Рассматривали с супругой оба варианта (ну кроме них, еще 5 моделей). Не сказал, что мы "уже" пенсия (мне 42, жене 39), - наш выбор очевидно остановился на Hongqi HS5. Причина банальна. Когда пересаживаешься на китайца (по текущим реалиям) надо смотреть "из чего" пересаживаешься. Да простят меня автолюбители, - но если из японцев/корейцев/французов - тут заходит, скорее всего Exeed, - он очень пестрый (больше всего взбесило "животное-ассистент" на мультимедии - тамагочи, блин). Мы пересели из Audi - поэтому "пенсионерский" дизайн HS5 - просто идеальный выбор
Надо смотреть, где пересаживаешься и есть ли гараж. Если в тепле живешь, то дизайн очень важен. А как навалит снега с полметра, то без теплых опций становится грустно, особенно пенсионеру. Вопрос в подготовке машины под условия никто не отменял. Чем меньше конкретный кетайсе продается в РФ, тем меньше подготовка.
@@ЙцукенСын есть гараж, ну на крайний случай (там я свою держу). Проехали мы за лето очень мало, всего 5000 км, в целом норм машина, хотя и есть моменты, которые бесят. Прежде всего это расход топлива, но жена ездит на малые расстояния, поэтому это логично, также не радует подушка водителя на дальняк. В остальном норм, и в чем-то даже превосходит ауди. Ее очень хорошо держит, она шустрая для своего веса и крайне достойная шумка (сравниваю с Q3)
А как иначе бороться с мокрым снегом? Вахтанг поехал медленно и сел с краю. С разгона я заехал дальше. Это тест машин, удивительно, вто ни у одной из них ничего не оторвали и не погнули. Хотя недавно на джили эмгранд ьампер лопнул в значительно более безобидной ситуации
Очень вовремя обзор! Перед новым годом катал RX, а Хончи - буквально вчера! Почему не было обзора салонов спереди? Потеряли при монтаже? RX - машина рассчитанная на "вау-эффект" перывх 5 минут. HS5 - более "пенсионреский" и ностальгияеский. Этот красный флажок на капоте напоминает старые Москвичи и Волги, внутри есть что-то от Роверов из 90-х (у меня были 416 и 75) - даже логотип на руле похож! И есть кнопки для ВСЕГО! Все органы управления на тех местах, где ожидаешь их найти. В RX надо подстраиваться и привыкать. Дизайн у Хончи раскрывается по мере знакомства. Хончи вообще понравился. Работа коробки, свет фар, мелкие фишки, типа электрорегулировки руля и трансляции картинки с камеры на зеркало, "взрослые" хорошо читаемые приборы. И можно сделать шрифт "для слепых" Подсветка салона вас окружает, а не мелькает перед глазами, как в Эксиде.Динамика показалась достаточной. Как и шумка. Подвеска электронно-регулируемая. Тоже есть красный салон. И ещё сине-белый охренительный.
Honqgi HS5 просто очень удобный автомобиль. Мелочи познаешь при ежедневной эксплуатации этой зимой, будь то мороз под -30 или не чищенные от снега дороги. Удобное расположение подогревов - не нужно ничего искать , все кнопками и сиденья и руль. Динамики хватает, тормоза понятные, поведение переднеприводное с хорошим подхватом задней оси. Специально вставал на ледяной дороге в горку - троганье без пробуксовки, уверенное набирает скорость. По снегу глубиной до 20 см уверенно не всплывает, при большем не нужно бросать газ. Лопата в помощь. В сад проехать можно но осмотрительно. Всем удачи.
@@bitva_motorov То, что нет обогрева лобового стекла это действительно минус, но при этом салон обогревается довольно быстро. У меня стоит авто на 21,5 градуса. В машине тепло, окна чистые.
Я не знаю, мне нравятся ваши обзоры. Но вопрос. Почему все меряют динамику разгона а дистанцию торможения / эффективночть тормозов не меряют, опять же упралвяемость - с помощью лосиного теста? И самое главное, чтобы хоть как-то помочь людям где информация о реальном обслуживании этих автомобилей- надичие (срок поставки) кузовных деталей, расходных запчастей, узлов наиболее вероятных к выходу из строя в гарантийный период. Никому не интсна машина, которая неремнтопригодна или срок ремонта 1.5-2 месяца. Опять же насколько вменяемые каталоги запчастей. Может уже пора на новый уровень переходить?
