الحل ببساطه اول سياره جديده يتم ترخيصها للموديل ينحط على الترخيص ٥٠٠٠٠ ج وينزل الى حد يوصل للصفر مع التراخيص حتى ١٠٠٠٠ سياره ...وورينا مين حايدفع اوفربرايس
مجهود رائع ومش مجامله انت من افضل الناس فى الشرح بث ياريت نشوفك كتير والاوفر برايس احنا اللى بنساعد فيه والغلط علينا مش على التاجر ولو كل واحد رفض يدفع زياده عن السعر الرسمى هيختفى الاوفر برايس تلقائيا
الحل فالمستهلك ميشتريش باوفر برايس و جهاز حماية المستهلك المفروض يعمل لجان تنزل تعمل تلف علي المعارض كمشتري والمعرض اللي يبيع باوفر برايس يتشمع ساعتها كله هيجيب ورا و هيبيعه بالسعر الرسمي
أنا شايف الحل من وجهه نظري لمنظومة السيارات كله إذا كنت قيمه مقابل السعر ولا و الاوفر برايس فتح باب الاستراد الشخصي سعته غصب عن التاجر و الموزع و الوكيل هينزل سعرها هيقدم عربيه قيمه مقابل سعر بجد سعته بس العربيات هتبقي بسعرها الحقيقي و خدمه ما بعد البيع غير كده بلاح
@@utopianassassin لا هو موجود بس شرط مالك اول و ده شرط تعجيزي دي نقطه . 2 انت لي تحكمني اجيب عربيه 1600 سي سي . الاسباب كان بيقولك عششن دعم البنزين اهو الدعم اتشال
@@mahmoudsaad_1335 انت قصدك استيراد مستعمل مش جديد زيرو. الكلام هنا على الجديد مش المستعمل، استيىاد الزيرو مفتوح عادي، اي حد عايز يستورد بيستورد عادي، بس بتطلع اغلى بكتير. انما استيراد مستعمل، انسى مش هيحصل، عشان لو اتفتح قي ظرف شهر في مليون عربية ملوثة للهواء حتدخل البلد وشوارع البلد هتتشل تماما وخد عندك بقى امراض وسراطانات اكتر من دلوقتي. هتقولي يعمل اسيراد مستعمل ٣ سنين بس زي كل الدنيا، هقولك بص على الاسعار وتكاليف الاستيراد بنفسك، هتلاقيها غالية جدا، برضو هتشتري من السوق المحلي في الاخر عشان ارخص. انا قتلت الموضوع ده بحث ودراسة، انسى، العربيات الزيرو في مصر ارخص من معظم دول العالم، ده في عربيات زي القاشقاي في مصر ارخص من سعرها في بلد تصنيعها اصلا، بنفس المواصفات.
@@mahmoudsaad_1335 اما موضوع ال ١٦٠٠ ده فالعالم كله كده عشان التلوث. في انجلترا لتر البنزين بجنيه وربع استرليني، منهم جنيه الا ربع ضرايب، وبرضو كل ما موتور العربية يكبر ضرايب العربية ورسومها تزيد، رغم انه واخد ضرايب مهولة في البنزين والجاز بس برضو بياخد على العربية تاني.
