J'ai opté pour la trident également. 1600 km plus tard, je ne regrette pas mon choix. C'est une moto sécurisante avec un 3 cylindres et des aides à la conduite qui nous pardonnent nos erreurs de débutant. La position de conduite est top et la sellerie très confortable. Le seul regret que j'ai c'est le son du 3 cylindres un peu sifflant qui est encore pire avec le pot d'origine. Je préfère le son du bi mais on peut pas tout avoir. On peut installer un échappement Zard si on veut faire moins tâche à côté des copains, mais ça demande de changer toute la ligne malheureusement, comptez 1300 euros environ. Sinon rien à dire c'est une superbe moto. La prochaine sera sûrement la Speed Twin de chez Triumph également. On est pas sur la même philosophie que la Trident mais elle m'envoie du rêve 😁 Bonne route amis motard ✌
Ah le rodage il est un peu long et après on peut profiter pleinement du trois cylindres et effectivement le faite qu’elle est le traction Control c’est hyper sécurisant pour l’utiliser toute l’année Elle a un super design est une polyvalence qui fait que je suis toujours heureux quand je la prends en main pour l’échappement effectivement j’étais un peu déçu aussi de découvrir qu’il fallait changer la ligne complète du coup je la garde D’origine elle a des petits retours sympa Elle est attractive et elle attire vraiment la sympathie des gens merci à toi et bonne route amis motard✌️
Super vidéo merci à toi c’est cool d’avoir un avis supplémentaire mais de quelqu’un qui l’utilise au quotidien pas seulement 2h Bonne continuation à toi 👍
salut, j ai choisi la trident pour les même raisons ^^ , réception dans une semaine !!! merci pour ta video, ça me conforte dans mon choix. a bientot sur la route ;)
![[TEST] Triumph Trident 660 - TEST ! Acceleration + details](/img/1.gif)
J'ai opté pour la trident également. 1600 km plus tard, je ne regrette pas mon choix. C'est une moto sécurisante avec un 3 cylindres et des aides à la conduite qui nous pardonnent nos erreurs de débutant. La position de conduite est top et la sellerie très confortable. Le seul regret que j'ai c'est le son du 3 cylindres un peu sifflant qui est encore pire avec le pot d'origine. Je préfère le son du bi mais on peut pas tout avoir. On peut installer un échappement Zard si on veut faire moins tâche à côté des copains, mais ça demande de changer toute la ligne malheureusement, comptez 1300 euros environ. Sinon rien à dire c'est une superbe moto. La prochaine sera sûrement la Speed Twin de chez Triumph également. On est pas sur la même philosophie que la Trident mais elle m'envoie du rêve 😁 Bonne route amis motard ✌
Ah le rodage il est un peu long et après on peut profiter pleinement du trois cylindres et effectivement le faite qu’elle est le traction Control c’est hyper sécurisant pour l’utiliser toute l’année Elle a un super design est une polyvalence qui fait que je suis toujours heureux quand je la prends en main pour l’échappement effectivement j’étais un peu déçu aussi de découvrir qu’il fallait changer la ligne complète du coup je la garde D’origine elle a des petits retours sympa Elle est attractive et elle attire vraiment la sympathie des gens merci à toi et bonne route amis motard✌️
Super vidéo merci à toi c’est cool d’avoir un avis supplémentaire mais de quelqu’un qui l’utilise au quotidien pas seulement 2h Bonne continuation à toi 👍
Ah merci pour ton commentaire et si tu veux avoir d’autres informations dis-le-moi et je te répondrai en vidéo✌️
salut, j ai choisi la trident pour les même raisons ^^ , réception dans une semaine !!! merci pour ta video, ça me conforte dans mon choix. a bientot sur la route ;)
Cool merci à toi t’as fait le bon choix elle est satisfaisante et vraiment fiable En plus d’un petit design qui attire la sympathie
salut, la moto est bridée a2 ou non?
salut débridé elle est en 81ch mais en bride elle est très agréable super couple la différence c de 7000 tours 10500