速度取締り！新兵器搭載のレーダーパトカーが新手のおいでおいで作戦に打って出た！停車されるもの続出！違反車に即停車されて全車一斉停止する取締りハプニング！レーダー探知機無反応報告も徐々に
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- Опубликовано: 6 июн 2024
- 停止方法については「とまれ」の旗の場合もあるようです。北海道のレーザーパトカー全盛期時代には見られなかった取締り方法。私が見てる限り入れ食い状態でした。（字幕中のワラワラ作戦とは、パトカーから多数の警察官が降りてきて違反手続きを行う手法で、より多くの違反車両に対応した手法です。）
この脅威のレーダーパトカーは今後さらに７台追加予定。レーダー探知機無反応報告も徐々に増えてきてます。北海道を走行する際には速度の出しすぎにご注意ください。観光などの移動で走り慣れない道路を走る場合は特に。
場所：北海道札幌市南区定山渓 中山峠道の駅より約６キロ札幌寄りの地点
maps.app.goo.gl/BYKJPttF4cGaG...
※取締りしやすそうな場所はアチコチにあるので緊張感を持って走行することを願います。定置式や移動式オービスが出没してくることもありますので。
◆警察
北海道警察交通部交通機動隊
◆レーダーパトカーパトカー
ニッサンＶ３７スカイラインGT（日本無線速度取締り装置搭載のレーダーパトカー）
3.0Lツインターボ
◆メンバーシップ
更新頻度は少なめです。応援という意味で参加してもらえるとありがたいです。（入退会はご自由に）
/ @hokkainotama
■動画の無断利用、転載は一切お断りします。
#速度取締り #レーダーパトカー #レーザーパトカー #札幌 #中山峠 
Авто/Мото
身内の腐敗を整理した方がいいのではないでしょうか。
身内レーダーは壊れてます。見逃します。
クーデターを起こさない限り不可能
なんだこの取り締まりの仕方は！！
奇想天外😣
こんなネズミ捕りの仕方見た事ないｗ
北海道限定！？ｗ
ほんとにこの手法で取り締まりあるなら酷いですね
@user-qh6ex3ol7y
いつも、道内はこんな感じ！
速度守れば良い話。
これが道警の取締りか...
卑怯すぎる
道警は昔から陰湿だよ。今の時代ドラレコあるからまだマシにはなったけど
まあ事故防止じゃなくてあくまで検挙数増やすのが目的だからね
交通違反するより事故を誘発する取り締まり
危ないよ…こんなの。
見通しがいい道路での速度って、見直しが必要なんじゃないかと思う
北海道なら尚更
仮に100km/hとドイツと同じにしたら普段は120km/hとかが普通の流れになります。例え冬の雪道でも120km/h以上が当たり前に。ドイツ郊外の冬に走った事ありますが、そんな感じ。（自分は120位でもどんどん離され点にされた）雪道で多分150km/h出す人も10%位出てくる。多分プロのラリードライバーレベルのスキルがないと公道走れなくなるかも？
@@akudara日本ではそうはならないと思いますよ。新東名や東北道の120km/h区間で140張り付きで走行してる車両はほとんど見かけないです。むしろ100〜110ぐらいで流れるので法定速度や規制速度を上げても実勢速度は変わらないかと。元々70km/hで流れている区間だけでも規制速度の引き上げをしても事故発生率は変わらず問題無いと思います。特に北海道 は法定速度を守ると逆に運転操作が緩慢になり、よそ見や居眠りによる事故が多い印象です。
北海道、見通しの良い直線で40キロとかトンデモない場所がありますね。あれはサスガにふざけてる。
@@akudara それはないと思いますよw
雪道の話をするならば、
こちら北海道住みですが、基本的に冬の間はみんな夏とは逆の意味で制限速度無視して走りますよ(ゆっくり走るという意味です)
