If you want to lower the volume a little, flange silencer

[@Kebe230]

直径を表す記号⌀はJIS規格では｢まる｣または｢ふぁい｣が正式な呼び方。最初は｢まる｣だけだったけど、ギリシャ文字のΦ(ファイ)に似ていたから後に｢ふぁい｣の呼び方も追加された。
だからレッド氏の言い方が正解。｢パイ｣は言い間違いが広まっただけ。｢ファイw｣とコメントしている連中はJIS規格をちゃんと読めと言っておく。

[@カップヌード日清]

固定おめでとう🎉

[@fortune_Star]

勉強になりました。

[@blackwrangler39]

自分も会社の人がパイと言ってることにずっと違和感覚えながらファイと言ってます

[@ngs.garage.art23]

そのとおりです！
でもどっちでも意味は分かるのでどっちでも良いと思います

[@blackwrangler39]

井岡翔 ？

[@kafkaxx]

ちょうど車検で音量ギリギリで通らない上、出口につけるタイプのサイレンサーが取り付けられない構造だったので、とても参考になりました！

[@yutakamatsuta3674]

一見違法改造車。実はメチャメチャ適法車。大好きです。

[@gaus243]

それな

[@yuki4022]

フランジって聞くと鉄道車両の車輪出てくる(頭の中)

[@mrs.cleanapple7838]

洋子
台車の方にも「フランジサイレンサー」付けて欲しいw
銀座線とかは特に

[@teramannn]

red先生『60ファイから30ファイに〜…』
ファイ『ワイ？？！？』

[@atsushi126126]

このぐらいの年式ならインナーサイレンサーボルト止めでもOKでしょ。そんな新しかったっけヴァリエッタ・・・

[@aa-zq7ty]

音量やっぱ程々がいいよねぇ

[@Bonobonodmf]

カスタムしてる人や走り屋には音量問題は付きまといますからね。
フランジに付けれるのは、凄く良いですね！

[@osshiii_garage]

ナンバーモザイクかかってましたけどやっぱり字光式ナンバーなんですね！
さすがREDさん✨

[@katsuut9445]

排ガスの対策にも少しは成りますか？

[@shersia100]

デザインを損なわず音量を抑えられるのはインナーサイレンサーのメリットと思ってましたがあまり音量は変わらないんですね。
フランジに取り付けられる可変バルブも気になります。

[@ZA_RA_ME]

シルビアの年式ならネジ止めで車検通るはずですよ

[@87radon]

φ30×2＝φ60は間違いじゃないでしょうか。
色々なパラメータがあるので一概には言えませんが、
この場合音量や排圧に関しては断面積で考えると思いますが、
断面積は約半分となってます。
そのため音量が下がったと思われます。
音量下がったのを誤差と受け取ってしまったのは勿体ないと思いました。
色々実物で確認してみて学ぶことも沢山ありますね。

[@koshigaitamune]

断面積は4分の1です。

[@87radon]

@@koshigaitamune ご指摘ありがとうございます。
私の説明が少し足りなかったです。
断面積1/4が2つで1/2と言う意味です。

[@87radon]

@RYUTO 違いの説明をお願いします。

[@りう-j1d]

15の2乗✖️3.14を２つ　と
30の2乗✖️3.14 はイコールなわけないよね？
わかるかな？

[@しゃいん-o7y]

30Φと30Φは60Φではなく約42Φと同じ面積になりますよ

[@カネピー-n9z]

シルビアの年式はインナーサイレンサーをねじ止めで車検通りますよ。

[@4puro_youtube]

まぁシルビアじゃ年式的に103dB以下でバッフルの取り付けもボルトオンで良いんだけどね。

[@びるこさん]

15シルビアって排ガス記号Eは無いと思うので96db以下じゃないんすか？103は軽とかリアエンジン搭載車等だった気がします

[@nanami000]

@@びるこさん 普通車でもH10年規制の前後で基準が変わるので10年よりも古ければ103dB以下でも大丈夫ですよ
Redさんは96dBって言っているのでもしかしたらヴァリエッタは11年なのかもしれないですが