يا جماعة اليوتيوب المحترمين اعملو رابطة لملاك سيارات مصر و خلي الناس كلها تدخل و نشكل مجلس ادارة يتفاوض مع التوكيلات و يشارك في تحديد مواصفات السيارات و تسعيرها
الله ينور عليك يا احمد بيه.. دايما أسلوبك بسيط والمعلومة بتوصل واضحة وبتجيبلنا الخلاصة.. مفيش شك انك رقم واحد في المجال ده وبشهادة كل اللي اعرفهم مش شهادتي لوحدي. ياريت متغيبش♥️
كلامك جميل وعقلاني والمشكله في المستهلك الي بيقبل يدفع اوفر برايس مفيش كده في اي حته في العالم بالعكس تخفيضات وعروض ربنا يرحمنا من جشع الوكلاء والتجار والموزعين قولو اميين
@@KiroVencenzo في العراق لا يوجد وكيل يستطيع اي شخص عراقي او مقيم في العراق استيراد سيارة من اي مكان في العالم بشرط ان تكون موديل 2019-2020-2021 طبعا تختلف الجمارك بحسب منطقة صنع السيارة وحجم السيارة ودرجة الفخامة لذى كثرت شركات الاستيراد وبعض الشركات هم وكلاء لوكلاء في الخليج وهناك وكيل يتعامل مع وكيل مصري ويسمح باستيراد السيارات المتضررة من حوادث اصطدام او غرق ومعظمها تأتي من امريكا
الناس اللي بتقول احنا السبب والكلام ده.. في الدول المحترمه مفيش حاجه اسمها اوفر برايس فيه حاجه اسمها وزارة التجاره بتعاقب اي حد يزيد سعر منتج خارج الفاتوره الرسميه
الحل بسيط بس محتاج كل الناس تعمله تعمل ريفيو وانت بتشتري العربية وتسجل ان في اوفر برايس، وتعمل شكوي فحماية المستهلك وتشتريها بالسعر العادل لو كل الناس عملت كده هتختغي الاوفر برايس
في ٢٠١٩ كنت بشتري رينو وكان عليها اوفر برايس من الموزعين مابين ٥ الي ١٠ الاف روحت للوكيل والعربيات موجوده تتفرج عليها لكن مش موجوده للدفع والاستلام، تنتظر مابين شهرين الي ثلاثه .. بصراحه الحل الوحيد علشان ماتدفعش اوفر برايس انك تروح للوكيل وتدفع مقدم او تدفع حق العربيه بالكامل وتنتظر شهرين ثلاثه وتستلمها.
أولاً حابب أشكرك يا نوح على شرحك المحترم المفيد. ثانياً واضح كده إن احنا معندناش وكلاء سيارات إحترافيين بقدر ما عندنا تجار في وكالة البلح. ثالثاً الحل إما الوكيل يطلب كمية عربيات أكتر علشان يكفي السوق أو المستهلك يمتنع عن الدفع بالأوفر برايس.
الحكومه لازم تتحرك ممكن تعمل كماين للموزعيين يعني واحد يروح اكنه هيشتري و يعمل ظبطيه علي الموزع و يقفله المكان فتره و يغرمه + جانب المستهلك هو الهيوصل الموضوع للحكومه و بالتالي الحكومه تتحرك
الدولة فعلا خدت خطوتين كويسين فى الاتجاه الصح و هم التعامل فى الدفع يكون بنكى و تحريك موضوع شركة النصر فى موضوع العربية الكهربا. الخطوة المهمة دايما فى حل اى مشكلة تخص المجتمع هو وضع قواعد و تطبيق القانون بمنتهى دراجات الصرامة و عندنا فى دول الخليج القريبة علينا فى اللغة و العادات نموذج. النموذج الامثل لمصر فى التجارة و الصناعة هو ايجاد شركات و مصانع خاضعة لإشراف الدولة و إدارة الأفراد.جزء كبير فى القطاع الخاص ثبت فشله و عشوائيته و عدم حرصه على المصلحة العامة و تنمية البلد.
بالتوفيق ان شاء الله... المشكله ان السيارات المستعملة حتى سعرها زاد بدون سبب..! يا ريت تكلمنا عن السيارات الي بتكون موديل سنه فاتت وماشيه ١٠٠الف كيلو ونازل من سعرها ١٠ او ١٥ الف جنيه بس...!!!
كلامك جميل ومحترم.. لكن.. المشكله الكبيره هو المواصفات ولعب الوكلاء في مواصفات السياره علي حساب العميل عشان يكسب كتير واكيد انت خبره وده مجالك وياريت حلقه عن مقارنه المواصفات بين وكلاء مصر واي دوله اخري ولنا مثال في نيسان صني نازله في كل الدنيا بموتور جديد كلياً وفي مصر موديل 2021 نازله بالموتور القديم
شكرا على شرحكم لسيناريو التوكيلات في مصر 👋 حقيقي وعشان نقدر نوقف واستغلال أي وكيل أو موزع، يلزم حزمة من الإجراءات، في وقت واحد وفترة لاتتعدي 90 يوم لإعادة سوق العربيات لمساره الصحيح،، ده إذا كان ما تم شرحه (واقع) وفعلى، ركز معاي في الإقتراح، ورزقي ورزقك على الله الحكومة او اي جهة ذات صلاحية لابد من تدرس منظومة (التوكيلات) (والموزعين) الحاليه، وتعيد صياغة وتحديثه، كامل المنظومة، بما فيه فترة الضمان على اساس (المواصفات الفنية المصرية) المعتمدة، بحيث ان تكون لها (عده أهداف) وعلى اساس التوصل إلى حل يضمن ان الجميع راضي وكسبان. واخيرا وليس آخر ( نظام التوكيل) ، اي (وكالة) مش بس عربيات، أي (منتج معمر)، تحياتي واتمني لك التوفيق ومشتاقين لريفوهاتك المميزة
أي مشكله بيبقي سببها الأول والأخير المنظومه اللي بتديرها .. الحل إن الحكومه تفعل قانون بتجريم الأوفربريس وسحب رخصة مزاولة النشاط ومعاقبته بالغرامه والسجن . ساعتها الكل هيتلم وهيفكر ألف مره قبل مايقدم علي ذلك .