そして仮に雪道で120キロで流れてる道路があるとしたら、マジで本当に見通しが良い直線の広い道路なんでしょう。だとしたら制限速度100だろうが60だろうがそんなもん120で走りますよ。結局制限速度が何キロに設定されてようが、ドライバーが恐怖を感じる一歩手前くらいのスピードで流れると思います。
実際、北海道の高速道路は冬の間だいたい60キロ制限ですけど、120とかで流れてます。
@@akudara
日本の話なのに外国の話持ってくるのなぞw
実際に見かけましたけど測定中の看板とかは無いし「あ！？」と思った瞬間終わってますね。
救いは対向車がパッシングで教えてくれたことです。
おいでおいで作戦
ナイスネーミングですね
しかしこの取り締まり方法は、後続車がいて、先頭の違反車を急停車させると事故を誘発しそうですよね
ありがとうございます👍
それはネズミ捕りとほぼ同じじゃないかな。
この場所はよく通っていて取締りをしているところも見掛けるが、この道が制限速度５０キロということ自体がおかしい。
愛知県では一般道の制限速度が７０キロのところもあるし、道路の広さや近年の車の性能からして制限速度自体を見直すべき。
そもそも、冬の雪道とそれ以外の季節が同じ制限速度だというのもおかしい。
嫌な時代になったなあ。北海道の郊外なんて制限速度70キロくらいでも何の問題もないと思うけど。厳しく取り締まると移動時間増大で北海道経済冷え込みそう。
よう 撮影しましたな！お見事！
ありがとうございます🙇
警察に言いたのは下り坂でするな！本当にこんな取り締まりは嫌だ。やるなら事故ポイントとかでやってほしい。
あー！怖すぎる。北海道なら一般道ならあと10キロ速度をあげてもいいにしてほしい。
下り坂での測定は無罪！との判例がありまっせ！本州の判例！
ここ知らないけど、下り坂ではなくて、下り坂の先の平坦なところで測定するのでは？
ほぼ毎週中山峠通りますが、最近よくここで取り締まりしてますね！札幌方面へ走行中、峠から降りて油断していたら小金湯の230号でもレーザーパトでやってますので、気をつけて下さい。
北海道知事の命令ですので、選挙行きましょう
玉さん。いつも情報ありがとうございます🙇今月から自家用車通勤しなくなりましたが、土日祝は乗るので改めて気を引き締めないと…。
こちらこそ、いつも観てくれてありがとうございます。今回は間近で見ていた私も、さらに気を引き締めて運転しなければいけないなぁと思わされる内容でした。土日気を付けましょうね😣
Yahoo!ニュースのインタビュー拝見致しました😊
めっちゃ解りやすく解説されてました🎉
読んでくれたんですね！うれしー👍
最後のミラージュかっこいい
おいでおいで！ナイスネーミングです！
斬新ですな
そもそも日本の郊外の制限速度が低すぎるよね
一般道で70km/h にしてほしいよね
@@forestblack10 北海道だと80は欲しいですね
事故と自制心が無いから
無理だね。
@@user-sn6mv4cv7s何のための法定速度なのか理解してない奴が多いよな。
それでも事故が起こるんだからしょうがない
動画アップお疲れ様です🙇♂️
法定速度を守りつつ、安全運転を心がけていきたいと思います✨
くるまのニュースみました✨
玉さんの写真＆インタビュー、
拝見しました❗️✨
教えてくれてありがとうございます！取材けっこうドキドキしました笑。
今日ついさっき北広島にある北の里パーキングエリアに速度取り締まりしてるレーパトがいました〜みんな急ブレーキ連発でした😅
情報ありがとうございます。それって江別恵庭線でよく張ってるクラウンのレーザーパトカーですかね？最近不思議な現象があちこちで見受けられるようになってて・・。よろしければ教えてください🙏
@@hokkainotama新兵器のせたスカイラインでした
私が通過した時間は17時過ぎくらいでした。
