En la página Tesla de china ya está el nuevo Model Y
15 дней назад+13
Yo estoy atrapado por el efecto Osborne. Hace más de 8 meses que hubiese comprado ya mi primer Tesla, pero definitivamente estoy esperando con ansias por el nuevo Model Y. 🎉
Si me tuviera que comprar un coche a día de hoy no se que compraría, híbrido, híbrido enchufable,eléctrico ,creo que haría un renting y esperaría más tiempo a ver que pasa. Con el dineral que valen y con esta incertidumbre es para pensarlo.
Me gusta mucha la parte trasera. La delantera ni fu ni fa... Me recuerda mucho a algunos modelos chinos. Aún así, en conjunto, muy bonito. A ver si incorpora mejoras en la autonomía para decidirme entre éste o el model 3 tracción trasera
Me parece un diseño totalmente impersonal, no estoy muy convencido de si es la línea estética que atrae al público español para seguir siendo lider en ventas...
Gran acierto lo de mantener palancas de intermitencia. A mi parecer resuelven un problema grave de seguridad que innecesariamente implementaron con el Highland. Me hace reconciliarme con la marca de nuevo. Por eso, yo estaba más decidido por Polestar. Si Juniper confirma esa vuelta a la palanca… vuelve a estar en mi posible compra.
Ese frontal… hacerle una “caja” a la matrícula, que está demasiado alta y que hay países que no llevan placa delantera… y luego esa parte baja frontal, ancha, en negro, como que no. Y la tira led trasera y frontal, eso lo hacen ya demasiadas marcas. Habrá que verlo en directo, que seguro que algo mejorará. En cuanto de esperar a la compra, como que si no hay un Tesla boost y un posible Model 3 después de junio… como que me quedo con el mío de agosto de este año que además es cuando me hacia falta.
Estoy por comprarme el nuevo modem Y pero tengo el inconveniente de vivir en ciudad sin service center. El más próximo a 200 km y no sé si haría bien comprando un coche sin “concesionario” cerca al que acudir ante cualquier problema. Alguien que haya tenido las mismas dudas y que inconvenientes le ha supuesto. Eduardo echo en falta un vídeo tratando el tema de adquirir un Tesla sin SC próximo. Ventajas, inconvenientes….etc. Gracias y un saludo.
El volante que aparece en esa foto sí es como el del model 3, el model 3 lo tiene achatado por la parte de debajo. Lo sé bien porque tengo uno 😅 En el interior dudo que hagan cambios.
Buenas tardes, perdonad mi torpeza pero que pasaría si vas conduciendo y te quedas sin internet, aparte de que no podrias cargar en un cargador por las aplicaciones, la pantalla se apagaria? Lo digo porque en algunas partes de España internet falla muchisimo muchísimo.
@@eduart79 Sí ,claro, y eso también le da cobertura en un túnel de 8 km verdad?? Menuda estupidez de contestación. Si no tiene acceso a datos funciona con el software instalado tan ricamente.
Es posible que la parte trasera sea más corta? En una de las imagenes lo parece...igual es efecto optico eh 🫤 es BRUTAL! No cambiria mi actual Y pero si que me compraria un performance si me toca la primitiva 😬
Las imágenes tienen artefactos raros que me recuerdan a las generadas por IA en zonas clave que habitualmente van tapadas en estos vehículos de prueba. Al margen de que sean fotos espía, falta definición en ciertas líneas... No sé Rick...
Pues sería un error algo que tendrá un coste de 20 euros montarlo en fabrica y la polémica que genera ... Habrá perdido seguro muchas ventas el model 3 por la dichosa palanquita
Cosas que se pueden ver si entras en la web de China: Se ve palanca de intermitentes. La autonomía es mayor, pero muy ligeramente mayor. La aceleración ha mejorado. 5.9s de 0-100 en el SR y 4.3 en el LR AWD. 62.5 la batería del SR, 78.4 la del LR. Distancia al suelo pone 138mm... por 157 del anterior Model Y... pero pone "a plena carga" MMmm Nada nada, la altura normal es 167, hay más distancia al suelo que con el anterior, de hecho.