Столько времени про задний диван говорили (зачем?) и так понятно 3 человека влезут, а про передний ни слова, а то как едет машина, как рулится, как подвеска ведет себя себя на разбитых дорогах (а это очень важно), когда начинает затекать спина и насколько удобно вообще кресло, насколько хуже насколько лучше других моделей, вообще ничего. за сколько она разгонится вообще неинтересно, цифру я могу в инструкцию посмотреть, хотя и так понятно, что не спортивная машина. Это обзоры для кого? Для сидящих сзади? Это обзор мебели или машины? Технической информации вообще нет.
Ни одна машина и близко не интересна за 5 мультов!!! 1. Динамика ни о чем (Ауди Q5 - 10 лет назад ехала 6.1), 2. Багажник машины за 2 мульта максимум (У Весты 1 в 1), 3. Проходимость - дно у обоих, 4. Коробки - не очень за такие суммы (нужен 8 Айсин или ZF), 5. Салон - дермантин (за такое Лавэ - как минимум Наппа и Алькантара. Итог: Обе машины были бы неплохи (пусть и с минусами) за 2,5 максимум 3 мульта!!! А за 5 лимонов - это дно!!!
Цены! О чем вы говорите? Они все не соответствует действительности. Верьте человеку пережившим развернутый социализм ))), перестройку, дикий к..зм, и т.д. В течении 3- 5 лет утресется. Тогда можно говорить о ценах. А пока .... .
обзор необъективный - параметров оценки явно недостаточно, упущены важные обстоятельства : - робот вместо автомата - оцинковка кузова - блок цилиндров алюминий / чугун, гидрокомпенсаторы - подвеска - массаж / вентиляция - обзорность - звукоизоляция, теплоизоляция, уплотнители капота и дверей - световое распределение фар и т.д. учитывая все обстоятельства, Эксид не проиграл эту гонку, а выиграл.
Вы просите, чтобы в аптеке была операционная? Глупость, правда!? Это формат обзора такой . Не для задротов с толщинамерами, которые машину на тридцать лет выбирают.
Ну, сложно выбрать, вот чисто по дизайну Хунгци как-то лучше, не такой строгий, да и покрышку прошёл. Ну кто что выбирает, кто то динамику, а кто-то внедорожные качества.
Трассологи коммунистического толка с лешим уклоном по снегу за снежком с клиренсом в подснежниках...или новогодний корпоратив по MPS-ки. Жалко,что не увидели обмотку трассы тросом,но выход через окно был феерический... Ролик можно рвать на цитаты - "рывки были серьёзные" и воздуховод "циклоп", где "темновато" в "чулане",где "крепилки" не дают гнить крышке багажника... Жалко,что китайцы этот ролик с русского на китайский достойно не смогут перевести,чтобы ощутить всю "угаженность" вандализма заслуженными ударниками коммунистического труда.
Как будто сравнили разные автомобили из разного класса. Рх более молодежный но по надежности и сборке и.т.д. Классика по двигателю и автомату хунцы! Классика рулит. Подумываю пройти тест драйв и поменять на свой Танк 300) Что порекомендуете? Тем более сейчас цены упали на один миллион!
Интересные машины, но хотелось бы знать, что у них с комфортом подвески (соответствует ли премиальному уровню? и как в сравнении между собой - у кого мягче? хорошо ли сглаживает дорожную мелочь? держит ли сильный удар? что с раскачкой на волне? что с кренами в поворотах? и т.п.), что с управляемостью (нормально ли они рулятся, у кого руль острее, у кого комфортнее ехать по прямой и т.п.) Кроме того, интересно, что за автомат у Хунци?
