Soy vecina de VILLA FIORITO, que desde el 9 de Julio de 1997 fue declarada CIUDAD. Por los 60 / 70 iba a LAS PILETAS DE LA SALADA,en FIORITO teníamos la DE LOS PINOS. UN TRENCITO, PLATEADO AL QUE LLAMABAMOS ""GUSANITO" salía de LA ESTACIÓN DE PUENTE ALSINA CON DESTINO A CARUHE!!! .Dónde está EL LAGO EPECUEN, con sus aguas de mayor salinidad que las del MAR MUERTO,cruzando el océano!!! Combinando en ALDO BONZI, se llegaba a un pueblito llamado LA RICA Y de manera directa a la ESTACIÓN LIBERTAD, todos lugares de residencia de muchos ferroviarios.... GRACIAS PABLO POR HABER DESPERTADO EN MI EL SIEMPRE VIVO SUEÑO DE QUE ÉSTE RAMAL VUELVA A PONERSE EN MARCHA CON TODO SU ESPLENDOR!!
Hay un tango que se llama puente Alsina ,,esperemos que esa esperanza que nunca más las villas miserias ,pueblos deshabitados del campo que necesitan habitarlos ,,viva el Tren !!!
Te felicito por todo lo que haces para comunicarnos todos los avances que hace el estado para recuperar los desastres que realizaron los economistas que nunca quisieron que la República este comicada en los
En los 4 puntos cardinales. Está Nación está repleta de traidores que lo único que buscan es enriquecerse y someter al pueblo a la miseria. Y lo que más sorprende, que hoy caminan con orgullo por lO que nos hicieron. DIOS PROTEJA A Todos AQUELLOS QUE TRABAJAN PARA QUE LOS PUEBLOS ESTEN UNIDOS POR LAS VIAS DE UN FERROCARRIL.
Yo trabajaba en puente alsina,iba desde ms de mendeville.lindos recuerdos de ese ramal.ojalá vuelva soy fanatico de los trenes.un fuerte abrazo y gracias por todo lo que hacen !!!
Higual q a mi capo! Viví en fiorito y con el trensito íbamos a rafael castillo y cuando pasábamos el riachuelo me daba cagaso, no podía mirar hacia afuera jaja pero tenía 6 años hoy tengo 50
Mi apoyo incondicional para la reactivacion del ramal ferreo Puente Alsina...Aldo Bonzi...y Carhue...del ex.Midland.hoy General Belgrano sur 👍💪👏❤️🚂❤️🚂❤️🚂...
BARBARO!!!.QUE BUENO!!....tiene que volver....y está volviendo!!!....muy bien informe Pablo,....ojalá se pueda resolver a corto plazo la ocupación de los terrenos de la est. De Budge. .saludos...
Como siempre; no me canso de decirlo...Muy buen video Pablo...!!! Esclarecedor....didactico...!!! Que mas gente se entere...!!!Pablo...la vieja est.La Salada...estaba alli, a varios metros del hoy Riachuelo...puesto que cuando se construyo..no estaba el Riachuelo rectificado.Antes alli en rededor habia tres lagunas de agua salada.Que desaparecen cuando se rectifica el Riachuelo.Y se tapan con los sedimentos extraidos y rellena la zona.Luego de esta obra...aparece el Pque.Balneario La Salada.En el Part.de La Matanza y posteriormente las piletas Ocean y Punta Mogotes, donde hoy estan las Ferias de Compras del lado de Lomas de Zamora.Sobre la ribera norte y al costado del Pque.Balneario existia otra "pileta" mas chiquita que se llamaba Lietuvia....y mas alla existia la nada...y el puente del Haedo/Temperley.Saludos..y los mejores Augurios.Espero que te sirva ...esta data.
Lietuva (o sea Lituania en lituano), de inmigrantes de esos lados, que aún dan vueltas por la zona de Caraza, seguramente la pensaron con el tren como pieza fundamental del emprendimiento.
@@eduardosantabaya5348 Si...quizas sus descendientes...por Caraza...V.Diamante...V.Alsina...Si...mucha inmigracion europea....Me viene a la memoria...los Kirsh...flia.alemana en V.Diamante..calle Warnes y a una cuadra de av.Rivadavia...las cosas que me vienen a la memoria...
Orgullosa de saber que una estación más se reabre. El de tren vuelve!! Se reactiva, se crean puestos de trabajo para todos!! Se me hincha el pecho de orgullo!!!
Emocionante ver lo que hacen estos jovenes de puente Alsina, tengo 65 viví hasta los 21 en Villa Diamante y recuerdo con cariño el trencito. Cuando eramos pibes andabamos en bici por las vias y nos metíamos abajo de los puentes como ese de Fiorito para ver que se sentía cuando pasaban las locomotoras por encima.
Qué grupo de trabajadores tan admirable! Siéntanse acompañados en el sentimiento que todos los argentinos deseamos el retorno a la gloria del tren argentino. El supertanquero terrestre!
Increible como esta ese ramal pensar que vi tantos cruzes de trenes de carga y pasajeros en diamante , todas las estaciones las conosi mi abuelo fue el ultimo jefe de estacion Baudrix y de ahi lo enviaron a diamante donde vivimos muchos años , en la estacion havia jefe auxiliar y cambista , ahora nada.
Excelente video. Felicitaciones para la asociacion y para Daniel Novoa, ojala muchos funcionarios y/o gerentes siempre esten con la gente, escuchandolos para solucionar los problemas. Y que mas alla de cualquier gobierno sea del partido que sean, nunca mas vuelvan a dejar al tren de lado. Gran frase, estacion a estacion. Vamos que se puede!