Me parece apreciar en las fotos que los neumáticos son un poco menos anchos, cosa que aplaudiría y que reduciría el consumo, las anchuras exageradas que hace tiempo que están de moda, no son necesarias y perjudican la eficiencia. También podría ser que solo las hubieran cambiado para las pruebas en hielo, ya que en mojado, hielo o tierra es mucho mejor tener ruedas más estrechas. Seguirá siendo un éxito de ventas, falta ver baterías, interiores, etc. Wait and see
Se refiere a inventario, que tienen disponibles para la venta. Tiene razón han bajado unos 2000 euros. Lo que no sé sí en estos coches está disponible el movés III.
Temo que los coches TESLAs sean dañados como respuesta al acercamiento de Elon Musk hacia la ultraderecha alemana. Los clientes no tenemos culpa, pero te podrían rayar el coche como mínimo.
Sinceramente espero no pase eso que comentas pero de ser asi como calificarías,sobretodo políticamente hablando, de quien obrara de esa manera tan cobarde?
🔥🔥🔥Son pruebas🔥🔥🔥 porque si te fijas tiene las fijaciones de los cobertores delanteros y traseros. Esas no las tendría si fuera un filmación de promoción.
Me parece algo feo pero muy futurista, me gustan los faros traseros del M3 HL pero no la delantera; aquí hasta verlo personalmente, este nuevo MY me parece tirando al (algo) feo. Pero bueno, si todo lo demás convence, en un par de años cambio a este. Para mi MUCHÍSIMO más importante que todo esto presentado, es tener una batería más grande y suspensión neumática. Los M3/MY actuales son molestos en las calles del Sur de Europa
No me gustan los teslas por sus modelos no cambian sé mantienen igual,yo después de un año de probarlos tanto el model 3 y model Y me he comprado un Byd seal excelente y estoy muy contento,lleva más equipamiento en tema de seguridad.
Eduardo las fotos no se filtraron, las fotos fueron publicadas por la misma empresa tesla por, porque se las exhibieron en china por asuntos de homologación del país, traten de averiguar bien la información antes de darla, gracias
Son fotos espía durante una prueba de invierno en el norte de China. No fueron publicadas por la misma empresa. x.com/xiaoteshushu/status/1877256585879167135?s=46
si el model Y ya es un buen coche (tengo 1 ) este Juniper con todas las mejoras aparte de estéticas puede ser una bomba. Interesa mucho ver tema de baterias, autonomía , arquitectura de 800V y demás . lo iremos viendo
Esto de los gustos es un mundo, pero es feo, no, lo siguiente!!! Nunca compraré un Tesla y no sé cómo hay gente que lo hace. El coche eléctrico está muerto antes de nacer…súper contaminante y anti social. Esperemos alguna tecnología más adecuada!!! No se lo creen ni los gobiernos!!!
Mi mujer tiene el Model 3 Highland. Estoy tan contento con los intermitentes en el volante que no quiero que el Juniper tenga palanca. Los botones son mucho más cómodos en mi opinión.
@@jesusginard por fin una persona q piensa como yo… pensé q era el único, me parecen super cómodos, una vez q te acostumbras ya no se echan en falta las palancas en absoluto
@@davidrebolledo1682 q va… te acostumbras y es súper natural, los primeros días, jajajaja, un poco liante la verdad pero lo dicho, una vez q le pillas te sale, el dedo va al botón del intermitente q quieres usar. Es como cuando se juega a la play con el mando y los botones no tienes q andar mirándolos, te sale porque lo aprendes
@ pensaba que me costaría en esa situación, pero como el volante está al revés me es fácil invertirlo mentalmente. Es decir, yo sé que el volante está al revés y por tanto el botón de abajo es el de la derecha. de verdad que no he tenido ningún problema. Al contrario, ahora cuando voy con mi coche (VW Tiguan) me parece peor tener que mover el brazo para bajar o subir una palanca. Con los botones, el 90% del tiempo la mano está al lado y no te tienes que mover. Entiendo la preocupación, pero si lo pruebas ya me cuentas.