[@jyukuseinattou]

私のS15の車検証には平成10年騒音規制車と記載あります

[@雪だるま-r1j]

REDさんのシルビアの年式だったら簡易取り付けのインナーサイレンサーでも車検は大丈夫ですよ。

[@暁史-s8d]

動画見ました？

[@シュウシラカワ-d7n]

ふぁいっていうのを初めて知りました🤣いつもパイっていってました！w

[@naochan32]

マフラーに関しては、一般的には「パイ」と言います。

[@sk-cu2dg]

体育のことを たいく って言うのと同じで、喋る時はパイでおっけー
厳密厨がうるさいんだろうね。

[@kaosire509]

正直伝わればどっちでも良いと思うけど
調べるとJIS規格で『まる又はファイ』となっています。　伝われば好きな呼び方でいいんじゃ無いかな

[@vispectim]

現場ではふつうパイだね

[@hyperuso800]

断面積は径の二乗だから二個使って半分ですね。まあ、そう言う計算ではないでしょうけど…

[@zent3822]

REDさんのシルビアかっこいい！！！

[@爺8152]

毎回楽しく見させて頂いております。マフラー音量は面倒で手を付けないでいました、参考になりました。

[@mars-0]

１や2デシベルでは誤差の範囲…

[@MrNori1204]

すみません！僕もフランジサイレンサーこの形のを付けたのですが反対にして挿したことありますか？付けてトルクアップして良かったのですが、エンブレが強くなりすぎてしまって綺麗に回転落ちしないような気がしまして😅

[@alicerider5253]

パイプ細くなったらトルク太くなるもんだと思ったけどもたつくって事はパワーが落ちてるってだけなのかなにわか過ぎて分かんない…

[@zipperrz80]

最近よく見かける、リモコンで調整できる、マフラー可変バルブとか、エキゾーストコントロールバルブっていうやつはどうですか？

[@KT-ke4bk]

車検では全開にしなきゃいけないから意味ないですよ

[@指導者は白痴かかってこい-h9y]

知り合いのカスタム屋さんがそれにしたことで殆どの車がエンジンブローしたって話聞きましたよ。なので、カスタム屋からするとお勧めしないそうです。

[@tubasan4649]

お疲れ様です！！
フランジサイレンサー検討してたので助かりました！！
余談なのですが可変式バルブという物があるのでそれでどれくらいアイドリングやエンジンをかけた時に音量が下がるのか懸賞していただきたいです！

[@mei___34]

可変式バルブ使ってますけどアイドル時もエンジンかけた時も音は多少静かになりましたよ。

[@tubasan4649]

@@mei___34 極端に小さくなるもんなんですかね！？

[@mei___34]

つーぽん 極端ではないですけどエンジン始動とアイドリングはご近所さんに迷惑かからないぐらいかなぁ

[@ECHO_S8000]

抜けは悪いから吹けも悪いだろうけど燃費は良くなりそうですね。

[@neqku_8610]

さんだったー泣きw

[@ravente_1911]

応援してますコロナにかからないよう👊😆🎵

[@makimateisyokunoAKUMA]

KPさんのマフラーがどれだけ音量が大きいことやら笑

[@NGK-eh2om]

YA菅だからねwww
ネーミングが神すぎる
やかん

[@WwXxAIZUxXwW]

直管ですからね！

[@みるめーく-i4z]

ファイが正しいってこと知らない人多いみたい
まぁ現場とかでもパイって言う人の方が多いからしょうがないと思うけど

[@久瀬拳王会会長久瀬大]

沖ドキを想像したやつは俺だけじゃないはず

[@q650a]

REDさんは音は静かな方が好みですか？🧐

[@カンナ可愛い-n3o]

大きい方が好きでも車検に通らない音量だと批判が来るから抑えめなのかもしれませんね…

[@カップヌード日清]

企業案件じゃないの？

[@nagare10]

輸入車などで、ニュウトラル時3000回転以上上がらない様になっている車が有りますが、その場合はどうやって測定するのですか⁉️

[@taasan0316]