たまにいるんですよねー、大体一カ月一回は見ます。たまに捕まっては人見ます。逆に朝恵庭方面へ走る時は見たことないですが帰りはよく見ます。覆面もたまに走ってます笑
音江別神社付近の道路で移動式の機械を使っての速度取り締まりもレーパトほどじゃないですが数回見たことあります。これも16時〜17時過ぎとかに見ます。看板無しです😅
こんな情報しかないです💦
玉さん、いつもありがたく動画を拝見させていただいております。お疲れ様です。こちらのパトカー、同車両を6月5日朝出勤時に１９条の環状で見ました！玉さんのチャンネルで勉強させていただいていたので、焦らずにすみました。感謝です！明日も道央道室蘭方面に遠出なので、充分注意を払って運転します！
ありがとうございます。たしかに。朝の環状でよく見かけますね！このレーダーパトカーは室蘭のほうに遠征してスピード違反の取締りを行うことも珍しくないので、行った先で見かけたらまた教えてほしいです。良きドライブを👍
@@hokkainotama わかりました！いつもは美沢手前あたりから減速すれば、オービスにも捕まらないだろう・・なんて呑気に運転してましたので、そんなわけにはもう行きませんね・・注意します。明日も見かけたらこちらにもコメアップしますが、アプリの方でもつぶやきますね！
お疲れ様です。
道央道、本日二往復になりました💦これから二回目です笑
樽前から先、白老ic まで情報ですが、霧というかモヤと言うか、、視界悪くてびっくりしました。樽前〜白老の片側一車線、工事のようですが、どのくらい続くんですかね〜。
高速出口も市内幹線道路も、急な車線変更の車が多くて、びっくりしてます。お祭りの影響ですかね、、市民としては菩薩の心で運転します。現場からは以上です。
移動式も道内各地で見かけるようになりましたが新兵器とは…
だしてもメーター読み15くらいですがますます安全運転を心がけねば
そうなんですよ。積極的なダミーオービス報道の裏側では本物の移動式オービスもひっそり追加されてたりしますからね。そして新兵器搭載のレーダーパトカーもゴロゴロ追加。さらに追加予定情報も入ってきてます。
これからは徐々に見かける機会が増えるかもしれません。厳しいなぁ😣
どんだけ違反金で稼ぎたいのか？道警。
そのまえに法定速度を守っていれば違反金は発生しないのでは。？
それともクルマの流れという違法行為を続ける。？
去年の冬（大雪）に、手稲免許試験場裏門の一時停止ポイント（停止線も標識も雪で見えない完全な初見殺し）での待ち伏せに見事に引っかかった俺が通りますよ…
@@MO7978 目的が事故の防止なのに、取り締まり件数を増やすことに躍起になっている現状におかしさを感じないのですねｗ
神奈川県から北海道に行くけど道外ナンバーは
狙われる。探知機と
法定速度＋１０キロで
走るようにしてる。
捕まったら馬鹿らしい
ワイの友達昨日11km/hオーバーでやられたでレーダーパトカーに
レーダーパトカーを使ったネズミ捕りもございます。本州でも行われていました。この動画を見て参考になりました。レーダーパトカーはステルス式です。この取締は新型ネズミ捕りでしょう。道東地区にも導入されていますので気を付けます。
本州で先駆けて行われている手法。その一部が北海道にもやってくる、という感じですかね？移動式オービスのトンネル設置も同じく。
本州のどこですか？
少なくとも東京、神奈川では見た事ない。
@@hirosekotaro5986山陽道上下線共に年数回利用しますが兵庫県警高速隊がたつの〜相生付近、特にトンネル出口でレーダーパトでの取り締まりやってるの見かけます。私もこのような取り締まりしてるの知らなくて2020年にやられました。
兵庫県では高速隊がレーパト使ってるんですね！ふえ～
2:22 やましい取り締まりでもしていたのであろうか
カメラの存在に気づいて逃げていくレーパトであった笑笑