@@tiagoavila9781 Hay que pedir la reactivacion de TODOS los ramales secundarios y terciarios ; en la mayoria con dos frecuencias diarias por sentido con un coche motor alcanza para la resurreccion
Felicitaciones a todos Pablo de la estación Fiorito puente Alsina a todos los de la cooperativa me encantó Pablo la bandera si va a volver estoy segura de❤️❤️❤️
Al ver estos videos siento mucha esperanza en Argentina,gracias a civiles como ellos con mucho esfuerzos y tiempo están sacando adelante este país y que vuelva a funcionar los trenes dónde muchos pueblos crecieron y pudieron desarrollarse .
Pablo, ya que tenés contacto con Novoa, le podrías preguntar en algún momento (si es que no se lo preguntaste ya) cómo van a resolver la congestión que se va a armar en la estación Constitución de la línea C del Subte teniendo la terminal de los 2 ferrocarriles cuando llegue el Belgrano Sur?? Digo porque el Gobierno de la Ciudad no se digna a hacer la obra del H hasta Sáenz, que sería la solución definitiva para que la gente se suba al subte de ahí y no tenga q ir a constitución
@@tomi01lol62 claro, pero con una estación sola de la H nada más se puede hacer un montón, es una inversión mínima en comparación con tener que construir toda la F desde cero, cosa que el gobierno de la ciudad jamás va a hacer porque le gusta la albañilería menor del metro bus, no las obras de infraestructura de veras como el subte
@@gleo4218 el gobierno de la ciudad no quiere subte, quiere metro bus berreta que no soluciona nada, vos con el subte duplicas una ruta porque la creas abajo de la tierra, el metro bus es hacerle un poco más exclusiva la calle ya existente a los bondis, no soluciona nada como te digo
Amigo no le pida peras al Olmo..Larreta sigue haciéndolo bicicenda para monopatín..Con la guita que se gastan estos hijo de mil incluido el gobierno N.. ..podrian terminar el soterramiento del Sarmiento, podría hacer muchos kilómetros de Subtes
es como una serie, vale oro, empezo con poco... de abajo... viendo como avanzaba la voluntad de las asociaciones, años de paciencia para ver su resultado final da una satisfacción increible. Ojalá puedas revivir el ramal Catán-La Plata
Tengo entendido que es irrecuperable, ya que construyeron multiples asentamientos. Si hay voluntad politica podria ser factible. Mismo caso este ramal de Alsina. Hay que desalojarlos a todos y reubicarlos (los que se opongan... Topadora y por la fuerza publica, no hay otra)
@@soportetisoluciones yo haria tipo viaductum al menos de gonzalez catan hasta los bosques de Ezeiza... Luego a nivel hasta el puente Ezeiza Cañuelas.... Al menos ese tramo.. La parte complicada posta posta es la de Ezeiza
@@soportetisoluciones irrecuperrable no es por estan la vias del belgrano sur pero desde que la estacion bs as terminal pasa hacer constitución ya se desconecta es parte si se podria con viaducto desde saen hasta la parte donde esta ese tramo, pero a que lo hago tiene q pasar un milagro, nose porquer no dejaron la bs y en vez de una terminala hubiera 2 cosntitucion como estan haciendo y bs as como pre terminal para seguir a la plata por linea sur de via angosta trocha y no por ancha xd
@@soportetisoluciones opino lo mismo. Pero hay que darle solucion habitacional a esas personas y que luego paguen en cuotas su propia vivienda. Si cambia el gobierno todo esto será desestimado.
Pablo muy buen video,yo soy de Lanús y quisiera que le comentes a la lo siguiente: la estación puente Alsina está en el municipio. de Lanús, el puente se llama Tte.Genera Jose Félix Uriburu del lado derecho de la estación está el riachuelo y comienza la ciudad de buenos aires y es el barrio de Pompeya y la iglesia, las estaciones del ramal son villa diamante y Caraza corresponden al partido de Lanús, Fiorito pertenece a Lomas de Zamora, te hago este comentario por la gran. cantidad de que te ve del interior,gracias,un abrazo y seguí así 😅👏👏👏👏
Así es. El puente dejó de llamarse Uriburu hace ya 2 decadas casí, aunque mantuvo carteles con ese nombre por bastante tienpo después. Luego, paso a ser llamado Puente Alsina y nuevamente lo renombraron a otro que es el actual “Ezequiel Demonty”
@@LEMM20 Ese es un nombre de un pobre muchacho que lo tiraron y murió en el riachuelo y como siempre se utilizó politicamente su causa... El 99% de quienes cruzan el puente Alsina tienen idea del nuevo nombre.... Saludos
Excelente noticia! Igual que tantos otros canales mostrando el espectacular funcionamiento de trenes de carga en el norte argentino, con vías nuevas, una belleza! Estas cosas deberían mirar unos cuantos millones de argentinos en lugar de criticar tanto a quienes abren ramales; así aprenden que un país crece mediante productividad real y no en base a timbas ni especulaciones. El ferrocarril es un medio estratégico que siempre debe ser priorizado. L@s chic@s de la Cooperativa deberían pasar de inmediato a la órbita del Estado, con un sueldo fijo, obra social y todo lo que se merecen; sin ell@s nada de esto hubiera sido posible.
¡Qué Bueno!!!!! Hace unos pocos años sucedíó lo mismo con Los Amigos del Belgrano Sur en Marcos Paz y ya tenemos el servicio reestablecido por Ferrocarriles Argentinos hasta Villars. Gracias por tus videos y coberturas 🙏🤙👍👏👏👏👏 Saludos desdd Merlo Ricardo
Que gran labor estan realizando para reactivar este ramal. Dios bendiga a todos los trabajadores de la cooperativa y la linea LBS.. En este 2024 quiero ver mas estaciones reactivadas...