@@jesusginard siiii eso es, cuando a veces cojo la furgo del curro o el model Y de mi padre me cuesta más el levantar o bajar la palanca q tocar el botón, además, en una ruta normal, q puedes tener, 1,2 o alguna rotonda más y ya, ya ves tú q preocupación… además, los q más se quejan de los botones seguro q son los q nunca marcan 🤣🤣🤣
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
En la página Tesla de china ya está el nuevo Model Y
Yo estoy atrapado por el efecto Osborne. Hace más de 8 meses que hubiese comprado ya mi primer Tesla, pero definitivamente estoy esperando con ansias por el nuevo Model Y. 🎉
Si me tuviera que comprar un coche a día de hoy no se que compraría, híbrido, híbrido enchufable,eléctrico ,creo que haría un renting y esperaría más tiempo a ver que pasa. Con el dineral que valen y con esta incertidumbre es para pensarlo.
Amigo, olvídate de los híbridos, son una máquina de tirar el dinero
@@gredosjt8329 eso es lo que ofrece Tesla con su financiación, a los 4 años lo devuelves o te lo quedas pagando el resto, no?
gracias por la informacion excelente ..Dios te bendiga Eduardo
es muy bonito, con ganas de ver las fotos y videos oficiales!
si se queda en 40k y se le pueden hacer los 560 como el highland, será éxito de ventas
Me gusta mucha la parte trasera. La delantera ni fu ni fa... Me recuerda mucho a algunos modelos chinos. Aún así, en conjunto, muy bonito. A ver si incorpora mejoras en la autonomía para decidirme entre éste o el model 3 tracción trasera
Se nota que Eduardo es un veterano y fuerte hombre del mundo de la tecnología de vanguardia. No empezó ayer, jejeje.
Por fin... en hermoso... gracias Eduado 🤩
Tiene muy buena pinta!
Pitoniso Arcos, clavaste la predicción del frontal 👏👏
Jajajajaja
@@earcos ya aparece en la página de de Tesla en HK
De frente parece un hyundai kona
Mi apuesta es por el Renault 4.
Saludos 👋🏎️⚡
Hoy lo visto en Málaga ya matriculado. No me deja poner foto
Que grande, Eduardoooooo
Me gusssshhta!!
Me gusta el diseño exterior, espero que mejore con respecto al model Y actual el aspecto interior que me parece muy austero
Me parece que has acertado con las previsiones para el juniper me refiero al mando de los intermitentes
Grande Eduardo!!!!!
Igual las fotos que los renders que habían salido anteriormente 🎉 ya queda muy poco para reservarlo en web !!!!
Me parece un diseño totalmente impersonal, no estoy muy convencido de si es la línea estética que atrae al público español para seguir siendo lider en ventas...
@@MiCuentadeYouT a mi personalmente me encanta, lineas sencillas, tanto por fuera como por dentro, se tendrá que esperar a verlo insitu.
Ya está a la venta en la página de tesla en Asia
Gran acierto lo de mantener palancas de intermitencia. A mi parecer resuelven un problema grave de seguridad que innecesariamente implementaron con el Highland. Me hace reconciliarme con la marca de nuevo. Por eso, yo estaba más decidido por Polestar. Si Juniper confirma esa vuelta a la palanca… vuelve a estar en mi posible compra.
Gracias!! Gran noticia!!
Eduardo, mi volante de mi model 3 LR RW también es achatado por la parte baja.