パワー測定みたいにタイヤの下にローラー入ってるとこで測るんじゃないんですかね？

[@Homura_775]

個人的には気にしないけど、「ファイ」でも「パイ」でも通じればどちらでも構わないかな
誤認してる事は沢山あるだろうし、「あーそうなんだ初知り、為になった」くらいで受け止めたほうが何事も楽しいと思うけどな

[@REDS15V]

自分的には伝われば何でもいいんですけど、そんなのも知らないの？
とか、間違ってるし(笑)
知っててバカにした態度をとる人からは何も教えてほしくないですね(^_^;)
知ってるんだったら、『そうじゃなくて、こうですよ～』とか親切に教えてくれればいいんですけどね

[@kamisorinoyasu]

マウントとらないと気が済まない人いますからねぇ。そういったことでしか優越感に浸れないのだと思います。
金持ち喧嘩せずの精神を持っていたいと思いました笑

[@cr22s-DOHC]

3:11 ドフラミンゴ？www

[@まーちゃる-m5g]

7:56 全然満足してないw

[@まさや115]

そもそも今の時点で車検は不可能やな

[@いちご大福-x6i]

フィンタイプのフランジサイレンサーの方が、排気抵抗も少なく、走行中の排気音も消音できますよ。

[@ソプラニ]

めちゃカチョイ

[@fitgd3]

確かSFC？ってメーカーのフランジに挟むタイプのサイレンサーいいですよ〜
パイプのところがパンチングでその周りにワタ巻いてあってエンジンに負担かけにくいらしく音も綺麗になります

[@azimechrs]

使ってました
確かに良い感じでしたが、配管の分割位置がほぼ触媒直後しかなかったので、巻いてあるワタがすぐに焼けて痩せてしまいました（音も大きくなってしまった...orz）
サイレンサー付近で分割されたマフラーなら適度に排気温度も下がってるはずなので、ワタの痩せはあまり起こらないかもしれませんね

[@jnthahi3847]

年式によってインナーボルト止めでもよくなかったっけ？忘れちゃった

[@Eruni14]

古いのならおけ
けど言われたりすると思うけど

[@Leo-ps2ug]

2010年の4月以前の車はオッケーとかそんなんやった気がする。

[@KT-ke4bk]

S15なら蝶ネジとかじゃなければ全然オッケーですよ

[@吉本欣市-p9d]

車検OKならいいじゃん‼️

[@er34y.a4]

S15の初期ロットが平成11年だから...
ヴァリエッタって1.5t位でしたよね？
そうすると97ﾃﾞｼﾍﾞﾙだから本当ギリギリですね
空気が澄んだ12月なんで夏時期なら少し低くなるかも
1.7t以上なら103ﾃﾞｼﾍﾞﾙなんですけどねぇ
REDさんの車両いろいろ部品追加してるから200㌔位増加してたりしないかなぁ
車検時に測定して記載変更⇒103ﾃﾞｼﾍﾞﾙ化とか

[@ボルトロス-x5k]

結局排気の詰まりが前か後かしか変わらないと思うんだよな〜、実際どうなんだろ

[@fortune_Star]

フランジサイレンサーを改造して、Φ30からΦ40か50くらいに差し替えるって難しいか。

[@けいた君]

この暑い時期に、ジャンパー(笑)

[@zrxbeet]

6:45

[@REDS15V]

12月の撮影ですm(_ _)m

[@けいた君]

@@REDS15V 　そうでしたか😅失礼しました😅

[@伊之助-j9p]

ファイが正解だよね

[@messiah0731]

仮面ライダーファイズのマーク、Φ（ファイ）なんだけどパイが正しいなら「仮面ライダーパイズ」やな

[@jzx110mark2]

何か卑猥...

[@M.hakase]

ファイが濁ってパイになったんだろうな。。
(パイだと思ってた人ですが…ファイ発言気にしてなかったマヌケです)

[@ソプラニ]

マフラーカチョイ

[@Z船越雪乃]

変わらないオープニング

[@若泉徳太郎]

寒いってw
どこで撮影したんですか？

[@猪瀬俊哉-p8g]

シベリアです。

[@4410Yoshito]

若泉徳太郎 冬らしいですよ

[@若泉徳太郎]

なるほど!