El ferrocarril un bien social y no económico,financiado por el ferrocarril de cargas,esto derriba muchos mitos sobre por que esta tan barato el ferrocarril, gran definición, gracias Pablo, No todo es negocio,como otros gobiernos nos cerraron los trenes y nadie se benefició de eso ,aguante mi querido belgrano sur ,Alberto de catan,
@@pablomartikrenz6163 Los comentarios sobre la rentabilidad negativa, del f.c.proviene de gente mercantilista o de aquellos que proclaman la ausencia del estado.Hay muchisima gente, que habla con despecho al tren...otros que haciendo alarde de ignorancia pregonan la falta de rentabilidad....y otros que con 5 videos se creen expertos...y hablan por boca de ganso...!!!.No tienen ni idea, de Scalabrini Ortiz...no tienen idea del concepto de soberania, no tienen idea del porque la nacionalizacion...no tienen idea del Plan Larkin y la entrega del pais a las multinacionales...no tienen idea del daño, que causo al tren la ultima dictadura...y ni hablar del menemismo.!!!.No tienen idea del daño...comercial ..productivo...social y cultural...y hablan gansadas.....
Esas son las noticias que queremos escuchar muy bien que vuelva el tren Muchísimas gracias por compartir esta información, siempre al pié del cañón Pablo 💪😃👌
Excelente noticia que estudien la vuelta del tren a Puente Alsina. Creo que la primera etapa de Aldo Bonzi a La Salada es relativamente fácil, de allí a Fiorito y Puente Alsina lo veo muy difícil. Jorge, en su dialogo final marco claramente la responsabilidad de la Intendencia de Lanús.
@@marcosangella7524 No me cabe ninguna duda, se lo sacó de encima en la gestión de Dietrich con la complicidad de los gremios ferroviarios, los que tranzaron por el alargue del recorrido a Marcos Paz. Si quieren que el tren vuelva, se van atener que mover los vecinos y usuarios. El interés es la medida de las acciones.
@@pablodacostalopes3219 Por supuesto que son culpas compartidas, todo intendente de cualquier municipalidad o Jefe de Gobierno (Larreta) trata de acrecentar su extensión territorial menguando los predios ferroviarios, a los que tolerando o favoreciendo intrusiones de la traza convierten en no operativos y pasibles de desafectación de su uso especifico. En este caso Néstor Grindetti, Intendente de la Municipalidad de Lanús, hace su aporte instalando plazas sobre la traza o bloqueándola con obstrucciones de diversa índole.
Hermoso video Pablo y que bueno cuanta alegría para esa gente saber que en poco tiempo tendrán nuevamente el tren circulando por esas vías porque prácticamente lo confirmaron las autoridades que realizaron esa caminata con los vecinos del lugar y eso está buenísimo al menos la luz de la esperanza está encendida , la verdad les diste a mucha gente un gran alegrón a través de tus imágenes y eso se re agradece por estar siempre al pié del cañón con las últimas novedades un gran abrazo y cordial saludo a todos los muchachos de la asociación que siempre están poniendo el pecho para que esto se haga realidad .
Qué buen trabajo Pablo. Da gusto cómo compartís información, imágenes, charlas con la gente. Muy lindo. Abrazo y vamos por los trenes que pusieron a dormir y hoy están despertando de a poco.
Completamente de acuerdo. Viaje mucho tiempo por ese ramal. Me alegro mucho felicitaciones. Ahora estoy esperando que las autoridades de TRENES ARGENTINOS se ocupen de la vuelta del tren mar del plata miramar. Lo necesitan los estudiante y laburadores que dependen de una empresa de micros monopolizada que cobra un boleto muy caro.
Te felicito .y esta persona seguidora de tu canal .me equivoque desde el año 2021 perdon mes noviembre mucha suerte ahora estoy segura que estoy en tu pagina puente alsina bien bien
que maza, increíble que un presidente de línea camine por ESE lugar, que no es nada amigable. La última vez que tomé ese tren fue cuando recién había comprado el 3cv (el mismo que sigo teniendo) y se me quedó en Madero sin batería, tuve que ir a Caraza a buscar un cargador, darle toda la noche y me levanté justo para cazar uno de los trencitos (horribles) que ponía Metropolitano en ese momento, maso año 2004. Espero que vuelva con todo, con coches motores, que es lo ideal para este tramo y con alguna estación que haga desvío de cruce, tal como es Marcos Paz en el Merlo-Lobos, por ejemplo. Esa estación debería ser Fiorito con su vía triple y el tremendo espacio que tiene, porque ese ramal necesita buena frecuencia para que la gente lo use, que sea útil al laburante que va desde Caraza a La Noria, o de Fiorito a la Feria Ocean, con señales, barreras, etc etc. Necesitaría servicio nocturno también justamente por la naturaleza de la Feria y la cantidad de puestos de laburo que aporta. La última época fue trágica, entraba una formación sola y a paso de hombre porque no había absolutamente nada, eso es lo que no se tiene que repetir. Abrazo, y como siempre, te veo en el barro, donde hay solo mugre y poca esperanza pero mucho, mucho huevo.
Muy buen video Pablo 👍. Estaría buenísimo que vuelva a funcionar ese ramal, lo único que podrían hacer sería desmantelar el camino para evitar el vandalismo en la estación Ingeniero Budge. Ojalá el intendente esté de acuerdo con eso. Muy bueno también el video sobre la renovación del coche motor alstom para el ramal Mercedes - Tomas Jofre 👍🚂❤️
Hermoso recuerdo me trae la estación,siempre era ni núcleo para trasladarme hacia la capital combinado con el 15.....una idea me surgió que sería mucho más rentable realizar una parada debajo de camino negro, tipo estación para que la gente pueda llegar a puente la Noria caminando....como se aprovecharía el ramal
Excelente Noticia y Cobertura Pablo. Impulsa la reapertura del ramal de Gonzalez Catan al Puerto de La Plata que se cerro para la carga en los años 90 aproxte. Y la de pasajeros muchisimo tiempo antes. Abrazo grande Pablo y Felicitaciones
Ustedes saben que existe un proyecto de hacer ingresar ese ramal a C.A.B.A por viaducto y unirlo a la altura de la estación Buenos Aires, con estación terminal en Constitución???.
Abrazo grande Pablo justo desde ese PAN que pasaste vivo a 2 cuadras yo cerca de Camino Negro. Espero en algún momento conocerte cuando se reestablesca el servicio tan ancianos por los vecinos de la zona!!!