Подвески приятные Было бы плохо, как у Монджаро - сказали. У Эксид регулируемые по жёсткости амортизаторы. В стандарте немного плавает, можно перевести в спорт. Хунцы у нас были в средней комплектации - с обычными амортизаторами. Слегка напоминает ВАГ, удар держит хорошо, но в топе у него тоже регулируемые амортизаторы
Лучшая динамика , детский сад честное слово , для обычной жизни , полторы секунды это ни о чем , а вот надежность , комфорт , эксплуатация , цена содержания , вот приоритеты обычного водителя , а погонять берите электричку , правда после придется искать где зарядиться , уж сильно немного остается энергии , после разгонов .
Конечно, мы покупаем тачку за 5 лямов чтобы она сливала другой такой же тачке за 5 лямов. Че, давайте мотор от Весты поставим, раз ехать не надо. Мы сравниваем машины по одинаковой цене. Эксид быстрее, хунцы чуть комфортнее, но только до тех пор пока на РХ не приедет 8ст автомат. А это уже совсем скоро. В итоге у РХ будет и динамика и комфорт
У HS5 есть обновленная версия с 8-ми ступенчатым автоматом, были новости с планами поставки к нам. Паспортная максималка у Хунцы составляет 210, а это уже требует настройки шасси. Создатели РХ настройкой подвески и тормозов заморачиваться не стали, просто ограничили максималку на 200. Тест зимний, слишком урезанный. Моему туарегу с 2-х литровым двигателем 4,5 года. Его цена сейчас прим. в эти автомобили. Но они и близко не конкуренты.
210 и 200 - не принципиально. У эксида тоже уже появляется автомат. Так что скорее паритет. Туарег хороший, но боюсь его содержание может приносить головняк( Пётр нормально тратится на ауди (
Даже когда отдал 5 лямов, машину через 3-4 года надо продавать. И если в ней будет 251л.с. то спрос на неё будет сильно выше и можно угореть при перепродажи на лям. Или это тоже мелочи?
Тест ни о чём блин. Ну я что в машине жить собираюсь, полчаса про салон и не слова о езде. Динамика понятна, но проблемы китайцев (а я их попробовал разных) в управляемости, обратной связи на руле, сбалансированности и собранности подвески, стабильности на прямой и главное в тормозах. Проблема китайцев в чисто автомобильных ездовых аспектах. С салоном (с картинкой) и обёрткой у них всё норм, а содержание говно. В данном тесте про содержание мало что понятно.
У нас в КЗ Хончи в максимальной комплектации стоит 3400000 рублей, а RX в максималке стоит 5000000 рублей. Это цены от официальных дилеров. Поэтому конечно выбор за Хончи.
С чего этл ведущий решил, что в RX есть задние кресла с вентиляцией??? На панели сзади стоят кнопки регулировки скорости обогрева/охлаждения климат-контроля. Это не вентиляция кресел.
Очень не удобный задний диван на эксиде, именно сидушка очень низко расположена с моим ростом 175 коленки задраны до "ушей" . Для водителя сидушка норм.
@@bitva_motorov спасибо за обратную связь, но не стоит изменять своим традициям, то что они похожи кроме вас знаю теперь и я :) но все же стоит об этом рассказать и другим зрителям канала. С Рождеством!
@@bitva_motorov я не знаю кто там у вас выигрывал я не выграл не разу не у вас не у лисы не вообще не кого!!!причем выиграают те у кого как правило уже несколько машин в семье!!!)))
Когда снимался этот ролик,то уже вышел рестайловый,полностью обновленный хончи.Старый хончи это шляпа(внешне устаревший дизайн -срисован со старых BYD и по ттх тоже уступает во всем).А вот сравнивали бы rx с новым,то тут перевес бы явно был на стороне нового hs5. Rx по мне так какой-то слишком зализаный,нет в нём брутальности .