الفيات تيبو برده عشان تاخدها م التوكيل و تستلم بعد 3 شهور او تشتري م المعارض بأوفر برايس من 5 ل 20 الف و دا م الحاجات اللي مدمره العربيه دي مع انها عربيه حلوه جداا
يكون في اكتر من وكيل للعلامة التجاريه زي كل دول العالم .. ويكون في موزعين عن طريق الوكيل في كل الاماكن والبع مباشر من الوكيل .. في دول الخليج كتير اوي بتلاقي العربيه عند موزع ارخص من الوكيل
في رأيي هناك ميزة إضافية في الأوفر برايس للتوكيل.. هي جدولة الطلب لو كان المتاح أقل من الطلب... تخيل لو فيه 100 عربية في مصر، وفيه 200 عميل طالبينها... نصهم مستعجل ولازم يجيب بسرعة... لو مفيش اوفر برايس، جزء منهم حيستلم فوري، والباقي مش حيلاقى وحيروح يجيب عربية تانية... انما بالاوفر برايس ال100 المستعجلين حيشتروا والباقين حيحجزوا على مهلهم
لو سمحت سوبارو أمبريزا ٢٠١١ مانيوال ايه راي حضرتك فيها !؟ اشتري ولا اشوف لانسر بومه بالسعر ده !؟ من حيث صيانه و استهلاك و قطع غيار و اعاده بيع !؟؟؟ انا محتار
الحل ان الدول تسمح وتسهل موضوع استيراد الأفراد للسيارات المستعملة والجديدة وتحصل الرسوم عليها ويستفاد الطرفان المستهلك والدول والقضاء علي احتكار التجار
زي ما قال احد الاخوة الخليج لية مافيش اوفر برايس لان ببساطة الوكيل و الموزع عايزين يغرفوا ، الحل ببساطة الاستيراد عن طريق شركة موثوق فيها زي حملة خليها تصدي ، ساعتها الوكيل والموزع يعرفوا ان الله حق
كويس ان كلكم اتكلمتم في موضوع الاوفر برايس
مش ناقص غير وكيل :)
كلام متزن و مفيد ربنا يكرمك، لابد من تكاتف الجميع لمواجهة هذا الجشع و السرقة
المستهلك هو الحلقة الاقوي
أستاذنا الحل بسيط جدا
قرار فوري من الدولة نفس اللي حصل مع تجار العمله.
البيع فقط من الوكلاء والبنوك تغطيهم واللي مش عاجبه يتغير فورا.
