Valeu Silvio mais uma vez eu tenho Tempra com tbi gosto de fazer manutenção em casa se fizer certo eli fonciona top tem pessoas que não cuida não faz manutenção e fica falando que não presta eu penso comigo o engenheiro que fez sabe mais doque agente o poblema e não não sabe usar já vi cara colocar carburador 2e no Tempra isso é um absurdo nunca que um carburador é melhor que um tbi
Like dado, inscrição feita e a certeza de ter encontrado o canal exato pra me auxiliar na restauração da parte mecânica do meu Escort GL1.8 AP 1994 muito obrigado!!
Tenho um Santana 95 com essa injeção monoponto coloquei um atuador de marcha lenta mecânico foi a melhor coisa que fiz nunca mais me deu dor de cabeça.
Parabéns pela tua simplicidade de explicar como funciona uma tbl não sou mecânico mais depois de aprender muitas coisas com vc hoje eu mesmo faço a manutenção do meu carro e faço muito melhor do que muito piceudos mecânicos obrigado! Mestre Silvio !!!
Força Mestre Silvio. Não ligue a críticas destrutivas. Nós temos ganho muito com a sua preciosa experiência. Só tenho pena que não festeja cá em Portugal. Uso muito as suas dicas para fazer no meu vw golf mk1 de 1982 Um Abraço
Fiz uma limpeza esta semana seguindo as suas orientações, foi de grande valia já que o carro estava numa chácara e com difícil acesso para um mecânico. Muito obrigado!
Fiz a mesma coisa. Coloquei um regulador manual. Mas depois consegui resolver o problema era entrada de ar falsa pelo filtro de carvão. Resolvi o problema. E coloquei novamente o regulador de marcha lenta automático.
super aula Silvio, não sabia como funcionava esse sistema, da pra aprender muito com os vídeos, fico imaginando la na frente o Silvio fazendo um curso de como mexer em carburadores específicos ou no geral, eu com certeza iria pagar para aprender
Sílvio vc é o cara.rapaz quanta complexidade nesse carburador, em 89 já tinha multi point no GTI porque a vw não a dotou nos seus de+ veículos 😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Tenho um Gol 96 1.6 CLi e ele é monoponto, porém ele está com alto consumo. Ninguém acha o defeito! Ele está fazendo 4 km por litro. A pressão está 1bar, e não estão achando o defeito. O que pode ser?
Não é outro sistema de injeção Já é multi ponto No que ele pode estar tendo problema no medidor de fluxo ar o custo de uma recondicionado não vale apena Vale apena jogar tudo fora e instalar uma programável
É um grande profissional eu assisto muito seus vídeos, parabéns.Silvio a gasolina está acabando com os carburadores como faz pra dá um banho de níquel?
tem um monoponto no gol gli 1.8, meu tbi tá todo isolado a parte elétrica, tá funcionando sem nada!! única coisa que regula é a pressão… não vejo a hora de colocar um 2e
Silvio. Ja mostra pro povo como faz para identificar os códigos de erro da injeção monoponto através de uma lampada de um polo. Esse é meu scanner onde identifico todos os erros da injeção do meu Santana 1996 monoponto. 😅
Sílvio! Veja se consegue me ajudar, tenho um gol CHT monoponto 1000 a gasolina, vou por um motor CHT 1.6 a álcool, quero manter a injeção sabe me dizer se vai ficar com um funcionamento legal?
Tive um gol com essa injeção nunca consegui acertar ela.Ele frio na arrancada dava um engasgado perdia a força total mas não apagava depois que esquentava melhorava bastante mas não ficava 100por cento
O Santana/Quantum nunca saíram 2.0 com injeção monoponto, todos monoponto são 1.8. Eu tinha achado estranho no primeiro video ter sido dito que era 2.0 monoponto, agora está explicado, a injeção foi substituída.
O meu ap 1.6 95 tem um bico laranja! Dizem que não é a cor dele,se eu dexo 1 bar bebe muito! Se eu aproximar 2 bar fica quase perfeito alguém fez uma confusão nele,se alguém puder trocar uma ideia agradeço
Valeu Silvio mais uma vez eu tenho Tempra com tbi gosto de fazer manutenção em casa se fizer certo eli fonciona top tem pessoas que não cuida não faz manutenção e fica falando que não presta eu penso comigo o engenheiro que fez sabe mais doque agente o poblema e não não sabe usar já vi cara colocar carburador 2e no Tempra isso é um absurdo nunca que um carburador é melhor que um tbi
Like dado, inscrição feita e a certeza de ter encontrado o canal exato pra me auxiliar na restauração da parte mecânica do meu Escort GL1.8 AP 1994 muito obrigado!!
Tenho um Santana 95 com essa injeção monoponto coloquei um atuador de marcha lenta mecânico foi a melhor coisa que fiz nunca mais me deu dor de cabeça.
Parabéns pela tua simplicidade de explicar como funciona uma tbl não sou mecânico mais depois de aprender muitas coisas com vc hoje eu mesmo faço a manutenção do meu carro e faço muito melhor do que muito piceudos mecânicos obrigado! Mestre Silvio !!!
Esse eu posso chamar de mestre, professor e muito mais.
Força Mestre Silvio. Não ligue a críticas destrutivas.
Nós temos ganho muito com a sua preciosa experiência.
Só tenho pena que não festeja cá em Portugal.
Uso muito as suas dicas para fazer no meu vw golf mk1 de 1982
Um Abraço
Fiz uma limpeza esta semana seguindo as suas orientações, foi de grande valia já que o carro estava numa chácara e com difícil acesso para um mecânico. Muito obrigado!