Que buena frase y fundamental concepto, el tren debe dar "rentabilidad social". Que triste ver tanta pobreza en un país tan rico, que nivel de desigualdad y concentración de oportunidades en las grandes ciudades. Lo importante es que se empiecen y terminen las obras.
Un dato Pablito; Ahi en La Salada donde estaban las piletas, en realidad era el club de los gastronómicos. M viejo fue gastronomico y nos llevo una vez a mis dos hermanas, el y yo hadta alli. Tomamos el 21 hadta LaNoria y de alli tomar el 28 que dice La Salada.
tendrian que hacer 2 estaciones mas de la linea h un a la altura de roca y av saenz y otra en la estacion saenz cosa que reactive el servicio de esta linea..
Ojala que el intendente Nestor Grindeti se ocupe un poco mas sobre estos proyectos de ayudar a conectar estas estaciones en desuso y que la sociedad pueda utilizarlas para poder trasladarse de una localidad a la otra y que tan bien se urbanicen e ilumen sectores donde el vandalismo y la delincuencia tomaron dominio en estos lugares asechando a sus vecinos atormentados por la inseguridad.
Que buen video y que buen trabajo que hace ésta gente de la cooperativa!, y metiéndome un poco en política, que me gusta poco y nada, que bueno sería que a todos éstos que les dan planes, vagos en su mayoría, los pusieran a limpiar vías y terrenos ferroviarios cómo contraprestación por recibir un plan y quizá alguna instrucción como para ingresar a un trabajo formal; suena utópico, pero todo es cuestión de voluntad política para ir erradicando todos éstos planes y de las ganas que tengan los planeros de trabajar de verdad.
Estaría buenísimo que cuando vuelva el tren (el Midland), a la estación Villa Fiorito, la rebauticen con el nombre de "Fiorito - Diego A. Maradona", tal como hicieron algo parecido con una estación de subte de CABA.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Excelente, que pronto tengamos la noticia de que vuelve por ahí el tren!
Soy vecina de VILLA FIORITO, que desde el 9 de Julio de 1997 fue declarada CIUDAD. Por los 60 / 70 iba a LAS PILETAS DE LA SALADA,en FIORITO teníamos la DE LOS PINOS. UN TRENCITO, PLATEADO AL QUE LLAMABAMOS ""GUSANITO" salía de LA ESTACIÓN DE PUENTE ALSINA CON DESTINO A CARUHE!!! .Dónde está EL LAGO EPECUEN, con sus aguas de mayor salinidad que las del MAR MUERTO,cruzando el océano!!! Combinando en ALDO BONZI, se llegaba a un pueblito llamado LA RICA Y de manera directa a la ESTACIÓN LIBERTAD, todos lugares de residencia de muchos ferroviarios.... GRACIAS PABLO POR HABER DESPERTADO EN MI EL SIEMPRE VIVO SUEÑO DE QUE ÉSTE RAMAL VUELVA A PONERSE EN MARCHA CON TODO SU ESPLENDOR!!
Gracias por tu comentario. Saludos
Hola,Pablo!!! GRACIASS por tus videos!Es muy importante todo lo que compartis,en especial para los que AMAMOS A LOS TRENES!!!
Gracias Gloria. Abrazo
Hay un tango que se llama puente Alsina ,,esperemos que esa esperanza que nunca más las villas miserias ,pueblos deshabitados del campo que necesitan habitarlos ,,viva el Tren !!!
Te felicito por todo lo que haces para comunicarnos todos los avances que hace el estado para recuperar los desastres que realizaron los economistas que nunca quisieron que la República este comicada en los
Gracias. Saludos
En los 4 puntos cardinales. Está Nación está repleta de traidores que lo único que buscan es enriquecerse y someter al pueblo a la miseria. Y lo que más sorprende, que hoy caminan con orgullo por lO que nos hicieron. DIOS PROTEJA A Todos AQUELLOS QUE TRABAJAN PARA QUE LOS PUEBLOS ESTEN UNIDOS POR LAS VIAS DE UN FERROCARRIL.
Yo trabajaba en puente alsina,iba desde ms de mendeville.lindos recuerdos de ese ramal.ojalá vuelva soy fanatico de los trenes.un fuerte abrazo y gracias por todo lo que hacen !!!
Esperemos.que si. Saludos
Linda nota. Me trae muchos recuerdos esa línea. De chico las piletas de Villa Albertina y Ocean La Salada. Aguante el ferrocarril.
Higual q a mi capo! Viví en fiorito y con el trensito íbamos a rafael castillo y cuando pasábamos el riachuelo me daba cagaso, no podía mirar hacia afuera jaja pero tenía 6 años hoy tengo 50
Gracias. Saludos
Mi apoyo incondicional para la reactivacion del ramal ferreo Puente Alsina...Aldo Bonzi...y Carhue...del ex.Midland.hoy General Belgrano sur 👍💪👏❤️🚂❤️🚂❤️🚂...
Yo le.tengo fe...esperemos.que vuelva luego de terminado el viaducto en Tapiales
BARBARO!!!.QUE BUENO!!....tiene que volver....y está volviendo!!!....muy bien informe Pablo,....ojalá se pueda resolver a corto plazo la ocupación de los terrenos de la est. De Budge. .saludos...
Gracias. Saludos
Como siempre; no me canso de decirlo...Muy buen video Pablo...!!!
Esclarecedor....didactico...!!! Que mas gente se entere...!!!Pablo...la vieja est.La Salada...estaba alli, a varios metros del hoy Riachuelo...puesto que cuando se construyo..no estaba el Riachuelo rectificado.Antes alli en rededor habia tres lagunas de agua salada.Que desaparecen cuando se rectifica el Riachuelo.Y se tapan con los sedimentos extraidos y rellena la zona.Luego de esta obra...aparece el Pque.Balneario La Salada.En el Part.de La Matanza y posteriormente las piletas Ocean y Punta Mogotes, donde hoy estan las Ferias de Compras del lado de Lomas de Zamora.Sobre la ribera norte y al costado del Pque.Balneario existia otra "pileta" mas chiquita que se llamaba Lietuvia....y mas alla existia la nada...y el puente del Haedo/Temperley.Saludos..y los mejores Augurios.Espero que te sirva ...esta data.