مفيش رغبة لحل المشكله علي اعتبار أن الذي يشتري سيارة غني فعادي يدفع زيادة اوفربرايس عادي
ليها حلين يا تفتح الاستيراد يا العلامة تبقى مع اكتر من وكيل دي وجهة نظري الشخصية
المفروض الاستراد يتفتح من سنين زى باقى الدول . بس الوكلا هما اول ناس واقفين ضد الكلام ده
الحل ببساطه اول سياره جديده يتم ترخيصها للموديل ينحط على الترخيص ٥٠٠٠٠ ج وينزل الى حد يوصل للصفر مع التراخيص حتى ١٠٠٠٠ سياره ...وورينا مين حايدفع اوفربرايس
اهم حاجه انت عملتها تسليط الضوء علي الظاهره الغريبه دي
بجد شابوه انك بتحاول توجه السوق صح
المصري عايش بقانون اللي هيجي تحت ايدي هفرمه ، الأوفر برايس جانب بسيط جدا من وضع السوق المصري بالكامل من البقاله ،للسلع المعمرة ، لاي حاجة
الحل في أيد المستهلك. انو ميشتريش غير بالسعر. العادل
مجهود رائع ومش مجامله انت من افضل الناس فى الشرح بث ياريت نشوفك كتير والاوفر برايس احنا اللى بنساعد فيه
والغلط علينا مش على التاجر ولو كل واحد رفض يدفع زياده عن السعر الرسمى هيختفى الاوفر برايس تلقائيا
الحل فالمستهلك ميشتريش باوفر برايس و جهاز حماية المستهلك المفروض يعمل لجان تنزل تعمل تلف علي المعارض كمشتري والمعرض اللي يبيع باوفر برايس يتشمع ساعتها كله هيجيب ورا و هيبيعه بالسعر الرسمي
فيديو حلو اوى يا نوح ..انا قررت اشترى من الوكيل مباشر بدون اوفر برايس واضمن عربية سليمه مش مرشوشه
طرح رائع للمشكلة، بداية ايجاد الحل ، هو التوعيه وإدراك ابعاد المشكلة ، كما فعلت انت بمنتهي البساطه والعبقريه،خالص تقديري واحترامي.🌹
توضيح جيد جدا للمشكلة يا نوح الصراحة، و بالفعل لا يوجد أي حل سوى عدم التعامل مع أي مكان بيحط جنيه واحد overprice
الحل في أيد المستهلك وإللي بيفهم بيريح
شكرا جداااااا لمجهودك ونصحتك يادولي ❤️
دايمآ المصري قصدي المستهلك غلطان ههه
كلامك تمام انا عايز اجيب الفيات تيبو بقالى فترة ومش هشترى غير بسعرها الرسمى وياريت الناس كلها تعمل كده
أنا شايف الحل من وجهه نظري لمنظومة السيارات كله إذا كنت قيمه مقابل السعر ولا و الاوفر برايس فتح باب الاستراد الشخصي سعته غصب عن التاجر و الموزع و الوكيل هينزل سعرها هيقدم عربيه قيمه مقابل سعر بجد سعته بس العربيات هتبقي بسعرها الحقيقي و خدمه ما بعد البيع غير كده بلاح
مش عارف مين اشتغل الناس وفهمها ان الاستيراد الشخصي ممنوع، مفتوح عادي واي حد عايز يستورد يستورد، بس بتطلع أغلى.
@@utopianassassin لا هو موجود بس شرط مالك اول و ده شرط تعجيزي دي نقطه . 2 انت لي تحكمني اجيب عربيه 1600 سي سي . الاسباب كان بيقولك عششن دعم البنزين اهو الدعم اتشال
@@mahmoudsaad_1335
انت قصدك استيراد مستعمل مش جديد زيرو.
الكلام هنا على الجديد مش المستعمل، استيىاد الزيرو مفتوح عادي، اي حد عايز يستورد بيستورد عادي، بس بتطلع اغلى بكتير.
انما استيراد مستعمل، انسى مش هيحصل، عشان لو اتفتح قي ظرف شهر في مليون عربية ملوثة للهواء حتدخل البلد وشوارع البلد هتتشل تماما وخد عندك بقى امراض وسراطانات اكتر من دلوقتي.
هتقولي يعمل اسيراد مستعمل ٣ سنين بس زي كل الدنيا، هقولك بص على الاسعار وتكاليف الاستيراد بنفسك، هتلاقيها غالية جدا، برضو هتشتري من السوق المحلي في الاخر عشان ارخص.
انا قتلت الموضوع ده بحث ودراسة، انسى، العربيات الزيرو في مصر ارخص من معظم دول العالم، ده في عربيات زي القاشقاي في مصر ارخص من سعرها في بلد تصنيعها اصلا، بنفس المواصفات.
@@mahmoudsaad_1335
اما موضوع ال ١٦٠٠ ده فالعالم كله كده عشان التلوث.
في انجلترا لتر البنزين بجنيه وربع استرليني، منهم جنيه الا ربع ضرايب، وبرضو كل ما موتور العربية يكبر ضرايب العربية ورسومها تزيد، رغم انه واخد ضرايب مهولة في البنزين والجاز بس برضو بياخد على العربية تاني.