Рассматривали с супругой оба варианта (ну кроме них, еще 5 моделей). Не сказал, что мы "уже" пенсия (мне 42, жене 39), - наш выбор очевидно остановился на Hongqi HS5. Причина банальна. Когда пересаживаешься на китайца (по текущим реалиям) надо смотреть "из чего" пересаживаешься. Да простят меня автолюбители, - но если из японцев/корейцев/французов - тут заходит, скорее всего Exeed, - он очень пестрый (больше всего взбесило "животное-ассистент" на мультимедии - тамагочи, блин). Мы пересели из Audi - поэтому "пенсионерский" дизайн HS5 - просто идеальный выбор
Надо смотреть, где пересаживаешься и есть ли гараж. Если в тепле живешь, то дизайн очень важен. А как навалит снега с полметра, то без теплых опций становится грустно, особенно пенсионеру. Вопрос в подготовке машины под условия никто не отменял. Чем меньше конкретный кетайсе продается в РФ, тем меньше подготовка.
Пенсия в 65. Так что ты еще тинейджер :)
@@ЙцукенСын есть гараж, ну на крайний случай (там я свою держу). Проехали мы за лето очень мало, всего 5000 км, в целом норм машина, хотя и есть моменты, которые бесят. Прежде всего это расход топлива, но жена ездит на малые расстояния, поэтому это логично, также не радует подушка водителя на дальняк. В остальном норм, и в чем-то даже превосходит ауди. Ее очень хорошо держит, она шустрая для своего веса и крайне достойная шумка (сравниваю с Q3)
На высоких скоростях (после 130) чувствуется громкий шум воздуха, ветра?
Тест на бездорожье просто супер)) С разгона заехать в сугроб и мучится потом вытаскивать)
Этот типо тест был для подробной рекламы тросов
@@ivanoblomov6072
Это была реклама китайских удавов,но никто не догадался.
А как иначе бороться с мокрым снегом?
Вахтанг поехал медленно и сел с краю.
С разгона я заехал дальше.
Это тест машин, удивительно, вто ни у одной из них ничего не оторвали и не погнули. Хотя недавно на джили эмгранд ьампер лопнул в значительно более безобидной ситуации
@@bitva_motorov
С ним лучше не бороться,поскольку он мокрый.
Очень вовремя обзор! Перед новым годом катал RX, а Хончи - буквально вчера!
Почему не было обзора салонов спереди? Потеряли при монтаже?
RX - машина рассчитанная на "вау-эффект" перывх 5 минут. HS5 - более "пенсионреский" и ностальгияеский. Этот красный флажок на капоте напоминает старые Москвичи и Волги, внутри есть что-то от Роверов из 90-х (у меня были 416 и 75) - даже логотип на руле похож! И есть кнопки для ВСЕГО! Все органы управления на тех местах, где ожидаешь их найти. В RX надо подстраиваться и привыкать.
Дизайн у Хончи раскрывается по мере знакомства. Хончи вообще понравился. Работа коробки, свет фар, мелкие фишки, типа электрорегулировки руля и трансляции картинки с камеры на зеркало, "взрослые" хорошо читаемые приборы. И можно сделать шрифт "для слепых" Подсветка салона вас окружает, а не мелькает перед глазами, как в Эксиде.Динамика показалась достаточной. Как и шумка. Подвеска электронно-регулируемая. Тоже есть красный салон. И ещё сине-белый охренительный.
И сейчас уже новые хончи на 245лс и 7,7 до сотни
да рестайл хончи по круче будет
Здравствуйте. Эта передача про машины или про буксировочные троса? Пол ролика о тросах(
Про болото.
На 6 минуте выключил
....Про заработать на рекламе !
А вы бесплатно работаете? В вашем мире не существует благодарности за работу?
Honqgi HS5 просто очень удобный автомобиль. Мелочи познаешь при ежедневной эксплуатации этой зимой, будь то мороз под -30 или не чищенные от снега дороги. Удобное расположение подогревов - не нужно ничего искать , все кнопками и сиденья и руль. Динамики хватает, тормоза понятные, поведение переднеприводное с хорошим подхватом задней оси. Специально вставал на ледяной дороге в горку - троганье без пробуксовки, уверенное набирает скорость. По снегу глубиной до 20 см уверенно не всплывает, при большем не нужно бросать газ. Лопата в помощь. В сад проехать можно но осмотрительно.
Всем удачи.
С Урала?
@@boroda-usera Нет.