Lietuva (o sea Lituania en lituano), de inmigrantes de esos lados, que aún dan vueltas por la zona de Caraza, seguramente la pensaron con el tren como pieza fundamental del emprendimiento.
@@eduardosantabaya5348 Perdon...me equivoque al escribir....Lietuva....
@@eduardosantabaya5348 Si...quizas sus descendientes...por Caraza...V.Diamante...V.Alsina...Si...mucha inmigracion europea....Me viene a la memoria...los Kirsh...flia.alemana en V.Diamante..calle Warnes y a una cuadra de av.Rivadavia...las cosas que me vienen a la memoria...
@@eduvazquez6469 Efectivamente esa zona de Caraza/Villa Diamante junto a Berisso concentraron la inmigracion lituana de entreguerras
buenisimo,muy bien por mostrar como la señora cuando caminaban por el puente tiraba la basura como si nada.la de buzo rojo,minuto 28:51
Orgullosa de saber que una estación más se reabre. El de tren vuelve!! Se reactiva, se crean puestos de trabajo para todos!! Se me hincha el pecho de orgullo!!!
Abrazo
Emocionante ver lo que hacen estos jovenes de puente Alsina, tengo 65 viví hasta los 21 en Villa Diamante y recuerdo con cariño el trencito. Cuando eramos pibes andabamos en bici por las vias y nos metíamos abajo de los puentes como ese de Fiorito para ver que se sentía cuando pasaban las locomotoras por encima.
Anda por ahí ahora y te hacen pelo y barba...😱
@@leonardocaceres2540 ufff 😅
👏👏👏👏👏👏👏QUE LINDO VIDEO PABLO!!!! QUE SE SIGAN REINAGURANDO RAMALES!!! Y POR MÁS!!!!ABRAZO!
Qué grupo de trabajadores tan admirable! Siéntanse acompañados en el sentimiento que todos los argentinos deseamos el retorno a la gloria del tren argentino. El supertanquero terrestre!
Gracias
Increible como esta ese ramal pensar que vi tantos cruzes de trenes de carga y pasajeros en diamante , todas las estaciones las conosi mi abuelo fue el ultimo jefe de estacion Baudrix y de ahi lo enviaron a diamante donde vivimos muchos años , en la estacion havia jefe auxiliar y cambista , ahora nada.
Mejoró Lanús estos ultimos años?
@@leitodg89 ni idea ya no vivo mas hace decadas ahi
Excelente video. Felicitaciones para la asociacion y para Daniel Novoa, ojala muchos funcionarios y/o gerentes siempre esten con la gente, escuchandolos para solucionar los problemas. Y que mas alla de cualquier gobierno sea del partido que sean, nunca mas vuelvan a dejar al tren de lado. Gran frase, estacion a estacion. Vamos que se puede!
Me gusta lo que están haciendo.pero me gustaría que hicieran el tren que salía de Avellaneda a la plAta.el trocha angosta.
@@tiagoavila9781 Hay que pedir la reactivacion de TODOS los ramales secundarios y terciarios ; en la mayoria con dos frecuencias diarias por sentido con un coche motor alcanza para la resurreccion
@@MrLaizard Sí, pero renovando infraestructura de vías y señales.
Felicitaciones a todos Pablo de la estación Fiorito puente Alsina a todos los de la cooperativa me encantó Pablo la bandera si va a volver estoy segura de❤️❤️❤️
Gracias Araceli. Saludos
Al ver estos videos siento mucha esperanza en Argentina,gracias a civiles como ellos con mucho esfuerzos y tiempo están sacando adelante este país y que vuelva a funcionar los trenes dónde muchos pueblos crecieron y pudieron desarrollarse .
Pablo, ya que tenés contacto con Novoa, le podrías preguntar en algún momento (si es que no se lo preguntaste ya) cómo van a resolver la congestión que se va a armar en la estación Constitución de la línea C del Subte teniendo la terminal de los 2 ferrocarriles cuando llegue el Belgrano Sur?? Digo porque el Gobierno de la Ciudad no se digna a hacer la obra del H hasta Sáenz, que sería la solución definitiva para que la gente se suba al subte de ahí y no tenga q ir a constitución
Para eso está diseñada la F que sirve para descomponer las lineas C y D, pero mientras más se sigan demorando dentro de unos meses va a ser un caos
@@tomi01lol62 claro, pero con una estación sola de la H nada más se puede hacer un montón, es una inversión mínima en comparación con tener que construir toda la F desde cero, cosa que el gobierno de la ciudad jamás va a hacer porque le gusta la albañilería menor del metro bus, no las obras de infraestructura de veras como el subte
@@leandro7926 increible que no extienda la H hasta saenz.
@@gleo4218 el gobierno de la ciudad no quiere subte, quiere metro bus berreta que no soluciona nada, vos con el subte duplicas una ruta porque la creas abajo de la tierra, el metro bus es hacerle un poco más exclusiva la calle ya existente a los bondis, no soluciona nada como te digo
Amigo no le pida peras al Olmo..Larreta sigue haciéndolo bicicenda para monopatín..Con la guita que se gastan estos hijo de mil incluido el gobierno N.. ..podrian terminar el soterramiento del Sarmiento, podría hacer muchos kilómetros de Subtes
es como una serie, vale oro, empezo con poco... de abajo... viendo como avanzaba la voluntad de las asociaciones, años de paciencia para ver su resultado final da una satisfacción increible. Ojalá puedas revivir el ramal Catán-La Plata
Tengo entendido que es irrecuperable, ya que construyeron multiples asentamientos. Si hay voluntad politica podria ser factible.