يا جماعة اليوتيوب المحترمين اعملو رابطة لملاك سيارات مصر و خلي الناس كلها تدخل و نشكل مجلس ادارة يتفاوض مع التوكيلات و يشارك في تحديد مواصفات السيارات و تسعيرها
كلام سليم وينطبق علي كل السلع مش العربيات فقط.
شكرا لزوق حضرتك على الشرح الجميل والاستفاده فعلا وانا دايما بستفيد من حضرتك جدا
ممكن شرح فيديو للشاشه الوسطية وشاشه التابلوه لسيارة MGZS ياريت من حضرتك ضروري جدا لوسمحت وشكرا لحضرتك
الله ينور عليك يا احمد بيه.. دايما أسلوبك بسيط والمعلومة بتوصل واضحة وبتجيبلنا الخلاصة.. مفيش شك انك رقم واحد في المجال ده وبشهادة كل اللي اعرفهم مش شهادتي لوحدي. ياريت متغيبش♥️
كلامك جميل وعقلاني والمشكله في المستهلك الي بيقبل يدفع اوفر برايس مفيش كده في اي حته في العالم بالعكس تخفيضات وعروض ربنا يرحمنا من جشع الوكلاء والتجار والموزعين قولو اميين
الحل هو المستهلك فقط وخصوصا فى حال تعدد الموديلات وبنفس الامكانيات وممكن فتح باب الاستيراد زى العربيات الخليجى دى دايما ارخص من الوكيل
ج0000ج0 ش
الاستيراد مفتوح.
اي حد عايز يستورد يستورد، بس بتطلع اغلى.
نشكر يا استاذ احمد على هذا الفيديو القيم وفتح موضوع خطير جدا جدا ..... وكلمة السر فى هذا الموضوع هى "المهنيه" من جميع الأطراف
جشع... جبت الفايده يا احمد أفندي والله. الله يفتح عليك ويزيدك
وجهة نظر محترمة و حقيقي احنا اللي عاملين في نفسنا كده
يبقى فيه مخالصة لازم تتعمل للترخيص مثلا من جانب الحكومة من خلالها تقدر تتطلع على السعر
الحكومة مطلعة ع السعر بالفعل فى الإفراج الجمركى و انت بترخص..الأوفر برايس ملهوش ورق
الناس متشتريش من موزع يشتروا من الوكيل علي طول
الله ينور عليك يا نوح افندي يا ريت تبسطنا اكتر بالسلسله دي
تحليل رائع يا نوح الله يكرمك
ليه الخليج ما فهوش اوفر برايس
لان الوكلاء شغالين بفلوسهم
حلها ان الوكلاء الحراميه يتقاطعوا او يتغيروا
عشان سعر الفايدة مش عشان شغالين بفلوسهم
مفيش حد بيشتغل بفلوسه
انا كنت عايش في الامارات ، هناك مافيش حاجة اسمها معارض ، فقط التوكيل
@@KiroVencenzo ده عشان التوزيع الجغرافي للسكان مساحته محدودة والقدرة الشرائية عالية وامور لوجيستية تانية.
بس برضو في تجار وموزعين بس بيبيعوا لزبون تاني غير المشتري العادي ال زينا
@@KiroVencenzo
في العراق لا يوجد وكيل
يستطيع اي شخص عراقي او مقيم في العراق استيراد سيارة من اي مكان في العالم بشرط ان تكون موديل 2019-2020-2021
طبعا تختلف الجمارك بحسب منطقة صنع السيارة وحجم السيارة ودرجة الفخامة
لذى كثرت شركات الاستيراد
وبعض الشركات هم وكلاء لوكلاء في الخليج وهناك وكيل يتعامل مع وكيل مصري
ويسمح باستيراد السيارات المتضررة من حوادث اصطدام او غرق ومعظمها تأتي من امريكا
مش الخليج بس كل دول العالم مفيش اوفربرايس غير في ام الدنيا
الناس اللي بتقول احنا السبب والكلام ده..