Но знаю что погода на Урале в эту зиму - дай боже
@@ДмитрийЕфремов-й4я просто знаю, что в той местности, за Уралом, Екб. Говорят "сад" вместо "дача". Поэтому и спросил
Мне не хватило обогрева лобового стекла
@@bitva_motorov То, что нет обогрева лобового стекла это действительно минус, но при этом салон обогревается довольно быстро. У меня стоит авто на 21,5 градуса. В машине тепло, окна чистые.
Я не знаю, мне нравятся ваши обзоры. Но вопрос. Почему все меряют динамику разгона а дистанцию торможения / эффективночть тормозов не меряют, опять же упралвяемость - с помощью лосиного теста? И самое главное, чтобы хоть как-то помочь людям где информация о реальном обслуживании этих автомобилей- надичие (срок поставки) кузовных деталей, расходных запчастей, узлов наиболее вероятных к выходу из строя в гарантийный период. Никому не интсна машина, которая неремнтопригодна или срок ремонта 1.5-2 месяца. Опять же насколько вменяемые каталоги запчастей. Может уже пора на новый уровень переходить?
Это есть на других каналах, здесь такой формат
@@СергейВажно-м4ч не встречал таких, например?
Потому что это не тест а больше реклама! Реклама того за что они получают деньги и тд. Троса , регистраторы и тд. Вот и весь тест.
Красное знамя мне понравился , был на тесте , будем думать где взять такие суммы .😄
Это первый китаец который тоже мне понравился.Ексид это обычный фуфел как оказалось,слишком пафосный
Начните с разлива.
У нас на тесте было уже 2 модели Хунцов. Пока мне лично ни одна из них не понравилась
@@bitva_motorov а что же вам понравилось из китайцев
Столько времени про задний диван говорили (зачем?) и так понятно 3 человека влезут, а про передний ни слова, а то как едет машина, как рулится, как подвеска ведет себя себя на разбитых дорогах (а это очень важно), когда начинает затекать спина и насколько удобно вообще кресло, насколько хуже насколько лучше других моделей, вообще ничего. за сколько она разгонится вообще неинтересно, цифру я могу в инструкцию посмотреть, хотя и так понятно, что не спортивная машина. Это обзоры для кого? Для сидящих сзади? Это обзор мебели или машины? Технической информации вообще нет.
-Победили Хунчи!
-Будь здоров.
😂
А мне Хун Чи понравился, даже не знаю почему. Сделать антихром, найти пять мультов и всë🐼
И все.
Он похож на мерседес
Будь здоров...
Хунчи это Китайский премиум без вопросов, Епсид ширпотреб все та же Черри место ей в таксопапках 😂😂😂
Прежде чем восхищаться пластиковой крышкой багажника посмотрите ролик про пластиковую педаль газа.
Парни! вы классные, отличные обзоры, смотрятся легко с юмором, прекрасно!
Спасибо!
Тут большинство не видит прекрасного и лёгкого на подъем.
Спасибо большое))
Сравнение класс! Смотрится на одном дыхании,молодцы!
Главное дыхание было свежее.
рекорд задержки дыхания около 22 минут. пора обновить.
С праздником вас, здоровья, успехов
Ни одна машина и близко не интересна за 5 мультов!!! 1. Динамика ни о чем (Ауди Q5 - 10 лет назад ехала 6.1), 2. Багажник машины за 2 мульта максимум (У Весты 1 в 1), 3. Проходимость - дно у обоих, 4. Коробки - не очень за такие суммы (нужен 8 Айсин или ZF), 5. Салон - дермантин (за такое Лавэ - как минимум Наппа и Алькантара. Итог: Обе машины были бы неплохи (пусть и с минусами) за 2,5 максимум 3 мульта!!! А за 5 лимонов - это дно!!!
А рх не стоит 5 , легко за 3500
Бери Ауди за 10, в чем вопрос 😂
Ауди сейчас стоит 10. Вряд ли эти машины в 4 раза хуже.
За 2,2 сейчас отдают Ладу весту.
Цены! О чем вы говорите? Они все не соответствует действительности. Верьте человеку пережившим развернутый социализм ))), перестройку, дикий к..зм, и т.д. В течении 3- 5 лет утресется. Тогда можно говорить о ценах. А пока .... .