Mismo caso este ramal de Alsina. Hay que desalojarlos a todos y reubicarlos (los que se opongan... Topadora y por la fuerza publica, no hay otra)
@@soportetisoluciones yo haria tipo viaductum al menos de gonzalez catan hasta los bosques de Ezeiza... Luego a nivel hasta el puente Ezeiza Cañuelas.... Al menos ese tramo.. La parte complicada posta posta es la de Ezeiza
@@soportetisoluciones irrecuperrable no es por estan la vias del belgrano sur pero desde que la estacion bs as terminal pasa hacer constitución ya se desconecta es parte si se podria con viaducto desde saen hasta la parte donde esta ese tramo, pero a que lo hago tiene q pasar un milagro, nose porquer no dejaron la bs y en vez de una terminala hubiera 2 cosntitucion como estan haciendo y bs as como pre terminal para seguir a la plata por linea sur de via angosta trocha y no por ancha xd
@@soportetisoluciones opino lo mismo. Pero hay que darle solucion habitacional a esas personas y que luego paguen en cuotas su propia vivienda.
Si cambia el gobierno todo esto será desestimado.
Esto es histórico que vuelva el ferrocarril y que mejore la situación y las estaciones, merece una oportunidad el ramal Aldo Bonzi - Puente Alsina
Abrazo
Espero que no lo hagan pelota
Tus videos transmiten ,no solo información valiosa sino también sentimiento, emoción. Denotan calidad, compromiso y amor por lo que haces.
Pablo muy buen video,yo soy de Lanús y quisiera que le comentes a la lo siguiente: la estación puente Alsina está en el municipio. de Lanús, el puente se llama Tte.Genera Jose Félix Uriburu del lado derecho de la estación está el riachuelo y comienza la ciudad de buenos aires y es el barrio de Pompeya y la iglesia, las estaciones del ramal son villa diamante y Caraza corresponden al partido de Lanús, Fiorito pertenece a Lomas de Zamora, te hago este comentario por la gran. cantidad de que te ve del interior,gracias,un abrazo y seguí así 😅👏👏👏👏
el golpe militar de 1930 le puso uriburu en 2002 recuperó su verdadero nombre puente
Así es. El puente dejó de llamarse Uriburu hace ya 2 decadas casí, aunque mantuvo carteles con ese nombre por bastante tienpo después. Luego, paso a ser llamado Puente Alsina y nuevamente lo renombraron a otro que es el actual “Ezequiel Demonty”
Losmmalevos de Pompeya y villa CaraZa alta villa esa zona y Aldo Bonzi otro Antro también
@@LEMM20
Ese es un nombre de un pobre muchacho que lo tiraron y murió en el riachuelo y como siempre se utilizó politicamente su causa...
El 99% de quienes cruzan el puente Alsina tienen idea del nuevo nombre....
Saludos
No me canso de ver tus videos .son muy cercanos .gracias. fuerza y bendiciones
Abrazo Raul
Excelente noticia! Igual que tantos otros canales mostrando el espectacular funcionamiento de trenes de carga en el norte argentino, con vías nuevas, una belleza! Estas cosas deberían mirar unos cuantos millones de argentinos en lugar de criticar tanto a quienes abren ramales; así aprenden que un país crece mediante productividad real y no en base a timbas ni especulaciones. El ferrocarril es un medio estratégico que siempre debe ser priorizado.
L@s chic@s de la Cooperativa deberían pasar de inmediato a la órbita del Estado, con un sueldo fijo, obra social y todo lo que se merecen; sin ell@s nada de esto hubiera sido posible.
¡Qué Bueno!!!!!
Hace unos pocos años sucedíó lo mismo con Los Amigos del Belgrano Sur en Marcos Paz y ya tenemos el servicio reestablecido por Ferrocarriles Argentinos hasta Villars.
Gracias por tus videos y coberturas 🙏🤙👍👏👏👏👏
Saludos desdd Merlo
Ricardo
Excelente noticia Pablo. Ojala y ya pronto comiencen las obras de reactivacion. Abrazo grande
Gracias
que bueno está quedando la estación de tren abrazo grande soy edu de minas Lavalleja Uruguay
Excelente.Ojala pronto funcione ese tren.Gracias por mostrarlo.
Excelente, cada vez que se reactiva un ramal es más trabajo y mejor calidad de vida para todos, súper emocionado 💪💪💪💪💪😎👍
Que gran labor estan realizando para reactivar este ramal.
Dios bendiga a todos los trabajadores de la cooperativa y la linea LBS..
En este 2024 quiero ver mas estaciones reactivadas...
Dudo que en estos años pueda ocurrir algo en ese ramal aunque las esperanzas hay que tenerlas
Pablo exelente cobertura periodística, como siempre dando vos la primicia!!!!!, muchas gracias por preocuparte por este ramal
El ferrocarril un bien social y no económico,financiado por el ferrocarril de cargas,esto derriba muchos mitos sobre por que esta tan barato el ferrocarril, gran definición, gracias Pablo, No todo es negocio,como otros gobiernos nos cerraron los trenes y nadie se benefició de eso ,aguante mi querido belgrano sur ,Alberto de catan,
Yo siempre digo eso cuando en los comentários me hablan de rentabilidad...abrazo enorme
@@pablomartikrenz6163 Los comentarios sobre la rentabilidad negativa, del f.c.proviene de gente mercantilista o de aquellos que proclaman la ausencia del estado.Hay muchisima gente, que habla con despecho al tren...otros que haciendo alarde de ignorancia pregonan la falta de rentabilidad....y otros que con 5 videos se creen expertos...y hablan por boca de ganso...!!!.No tienen ni idea, de Scalabrini Ortiz...no tienen idea del concepto de soberania, no tienen idea del porque la nacionalizacion...no tienen idea del Plan Larkin y la entrega del pais a las multinacionales...no tienen idea del daño, que causo al tren la ultima dictadura...y ni hablar del menemismo.!!!.No tienen idea del daño...comercial ..productivo...social y cultural...y hablan gansadas.....