في الدول المحترمه مفيش حاجه اسمها اوفر برايس فيه حاجه اسمها وزارة التجاره بتعاقب اي حد يزيد سعر منتج خارج الفاتوره الرسميه
انت كبرت ف نظري بعد م اتكملت ف الموضوع دا
كلام سليم وأنا موافق تمام على مقاطعة الاوفر برايس
تسلم، كلام منطقي واكثر من رائع،
ربنا يبارك في عمرك
100 مسا على احلى افندى فى الكون من دمساط -- صدقت بسمعها كتير اوى -- يقول انا اول من رخصها فى دمياط
الحل بسيط بس محتاج كل الناس تعمله
تعمل ريفيو وانت بتشتري العربية وتسجل ان في اوفر برايس، وتعمل شكوي فحماية المستهلك وتشتريها بالسعر العادل
لو كل الناس عملت كده هتختغي الاوفر برايس
أنت راجل محترم وعقلاني يا أحمد أفندي نوح
في ٢٠١٩ كنت بشتري رينو وكان عليها اوفر برايس من الموزعين مابين ٥ الي ١٠ الاف
روحت للوكيل والعربيات موجوده تتفرج عليها لكن مش موجوده للدفع والاستلام، تنتظر مابين شهرين الي ثلاثه ..
بصراحه الحل الوحيد علشان ماتدفعش اوفر برايس انك تروح للوكيل وتدفع مقدم او تدفع حق العربيه بالكامل وتنتظر شهرين ثلاثه وتستلمها.
أولاً حابب أشكرك يا نوح على شرحك المحترم المفيد.
ثانياً واضح كده إن احنا معندناش وكلاء سيارات إحترافيين بقدر ما عندنا تجار في وكالة البلح.
ثالثاً الحل إما الوكيل يطلب كمية عربيات أكتر علشان يكفي السوق أو المستهلك يمتنع عن الدفع بالأوفر برايس.
بعد اذنك
اعمل ريفيو عن شفورليه كابتيفا 7 راكب 2021
كويس أنك عرضت الموضوع دا 👍🏻
الحل من وجهة نظري نفتح الاستيراد الشخصي من شركات الاستيراد مع تخفيض الجمارك عشان الدولة تستفيد والعميل يستفيد
الحكومه لازم تتحرك
ممكن تعمل كماين للموزعيين
يعني واحد يروح اكنه هيشتري و يعمل ظبطيه علي الموزع و يقفله المكان فتره و يغرمه
+ جانب المستهلك هو الهيوصل الموضوع للحكومه و بالتالي الحكومه تتحرك
دائماً بتجيب الموضوع من جذوره ... الله ينور يا نوح 😁
احمد باشا نوح من اوتوفندى ☺️❤️ ٤ سنين و مكملين
انتا راجل محترم والله
الدولة فعلا خدت خطوتين كويسين فى الاتجاه الصح و هم التعامل فى الدفع يكون بنكى و تحريك موضوع شركة النصر فى موضوع العربية الكهربا. الخطوة المهمة دايما فى حل اى مشكلة تخص المجتمع هو وضع قواعد و تطبيق القانون بمنتهى دراجات الصرامة و عندنا فى دول الخليج القريبة علينا فى اللغة و العادات نموذج. النموذج الامثل لمصر فى التجارة و الصناعة هو ايجاد شركات و مصانع خاضعة لإشراف الدولة و إدارة الأفراد.جزء كبير فى القطاع الخاص ثبت فشله و عشوائيته و عدم حرصه على المصلحة العامة و تنمية البلد.
ممكن التوكيلات او الموزعين ياخدوا مقدمات من الزباين مقابل الحجز وبكده يبقوا حلوا مشكلة السيولة
يا اخوانا ... افهموا ..
فيه حيتان في الحكومة شركاء مع التوكيل والموزع ... وافتكروا كمال الفولي في عمارة يعقوبيان
يا استاذ نوح المفروض يكون في معرض بيبع من غير اوفر بريس وبكده يحقق مبيعات اكبر من كل المعارض وبكده هيطرو يبيعو بنفس السعر
تسلم وشكرا على المعلومات
وانا من وجهة نظرى أن محدش يشترى باى اوفر برايس وهيطر الوكيل انو ينزل
عاوزين ريفيو عن سوزوكي اس بريسو وممكن اعرف دى over price ولا عادى
أفتح الاستيراد للأفراد و عمل تسهيلات بنكيه بمعني قروض الأفراد بفوائد مقيوله
بالتوفيق ان شاء الله... المشكله ان السيارات المستعملة حتى سعرها زاد بدون سبب..!