俺もそう思いました
これはもう勝ち目がない…
改めて速度に気をつけようと思いますw
カルガモ作戦を決行しなきゃ
5月25日、中山峠にこのレーパトが止まってましたね！
その時は運転席のすぐ横に三角形の止まれの旗が地面に置かれていたのでしまい忘れているのかと思いきやこういう事だったんですね~‥‥。
納得❗️
先頭ホイホイですねぇ。。
怖い怖い。
制限速度で走ってたら追いついてきた後続車の圧に負けてちょっとだけ超過してしまった善良なお父さんが多そう。
後方レーダーの（おいでおいで作戦）ナウいですね～
運転手が出てしまうと逃げられたら即発進できないけど、北海道とかの直線が多いところなら取り締まり多そう。
側道もない一本道のこの場でフェイントかけても逃げ切れるとは思えないw
@@sakuranbow123 直線だから北海道が多そうと書いてます。
停止させるのが急すぎるから事故を誘発しそう。
この取り締まり方は見直しが必要だと思う。
国道39号北見市郊外でもレーダーパトカーによる取り締まりが行われていました。レーダー探知機は全く反応ありませんでした。
こんばんは😊
確かに新しいですね
かなりの飛距離で測定してるんですね😅
こんばんは～。さすが新兵器！増殖中につきご注意を！
もしどこかでお見掛けしたら場所教えてくださいね👍
北海の玉さん、おいでおいで作戦、動かずにして新兵器で取り締まりをするなんてこれは脅威ですね。
先頭を制限速度＋αで走ると後続から煽られることが多いんですよね。
それで焦って速度を上げてしまい捕まってしまう事例も多いかと思います。
後続で煽る車についても、もっと厳しく取り締まって欲しいです。（ドラレコでの検挙をどんどん増やして欲しい）
御存知ない方が多いのですが
道路交通法第27条には「他の車両に追いつかれた車両の義務」というのがありまして…
先日数年振りにこのポイントを走行していたら、前方のトラックが40キロでゆったり走行。 今日はのんびり走るかぁと思っていたらレーパトいたのでトラックに感謝しましたw
いいですねおいでおいで作戦。パトカーも無駄に燃料使うこともないですし。
先月、夜19時過ぎにも同じ場所でやっていました。
情報ありがとうございます！
数日前、根室納沙布方面に向かう
この形のレーパトに遭遇しました。
気をつけて速度の管理を。
昔は映画ドラマでアメリカの警察官の不正が沢山有った。日本も進化してきたんだね❗️
取締りのバージョンアップは良い事だと思います。
玉さん、こんばんは～！ また新手な手法を出してきましたね😱 レーダーパト恐るべし・・・。
こんばんは～
色んな作戦があるんですね！フラッグのパターンもあるようです😊
パトカーの後方レーダー…昔から付いてるとは聞いてたが、使ってるの初めて見た。
どうやって撮影してんの？？すげぇ！
これは斬新🤣🤣
スクランブル発進する事なくエコな取り締まりですな🤣🤣
と言いたいが、JMA401対応機が早く出る事を強く祈ります‼️
師匠!お疲れ様です🍀中山峠から定山渓を通り真駒内に向かう道の下り坂､ﾚｰﾊﾟﾄによるおいでおいで定置網戦法‥察も楽して検挙率を上げたいのでしょうか?‥
この取締り方法のメリットは、一度セッティングしとけば楽ということですね
やっぱりV8は良い音するなぁ3:40
TD×TD音やTD×TXも好きだけど純正もなかなかですね
以前北海道をレンタカーで走った時は突破車両は白バイが追いかけていました。
急停止を促す取締法は流石によくないと思う。
実際動画内ですら車詰まらせまくっているし、、、
二台体制でやらないと無理なのでは？
いいねー
徹底的に速度違反は撲滅してくれ！
5/1の夜に1台前の車がここでつかまりました。
下り坂の左カーブ直後なので、こちらからパトカーが認識できた時には計測が終わってるんだと思います。
前走車のパカパカブレーキに嫌気がさして、車間距離開けたのが幸い。