@@Constantin-wp2pn а пока копить деньги и преумножать их в банках
обзор необъективный - параметров оценки явно недостаточно, упущены важные обстоятельства :
- робот вместо автомата
- оцинковка кузова
- блок цилиндров алюминий / чугун, гидрокомпенсаторы
- подвеска
- массаж / вентиляция
- обзорность
- звукоизоляция, теплоизоляция, уплотнители капота и дверей
- световое распределение фар
и т.д.
учитывая все обстоятельства, Эксид не проиграл эту гонку, а выиграл.
Вы просите, чтобы в аптеке была операционная? Глупость, правда!? Это формат обзора такой . Не для задротов с толщинамерами, которые машину на тридцать лет выбирают.
RX выглядит более гармонично. В Хунцы много китайской аристократии.
я на коробке автом от айсин взял эксид за 3.5 со всеми расходами, доволен как слон!
Как месяц прошёл, все нормально?)
Как тебе это удалось? Нереально!
Ну, сложно выбрать, вот чисто по дизайну Хунгци как-то лучше, не такой строгий, да и покрышку прошёл. Ну кто что выбирает, кто то динамику, а кто-то внедорожные качества.
Начал смотреть, сразу обратил внимание на внешний вид эксид, очень понравился)
С Рождеством парни))))
Взаимно
Спасибо!
@@bitva_motorov
Это была засада.
Поздравляем!😂
Спасибо! И вас))
Трассологи коммунистического толка с лешим уклоном по снегу за снежком с клиренсом в подснежниках...или новогодний корпоратив по MPS-ки.
Жалко,что не увидели обмотку трассы тросом,но выход через окно был феерический...
Ролик можно рвать на цитаты - "рывки были серьёзные" и воздуховод "циклоп", где "темновато" в "чулане",где "крепилки" не дают гнить крышке багажника...
Жалко,что китайцы этот ролик с русского на китайский достойно не смогут перевести,чтобы ощутить всю "угаженность" вандализма заслуженными ударниками коммунистического труда.
Отличный ролик! Дух захватывает от того как Exeed обгоняет Honqgi
Как будто сравнили разные автомобили из разного класса. Рх более молодежный но по надежности и сборке и.т.д. Классика по двигателю и автомату хунцы! Классика рулит. Подумываю пройти тест драйв и поменять на свой Танк 300) Что порекомендуете? Тем более сейчас цены упали на один миллион!
Интересные машины, но хотелось бы знать, что у них с комфортом подвески (соответствует ли премиальному уровню? и как в сравнении между собой - у кого мягче? хорошо ли сглаживает дорожную мелочь? держит ли сильный удар? что с раскачкой на волне? что с кренами в поворотах? и т.п.), что с управляемостью (нормально ли они рулятся, у кого руль острее, у кого комфортнее ехать по прямой и т.п.) Кроме того, интересно, что за автомат у Хунци?
Подвески приятные
Было бы плохо, как у Монджаро - сказали.
У Эксид регулируемые по жёсткости амортизаторы. В стандарте немного плавает, можно перевести в спорт.
Хунцы у нас были в средней комплектации - с обычными амортизаторами. Слегка напоминает ВАГ, удар держит хорошо, но в топе у него тоже регулируемые амортизаторы
С подсветкой выглядит еще более уютно и красиво
Удобные и комфортные автомобили! Если сравнивать Exeed с Honqgi, то я бы взял Exeed.
Они часто багажник замеряют до потолка. В Ф7 такая же история.
У кого надёжнее ДВС при разности Л.С.?
Нравятся китайцы, считаю эксид лучшим👍
Я думаю, перекрасить при нужде крышку багажника будет проще и дешевле, чем менять робот. Ремонту скорее всего это не подлежит.
При нужде проще будет некуда.
Эксид уже появляетс с 8АТ
В обслуживании и ремонте робот намного дешевле вариатора и автомата!
Молодцы парни! Но как то мало рассказали про автомобили, хотелось бы побольше узнать
Лучшая динамика , детский сад честное слово , для обычной жизни , полторы секунды это ни о чем , а вот надежность , комфорт , эксплуатация , цена содержания , вот приоритеты обычного водителя , а погонять берите электричку , правда после придется искать где зарядиться , уж сильно немного остается энергии , после разгонов .
