Das Treffen wäre auch was für mich gewesen, V8 Blubbern überall und zudem noch Chrom wo man hinguckt. Ich finde früher hatten die Autos noch Charakter, heute sehen die Wagen fast alle gleich aus. Zudem Daumen Hoch für Klaus, der scheint echt Ahnung zu haben.
Super tolle Veranstaltung! Viele tolle Fahrzeuge, mit Liebe, Schweiß und viel Geld in so schöne Augenweiden verwandelt! Tolle Arbeit vom Doc, sehr gut geschnitten. Super viel Arbeit und gutes Team-Work, um die Doku so zu präsentieren!!
Ich kann nicht wirklich verstehen warum man mit teils halb oder garkein wissen solch (informative) Videos macht und auch noch falsche Infos kommuniziert. Sei es Baujahr Trans Am, Charger oder Camaro. Oder auch das ding mit Vergaser und Einspritzer das man es anhand von der Flagge erkennen soll, nen 67er Chevelle hat die flaggen soll einspritzer sein aber nen 70er oder jünger hat dann noch Vergaser. Ebenso der "Torino Pick Up" das ist einfach ein Ford Ranchero. Oder auch das alle Mopar große big blocks haben sollen die gab es ebenso mit smal blocks. Oder der unterschied zwischen flip flop und metallic farben ist eigentlich auch offensichtlich. Oder ein Chevrolet Impala wird Chevelle genannt und ein Dodge Demon wird Plymouth Road Runner genannt. Das sind jetzt nur ein paar wenige punkte die ich mal aufgelistet habe. Generell nen cooles video, aber ich glaube es würde zu der Videoqualität beitragen, wenn ihr euch etwas besser informiert, oder vor ort wenn kein Wissen vorhanden ist vielleicht kurz nachfragen. Somit weis man auch für das nächste mal direkt bescheid macht doch viel mehr Spaß, oder? Bitte nicht als persönlichen Angriff werten, ist einfach ein lieb gemeinter Tipp. Klar gibt es so extrem viele Fahrzeuge und speziell die US Fabrikate haben sich bald jedes Jahr geändert. Aber im groben sollte man die Modelle und die bekanntesten Baujahre kennen, wenn man solch ein video macht. Ist einfach mal meine Meinung die ich offen kommuniziere, weil mir verstärkt auf treffen auffällt das viele Menschen oft Quatsch erzählen, und gerade aolche Videos könnten da auch aufklären. VG und viel Spaß weiterhin.
Was erzählst du da ? Einspritzer ? Spaltmaße ? Ich freu mich das ihr euch für dss gleiche Hobby begeistert. Nur bleibt bei der Wahrheit und redet mal mit den Besitzern bevor ihr euch so lächerlich macht. Ihr würdet eine Menge lernen.
Oh ich bemerke einen absoluten Vollprofi hier am Start! Gerade bei Restaurationen sind die Spaltmaße das "A und O"! Alles andere ist Pfusch! Ich habe genug verpfuschte "California Car`s" gesehen. Ich meine auch damit nicht den "Daily Driver" oder "Rat Rod". Ich baue Vorrichtungen zum ersetzen der Karosserie-Teile, damit die Spaltmaße hinterher stimmen! Natürlich sammelt man alle anwesenden Besitzer der Fahrzeuge erstmal zusammen und hört sich jedesmal mind. einen 2 Stunden Monolog über deren Fahrzeuge an! Dann kann man so ein Besserwisser-Video erstmal drehen. Aber Du scheinst ja alle Marken der Welt in-/ und auswendig zu kennen, so dass Du ja hier Dein Video online hast, an dem wir uns ergötzen konnen. Ich freue mich bereits jetzt schon auf dein Video, an dem wir alle uns erfreuen können. Aber ich muss ja laut Deiner Aussage, erstmal eine Menge lernen. Dein Video wird es mir ja dann zeigen! Nur Du solltest nicht über Leute richten, von den Du noch nichts weißt! Habe die Ehre und bedanke mich für die Belehrung!
Super das ihr das Hobby teilt und auch einiges zu den Modellen wisst.Spaltmaße ist immer so ein Thema auch die Frage welches Budget wer aufrufen kann oder wer welche Autos selbst hochwertig aufbaut und Optik vielleicht sekundär betrachtet. Beim Thema Fähnchen und Einspritzung muss ich leider auch korrigieren …der schwarze Chevy hatte den 396 Big Block mit Vergaser aber fehlerfrei kann man so ein Video wohl kaum drehen
@@demiangasoline8174 Hi Gasoline! Natürlich, da hast Du vollkommen Recht! Wenn man das Budget, die Werkstatt passend hat, die Werkzeuge etc., sieht die Welt ganz anders aus. Hinterhofschraube sind schon froh, wenn das Wetter mitspielt! Es bezog sich auf diesen unheimlich schönen, schwarzen Camaro (ich lieb die Form!). Er glänzte traumhaft. Popo-glatter Lack und leider vermutlich ungeduldig eingepasste Teile. Ich war / bin im Glauben das die Fähnchen bei Chevrolet nur bei den seltenen Einspritz-Versionen war. Klar, Big-Block heißt nicht gleich Einspritzer. Das Video wurde spontan und kurzfristig auf die Beine gestellt! War sehr lustig und das Thema nach vielen Jahren wieder in Erinnerung geholt. Dank an Dich! Grüße Klaus
Das Treffen wäre auch was für mich gewesen, V8 Blubbern überall und zudem noch Chrom wo man hinguckt.
Ich finde früher hatten die Autos noch Charakter, heute sehen die Wagen fast alle gleich aus.