こんばんは お疲れ様です。『新兵器搭載のレーダーパトカー』の新手の方法を実施しましたね。『蜘蛛の巣 作戦』みたいな感じで獲物が来たら誘導今後もそうなりそうですね。
お疲れ様でございます。ですね。これがうまくいけば今後の主流になるかも。蜘蛛の巣作戦怖いですわ～😱
これ昔からあるよ、35年前に茨城県古河市にこれで捕まった
こんな直線の爽快な道路での取り締まりはずるいー😂
レーダーパトが発する電波を識別してキャッチ出来る探知機が出ても「反応した時点で終わり」とも言われてるが、仮に「見える前」から違反が確定する程の長距離索敵が行われているなら、逆に探知機が反応した瞬間にUターンすれば逃げる事が出来そうな気も…
バイクなら逃げ切れそうだけど車だと白バイに追っかけられて無理そうです。
@@zenryu5679 北海道の速度違反で白バイに追いかけられると言うことは、ほぼ確実に定置式か白バイ自体の追尾式での取り締まりと言うことになるので、レーダーPCでの測定なら白バイに追いかけられると言う場面は（現時点では）無さそうです。
中山、喜茂別側、定山渓側😢
どこでもやってる可能性があってとにかく怖いです😵
おいでおいでスポットとか心霊スポットみたいな命名で草
5月はよく見かけました！
夜遅い時間もやっていました。
明るい時間のときに何度かニンジン置いたままにしてその先にあるスペースのところで捕まえていましたよ。
にんじん置いたままって・・笑
@@hokkainotama 最初、見た時は目印に置いているのかと思いました。ドアはすぐ開けられるように半ドア状態ですよ！
なんじゃこりゃ
危なすぎるやろ
最新鋭の機械を使って古典的な誘導w
コレさ違反車がいきなり急ブレーキ掛ける訳でしょ？？
万が一後続車が突っ込んだらどう責任取るんだ？？
警察も少しは考えろ！！
これは裁判で争う価値ありかな
このお巡り、すげーな😂
3:01
パトカーに睨まれている軽バン(笑)
北見でも居ましたよ、
見た感じメーター読みで２０キロ以上で飛んで行ってましたね。
玉さんの凄いところは、違反測定を面白おかしくアップするのではなく、あくまでも事故防止の観点から注意喚起しているところにあるのかと。気付かずに違反することの怖さを再認識しております。お体に気を付けてこれからも宜しくお願いします！
ありがとうございます🙇
安易な方法で入れ喰いうまーうまー
最新式レーパト恐ろしい。これからの行楽シーズン、週末は検挙数大幅増確定ですね。道内の配備進んでいるようですね、気をつけます。
そうですね。気を付けましょう！
スカイラインパトカッコイイ😊
日曜日この道通って捕まってましたがそういうことだったんですね。行きも帰りもいました。
早く対応できるレーダー発売してほしいものです。
違反をしなければいいだけでは？
日によっては長時間スピード違反の取締りをしているようで、真っ暗になっても継続してることもあるようです！
ちなみに対応レーダー探知機のほうなんですが、登場したら実機レビューしてみますね！
@@fal-bj8im それは違うよちゃんとした野党さんが対応しないと権力の暴走を許すな
@@user-gu7qh7pu6x なんで野党･与党の話になんの？
権力云々言うけど、共産党や立憲見てみなよ。自分たちに異論唱える奴は徹底的に排除するあたり、コイツらが政権握ったら今よりよっぽど権力振りかざすぞ。
それに取り締まりと国家権力とに何の関係性があるの？
不祥事揉み潰しとかならともかく
玉さんお疲れ様です。レーザーパトが見えたらもう計測されてるんでしょうね。
この映像見れば先頭車両は捕まりますね。
くわばらくわばら😅
お疲れ様です。レーザーとは違うので姿を見て減速してもほぼほぼアウトな印象。まぁ慣れない道の先頭キープはリスクが高そうに感じました。くわばらくわばらです😣