Конечно, мы покупаем тачку за 5 лямов чтобы она сливала другой такой же тачке за 5 лямов. Че, давайте мотор от Весты поставим, раз ехать не надо.
Мы сравниваем машины по одинаковой цене. Эксид быстрее, хунцы чуть комфортнее, но только до тех пор пока на РХ не приедет 8ст автомат. А это уже совсем скоро. В итоге у РХ будет и динамика и комфорт
Сидеть в ексиде на месте водителя неудобно. Как будто ты зажат))) тесно там
Короче весь ролик создан для рекламы тросов
У HS5 есть обновленная версия с 8-ми ступенчатым автоматом, были новости с планами поставки к нам. Паспортная максималка у Хунцы составляет 210, а это уже требует настройки шасси. Создатели РХ настройкой подвески и тормозов заморачиваться не стали, просто ограничили максималку на 200.
Тест зимний, слишком урезанный.
Моему туарегу с 2-х литровым двигателем 4,5 года. Его цена сейчас прим. в эти автомобили. Но они и близко не конкуренты.
210 и 200 - не принципиально.
У эксида тоже уже появляется автомат. Так что скорее паритет.
Туарег хороший, но боюсь его содержание может приносить головняк(
Пётр нормально тратится на ауди (
Хороший трос зимой обязателен , тестовый Танк500 ,застрявший ,тащил кроссовер Форд штатным тросом из укладки и было страшно что порвется )
Скорость на вес исправьте в техническом описании автомобилей
Лучше на ширину китайской души в оставшихся пальцах.
Потратить 5 миллионов, а потом думать о налогах))))🤣🤣🤣🤣🤣🤣
И ещё надо обязательно экономить на обслуживании.
Даже когда отдал 5 лямов, машину через 3-4 года надо продавать. И если в ней будет 251л.с. то спрос на неё будет сильно выше и можно угореть при перепродажи на лям. Или это тоже мелочи?
@@bitva_motorov через 3-4 года она будет стоить 4 ляма. Т.е. ты готов отдать 4ляма за б.у.чермет и не готов отдать налог?
*21:35** ну конечно сильно быстрее! Хунцы с места стартовал, а ты на эксиде с 40км где-то, ну просто очень объективно*
Не плохое сравнение! Ездил на эксид, поэтому больше склоняюсь к нему)
Парни молодцы, хорошо постарались! Эксид как-то больше впечатлил)
А какие расходы бензина в этих конкурентов ?!
Катаюсь на эксиде, автомобиль имеет много разных функций, жаль ребята не рассказали(
Лучше машины как exeed, ещё не видел, мощь и комфорт в одном флаконе.
Он не только красивый, а еще и мощный, столько лошадок даже некуда выгуливать на наших дорогах
в такое время года, это идеальный разгон
Тест-драйв очень крутой! Но больше приглянулся эксид, просто пушка!
Глаз не оторвать от exeed, дизайн шикарный!
Да он хорош, по крайней мере внешне уж точно.
Не ожидал такой динамики у exeed, достойная тачка!
Ещё эксид экономный в расходе топлива, так что определённо за него.
Интересное сравнение, но у RX и на бездорожье, и на асфальте выглядит так, будто ему всё по плечу
Тест ни о чём блин. Ну я что в машине жить собираюсь, полчаса про салон и не слова о езде. Динамика понятна, но проблемы китайцев (а я их попробовал разных) в управляемости, обратной связи на руле, сбалансированности и собранности подвески, стабильности на прямой и главное в тормозах. Проблема китайцев в чисто автомобильных ездовых аспектах. С салоном (с картинкой) и обёрткой у них всё норм, а содержание говно. В данном тесте про содержание мало что понятно.
Не фонтан,но брызги есть.
пассажиры сзади чувствуют себя максимально комфортно)
У Exeed и управляемость на уровне и динамика. Надёжный автомобиль на дороге!
Динамика и внешний вид эксид впечатляет!