يا ريت تكلمنا عن السيارات الي بتكون موديل سنه فاتت وماشيه ١٠٠الف كيلو ونازل من سعرها ١٠ او ١٥ الف جنيه بس...!!!
اعمل ريفيو على الشيفروليه كابتيفا
Suzuki dzire يا ريس عايزين فيديو عنها ضروري
لو حضرتك قدامى تيبو اوتوماتيك مستعملة وشانجانv7نستعملة ايهم اريح وانعم واحسن
السلام عليكم
محتاجين تقيم حضرتك للسياره ساوايست دى اكس 3 الفلاج شيب
التوكيل يا نوح يدي مبدايا 40% بس للموزعين
و60% للعملاء ويقلل وقت الاستلام اسبوعين تلاته
والدله مدديش افراج اله لعربيات مرخص ال 60 % دول
مقاطعه اي موزع يضع اوفر بريس. هو الحل الوحد كما وضحت وإيجاد بدائل.
تختار انه سيارة نيسان صنى سوبر صالون ٢٠٢١ ولا الالنترا hd الفئة الثانية ٢٠٢١ ؟
بعد ازنك يا غالي اعمل فيديو عن كوراندو 2021 من شركه سانج يونج و هل هي نزلت مصل ولا لسه
كلامك جميل ومحترم.. لكن.. المشكله الكبيره هو المواصفات ولعب الوكلاء في مواصفات السياره علي حساب العميل عشان يكسب كتير واكيد انت خبره وده مجالك وياريت حلقه عن مقارنه المواصفات بين وكلاء مصر واي دوله اخري ولنا مثال في نيسان صني نازله في كل الدنيا بموتور جديد كلياً وفي مصر موديل 2021 نازله بالموتور القديم
مظبوط كلامك 👌
ياريت عمل فيديو ل MG. HS. 2021
ايه العربيه اللي حضرتك بتسوقها في الفيديو
عاوزين تجربة قيادة لسوزوكي ديزاير ٢٠٢١
شوفت يا احمد افندى ريفيو شأن جان ذاتية القيادة وهل ممكن وكيل ينزلها مصر خاصة أن سعرها لا يتعدى٣٨٠ الف جنيه.
من امن العقاب اساء الادب
شكرا على شرحكم لسيناريو التوكيلات في مصر 👋 حقيقي وعشان نقدر نوقف واستغلال أي وكيل أو موزع، يلزم حزمة من الإجراءات، في وقت واحد وفترة لاتتعدي 90 يوم لإعادة سوق العربيات لمساره الصحيح،، ده إذا كان ما تم شرحه (واقع) وفعلى، ركز معاي في الإقتراح، ورزقي ورزقك على الله
الحكومة او اي جهة ذات صلاحية لابد من تدرس منظومة (التوكيلات) (والموزعين) الحاليه، وتعيد صياغة وتحديثه، كامل المنظومة، بما فيه فترة الضمان على اساس (المواصفات الفنية المصرية) المعتمدة، بحيث ان تكون لها (عده أهداف) وعلى اساس التوصل إلى حل يضمن ان الجميع راضي وكسبان.
واخيرا وليس آخر ( نظام التوكيل) ، اي (وكالة) مش بس عربيات، أي (منتج معمر)، تحياتي
واتمني لك التوفيق ومشتاقين لريفوهاتك المميزة
مقاطع شراء السيارات اللي عليها اوفر برايس ان شاءالله
تجربه قياده أسكودا اوكتافيا a8 الفئه الاولي
معرض الطارق للسيارات ديما شغال بنظام ال Overprice ومع ذلك لسه الناس بتشتري منه
انتا إلاغنية الانتا مستعمله كانت بيتاعت Daily driven exotic/DDEكانت الاغني بتاعتهم الاديمة
عاوز ريفيو عن سوزوكي اسبرسو
لو سمحت عاوز مقارنة بين نيسان صني ومتسيبوشي لانسر
الحل يبقي في اجراءات مبسطة لاستيراد الافراد لاي عربية منغير مبالغة في المصاريف بحيث ان تكلفة العربية تبقي نفس سعرها الرسمي في الاخر
لايك.ثقة قبل مشاهدة الفيديو
مشكور على مجهودك
أحسنت وربنا يوفقك وتفضل ديما منور شاشات الموبايلات بفيديوهات لكن فين ياعمنا الانطباعات الي على الانستجرام لل HC
ممكن فيديو عن الاسكودا الاوكتافيا 2021
بس انت جبت الحقيقة اللي أوتو زوون ما قلهاش
أي مشكله بيبقي سببها الأول والأخير المنظومه اللي بتديرها .. الحل إن الحكومه تفعل قانون بتجريم الأوفربريس وسحب رخصة مزاولة النشاط ومعاقبته بالغرامه والسجن . ساعتها الكل هيتلم وهيفكر ألف مره قبل مايقدم علي ذلك .
