 갈지않아도 됩니다 디스크슬립이나 뭐 증상이 있을때 갈으시면 되여
클러치 슬립이기어가 제대로 안물려서 악셀 땡겨도 알피엠만 올라가는 걸 마라는 건가요?
@@김홍-j3w 수베루~~ ㅎㅎㅅㅇ
시내 공도 주행은 클러치디스크 빨리답니다
CiTi ACE2 오토바이 인데요 키로수는 47000km 탓는데요 힘이없는것같아요 교환해야되요
1000rr 클러치 6만키로 탔는데... 사용상 문제를 못느끼는데 갈아야 될까요?
BMW s1000rr 18년식인데 어느날갑자기 1단에서 2단 올리고 중립넣을때 마치 힘으로 누루는것처럼 탱탱한 느낌이면서 발등으로 올리는데 아예 안올라가더라고요 올라가면 "척" 하는 소리와같이 변속되긴한데 부자연스럽게 엄청힘들게 변속되요ㅜㅜ 또 어쩌다가 부드럽게 잘되구요 좀타다가 엔진이 열이 받은상태에서는 안되는것같습니다 어쩌다 또 잘되고ㅜ 시동걸기전에는 부드럽게 잘되고요ㅜㅜ 더중요한건 고단 다쓰고 땡기는데 차가 전처럼 안나가는것같아요 달릴때 배기소리도 더커진거같고 꼭 6 단이 4단넣고 스로틀감는것처럼 그만큼안나가는거같네요.. 클러치 뜯어보니 디스크가 열을 많이 먹엇던데 시커멓게요ㅜㅜ 디스크만갈면 기어안올라가는거랑 차가 안나가는거 해결할수는 문제인가요? 아직 3천키로도안탓는데 이럴수가있나요?
음....일단 3000km라면 워런티내의 기간이 아닌가 합니다. 클러치디스크문제 맞는거 같구요. 반클로치를 많이 사용하시는 편인가요? 반클로치를 많이 사용하시면 3000에도 나가기는 하는데 그렇다고해도 좀 빠르네요 ^^; 그리고 아주 드믄 경우이기는한데요. 클러치디스크스프링장력이 부실해도 빨리 디스크가 나가요. 그것도 확인해 보셔야 합니다.
@@hyunseungman 모토라드에서 소모품이라 AS안된답니다 클러치 디스크만 저렇타는데것 같은데요 1천2백키로때 저런증상을느끼고나서 계속타고다녓는데 고속으로 땡기면서 거의 1천5백키로나 더 탓거든요ㅜㅜ 그래서 엔진이나 다른쪽에 데미지를 입지진않앗을까요? 아님 클러치는 별개라서 다른쪽은문제가없는건가요?
스탠드로 뒷바퀴를 띄우고 1단넣고 클러치를 잡아도 뒷바퀴가 돌아가는건 클러치가 동력을 차단을 100프로 못하는것인데 이게 정상인가요?
너무 정상입니다 클러치를 잡아도 완전히 다 떨어져있는게 아닙니다 살짝붙어있어요
습식은 오일이 같이 돌아서 스탠드 뛰워서 1단 넣고 클러치 잡고 바퀴돌때 손이나 발로 바퀴 잡어 멈추면 정상 돌아가려는 힘이 강하면 클러치 케이블 조정 ..
질문이요...!!
2단넣고 유턴할때
반클잡고 살짝씩 쓰로틀 감고돌다가
액셀당겼는데 알피엠만 오르고
바이크가 앞으로나가지않아
갓길에세우고 발로 기어레버를 밟거나 올려도 고정되서 안움직였어요
클러치놓아도 시동꺼지지도않고
2단고정에되잇고
악셀당겨도 알피엠만오르고
이런증상은 무슨증상일까요...??
같이타던지인이 와서
손으로힘줘서기어레버올리니
고정된게 풀려서
다시 정상적인운행했네요....😢
안녕하세요 오토바이 초보 입니다 새로운 바이크 구입 했는데
1단 변속시 철컹 소리가 나는데 ...
2단 3단 4단--- 에서도 변속시 소리가 철컹 나는데
혹시 어떤 문제가 생기는지 알고 싶습니다 .
고맙습니다
10년식s1000rr인데 7천알피엠 이상에서 기어업이 잘안되는데 이것도 클러치디스크 문제일까요?
N단에서도 알피엠 엄청 뜨는증상도 클러치 문제일까요 ㅠㅠ..
반수동도 씨티나커브도 클러치디스크 가나요
저 혹시 질문하나 해도될까요?ㅠㅠ 지금 바이크가 투어갔다와서 rpm이 불안정해요 ㅠㅠ 시동켜면 똑같은데 주행하면 클러치잡아도 rpm안줄어들고 공회전합니다...물론 속도도 계속 나가구요 스로틀 안감아두요..이거 뭐가 문제인가요?
바이크기종과 킬로수 년식이 어떻게 되나요? 혹시 캬브모델인가요?
현종화TV 엑시브250r입니다 15년식1만4천입니다 ㅠㅠ
음..... 일단 이런 증상은 위험 합니다. 바이크가 갑자기 튀어 나갈수도 있구요.
우선 적으로 말씀드릴께요.
1. 스로틀 케이블에 이물질등이 끼었서 리턴이 안돼거나 하는문제입니다.
2. 스로틀바디에 이물질이 끼었을수있습니다.
3. ECU나 센서류의 오작동이 있을 수 있습니다. ECU리셋해보시고 스로틀케이블, 바디에 이물질이 끼어있다면 깨끗하게 청소를 해주세요 .
대부분 이런경우 케이블이 먼지와 기름기가 섞여 찌들어서 리턴이 안돼는 경우가 많아요.
수리비는 얼마정도 할까요..?
@@ecosystem-n4t 글세요. 정확히 증상을 알아야하겠지만 그렇게 많이 들지는않을거 같어요. 지역이 어디세요?
골드윙10만키로 무교환 클러치판 입니다.
이상없는데 갈아야 되나요?
지구상에 무교환 클러치판이 있나요? ^^
@@hyunseungman 이름이 무교환클러치판이 아니고 아직 교환안했다는 뜻이었습니다!^^표현의 오해가 되었네요...
@@장기섭-e2j 아 그런뜻이었군요 ㅋ 10만이면 점검을 한번 받아보시는게 좋을거 같아요 ^^
저도 질문좀 하겠습니다
중립에서 크러치를 잡으면 소리가 안나고 클러치를 놓으면 소리가 요란하게나는데요
뭔가 이상이 있는건가요
클러치아우터 교환하셔야 할것같습니다 타시는데는 지장없을 겁니다
서울바닥 80퍼가 다 오르막길
ruclips.net/video/XC29R9CSx-M/видео.html 이거진짜 되는건가요 오토클러치래요