Uma baita aula de introdução ao sistema de injeção monoponto.
Sucesso sempre.
Fiz a mesma coisa. Coloquei um regulador manual. Mas depois consegui resolver o problema era entrada de ar falsa pelo filtro de carvão. Resolvi o problema. E coloquei novamente o regulador de marcha lenta automático.
Show Silvio, grande aula para os leigos
BELEZA DE AULA MESTRE SÍLVIO. AGUARDANDO O PRÓXIMO VÍDEO!!!
Silvio e mirto salvando mais um antigo haha esses são feras,abraço a vocês 👏🏻👏🏻👍🏻
Tenho uma Parati 96 monoponto original, troquei coloquei M.i, ficou show !
super aula Silvio, não sabia como funcionava esse sistema, da pra aprender muito com os vídeos, fico imaginando la na frente o Silvio fazendo um curso de como mexer em carburadores específicos ou no geral, eu com certeza iria pagar para aprender
O Silvio é uma pessoa inteligente é gente boa demais
Sílvio vc é o cara.rapaz quanta complexidade nesse carburador, em 89 já tinha multi point no GTI porque a vw não a dotou nos seus de+ veículos 😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Top silvao e mirtao vcs senpre top estou senpre assitindo vcs apredendo muito ja te aprendi mexer no meu cicatris 1.8 92 so com seus vidios tele aula
Grande silvio .um abraço. Tenho um logus tem esse sistema eu acho bom demais. 1.8
Silvio é um mestre em carburadores
Curtindo e compartilhando
assistindo todos os videos, um melhor que o outro.
É isso aí Silvio esse vídeo me tirou muitas dúvidas
Tenho um gol bola 1.8 ano 95 com está mesma injeção e funciona perfeitamente.
Tenho um Gol 96 1.6 CLi e ele é monoponto, porém ele está com alto consumo. Ninguém acha o defeito! Ele está fazendo 4 km por litro. A pressão está 1bar, e não estão achando o defeito. O que pode ser?
Silvio mostra o vídeo do carburador do Felipe da auto super
Show silvio aqui no rio grande ta um caos chuva e caindo tudo
Excelente trabalho ,parabéns!
O Kadett GSI 93 é esse mesmo esquema? Meu cunhado tá pra perder os cabelos com o dele, mistura rica demais.
Não é outro sistema de injeção
Já é multi ponto
No que ele pode estar tendo problema no medidor de fluxo ar o custo de uma recondicionado não vale apena
Vale apena jogar tudo fora e instalar uma programável
@@jamespablo5536 obrigado chefe
É um grande profissional eu assisto muito seus vídeos, parabéns.Silvio a gasolina está acabando com os carburadores como faz pra dá um banho de níquel?
tem um monoponto no gol gli 1.8, meu tbi tá todo isolado a parte elétrica, tá funcionando sem nada!! única coisa que regula é a pressão… não vejo a hora de colocar um 2e
Silvio. Ja mostra pro povo como faz para identificar os códigos de erro da injeção monoponto através de uma lampada de um polo. Esse é meu scanner onde identifico todos os erros da injeção do meu Santana 1996 monoponto. 😅
Esse sensor de ar , pode limpar com gasolina tbm? Oq fica atrás da 1 tampa que vc tira os dois parafusos
muito bom silvio abraço miltom
muito bom exelente gostei muito parabens
Vc é incrível
Excelente vídeo
E isso amigo demore quando assisto seus. Vídeos
Silvio, tem diferença entre o TBI à gasolina para o à álcool?
Olá Silvio. Você também faz mudança de carburador para injeção eletrônica? Tenho um Tempra 92 carburado e gostaria de mudá-lo para injeção eletrônica.
vídeo top👍
Top o vídeo silvão
Adorei o vídeo 😊
Sílvio! Veja se consegue me ajudar, tenho um gol CHT monoponto 1000 a gasolina, vou por um motor CHT 1.6 a álcool, quero manter a injeção sabe me dizer se vai ficar com um funcionamento legal?
Motores AP = Silvio
Santanas = Gigio
Motores Ford = Mirto
Kadett's carburados?!?! Tatá, me ajude? Kkkkk
Vc sabe quanto é pra refazer a fiação inteira do carro?
Tive um gol com essa injeção nunca consegui acertar ela.Ele frio na arrancada dava um engasgado perdia a força total mas não apagava depois que esquentava melhorava bastante mas não ficava 100por cento
Show de video
Mas estamos ai
Top de mais
Weber 40 e mais econômico do que o 3ece
O Santana/Quantum nunca saíram 2.0 com injeção monoponto, todos monoponto são 1.8. Eu tinha achado estranho no primeiro video ter sido dito que era 2.0 monoponto, agora está explicado, a injeção foi substituída.
E quando liga o ar condicionado ele corrige isso .
O meu ap 1.6 95 tem um bico laranja! Dizem que não é a cor dele,se eu dexo 1 bar bebe muito!
Se eu aproximar 2 bar fica quase perfeito alguém fez uma confusão nele,se alguém puder trocar uma ideia agradeço
Explicação errada do funcionamento das peças.
Tem vídeos da Set no RUclips deste modelo de injeção monoponto.
O Wally tinha dado uma sumida, porque foi dar uma calibrada! Kkkkkkkkk E depois voltou!
Ache o wolly
Alo boa noite
uno meu bebendo monoponto
Vamo exorcisa esse satanás ave maria cheia de graça .pai nosso que estai no céu segura a mão da guambiara e guardea no bolso . amém.
Mirto é puxa-saco k