Esas son las noticias que queremos escuchar muy bien que vuelva el tren
Muchísimas gracias por compartir esta información, siempre al pié del cañón Pablo 💪😃👌
Abrazo amigo
Excelente noticia que estudien la vuelta del tren a Puente Alsina. Creo que la primera etapa de Aldo Bonzi a La Salada es relativamente fácil, de allí a Fiorito y Puente Alsina lo veo muy difícil. Jorge, en su dialogo final marco claramente la responsabilidad de la Intendencia de Lanús.
El actual edil es el ex-profugo de Interpol, el macrista Grindetti y como tal ademas de incapaz (para la gestion publica) y corrupto, un ferrocida mas
El intendente de Lanús no quiere la vuelta del Belgrano Sur a su distrito.
@@marcosangella7524 No me cabe ninguna duda, se lo sacó de encima en la gestión de Dietrich con la complicidad de los gremios ferroviarios, los que tranzaron por el alargue del recorrido a Marcos Paz. Si quieren que el tren vuelva, se van atener que mover los vecinos y usuarios. El interés es la medida de las acciones.
Es cómico que toda la culpa caiga en ese municipio cuando lo que condenó la operación fue la toma de la estación Budge (partido de Lomas de Zamora)
@@pablodacostalopes3219 Por supuesto que son culpas compartidas, todo intendente de cualquier municipalidad o Jefe de Gobierno (Larreta) trata de acrecentar su extensión territorial menguando los predios ferroviarios, a los que tolerando o favoreciendo intrusiones de la traza convierten en no operativos y pasibles de desafectación de su uso especifico. En este caso Néstor Grindetti, Intendente de la Municipalidad de Lanús, hace su aporte instalando plazas sobre la traza o bloqueándola con obstrucciones de diversa índole.
Una buena estación de tren en la noria estaría bueno por qué hay una terminal de colectivo creo que sumaria para mejor
Hermoso video Pablo y que bueno cuanta alegría para esa gente saber que en poco tiempo tendrán nuevamente el tren circulando por esas vías porque prácticamente lo confirmaron las autoridades que realizaron esa caminata con los vecinos del lugar y eso está buenísimo al menos la luz de la esperanza está encendida , la verdad les diste a mucha gente un gran alegrón a través de tus imágenes y eso se re agradece por estar siempre al pié del cañón con las últimas novedades un gran abrazo y cordial saludo a todos los muchachos de la asociación que siempre están poniendo el pecho para que esto se haga realidad .
Excelente noticia, grande Pablito, como también toda esa gente que trabaja a pulmón y corazón por la vuelta del 🚆 👌
Qué buen trabajo Pablo. Da gusto cómo compartís información, imágenes, charlas con la gente. Muy lindo. Abrazo y vamos por los trenes que pusieron a dormir y hoy están despertando de a poco.
Si ojala vuelva el servicio a fiorito buen trabajo pablo👍👍
Ojalá que no quede solo en palabras
Completamente de acuerdo.
Viaje mucho tiempo por ese ramal.
Me alegro mucho felicitaciones.
Ahora estoy esperando que las autoridades de TRENES ARGENTINOS se ocupen de la vuelta del tren mar del plata miramar.
Lo necesitan los estudiante y laburadores que dependen de una empresa de micros monopolizada que cobra un boleto muy caro.
Yo cubrí ese trayecto hace unos meses
Te felicito .y esta persona seguidora de tu canal .me equivoque desde el año 2021 perdon mes noviembre mucha suerte ahora estoy segura que estoy en tu pagina puente alsina bien bien
que maza, increíble que un presidente de línea camine por ESE lugar, que no es nada amigable. La última vez que tomé ese tren fue cuando recién había comprado el 3cv (el mismo que sigo teniendo) y se me quedó en Madero sin batería, tuve que ir a Caraza a buscar un cargador, darle toda la noche y me levanté justo para cazar uno de los trencitos (horribles) que ponía Metropolitano en ese momento, maso año 2004. Espero que vuelva con todo, con coches motores, que es lo ideal para este tramo y con alguna estación que haga desvío de cruce, tal como es Marcos Paz en el Merlo-Lobos, por ejemplo. Esa estación debería ser Fiorito con su vía triple y el tremendo espacio que tiene, porque ese ramal necesita buena frecuencia para que la gente lo use, que sea útil al laburante que va desde Caraza a La Noria, o de Fiorito a la Feria Ocean, con señales, barreras, etc etc. Necesitaría servicio nocturno también justamente por la naturaleza de la Feria y la cantidad de puestos de laburo que aporta.
La última época fue trágica, entraba una formación sola y a paso de hombre porque no había absolutamente nada, eso es lo que no se tiene que repetir. Abrazo, y como siempre, te veo en el barro, donde hay solo mugre y poca esperanza pero mucho, mucho huevo.
Excelente nota!! Aguante la vuelta de todos los trenes!!
Que buena noticia!!!. Era hora
Muy buen video Pablo 👍. Estaría buenísimo que vuelva a funcionar ese ramal, lo único que podrían hacer sería desmantelar el camino para evitar el vandalismo en la estación Ingeniero Budge. Ojalá el intendente esté de acuerdo con eso. Muy bueno también el video sobre la renovación del coche motor alstom para el ramal Mercedes - Tomas Jofre 👍🚂❤️
Hermoso recuerdo me trae la estación,siempre era ni núcleo para trasladarme hacia la capital combinado con el 15.....una idea me surgió que sería mucho más rentable realizar una parada debajo de camino negro, tipo estación para que la gente pueda llegar a puente la Noria caminando....como se aprovecharía el ramal
Gracias, Pablo
Excelente trabajo y noticias pablooooooo
Que bueno che....a esta altura te mereces un puesto en alguna empresa ferroviaria! Yo jugaba a la pelota cerca de ahí con mis primos..ja
Aguante los trenes y 2 minutos . Muy buen video!
