Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Inazuma F Front Sprocket 15T
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2017
- I removed the 14T gear from the original engine and made it 15T. The reason I did this was that the speed of navigation did not match the speed of the display. As such; While the motorcycle's display showed a speed of 100 km / h, the navigation showed a speed of 90-91 km / h. There was a difference of 9.5% occasionally. Navigation was showing 126 km/h while the display was showing 140 km/h. Now the difference is very small. I see speed of 98-99 km / h on navigation when I see a speed of 100 km / h. I will share the video about this as soon as possible.
Evet ben de Çin'den aldığım 15 T dişliyi motosikletime taktırdım. Motorun gidişi gerçekten farketti. Artık 100 km ile giderken motor 8000 devir yerine 7500'lerde oluyor. Üstelik km saati de %10 hata yerine %2 -%3 gibi bir hata ile km'yi gösteriyor. En güzeli 1. vitesde motorun kalkar kalkmaz bağırıyordu. Hemen 2 istiyordu. Bu da bir nevi iyi oldu. Sonuçtan çok çok memnunum. Motor resmen kendini buldu. Bu video için size teşekkür etmek isterim.
Burak Demirag Ben teşekkür ederim
Son hıza çıkabiliyor mu? Ve son hız ne oldu?
Hi! Change my Vstrom 250 sprocket yesterday and today have a new engine. Thanks for AliExpress tip! Cheers
Önceden vitesli motor kullanirken arka dişli öndişli ihtiyaca göre denemelerim oldu burgmana geçince böyle şeylere ihtiyaç kalmadı ihtiyaca göre otomatik sonsuz dişli ölcülerinde anlik büyüyup küçüldüğünden cvt şanziman müthiş birşey.
Thank you from 🇨🇦
Hi Friend...Can you suggest if this sprocket will fit in KTM DUKE/RC 390???
Thanks!!
öndeki dişliyi bir diş büyütürsen arkada üç diş fark eder,on diş değil, hızında beş km. fark eder,100 km. gösterirken aslında 105 km. hızla gidiyor olursun. ön dişliyi tutan büyük somunu elle sıktın tork anahtarıyla sıkmak gerek, emeğine sağlık temiz ve faydalı bir çalışma olmuş.
muay Tai muay Tai İşlemleri yapan usta motor ustası. doğru sıkmıştır yanlış sıkmıştır bilemem ama güvendiğim ve çoğu ustaya taş çıkartacak bir usta. bence hız konusunda yanılıyorsunuz. çünkü gps ile ölçü yaptım. Göstergede 100 km/h gösterirken gps 98 km/h gösteriyor. ön dişliyi büyütmedeki fark devir sayısına etki etti. eskiden 7000 devirde gps 85km falan gösterirken şimdi 94 km falan gösteriyor. kullandıkça farkı göreceğim. deneyimlerimi ve gelişmeleri aktarmaya devam edeceğim.
Gps ile kilometre saati hiçbir zaman aynı olmaz yaklaşık 7 ile 10 km.yakin sapmadır olur. Araçlarımdan ve motorlarımdan deneyimle söylüyorum. Ön dişli bir dış büyürse arka dişli 3 dış küçülüyor. Ustanız kötü demedim tork anahtari ile sıkma gerekirken elle sıktığını söyledim bu çok yanlış.benim inazumaya arka 46 yerine 39 dış var yani ön 16 dıştan fazla. 150 km. Gösterirken aslında 170 km. Ile gidiyor. 43 dış yaptırıyorum yani sizin 15 t ile ayni ölçüde denk geliyor. Tekeriniz düz basın.
Selamlar Mehmet Keskin, dişli değişimi vites kullanım araklıklarınızı çok etkiledi mi ? Rampada ve artçılıyken sorun yaşadınız mı ?
RUclips RUclips Dişliyi değiştirdikten sonra 2000 km sürdüm. Aman aman dez avantajını görmedim. Sanki dişliyi ilk taktığımda daha çok zorlanan makina şimdi daha rahat gibi geliyor yada ben alıştım. Eskiden çok düşük hızlarda 3 viteste falan silkeleme yapmazken şimdi bazen yapabiliyor. hızlanması arttı. sanki daha hızlanıyor. bu deneyimleri kışın yaşadığım için soğuk havanında etkisi olabilir. yaz aylarında sürüp göreceğiz ama belirgin bir güçten düşme söz konusu değil.