Me vais a perdonar pero por delante, me recuerda un montón al Xpeng g6. ¿Se sabe algo de medidas exteriores? Un saludo
Ese frontal… hacerle una “caja” a la matrícula, que está demasiado alta y que hay países que no llevan placa delantera… y luego esa parte baja frontal, ancha, en negro, como que no. Y la tira led trasera y frontal, eso lo hacen ya demasiadas marcas. Habrá que verlo en directo, que seguro que algo mejorará. En cuanto de esperar a la compra, como que si no hay un Tesla boost y un posible Model 3 después de junio… como que me quedo con el mío de agosto de este año que además es cuando me hacia falta.
A ver el precio y las baterías!
40k - 700km
@@ROSTYK1000 Ojalá 😂 sería el más vendido de 2025 y 2026 por lo menos
@@lluisazorin3883 no tengo dudas de eso, va a valer eso.
@@ROSTYK1000no puede ser, si no nadie compraría el Model 3.
@@albertovillegasmoran4278 Bajarán el model 3
Estoy por comprarme el nuevo modem Y pero tengo el inconveniente de vivir en ciudad sin service center. El más próximo a 200 km y no sé si haría bien comprando un coche sin “concesionario” cerca al que acudir ante cualquier problema. Alguien que haya tenido las mismas dudas y que inconvenientes le ha supuesto. Eduardo echo en falta un vídeo tratando el tema de adquirir un Tesla sin SC próximo. Ventajas, inconvenientes….etc. Gracias y un saludo.
En este momento si encargas el stardand range tiene fecha de entrega para mayo, ¿es posible que encargándolo ahora te llegue un juniper?
@@elpasiego si configuras uno en concreto en la web ahora, cómo te van a dar otro distinto.... 😂
@@XeLu62 exacto lol
El volante que aparece en esa foto sí es como el del model 3, el model 3 lo tiene achatado por la parte de debajo. Lo sé bien porque tengo uno 😅 En el interior dudo que hagan cambios.
Buenas tardes, perdonad mi torpeza pero que pasaría si vas conduciendo y te quedas sin internet, aparte de que no podrias cargar en un cargador por las aplicaciones, la pantalla se apagaria? Lo digo porque en algunas partes de España internet falla muchisimo muchísimo.
@@eduart79 Sí ,claro, y eso también le da cobertura en un túnel de 8 km verdad?? Menuda estupidez de contestación. Si no tiene acceso a datos funciona con el software instalado tan ricamente.
@gredosjt8329 No hay problema al respecto. Funcionaría con el software que el coche lleva instalado
Es posible que la parte trasera sea más corta? En una de las imagenes lo parece...igual es efecto optico eh 🫤 es BRUTAL! No cambiria mi actual Y pero si que me compraria un performance si me toca la primitiva 😬
la camra frontal se mantiene?
Me encanta
Las imágenes tienen artefactos raros que me recuerdan a las generadas por IA en zonas clave que habitualmente van tapadas en estos vehículos de prueba. Al margen de que sean fotos espía, falta definición en ciertas líneas... No sé Rick...
A mí el diseño me cuadra pero es cierto que se ven cosas raras, como que estando en nieve no deje ninguna rodada
Ni de coña va a tener palanca de intermitentes.
Pues sería un error algo que tendrá un coste de 20 euros montarlo en fabrica y la polémica que genera ... Habrá perdido seguro muchas ventas el model 3 por la dichosa palanquita
No me gustó el frente, me parece más bonito el highland.
No parece que lleve cámara delantera en el parachoques, no?
Me parece muy feo...
Muy Feo
Es buena idea tener ya 4 volantes distintos, según mis cálculos?
No será mejor tener uno o dos como mucho?
Que locura 😵💫
Esperamos que sea 800v
Ahora toca filtraciones y noticias a tope del tesla más asequible!
@@franetimalaga saldrá algún día el model 2??
@ no se si saldrá, pero los actuales mas económicos podria ser, es lo que dijeron teslas mas asequibles, a ver en que queda!
El nuevo model y ya está en la pagina de tesla en china!!