望岳橋越えた先(札幌からだとトンネルの先)の所か。カーブ後の直線でスピードを出しやすいので要警戒ですね
この場合の取り締まりは、移動式オービスの様に取り締まり予告看板みたいのは手前に置いてあるんでしょうか？
ありませんでしたよ～
個人的にはこの取締り方は効率良くてありかと思います。ただ光電管ネズミ取りとは違い、パトカーの直前での違反宣告停止命令かつサイレンでは確かに違反車急停止になりますから、停止させる警官はパトカーの数十メートル先で待ち構えているようにしたら安全に取り締まれる気がします。
このパトカー白老でも見ました
気をつけてくださいね
情報ありがとうございます！
冒頭の違反者さん、観念するのも爆速で草
レーダーくんはレーザーくんと違って
後ろに疲れたら既に計測済みで気づいてブレーキ踏もうがジ・エンドなんよね👍👍
あとスカイラインパトカッコ良すぎる
初コメです。
いつも動画楽しみにしています♪
質問ですが、狙い打ちされた時点では現行レーダー探知機では反応しないのですか？レーザーパトカーはもうほぼ居ないのでしょうか？
この新兵器。出しっぱなし説もありますし、狙い撃ちかどうかはいまのところ不明です。少なくとも当方所有の現行レーダー探知機は反応しませんでした。
レーザーパトカー自体はありますよ。ご質問の件ですが、私程度の知識でどこまで語れるかは少々疑問ですが一応答えてみたいと思います・・苦笑。
流れとしては、以前札幌市内署に配備されていた電波法の改正によって使えなくなくなった旧型測定装置がありますよね？（31セドリックのレーパトに搭載されていた機械）
この存在が解体等により激減。この時期、一部署員からは「札幌は定置式だけでがんばれってことなのか・・」という残念な声も上がったらしいです。
で、そのための措置か穴埋めのための措置なのかは定かではありませんが、札幌の交機隊で使用していたレーザーパトカーが徐々に道内の警察署に落とされていっているのが現状らしいです。
たとえば札幌の交機隊から札幌北署東署へという感じですかね？。札幌市内署だけ見ていっても、元々から白石・豊平・南・厚別にも旧型のレーパトが配備されていたので、数だけで言うとその穴埋めにもなっていないのが現状だと思います。
もちろん私がいつも撮影させてもらっている札幌の交機隊にはレーザーパトカーは残存しておりますが、一時期に比べたらわずかな台数です。なので、ここにはほぼいなくなったよなぁという見方もできますかね。
長文駄文お許しを～
このおいでおいで取り締まりならスカイラインのパトカーじゃなくてもレーダー載っけたらなんでも良さそうですね
なにこれ？
そんなのあるんだ😮
中古バイク屋の店主かと思ったら、ホンマもんのＰMだった
外国人が捕まると謎の不起訴処分。舐めてるのかこの国の司法。
こんな事故誘発するような取り締まり駄目だろ
そもそも下り坂で取締りをやっちゃためだろと思うが平地でやれよと思うが
警察の汚さが
@@user-hk1co7hg2l
そもそも下り坂だろうが関係なく
速度を守ってれば良い話
文句があるなら車に乗るな
@@NoukinRangerなにさま？
ふつうそんな言い方しないよ❤
@@NoukinRangerは本当に何様気取り
他県の警察官が言ってたから取締りに関して坂道では、いくら速度範囲以内ても坂道だとアクセル踏んでいなくても反動で早くなる可能性があるから
坂道ではやらないと、マトモな警察官がいたから
言い方は悪いが言ってることは正しい@@user-dw8mt9ie8e
これはまたユピテルの新型探知機(調査中)の対応力が試される動画ですなぁ
まぁ1番は法定速度を遵守するのが確実ですがね
どんどんやっちゃって
札幌方面の下りで後続車たちに結構車間詰められてたけれども、これでつかまっている人がいたのを後続車が見たとたんに後ろが静かになった記憶があります
作戦名がちょっと可愛い😁
だいぶ参考になりました。