El pueblo tiene que estar Ahi cuando llegue el 1er tren firme junto al pueblo 🙌 hermosa estacion felicitaciones muchachos 👏 se te pianta un lagrimón 😥
Abrazo
que lindo que vuelvan los trees 👏🇦🇷💪
Gracias a Dios y al FDT es pueblo gracias Pablo estan haciendo muchas obras felicitaciones !! Paso a paso como dice el gerente 🙄
Abrazo
que linda noticia cada paso trae mas esperanza a seguir todo se puede
Abrazo
Excelente Pablo, felicitaciones. Saludos desde Cordoba.
Abrazo amigo...65 k el video nuestro
Vamoooo que linda noticia
Bravo por la cooperativa
Gracias
Muy bueno el video Pablo.
Ojalá que lo reactiven pronto.
Muy buenos tus videos.
que buenas noticias
Hay esperanzas todavía para nuestro pueblo .algo tan importante como el tren jamás debería ser saqueado y desarmado cómo lo hicieron.
Te felicitamos por todo tu trabajo!!!
Gracias. Abrazo
Excelente Noticia y Cobertura Pablo.
Impulsa la reapertura del ramal de Gonzalez Catan al Puerto de La Plata que se cerro para la carga en los años 90 aproxte. Y la de pasajeros muchisimo tiempo antes. Abrazo grande Pablo y Felicitaciones
Ese está complicado...yo lo cubrí hace unos meses
Sos un genio pablo
Abrazo amigo
Muy bueno el video Pablo!! dicen....que no por mucho madrugar.....amanece mas temprano!!!! abrazo
Ojala pronto se recupere el ramal y se le vuelva a dar el valor que nunca debió perder💪
ERA HORA!!!!
muy bueno que vuelvan los trenes
Muy bueno Pablo ojalá vuelva pronto el tren!!!
Abrazo Pablo
Ustedes saben que existe un proyecto de hacer ingresar ese ramal a C.A.B.A por viaducto y unirlo a la altura de la estación Buenos Aires, con estación terminal en Constitución???.
Muy lindo pero no creo que se haga
Abrazo grande Pablo justo desde ese PAN que pasaste vivo a 2 cuadras yo cerca de Camino Negro. Espero en algún momento conocerte cuando se reestablesca el servicio tan ancianos por los vecinos de la zona!!!
Por eso hice ese comentário...abrazo enorme
muy buen laburo che! aguante los rieles de la patria !
Gracias. Saludos
VAMOS CARAJO!!!!!!
Que wena onda todos limpiando saludos de chile
Saludos
Buen video Pablo ojala vuelva el tren pronto en esa zona que tanto le hace falta, un abrazo.
Abrazo Sergio
Que buena frase y fundamental concepto, el tren debe dar "rentabilidad social". Que triste ver tanta pobreza en un país tan rico, que nivel de desigualdad y concentración de oportunidades en las grandes ciudades. Lo importante es que se empiecen y terminen las obras.
Saludos
Un dato Pablito; Ahi en La Salada donde estaban las piletas, en realidad era el club de los gastronómicos. M viejo fue gastronomico y nos llevo una vez a mis dos hermanas, el y yo hadta alli. Tomamos el 21 hadta LaNoria y de alli tomar el 28 que dice La Salada.
Gracias
Ferrocarril Midland...te veré volver!!!! ❤❤❤🇦🇷🇦🇷🇦🇷👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🤜🏻🤛🏻
Ojala que vuelvan estos trencitos.
Esperemos que si
muy bueno
Gracias
Si que vuelva el tren🚂🇦🇷
Con la parte intrusionada que pasó al final?
tendrian que hacer 2 estaciones mas de la linea h un a la altura de roca y av saenz y otra en la estacion saenz cosa que reactive el servicio de esta linea..
Por qué vandalizan las estaciones de trenes no cuidan un carajo los inpuestos
😅que lindo lo hacen y no perder la esperanza de que vuelva el tren🙏
Gracias. Saludos
EL BELGRANO....
VIVE
Ojala que el intendente Nestor Grindeti se ocupe un poco mas sobre estos proyectos de ayudar a conectar estas estaciones en desuso y que la sociedad pueda utilizarlas para poder trasladarse de una localidad a la otra y que tan bien se urbanicen e ilumen sectores donde el vandalismo y la delincuencia tomaron dominio en estos lugares asechando a sus vecinos atormentados por la inseguridad.
Soy nuevo suscriptor!! Ame tud vídeos
Gracias, bienvenido. Abrazo
Ojalá vuelva,es muy necesario
Que buen video y que buen trabajo que hace ésta gente de la cooperativa!, y metiéndome un poco en política, que me gusta poco y nada, que bueno sería que a todos éstos que les dan planes, vagos en su mayoría, los pusieran a limpiar vías y terrenos ferroviarios cómo contraprestación por recibir un plan y quizá alguna instrucción como para ingresar a un trabajo formal; suena utópico, pero todo es cuestión de voluntad política para ir erradicando todos éstos planes y de las ganas que tengan los planeros de trabajar de verdad.
Abrazo
Estaría buenísimo que cuando vuelva el tren (el Midland), a la estación Villa Fiorito, la rebauticen con el nombre de "Fiorito - Diego A. Maradona", tal como hicieron algo parecido con una estación de subte de CABA.
No estoy de acuerdo de que se llame la estacion D A Maradona! NO!
Hola pablo.muy buen video.yo estuve con ustedes en la caminata.saludos,soy Jorge de Caraza
Abrazo amigo amigo Jorge
Un aplauso a esta gente Que ama el tren
Esta es la Argentina que funciona 🚂🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Pablo re cien llego de la escuela
Sera que pasara el tren por aca? Mmm no creo hay muchas casa pegadas casi a las vias
No vi el video completo x mala conexión pero ¿hasta donde se va a extender ? Hasta la estación o va a seguir pasando la estación?