Hesap çok kolay; orjinalde arka 46 dişli, ön 14 dişli, 46/14 =3,29 yani öndeki bir dişli arkadaki 3.29 dişliye denk gelir. 15/14=1,071 eder ki bu da aynı devirde hızı %7.1 artırır. Benim inazumada GPS ile hesapladığımda motor göstergesi 100 km/h iken telefonda 89 km/h gösteriyordu, yani zaten %11 az gösteriyor. GPS hatası diyenler için söyleyeyim, aynı telefon 2015 Ford CMax aracımda gösterge ile arasında 100 km üzeri hızlarda 1 km/h gibi bir fark var (CMax göstergesi %1 daha az gösteriyor).
Thank you
Selam ustacım 2013 inazumam var 25 ila 50 km yol yaptıktan sonra stop etme ve gaz yememe sorunu var enjeksiyon komple temizlendi benzin pompası değişti ama halen sorun devam ediyor acaba ne olabilir ateşlemeye kadar elden geçirildi ama sorun halen var
With the sprocket change what is the fuel economy like now and have you lost much performance?
No I dont feel any perdormance lost. But more comfortable highway ride.
Thank you for the video. Where did you find your 15t sprocket? I haven’t found one.
I found it in aliexpress.
Here is the link :
www.aliexpress.com/item/32755312137.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.37991a012VMwQk&algo_pvid=558ff23b-5025-4e9f-b612-d5d5b032e9c6&algo_expid=558ff23b-5025-4e9f-b612-d5d5b032e9c6-2&btsid=be2c375d-d308-4ae6-bd5d-bde11b8c7fe2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9,searchweb201603_52
Diğer 250 lik ler arasında göstergesi en doğru gösteren motor inazumadır. gps size doğru hızı vermez. hata payı yüzde 10 dur. göstergeler de en çok %10 hata gösterir. GPS Cihazları yol eğimini algılayamaz en azından bizim sahip olabileceklerimiz algılayamaz. 170-180 km hız yaptığı idda edilen cbr250 nin tespit edilen beyne kayıtlı en yüksek hız 152 dir. İnazumanın ki ise 142.
Ender Bilgi şöyle bişey söyleyeyim. istanbuldan yola çıktım. Tabelalara baka baka km saatimi kontrol ettim. hep eksik gösterdiğini farkettim aynı zamanda google mapsten toplam km ye baktım 359 km idi. ama afyona geldiğimde 335 km yol yaptığımı gösterdi gösterge
Hesapladığınız hata bence hata değil Pistlerin bile orta noktadan ölçülerek uzunluğu belirlenir. Kaldı ki km hatası göstergeden değil içten kestiğiniz virajlardan bile kaynaklanmış olabilir. Bura Arizona çölü değil yollar dümdüz olsun. Km ölçüm tabelalarında ölçüm yaparken şerit değiştirmemişsinizdir umarım.
Ender Bilgi genelde aynı şeritte gittim ama illaki şerit değiştirdim. ama aradaki fark 20 km. şerit değiştirmeden kaynaklı 20 km fark edermi bence çok zor.
Mehmet Keskin gösterge eksik gösteriyorsa sizi gps deki hızdan daha az göstermesi gerekiyor. Bir çelişki var hocam.
Murat Şanoğlu önce bende şaşırdım ama öyle. GPS hızım 98 iken ibre 100 gösteriyor. Km saatinde ise şöyle bir durum var. Motorun km saatine göre 100 km gittiğimde GPS'e göre 107 km gitmiş oluyorum. Bu benim motoruma özgü bir hata da olabilir bilmiyorum çünkü hiç bir değişiklik yapmadığım, motoru yeni aldığı. Zaman diğer bir inazuma ile de km saatleri tutmuyordu benimki %3-4 gibi eksik sayıyordu.
Önden bir diş arkadan 8_10 dışliye tekabül eder 😀
Thank you very much. :) What size is the socket to remove the sprocket nut?
Sorry I cant remember.
@@mehmetkeskin2469 It's ok! :) It's a 30mm, for future reference! ^_^ Thanks again for the video; it was a great help!