Ya se vende en China, Australia y varios países más….
looks legit, cool too
Creo que han retrocedido en la estética... Con lo bonito que es el model 3, este parece un cubo
Solo e visto una sola información en RUclips que a dado la noticia sobre las fotos de forma correcta pero bueno eso solo esperar
Luces antiniebla?!
Pole. Wapisimo
Cosas que se pueden ver si entras en la web de China:
Se ve palanca de intermitentes.
La autonomía es mayor, pero muy ligeramente mayor.
La aceleración ha mejorado. 5.9s de 0-100 en el SR y 4.3 en el LR AWD.
62.5 la batería del SR, 78.4 la del LR.
Distancia al suelo pone 138mm... por 157 del anterior Model Y... pero pone "a plena carga" MMmm Nada nada, la altura normal es 167, hay más distancia al suelo que con el anterior, de hecho.
Me parece apreciar en las fotos que los neumáticos son un poco menos anchos, cosa que aplaudiría y que reduciría el consumo, las anchuras exageradas que hace tiempo que están de moda, no son necesarias y perjudican la eficiencia. También podría ser que solo las hubieran cambiado para las pruebas en hielo, ya que en mojado, hielo o tierra es mucho mejor tener ruedas más estrechas. Seguirá siendo un éxito de ventas, falta ver baterías, interiores, etc. Wait and see
Para tus seguidores aqui en 🇺🇸 US sabes si Elon mos dara un upgrade del HW3 al HW 4 para los que tenemos FSD
El Tesla Boost continúa en 2025 🤷🏻♂️ ?
Es la citroen picasso de 2014
En la web de china ya es oficial!
Hoy han bajado los precios de los model y actuales en el inventario de nuevos
Te refieres a un modelo en especial? He revisado los precios y me parece que son los mismos, si no me equivoco.
Se refiere a inventario, que tienen disponibles para la venta. Tiene razón han bajado unos 2000 euros. Lo que no sé sí en estos coches está disponible el movés III.
Ni Alt1040 se atrevió a tanto.
estéticamente me parece mas bonito el anterior modelo. A ver qué novedades trae
Es el mismo coche con 2 tiras led ❤
Temo que los coches TESLAs sean dañados como respuesta al acercamiento de Elon Musk hacia la ultraderecha alemana. Los clientes no tenemos culpa, pero te podrían rayar el coche como mínimo.
Sinceramente espero no pase eso que comentas pero de ser asi como calificarías,sobretodo políticamente hablando, de quien obrara de esa manera tan cobarde?
Lo quiero. Póngame docena y media, por favor
Pues no me enamora... me parece un diseño quizá demasiado sobrio y muy parecido a los SUV chinos que están llegando. 😢
Ojalá no suban de precio :/
Es igual al Xpeng G6
Olá não é Tesla model Y Juniper, é Tesla model Y Opal, abraço!
No me acaba de entusiasmar el frontal, habrá que verlo en persona
👍👍
Creo que el anterior se ve mejor
🔥🔥🔥Son pruebas🔥🔥🔥 porque si te fijas tiene las fijaciones de los cobertores delanteros y traseros. Esas no las tendría si fuera un filmación de promoción.
Pues viendo ese frontal… prefiero el Q6 Sportback.
Vosotros que tenéis mejor vista, veis la cámara en el morro?
Yo no la veo.
Para mí opinión a quien más daño va hacer es a xpeng aquí en España solo faltaría que lo dejaran 1k euros menos de lo que vale ahora el model y
No me gusta el frontal 😢
Me parece algo feo pero muy futurista, me gustan los faros traseros del M3 HL pero no la delantera; aquí hasta verlo personalmente, este nuevo MY me parece tirando al (algo) feo. Pero bueno, si todo lo demás convence, en un par de años cambio a este.