الفيات تيبو برده عشان تاخدها م التوكيل و تستلم بعد 3 شهور او تشتري م المعارض بأوفر برايس من 5 ل 20 الف و دا م الحاجات اللي مدمره العربيه دي مع انها عربيه حلوه جداا
ارجو الافادة
لو مكاني تشتري شيفروليه كروز ٢٠١٠ و لا bmw 316i موديل2006
جبت من الأخر 👍
لازم كلنا نرفض الاوفر برايس و اللي يقدر يشتكي حماية المستهلك يشتكي لأنهم مركزين مع المشكلة دي لكن مش هيتحركوا غير لما الاف المواطنين يقدموا شكاوي
يكون في اكتر من وكيل للعلامة التجاريه زي كل دول العالم .. ويكون في موزعين عن طريق الوكيل في كل الاماكن والبع مباشر من الوكيل .. في دول الخليج كتير اوي بتلاقي العربيه عند موزع ارخص من الوكيل
الحل رقابه من الدولة على الموزعين زي ما عملت كده مع الصرافات وقفلت معظمها و اصبح سعر الصرف ثابت فى البنوك و الصرافات .
ممكن تعمل ريفيو لعربية نانو ايجيت وسعرها كام ياريت لو يمحت
في رأيي هناك ميزة إضافية في الأوفر برايس للتوكيل..
هي جدولة الطلب لو كان المتاح أقل من الطلب...
تخيل لو فيه 100 عربية في مصر، وفيه 200 عميل طالبينها... نصهم مستعجل ولازم يجيب بسرعة... لو مفيش اوفر برايس، جزء منهم حيستلم فوري، والباقي مش حيلاقى وحيروح يجيب عربية تانية...
انما بالاوفر برايس ال100 المستعجلين حيشتروا والباقين حيحجزوا على مهلهم
لو سمحت سوبارو أمبريزا ٢٠١١ مانيوال ايه راي حضرتك فيها !؟
اشتري ولا اشوف لانسر بومه بالسعر ده !؟
من حيث صيانه و استهلاك و قطع غيار و اعاده بيع !؟؟؟
انا محتار
نوح عايزيين رفيو لهوندا اكورد
ما هو افضل ترشيح عربية suv حتى 300 الف
يفتحوا استيراد المستعمل بحد اقصى ميعديش ع العربيه 10 سنين استعمال بدون شرط اول مالك
انت كده مش هتجرب عربيات تااااني الفيديو حلو جدا بس يا صديقي انت عاديت كل الأطراف في المنظومة حتي الحكومة اللي سايبه الناس دي بتلعب ربنا يسترها عليك
الحل ان الدول تسمح وتسهل موضوع استيراد الأفراد للسيارات المستعملة والجديدة وتحصل الرسوم عليها ويستفاد الطرفان المستهلك والدول والقضاء علي احتكار التجار
عايزين سلسة ترشيحات جديدة جديد و مستعمل
ايه راي حضرتك في فورد كوجا
عاوزين ريفيو للسكودا كودياك ويا سلام بقي لو تويويا برادو
زي ما قال احد الاخوة الخليج لية مافيش اوفر برايس
لان ببساطة الوكيل و الموزع عايزين يغرفوا ، الحل ببساطة الاستيراد عن طريق شركة موثوق فيها زي حملة خليها تصدي ، ساعتها الوكيل والموزع يعرفوا ان الله حق
عالمي 👏👏