Merhaba, ben de aynısını benim motora yapmayı düşünüyorum. 100 km ile daha düşük devirde ve yakıt tasarrufu olur diye düşünüyorum. 1. viteste kalkışlarda, rampa güçsüzlük oldu mu bu değişimden sonra?Aliexpress'ten alınan parçada (et kalınlığı vb.) bir uyumsuzluk vs oldu mu? Cevabınızı sabırsızlıkla bekliyorum. Teşekkürler.
Merhaba.
Parçada herhangi bir uyumsuzluk sorunu olmadı. Hatta kendi dişlisinden daha iyi gibi geldi bana. Motoru sattığım arkadaş hala bu şekilde kullanıyor. Maşşallah hala bir sorun yaşamadı. Kalkışta vs de hissedilir bir fark görmedim ben ancak önceye göre daha düşük devirde aynı hızları yapmaya başladı ve uzun yolda hşssedilir rahatlama sunmuştu bana. İbrede gördüğünüz hızla gittiğiniz hızın aynı olmasıda ayrıca güzel. Ama %7 gibi km eksik sayıyor bilginiz olsun. Yani gerçekte 100 km gittiğinizde km saati 93 km sayıyor. Yakıt hesabını km saatine göre yaparsanız yanılırsınız. Yakıt artmış gibi gelir.
@@mehmetkeskin2469 Yanıt verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Ben de yaptıracağım o zaman. Tek endişem dişli büyüdüğü için kalkışta ve rampalarda motorun zorlanması.
@@mehmetkeskin2469 Mehmet Bey bu arada usta kimi önerirsiniz?
Burak Demirag
Ben afyondayım. Eğer sizde afyondaysanız cadde motor ahmet ustaya gönül rahatlığıyla gidebilirsiniz
@@mehmetkeskin2469 Ah ben sizi İstanbul'da sanıyordum. Tamam çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için.
abi şimdi senin dediğine göre daha az dişli takınca sadece göstergedeki rakam değişiyo hızın aynı kalıyo öylemi yaşım 15 bilgi toplamaya çalışıyorum
Doğukan IsIK Şöyle fabrika çıkışlı inazumamın göstergesi 90 gösterirken gps ölçümü 81 km/h gösteriyordu. Şimdi ise göstergede herşey aynı değişen birşey yok ama gps hızım 88 km/h falan gösteriyor.
kolay gelsin bir sene kadar arka dişliyi 41 kullanan biriyim arkadaslarimda 39 kullanan da oldu..... iki kisi binmeye baslayinca orjinale dondum .....arka disliden dusurdugun her dis icin yuzde2.5 fark atıyor 46-41=5 5×2.5=12.5 denemesinide orjinal suziyle yaptik orjinal motor motor 120 diyordu ben 105 yapiyordum ama yan yana gidiyorduk.....sabit hiz 110 130 arasi seyahat edebilenler icin cok guzel... ama hep dip gaz giden benim gibiler icin pek ise yaramadi.....15t ile ekranda 150 yi gorebildinizmi ben 41 dişle otobanda uzun mesafede anca 148 149 falan gordum oda baya yol gerekiyordu ...sizin motorda 15t ile tepkiler nasil oldu
Motorun ivmelenmesi arttı. Eskiye göre aynı devirde daha hızlı gidiyorum. Çekiş biraz azaldı. Oda yüksek viteste hissediliyor. Son hız denemesini ciddi bir şekilde yapmadım ama 140 ları anca gördüm.
merhaba 41 arka dişliyi nerden alabiliriz yardımcı olabilirseniz sevinirim
İlgili arkadaşlar için motosikletlerinde yapacakları dişli modifikasyonlarının, sayısal sonuçlarını görebilecekleri bir "calculator" linkini buraya bırakıyorum. Dişli sayılarını değiştirerek hız/vites oranlarını görebilirler. www.gearingcommander.com/
Dişliyi taktıktan sonra zincir sesi değiştimi bende kauçuklu dişli ile değiştirmeyi düşünüyorum bilgi verirsen sevinirim .
Bu değişimi yapalı baya oldu. Hatta motoru da değiştirdim ama seste azalma oldu diye hatırlıyorum.
@@mehmetkeskin2469 sağol hocam teşekkür ederim.
Sounds rather incredible. The speedometer runs off of the front wheel, giving you accurate speed if the original front wheel. It doesn't run off of the transmission nor the sprocket ratio.