[@tubachan6983]

これいつ撮ったんだろ。この時期こんな厚着する？

[@REDS15V]

動画のストックが4ヶ月あってこれは12月の撮影ですよ

[@ケンタロー-f2p]

これ欲しいけど42.7パイ用が無い〜

[@nidaimenoR31]

フランジにサイレンサーはいいアイデアな商品ですが、30Φなのは細すぎる気がする(*_*;

[@よし-c5c9d]

初めましてこんにちは♪いつも動画の方拝見しております😆僕､少し頭が…パー　なので少しわからない部分もありましたが、最終的にはGoogleくんデシベルww（で調べれば良いこと、）やはりいつもイケメン(^з^)-☆これからの動画御待ちしております。コロナにも気をつけてね♥️できれば、お返事下さい😆光栄でございます。では

[@土居遼太郎]

2パタの方が良さそう

[@ゲロ兄さん]

登場がカッコイイZE!
パターン2でレスポンスが良くなったのは良いですね！
私は以前乗ってた車にTRDの出口115Φのマフラーを触媒からポン付け交換したんですが、抜け過ぎて一気に踏み込むと加速が落ちる感じで急発進に向かない仕様になりました＾＾；
この当時にこの製品を知ったら良かったかもしれません。

[@mitsurugi110]

騒音の迷惑にならんように
人気のないとこでの検証は律儀ですね😄

[@よぉ介護認定すけーとぼーど]

もうパイでいいじゃないか。。正式名なのに何故か聞き慣れない

[@blackhawk2175]

ごめん、確かやけど
空気の流れって太い→細いの方が空気の抜けはいいと思うけど…
排気効率＝空気の流れから
絞って行った方がいいよね。

[@uzipro9859]

ここのサイトが説明わかりやすくていいと思いますよ。
bike-lineage.org/etc/bike-trivia/muffler_backpressure.html

[@bbs1071]

車検の時オンリーであればガスケットにアルミテープ巻いて、1cmぐらいの穴開けて取り付けする裏技ありますよね笑

[@t.marcos.t9848]

えー　音下げたいの⁉️ 逆に僕はストレートパイプにしたいよ😅💦
そういうパーツがあるなんて知りませんでしたよ。　だからREDMemoryチャンネルが最高ですね😬👍👍👍
REDさんいつも楽しい動画をありがとう✌️😀

[@寒すぎるのが俺のスタイル]

冬の動画か？

[@vispectim]

ファイが正しいと言うやつ。
その通りだ。だが、Φをパイって言うのは、Dをデー、Tをテーと言うように聞き間違い無いようにするための工夫だよ。
合ってるあってないじゃなく伝えることに重きを置いている。
職人は耳悪い人多いしな。
にじゅうふぁいとか言いづらいやろ。
一種の業界用語だ。勘弁してやってくれ。

[@otriura]

うわ〜マフラーの音落としちゃった〜
まぁーーーーーーン！！！

[@brackbird44]

レッドさんの動画いつも楽しく見てます。
いままで２回くらいコメントしたんですが、まだ治ってないようなのでコメントします。
レッドさんの髪の毛に赤い塗料がまだ付いているようなのでだ誰か連絡取れる人がいたら教えてあげてください。
よろしくお願いします。

[@debu-pierrot]

怖くなってここで見るのやめた3:10
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

[@tekitoo320d]

某ガレージに慣れるとサイレンサーなくてもプリウスレベルの小ささ

[@hirosukeoda4609]

Kp

[@名前なし-p7o]

いつ撮影したのやら笑

[@REDS15V]

12月ですよ☆

[@名前なし-p7o]

RED Memory そりゃ寒いですね笑

[@yuu3404]

REDさんのシルビアでバックタービン聞きたい

[@ぽんぽこ-l5z]