Zudem Daumen Hoch für Klaus, der scheint echt Ahnung zu haben.
Hey Doc!
Das war ein Mega cooles Us-car Treffen. So viele Tolle Autos 🚗
Schönes Video 👍
😎🌞✌⚒
Schöner Vlog! Geile Karren🤟🏽🔥🔥
Super tolle Veranstaltung!
Viele tolle Fahrzeuge, mit Liebe, Schweiß und viel Geld in so schöne Augenweiden verwandelt!
Tolle Arbeit vom Doc, sehr gut geschnitten. Super viel Arbeit und gutes Team-Work, um die Doku so zu präsentieren!!
Ich schließe mich dem Kommentar von "Base 70" an. Besser kann man es nicht beschreiben.
Danke, Papa Doc!
Ich kann nicht wirklich verstehen warum man mit teils halb oder garkein wissen solch (informative) Videos macht und auch noch falsche Infos kommuniziert.
Sei es Baujahr Trans Am, Charger oder Camaro. Oder auch das ding mit Vergaser und Einspritzer das man es anhand von der Flagge erkennen soll, nen 67er Chevelle hat die flaggen soll einspritzer sein aber nen 70er oder jünger hat dann noch Vergaser.
Ebenso der "Torino Pick Up" das ist einfach ein Ford Ranchero. Oder auch das alle Mopar große big blocks haben sollen die gab es ebenso mit smal blocks.
Oder der unterschied zwischen flip flop und metallic farben ist eigentlich auch offensichtlich. Oder ein Chevrolet Impala wird Chevelle genannt und ein Dodge Demon wird Plymouth Road Runner genannt.
Das sind jetzt nur ein paar wenige punkte die ich mal aufgelistet habe.
Generell nen cooles video, aber ich glaube es würde zu der Videoqualität beitragen, wenn ihr euch etwas besser informiert, oder vor ort wenn kein Wissen vorhanden ist vielleicht kurz nachfragen. Somit weis man auch für das nächste mal direkt bescheid macht doch viel mehr Spaß, oder?
Bitte nicht als persönlichen Angriff werten, ist einfach ein lieb gemeinter Tipp. Klar gibt es so extrem viele Fahrzeuge und speziell die US Fabrikate haben sich bald jedes Jahr geändert. Aber im groben sollte man die Modelle und die bekanntesten Baujahre kennen, wenn man solch ein video macht.
Ist einfach mal meine Meinung die ich offen kommuniziere, weil mir verstärkt auf treffen auffällt das viele Menschen oft Quatsch erzählen, und gerade aolche Videos könnten da auch aufklären.
VG und viel Spaß weiterhin.
Was erzählst du da ? Einspritzer ? Spaltmaße ? Ich freu mich das ihr euch für dss gleiche Hobby begeistert. Nur bleibt bei der Wahrheit und redet mal mit den Besitzern bevor ihr euch so lächerlich macht. Ihr würdet eine Menge lernen.
Oh ich bemerke einen absoluten Vollprofi hier am Start!
Gerade bei Restaurationen sind die Spaltmaße das "A und O"! Alles andere ist Pfusch! Ich habe genug verpfuschte "California Car`s" gesehen. Ich meine auch damit nicht den "Daily Driver" oder "Rat Rod". Ich baue Vorrichtungen zum ersetzen der Karosserie-Teile, damit die Spaltmaße hinterher stimmen!
Natürlich sammelt man alle anwesenden Besitzer der Fahrzeuge erstmal zusammen und hört sich jedesmal mind. einen 2 Stunden Monolog über deren Fahrzeuge an! Dann kann man so ein Besserwisser-Video erstmal drehen.
Aber Du scheinst ja alle Marken der Welt in-/ und auswendig zu kennen, so dass Du ja hier Dein Video online hast, an dem wir uns ergötzen konnen.
Ich freue mich bereits jetzt schon auf dein Video, an dem wir alle uns erfreuen können.
Aber ich muss ja laut Deiner Aussage, erstmal eine Menge lernen. Dein Video wird es mir ja dann zeigen!
Nur Du solltest nicht über Leute richten, von den Du noch nichts weißt!
Habe die Ehre und bedanke mich für die Belehrung!
Super das ihr das Hobby teilt und auch einiges zu den Modellen wisst.Spaltmaße ist immer so ein Thema auch die Frage welches Budget wer aufrufen kann oder wer welche Autos selbst hochwertig aufbaut und Optik vielleicht sekundär betrachtet. Beim Thema Fähnchen und Einspritzung muss ich leider auch korrigieren …der schwarze Chevy hatte den 396 Big Block mit Vergaser aber fehlerfrei kann man so ein Video wohl kaum drehen
@@demiangasoline8174 Hi Gasoline!
Natürlich, da hast Du vollkommen Recht! Wenn man das Budget, die Werkstatt passend hat, die Werkzeuge etc., sieht die Welt ganz anders aus. Hinterhofschraube sind schon froh, wenn das Wetter mitspielt!
Es bezog sich auf diesen unheimlich schönen, schwarzen Camaro (ich lieb die Form!). Er glänzte traumhaft. Popo-glatter Lack und leider vermutlich ungeduldig eingepasste Teile.
Ich war / bin im Glauben das die Fähnchen bei Chevrolet nur bei den seltenen Einspritz-Versionen war. Klar, Big-Block heißt nicht gleich Einspritzer.
Das Video wurde spontan und kurzfristig auf die Beine gestellt! War sehr lustig und das Thema nach vielen Jahren wieder in Erinnerung geholt.
Dank an Dich!
Grüße
Klaus