Alex Webster no, no, no on an Inazuma the speedo runs off a sensor on the front sprocket. There is a little sensor on the cover and a little castellated fitting that goes on after the gear. It is electronic, not mechanical,
Your ‘driven off a cable from the front wheel’ was true about 20 years ago.
You can see them take it off before they remove the sprocket, and put it back on after they the fit the larger one.
I know, I have an Inazuma.
Bonjour, moi j'ai mis un 16 dents et c'est parfait, terminé la zone rouge en permanence, le seul problème est la vitesse compteur: 50 =55, 100 = 110, 140 =158 kms/h GPS/chrono
Intéressant! J'hésite à passer en 16. Est-ce qu'on n'y perd pas trop en nervosité et en accélération? C'est vrai que le moteur hurle et tutoie facilement la zone rouge. Et avec le pignon de 16, atteint-on toujours la vitesse maximale? Et est-ce que vous savez de combien de tr/min on abaisse le régime moteur à 100 Km/h par exemple? Merci pour votre réponse.
S a suziki inazuma ön 15 dişli lazım nerden bulabilirim yardımcı olabilrmisiniz
aliexpressten almıştım ben. Şimdi bulamadım linkini Bulursam buradan paylaşırım.
tinyurl.com/y7bnjcvx
burada var
Nerde degistirdiniz disliyi orjinali nasil tedarik edebilirim
Merhaba Dişliyi motorumun bakımlarını yaptırdığım Afyon Cadde Motor'da değiştirdim. Kullandığım dişli orjinal dişliden 1 diş fazlaydı yanlış hatırlamıyorsam. Aliexpresten almıştım bu dişliyi.
Yapmış olduğunuz işlem hızı düşürüp tekerin yere uyguladığı tork gücünü arttıracaktır. Hız ile alakalı değişimi %10 olarak düşürmüş olacaksınız :) Çünkü bu motosiklet ön dişliden km ölçümü yapar. Matematiksel olarak %99'dur doğruluk payı.
Tam tersi torku azalıp top speedi artacak.
Ön dişliden ölçüm yapması önemli değil, aslında ön dişli milinden ölçüm yapıyor, yani ön dişlinin kaç tur attığına göre hesaplıyor, bakla ya da diş saysaydı haklıydın. Şu anda ön dişli büyütmek veya arka dişli küçültmek motorun hızına etki eder, göstergede görünmez.
Kardeşm senin km teli tekere bağlı değilmi
unal cevair Hız ölçümünü orta dişli üzerinden yapıyor. Tel mi kaldı? 1:42 de söküp kenera aldığımız kablo o.
Waybe güzel sistem iyi oldu öğrendim sayende
@@mehmetkeskin2469 hocam orta dişli hangisi ya ön arka biliyorum da ortayı yeni duydum
6 vitesli makinada dişli değişimi düşük devirle kullanım için mantıklı iyi olmuş, fakat km teli ön tekere bağlı olduğundan gösterge ne gösteriyorsa aynı kalır.
Inazumada km sayaci ön tekerde degil km teli yok sensor elektrik olarak veriyor
ön dislinin ortasindaki somunun dönüşünden ölcum yapan sensör var dişlinin üstünde
Sanırım burdaki kimse hızın nasıl ölçüldüğünü anlamış deil. Dişli değiştirmenle hiçbir alakası yok bahsettiğin olayın. Önü büyültüp arkayı küçültürsen son hızın artar motorun hızlanması zayıflar. Tam tersini yaparsanda tam tersi durum oluşur. Navigasyonla motorun hızının uyuşmaması uyduyla navigasyon arasındaki veri akışıyla veya uygulamanın yazılımıyla alakalı. Motorda ne görüyorsan doğrusu o eğerki km sayacın bozuk deilse.
Onde 1 arkada 2.5 ustam
Emeğinize sağlık güzel video.Şu gps olayına fazla takılmayın bence..İnazuma da bu sapma çok değildir.Ben kendi arabam ile ölçüm yaptım.Motorum Lifan kp 150..80 de 80 ,,,90 da 90 ,100 de 100 gösterdi.Ölçümleri arabalara göre değerlendirmek daha doğru.gps takıntı bence..gerek yok..Lifan ki bu kadar tutturuyor.Efsane motor inazumanın dijital göstergesi hızınızı doğruya en yakın ölçüyordur bence..benimde geçiş yapmayı düşündüğüm muhteşem bir motosiklet kullanıyorsunuz..Güle güle kullanın...