やはりレーダーパトカーは移動式オービスのような感じなんですね。
厄介ですね。つけられるのではなくパトカーと判別したら、もはや違反、という状況は…
うう〜
と鳴らされ運転手さんの
うっうっが聴こえてきそう～
道内に行くと道内御当地ナンバーの後を走るのが正解と知らせて頂きありがとうございます😅
ただ、移動式オービスが出てくる場合もあります。こちらは先頭車両だけではなく連続撮影可能なタイプなので、後続であっても安心はできません。移動式にも気を付けてくださいね。
昨年の8月に国道38号富良野市西達布でこれにお世話になってキップ処理後談笑しましたが、パトカー見えた時点で計測は終了していて計測できる距離は教えられないと、市販のレーダー探知機にも反応しないとも言ってました。ホントの話しで検挙時の前後動画がインスタにあるんですよ😂
であれば同種のレーパトですね。やられてしまいましたか～😿
わざわざ教えてくださってありがとうございます。後学のためにもぜひとも動画のほうを拝見させていただきたいと思います。探せればですが・・
@@hokkainotama「 隻腕ライダーエン」で検索するとヒットします。
ありがとうございます。拝見させていただきましたよ～。両方向計測するスタイルですね。反転させて追走してきたシーンがありました🥶
他の動画も少々見させていただきましたが、バイクっていいですね。自分も乗ってることがあったので、動画を観て「久々に乗ってみたいなぁ」と思いました。
そうです。警察官が言うように、現行のレーダー探知機の中には対応品がなく、反応のほうは期待できないのが現状だと思います。
事前察知不能で様々な測定ができる新型って印象でしたが、この取締り方法がとれるほど遠距離でも測定が可能なのはすごい。
パトカー一台でこのようなネズミ捕りができるとは知りませんでした。
今月8日土曜日の午後に真栄のいつものところで後方レーザーが取り締まりをしていました。
仕事柄免許が仕事道具なので取り締まられるほどのスピードを出すことはありませんが、やっぱり取り締まり中のパトカーを見るとドキッとしますね…ｗ
違反してないのに勝手にドキッとして「来ないよな？来ないよな！？」ってミラーを見てしまうのは過去に追いかけられた記憶のせいなのでしょうかｗｗｗ
情報ありがとうございます。有明線にもいますよね！その日はレーザーパトカーだったと思うのですが、先週は新兵器搭載型のレーダーパトカーが停車していましたよ！先日、取材を受ける機会があったので、その場面をヤフーニュースの記事画像として使ってもらいました🤗
あの取締り場所には今後も新兵器搭載型が来るかもしれません。当分の間は目が離せないですね！
後方へのレーダー照射か。こちらもアクティブジャミングできないかな？
高速の覆面も、後方レーダーを小型化してトランクに組み込む予定でしょうか
中山峠て全国でいくつあるの⁇
いや、そんな急に飛び出してでたら弾かれるぞ！w
国民は守らないが取締りは楽しいな🎵
こんにちは♪
多分初コメだと思います😅
レーダーに戻って測定できる距離が遠くから可能になったからおいでおいでできるようになったのでしょうね。
昔セドリックレーパト全盛期は棒ではなくネズミ取りと同じ止まれ旗持って今回と同じく止めるやり方してたので、レーザーからレーダーに戻り昔に戻ったのでしょうかね？
昔のレーパトは確か前後測定可能があったと記憶してますので⁉️
こんにちは😊
う～ん、そうなのかもしれませんね🤔今回はニンジン棒を使った「おいでおいで」作戦ではありましたが、旗を使ったパターンも確認できましたので！
いえいえ、その認識に間違いはないと思いますよ～。電波法の改正により使えなくなった旧型の速度測定装置。こちらも前後測定可能だったと記憶しております。31セドリックのがそうでしたよね。
この取り締まりしてるから事故起きるんじゃね？下り坂で停車って、追突誘発してる