Para mi MUCHÍSIMO más importante que todo esto presentado, es tener una batería más grande y suspensión neumática. Los M3/MY actuales son molestos en las calles del Sur de Europa
No me gustan los teslas por sus modelos no cambian sé mantienen igual,yo después de un año de probarlos tanto el model 3 y model Y me he comprado un Byd seal excelente y estoy muy contento,lleva más equipamiento en tema de seguridad.
Eduardo las fotos no se filtraron, las fotos fueron publicadas por la misma empresa tesla por, porque se las exhibieron en china por asuntos de homologación del país, traten de averiguar bien la información antes de darla, gracias
Son fotos espía durante una prueba de invierno en el norte de China. No fueron publicadas por la misma empresa. x.com/xiaoteshushu/status/1877256585879167135?s=46
La fotos son fake. AI de la mala. Se ven partes de la lona que han querido eliminar.
Las tiras led corridas estan demodé, tiene una pinta demasiado china , la verdad no mola
Feo y horrible?, primero esperar a verlo en la realidad pero me parece que aquí hay mucha gente malintencionada ó cuanto menos con MUY MAL GUSTO
Pues no me encanta la verdad, es un diseño ya muy trillado por otras marcas…
si el model Y ya es un buen coche (tengo 1 ) este Juniper con todas las mejoras aparte de estéticas puede ser una bomba. Interesa mucho ver tema de baterias, autonomía , arquitectura de 800V y demás . lo iremos viendo
Lamentablemente sigue siendo FEO. Acaso no se dan cuenta que el diseño es mejorable ?
Joder parece un huevo
Esto de los gustos es un mundo, pero es feo, no, lo siguiente!!! Nunca compraré un Tesla y no sé cómo hay gente que lo hace. El coche eléctrico está muerto antes de nacer…súper contaminante y anti social. Esperemos alguna tecnología más adecuada!!! No se lo creen ni los gobiernos!!!
No me gusta el morro del anterior y este menos... Yo no tengo un tesla porque me tiene que gustar y no me gustan sus morros
Pues parece horrible en la fotos, espero que en persona gane...
BIEN FEO Q ESTA PREFIRIENDO EL ANTERIOR
el nuevo estilo este de tesla es bastante feo
Mi mujer tiene el Model 3 Highland. Estoy tan contento con los intermitentes en el volante que no quiero que el Juniper tenga palanca. Los botones son mucho más cómodos en mi opinión.
@@jesusginard por fin una persona q piensa como yo… pensé q era el único, me parecen super cómodos, una vez q te acostumbras ya no se echan en falta las palancas en absoluto
Y para marcar los intermitentes en curvas o en rotondas ? Me da la sensación que tiene que ser bien incomodo y difícil de atinar
@@davidrebolledo1682 q va… te acostumbras y es súper natural, los primeros días, jajajaja, un poco liante la verdad pero lo dicho, una vez q le pillas te sale, el dedo va al botón del intermitente q quieres usar. Es como cuando se juega a la play con el mando y los botones no tienes q andar mirándolos, te sale porque lo aprendes
@ pensaba que me costaría en esa situación, pero como el volante está al revés me es fácil invertirlo mentalmente. Es decir, yo sé que el volante está al revés y por tanto el botón de abajo es el de la derecha. de verdad que no he tenido ningún problema. Al contrario, ahora cuando voy con mi coche (VW Tiguan) me parece peor tener que mover el brazo para bajar o subir una palanca. Con los botones, el 90% del tiempo la mano está al lado y no te tienes que mover. Entiendo la preocupación, pero si lo pruebas ya me cuentas.
@@jesusginard siiii eso es, cuando a veces cojo la furgo del curro o el model Y de mi padre me cuesta más el levantar o bajar la palanca q tocar el botón, además, en una ruta normal, q puedes tener, 1,2 o alguna rotonda más y ya, ya ves tú q preocupación… además, los q más se quejan de los botones seguro q son los q nunca marcan 🤣🤣🤣
Me parece un poco feo
feo y horrible