Спасибо за обзор
Больше предпочитаю exeed)
У нас в КЗ Хончи в максимальной комплектации стоит 3400000 рублей, а RX в максималке стоит 5000000 рублей. Это цены от официальных дилеров. Поэтому конечно выбор за Хончи.
Быстрый разгон эксид впечатляет!👍👍👍
Зимой в эксиде не то, что тепло, а жарко
а где такие куртки покупали? тыщ 30 руб?
29 за цвет.
Был бы ещё обзор салонов, у эксид просторный и комфортный салон)
RX в этом сравнении явно выделяется - у него и дизайн поострее, и оптика поэффектнее
Думаю за такую цену, качество у этих автомобилей должно быть на уровне, болел за эксид, больше впечатлил...
Плавные переключения и отсутствие рывков - это действительно заметное преимущество эксида
Катаюсь на эксиде, просто в восторге от езды)
Смотрел ещё тест драйв exeed - бомба!
Нравится смотреть тест драйвы! Автомобили мощные и дорогие, больше зашёл эксид.
Отличный обзор.
Мой выбор - нихуа
Это не выбор,а кидок с места.
Внешка у хонцы какая то старо китайская ,а вот у эксид современно китайская
С чего этл ведущий решил, что в RX есть задние кресла с вентиляцией???
На панели сзади стоят кнопки регулировки скорости обогрева/охлаждения климат-контроля. Это не вентиляция кресел.
Очень не удобный задний диван на эксиде, именно сидушка очень низко расположена с моим ростом 175 коленки задраны до "ушей" . Для водителя сидушка норм.
праздник для любителей офф-роада))
Выглядит, что оба китайца предлагают мощные возможности, но RX явно выделяется
Оба крутые, но Exeed как-то по-своему зацепил, особенно дизайном
Что с запчастями только оригинальные или есть аналоги, что с обслуживанием ?
Так запчасти всегда будут оригинал
Все хорошо. Запчастей,как названий.
Автомобили достойные! Взял бы наверное эксид, выглядит надёжней
Видел много обзоров на RX, он мне больше нравится)
А почему не было сравнения салонов спереди?
Они очень похожие, мы не нашли перевеса ни одного из авто
@@bitva_motorov спасибо за обратную связь, но не стоит изменять своим традициям, то что они похожи кроме вас знаю теперь и я :) но все же стоит об этом рассказать и другим зрителям канала. С Рождеством!
Обзор понравился, но хотелось побольше узнать об автомобилях.
Давайте больше видео 😊
Сверх звука.
Хочется ещё сравнения с exeed.
Лайк за Exeed!👍
Я выберу новый шнивасик и оставлю несколько мультов на кармане!!!🤣
Его можно попробовать выиграть у на,))
@@bitva_motorov я не знаю кто там у вас выигрывал я не выграл не разу не у вас не у лисы не вообще не кого!!!причем выиграают те у кого как правило уже несколько машин в семье!!!)))
по внедорожным способностям Эксид впечатляет
два китайских кроссовера, которые действительно знают, как удивить
Если сравнивать две эти тачки, не думая выбираю эксид!
При покупке в названии хромированные сопли на крышке багажника дают стойкое ощущение правильности выбора.
Exeed выглядит стильно!
Не плохой тест драйв, но обзор можно было сделать обширней, особенно эксид имеет много плюсов)
Думаю выделяется на дорогах больше exeed, чем Honqgi
оба крутые, но у каждого своя изюминка
А еще хорошую лопату надо возить с собой )
Хочу сказать, что проехал на Эксиде по бездорожью, по ощущениям, будто едешь на облаке
Когда снимался этот ролик,то уже вышел рестайловый,полностью обновленный хончи.Старый хончи это шляпа(внешне устаревший дизайн -срисован со старых BYD и по ттх тоже уступает во всем).А вот сравнивали бы rx с новым,то тут перевес бы явно был на стороне нового hs5.
Rx по мне так какой-то слишком зализаный,нет в нём брутальности .
отличный динамичный двигатель у exeed RX, хотел бы я поездить на такой...
Прикольный ролик, парни постарались! Топил за Эксид!
Обе машины выглядят дорого, но за дизайн эксид отдельный балл! 👌