煽られたりされた事あるんですか？

[@松桐坊主-c1x]

SFCってインナーサイレンサー専門店があるので特注してもらえばいいがな
１個８千円近いけど

[@age49sai54]

フランジサイレンサーを２個着けたのが、良さげなんやね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨野性的な音から、ジェントルマンな音になったね～ヽ(＊＞∇＜)ﾉ🎶

[@ノースフェイス-r1g]

いち

[@mizumizu85]

すごいすごい！

[@rdwys---um4kn5ve5det]

おめでとう！

[@ハスラーワン]

クッソ排気効率悪そう

[@tanaka.takashi]

ファイ

[@kaosire509]

JISだとファイで合ってるみたいですよ〜

[@カップヌード日清]

パイでもファイでも意味が通じればよくない？

[@uzipro9859]

カップヌード日清
僕も通じるならいいと思いますね
しかし知ってて言ってるのと知らずに言ってるのではだいぶ違うと思います

[@おくちゃん-e9q]

パイがファイに聞こえるw

[@Yoooo-sup]

ファイって言ってるんじゃないすか？

[@karaage6498]

ファイで合ってるんじゃないの？
違うんかな？

[@varietta134r]

Φの読み方はファイだから間違ってはないですね
パイだと円周率になってしまうので
でもまぁパイで使う人多いしどっちでもいいんじゃないですかね？

[@mrs.cleanapple7838]

ふぇくしすん
逆にパイが間違い

[@alexofbrook]

φはファイだから。πはパイ

[@AcidBlackCherry0314]

ファイじゃなくてパイとか言うとる奴多いけどどうでも良くない？
てか、お前ら仮面ライダーファイズ知らんのかよw
仮面ライダーパイズ言うんですか？ww

[@user-zp7mx4sb6c]

仮面ライダーパイズではなく、ファイズですよ。
OPテーマも「ジャスティパイ」となってしまいます。

[@orB11W]

塚本洋 だから仮面ライダーファイズをパイズって言うんか？って言っとるやんw

[@vispectim]

それとこれとは違うよ。
現場や施工の場では確実に伝えるため読み方を変えるのはごく当たり前だよ。
職人はファイズを知らないだろうが、君は現場を知らないだろう。

[@refill_feena]

実は仮面ライダーファイズは555でファイズだったりする、英語表記？でφ'sじゃなかったっけ？
あとOPは読みはWikiによるとファイですね。
そ、そんな私はこないだまでパイ派でした。

[@orB11W]

warspite2288 いや、Wikipediaに欧文表記でMASKED RIDER Φ'sってなってるから違う事ないのだが。
てか、現場でパイって言ってようがそれは現場特有のものであって一般的では無いでしょ？学校でもファイって教わるしさ。

[@The_Shaman777]

狂哭狂阿叔喔喔誰繞行喔去喔現在好喔人人喔那乃七三七

[@KK-ke6gc]

不満あるなら純正に戻せや

[@REDS15V]

取り外して別のにしてますが？

[@TheMasayoshikato]

ファイｗ

[@4410Yoshito]

ファイで合ってるから

[@startingoverERS]

よっちゃん180
それな。むしろパイとか言ってるのに草生えるわ。パイでも焼いてろ

[@orB11W]

ファイで良いのだがなぜ笑ってるの？
むしろ正しい知識がある人からすると「パイw」なのだが。円周率と勘違いされるよ？

[@4410Yoshito]

startingover ERS それはおもろいパイですね！

[@4410Yoshito]

o r ほんとですね

[@マツナガダイシロウ]

ファイ？パイじゃなくて？笑

[@みるめーく-i4z]

ファイもあってますよ

[@arata1308]

@@みるめーく-i4z ファイもというかむしろファイが正しかった気が...

[@KT-ke4bk]

パイだと円周率ですね

[@カップヌード日清]

にゃんレオ、知識ないのにコメントいれるなよ。恥かくだけやw

[@みるめーく-i4z]

@@arata1308 ファイが正しかったんですがパイって言う人の方が増えてきてそっちが正しく思われてきてますね